Mark VIII A27M Cromwell V

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Allgemeine Information

Die Cromwell V in der Garage.

Das Mark VIII A27M Cromwell V(oder nur Cromwell V) Ist ein Rang II britischer Mitteltank mit einer Schlacht Bewertung von 3,0 (AB) und 3,3 (RB/SB). Es wurde zusammen mit der gesamten britischen Baumgrenze freigegebenAktualisieren 1,55 „Königlichen Rüstung“. Ein ausreichend gepanzerter Kreuzer Tank, der mit einem eher unzureichend bewaffnet ist75 mm Kanone aufgrund der schlechten post-penetration Leistung. Allerdings macht die Cromwell V's Geschwindigkeit es eine sehr gute Flaggenläufer ähnlich derM18 Hellcat.

Der Hauptzweck, Nutzung und Taktik Empfehlungen

Allgemeiner Spielstil

Die Cromwell V, obwohl es eine später und modernere Version als die Mk I, hat einen etwas geringeren (3.0-3.3) BR als dasMk.I und kommt zuerst in dem Tech-Baum. Dies ist aufgrund seiner 75-mm-Kanone, die weniger Penetration als das bietet57 mm in der Mk. I, und macht so viele höhere BR Tanks, um es effektiv unverwundbar. Die wenigen Punkte der BR machen wenig, um die difference; in seine match-ups die Cromwell V ist ein durchschnittlicher Gegner, aber leicht etwas auf der Karte hinter sich lassen, um wirksame Positionen für den ersten Schuss zu nehmen, und dann einige der schlimmsten Schäden im Spiel austeilte an seinem BR von seinem 75 bevor an einen anderen Ort wegzulaufen.

Dieser Behälter ist kein beginner-friendly Fahrzeug. Obwohl schnell, wird die vehicle's Waffe liefern nicht zuverlässig tötet. Geschicklichkeit erforderlich, um die vehicle's Geschwindigkeit, rechteckige Rüstung und Feuerkraft gegen feindliche Fahrzeuge zu maximieren mit AP Runden mit HE Füllstoffen. Ausgezeichnetes Ziel sehr wichtig, die Arbeit zu erledigen.

Fahrzeugeigenschaften

Taktik

Counter-tactics

Wenn die Cromwell zu begegnen, stellen Sie sicher, dass es doesn't Ihr Fahrzeug überflügeln und don't gibt ihm die nötige Zeit zu engagieren. Während seine Waffe sehr unwahrscheinlich sein kann jedes Fahrzeug one-shot kann Cromwells mit Chancen zeichnen und genug Eindringen Schüsse noch einen Tank lähmen.

Versuchen Sie, bei einem flachen Teil der Rüstung Brennen, wenn die Cromwell nicht abgewinkelte PMLK Feuer am Rumpf ist. Wenn angewinkelt, in städtischen Karten, versuchen Sie, einen Schuss mit APHE, haben nur wenige Panzer so große, flache, dünne Platten einen guten Treffer in zu verbinden, während im Gegenzug so wenig Schaden zufügt. In mehr "outdoor" Karten, könnte Ihr Team versuchen, die Cromwell ablenkt, bis einer von euch die Chance, es während seiner in Bewegung zu führen und Feuer hat.

Vor-und Nachteile

Pros:

  • Ausgezeichnete Pistole Depression von -12 °.
  • Sehr schnelle Beschleunigung.
  • Sehr empfindliche Bremsen ermöglichen Cromwell Aufnahmen fast sofort nach dem Anhalten zu landen.
  • Anständig vordere Turmpanzerung von 64 mm.
  • Außergewöhnliche Geschwindigkeit für einen Mitteltank.
  • Acceptable reload für 75-mm-Kanone, die eine stetige Feuerrate ermöglicht.
  • Solideer Schuss produziert in post-penetration Schusslinie Kegel Schrapnell.
  • Rüstung kann für zusätzliche Wirksamkeit an den Seiten zusammengesetzt gewinkelt werden.
  • Sehr gute flanker und rauschen Kappen am frühen Spiel.
  • Kann neutrale Lenkung.
  • Führt außergewöhnlich gut, wenn sie mit anderen verbündeten Tanks mit unterschiedlicher Rolle arbeiten.
  • Ausgezeichnete Wendigkeit.
  • Standard 5 Besatzungsmitglieder einer Marge von Besatzung Opfern vor einer Abnahme der Kampfleistung ermöglichen.
  • Low-Profile.
  • Ausgezeichnete Steigfähigkeit (beide rückwärts und vorwärts).
  • Noch gewinnt Geschwindigkeit, während sogar die steilsten Pisten klettern.
  • Große Turmdrehung für ein Medium Tank Rang 2 (nur vom T-34 geschlagen).

Cons: mit Schwerpunkt auf dem präzisen Ausrichtung der kritischen Module und Crew auf dem ersten Schuss * Solideer Schuss post-penetration Schaden noch mittelmäßig.

  • Nur solid Schuss Munition für armour-piercing Muscheln
  • 75 mm Pistole nur durchschnittlich in anti-tank Fähigkeiten.
  • Die empfindlichen Bremsen können in der Instanz abwerfen wollen, zunächst ein vorbereitetes feindliches Feuer im Stich gelassen.
  • Rüstung wird nur von Rohdickewert aufgrund seines flachen, kastenförmigen Aufbau unterstützt. Erfordert eine manuelle Verbindung Angeln Wirksamkeit zu verbessern.
  • Mit der Cromwell für frontale Verpflichtungen wird nicht empfohlen, sollte stattdessen flankierende Taktik und schwerer Verbