P-38G-1Lightning

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Allgemeine Information

P-38G-1Blitzin der Garage.

Das P-38G-1Blitzist ein amerikanischer twin-engine Kämpfer mit einem Kampf Bewertung von 3,7 Rang II. Es war im Spiel seit dem Start des Open Beta Tests vor 1.29 zu aktualisieren.

Der Hauptzweck, Nutzung und Taktik Empfehlungen

Allgemeiner Spielstil

Als typisch in amerikanischen Flugzeugen leidet die P-38G ein Bit in Drehen, während sie in der Taktik überragend bekannt alsBoom und Zoom. Es ist jedoch nicht alle es gut tun kann. Seine beiden Motoren arbeiten ein herrliches power-to-weight Verhältnis zu schaffen, damit eine große Steigrate zu. Was ist das Mittel ist, dass, wenn Sie darauf achten, zu Beginn eines Spiels zu klettern, werden Sie nicht nur eine große Höhe Vorteil gegenüber den meisten Ihrer Opposition haben, werden Sie sich der Lage, die meisten Ihrer Opposition outdive und zu fangen. aber ein großes Ziel zu sein, müssen Sie darauf achten, nicht zu viel Zeit in "fur balls" zu verbringen (im Wesentlichen massiven Konzentrationen von dogfighting planes); auch während der Lightning's Fähigkeit Drehen und Stallgeschwindigkeit ist besser als die meisten Einzel und sogar einmotorigen Flugzeugen sollten Sie darauf achten, bei der Vermeidung von längeren Engagements es sei denn, Sie sind sehr zuversichtlich, dass es ein 1v1 Szenario sein wird. Die P-38's Hauptaufgabe fegen in ist, Feuer und klettern weg. Wenn Sie mit Disziplin spielen, werden Sie sich uncatchable. MEC (Manual Motorsteuerung über ) auf der P-38G-1 ist einfach zu tun und ist ideal für Anfänger, die MEC zum ersten Mal erkunden.

Fahrzeugeigenschaften

Taktik

Spezifische Feinde erwähnenswert

Counter-tactics

Armaments

Offensive Waffen

  • 1 x 20 mmAN/M2 Kanone, nose-mounted (150 RPG)
  • 4 x 12,7 mm M2Bräunung Maschinengewehre, nose-mounted (500 rpg=2.000 gesamt)

Nutzlasten

rüstung

  • 38 mm Panzerglas im Cockpit vorne oben.
  • 6,5 mm Stahlplatten in der Nase.
  • 6,5 mm Stahlplatten in pilot's Sitz.
  • 9,5 mm Stahlblech in pilot's Kopfstütze.

Motor & Mobilität

Motor

Name:Allison V-1710-51 12-cylinder Inline-x2
  • Cooling type:Water
  • Max power:1084 PS (Lager), 1350 PS (verbessert)
  • Takeoff power:1264 PS (Lager), 1531 PS (verbessert)
  • Mass:610 kg
Name:Allison V-1710-51 12-cylinder Inline-x2
  • Cooling type:Water
  • Max power:1072 PS (Lager), 1200 PS (verbessert)
  • Takeoff power:1252 PS (Lager), 1380 PS (verbessert)
  • Mass:610 kg
Name:Allison V-1710-51 12-cylinder Inline-x2
  • Cooling type:Water
  • Max power:1072 PS (Lager), 1200 PS (verbessert)
  • Takeoff power:1252 PS (Lager), 1380 PS (verbessert)
  • Mass:610 kg

Statistiken

Stock
  • Max speed:627 km/h
    • bei height:8,229 m
  • Max altitude:12,192 m
  • Drehen Sie Time:23.5 s
  • Preis von Climb:12.6 m/s
  • Takeoff run:380 m

Aufgerüstet

  • Max speed:693 km/h
    • bei height:8,229 m
  • Max altitude:12,192 m
  • Drehen Sie Time:20.6 s
  • Preis von Climb:25.7 m/s
  • Takeoff run:380 m
Stock
  • Max speed:617 km/h
    • bei height:8,229 m
  • Max altitude:12,192 m
  • Drehen Sie Time:24.0 s
  • Preis von Climb:14.6 m/s
  • Takeoff run:380 m

Aufgerüstet

  • Max speed:660 km/h
    • bei height:8,229 m
  • Max altitude:12,192 m
  • Drehen Sie Time:22.0 s
  • Preis von Climb:18.0 m/s
  • Takeoff run:380 m
Stock
  • Max speed:617 km/h
    • bei height:8,229 m
  • Max altitude:12,192 m
  • Drehen Sie Time:24.0 s
  • Preis von Climb:14.6 m/s
  • Takeoff run:380 m

Aufgerüstet

  • Max speed:660 km/h
    • bei height:8,229 m
  • Max altitude:12,192 m
  • Drehen Sie Time:22.0 s
  • Preis von Climb:18.0 m/s
  • Takeoff run:380 m

Leistung

P-38G-1Lightning/PS-Diagramm

Module und Verbesserungen

Modul beginnen mit typisch sind mit den meisten US-Kämpfer. Höchste Priorität geht an Offensive 12.7mm Runden dann auf Performance-Upgrades konzentrieren, da es keine Bombenlasten sind. Beenden Sie mit den neuen 12,7 mm und neuer 20mm Pistole Upgrades.

Die Geschichte der Schöpfung und zur Bekämpfung der Nutzung

Die P-38 war ein all-metal, three-wheeled, single-seater, twin-engined Eindecker Kämpfer mit einem aerodynamischen Design selten in Weltkrieg II gesehen.

Ein experimenteller XP-38 (Modell 22) wurde zum ersten Mal am 27. Januar geflogen, begann 1938. Die Produktion von 1941 im Juni.

Die G-Variante wurde am Ende des Jahres 1942 erstellt und wurde auf der Grundlage der E- und F-Varianten. Die G hatte einen leistungsfähigeren Turbo Allison V-1710-51/55 Motor und profitierte von automatisiertem Motormanagement. Das G-Modell hatte ein geringeres Gewicht und Handling-Eigenschaften im Vergleich zu den späteren J und L-Modelle, und wurde deshalb von einigen der erfahrensten Piloten trotz akkumulierte Alter und Abnutzung im Theater begünstigt.

Die Bewaffnung Suite war beeindruckend und bestand aus einer 20 mm Hispano AN/M2 Kanonen mit 150 Runden und vier 12.7mm Colt-Bräunung M2.5 Maschinengewehren mit 500 Runden pro Stück. Der Rumpf der F und G-Modelle wurde verstärkt, und die Betriebsanleitung ermöglicht den Übertrag von zwei zusätzlichen 300-gallon (1136-liter) Kraftstofftanks, oder bis zu 1100 lbs externem Sprengkörper. Allerdings in-theater betrieblichen Anforderungen diktiert oft die Notwendigkeit schwerer Artillerie, und es war nicht ungewöhnlich, 2 x 1000 Bomben auf den Gestellen aufgehängt werden. Feld Änderungen erlaubten zusätzliche externe Ordnance geladen werden, davon 2 x M10 triple-tube Panzerfaust Werfer, oder die Installation von äußeren Flügelmasten ermöglichen 4 x 500 lb Bomben zu außenbords der Motoren durchgeführt werden (zwei Bomben pro pylon) PMLK wodurch long-range Tropfen Tanks werden gleichzeitig auf den Standard-Racks inner-wing getragen.

Eines der einzigartigen Merkmale P-38's war seine unglaublich hohe Reichweite, vor allem für ein Kämpfer PMLK eine Eigenschaft, die es ideal geeignet to:bomber escort; intruder patrols; and long-range Streiks, wie der berühmte "shuttle missions" über Deutschland in die Ukraine gemacht. Vielleicht ist die außergewöhnliche Darstellung der P-38G's Fähigkeiten war die Operation Vengeance eine war-changing Mission PMLK die Kaiserliche Japanische Navy's brilliant Marine Stratege und Vordenker des Pearl Harbor Angriff, Admiral Isokoru Yamamoto zu töten. Die highly-secret 18. April 1943 Abfangen erfolgreich gebracht zwei G4M1 Bomber PMLK einen Transport Adm. Yamamoto, der andere sein Stabschef tragen. Trotz des mission's Erfolgs hielt die US-den Betrieb und ein state-secret für etwa 35 Jahre, um die Intelligenz verwendeten Quellen und Methoden zu schützen, um den Betrieb zu planen.

Die P-38 wurde von der Army Air Force (USAAF) in allen Theatern und war das Flugzeug, die von den Vereinigten States' oben aces:Richard Ira Bong (40 kills) und Thomas McGuire (38 kills) weit verbreitet. Andere bemerkenswerte Asse der frühen P-38s include:Jack Ilfrey und Dixie Sloan des Mittelmeers Theater; Robin Olds und John Lowell der Europäischen Theater; Charles McDonald, Gerald Johnson und zahlreiche andere in der Pacific Theater. George Welcher, berühmt für seine Taten in einem P-40 während des japanischen Angriffs auf Pearl Harbor wurde auch ein P-38 Ass von 12 kills. Außerdem spritzte der berühmte 'Lone Eagle', Charles Lindbergh, eine Ki-46 an den Kontrollen eines P-38 während bei einem Besuch mit dem 475 FG im Südpazifik.

Von 1942 bis 1943 baute Lockheed 1462 P-38Gs. Ob aus der Präferenz, oder schierer Notwendigkeit, einige F und G servierten Modelle im Theater erst 1945 wurden sie schließlich im Jahr 1949 außer Dienst gestellt.

Screenshots und Fan-Kunst

Zusätzliche Informationen (Links)

Verweise


[erweitern] [Zusammenbruch] USA Flugzeuge [Zusammenbruch] [erweitern]

USAAF / USAF Kämpfer
US-Marine-Kämpfer
USAAF / USAF / USN Angreifer & Stukas
USAAF / USAF / USN Bombers
Premium & Geschenk Flugzeuge
Rank 2
Rank 3
Rank 5

Arkade Realistisch
Simulator

Arkade Realistisch
Simulator

Arkade Realistisch
Simulator

Icon-country-usa.png P-38G-1Blitz
Nation VEREINIGTE STAATEN VON AMERIKA
designed/built>Herstellung Lockheed
teilen>Design Familie XP-38G Lightning (USA)
teilen> P-38E Blitz (US)
teilen> P-38J-15 Lightning (USA)
teilen> P-38L-5-LO Lightning (USA)
teilen> P-38K Blitz (US)
gebraucht>Art Interceptor/Heavy Kämpfer
Kampfstil Boom & Zoom
Bodenangriff
Luftnahunterstützung
strike Fighter
Enorme Feuerkra

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Eigenschaften
Leergewicht ~ 6050 kg
Leergewicht + Kraftstoff ~ 6870 kg
Gewicht abnehmen ~ 7200 kg
Flügelfläche ~ 30 m²
# Klappenstellungen 3 (Takeoff/Landing/Combat)
Zahl der Motoren 2
ermöglichen>Druckluftbremse Nein
ARRESTOR Gang Nein
Statistiken
erzeugt PS>Leistung pro Motor 1200 PS
überdrehen>WEP Dauer unendlich
achived>Höchstgeschwindigkeit ~ 665,34 kph auf 8229 m
Steigrate ~ 18.00 m/s
zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit ~ 252,08 kph
Drehen Sie Zeit ~ 22.00 s
Flächenbelastung (leer) ~ 199.00 kg/m²
Eigenschaften
Leergewicht ~ 13338 lb
Leergewicht + Kraftstoff ~ 15146 lb
Gewicht abnehmen ~ 15.873 lb
Flügelfläche ~ 327 ft²
# Klappenstellungen 3 (Takeoff/Landing/Combat)
Zahl der Motoren 2
ermöglichen>Luftumbrüchen dargestellt Nein
ARRESTOR Gang Nein
Statistiken
erzeugt PS>Leistung pro Motor 1200 PS
überdrehen>WEP Dauer unendlich
achived>Höchstgeschwindigkeit ~ 413,42 Stundenmeilen auf 26998 m
Steigrate 59.06 ft/s
zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit ~ 156,64 Stundenmeilen
Drehen Sie Zeit 22.00 s
Flächenbelastung (leer) ~ 40.76 lb/ft²
Hauptwaffen
1 xAN/M2 150 RPG
4 xM2/early Bräunung 500 RPG
Payload Option 1
ohne Last saubere Flugzeug
Payload Option 2
6 x🚀 114mm, 17.2kg M8 Rakete
sind>Limits
Max Geschwindigkeitsbegrenzung 790 kph
brechen>Getriebe LMIT 289 kph
brechen>Kampf Flaps 534 kph
verringern>Max statisch + G's ~ 9
verringern>Max statische -G's ~ 5
anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten
beginnt>Ailerons <321 kph
beginnt>Ruder <460 kph
beginnt>Aufzüge <500 kph
Kühler > 240 kph
sind>Limits
Max Geschwindigkeitsbegrenzung 491 Stundenmeilen
brechen>Getriebe LMIT 180 Stundenmeilen
brechen>Kampf Flaps 332 Stundenmeilen
verringern>Max statisch + G's ~ 9
verringern>Max statische -G's ~ 5
anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten
beginnt>Ailerons <199 mph
beginnt>Ruder <286 mph
beginnt>Aufzüge <311 mph
Kühler > 149 Stundenmeilen
))) wählen; Manuelle Kontrolle
gehen>Rührgerät steuerbar ist,
Tonhöhe steuerbar ist
verfügt über eine automatische Tonhöhen
Radiator (Wasser) steuerbar ist,
Radiator (Öl) ist nicht kontrollierbar
Öl und Wasser usES kombiniert Heizkörperregelung
eintritt>Laders ist nicht kontrollierbar
eintritt>Turbolader ist nicht kontrollierbar
Kompressor Einstellung 1
arbeiten>Optimale Höhe
5800 m
19029 ft
100% Maschinenleistung 2620 PS
mit>WEP Maschinenleistung 3010 PS
* Warnung dies noch in der Testphase ist und falsch sein kann. Nehmen Sie Informationen mit einem Körnchen Salz (Daten von 1,57 initial release)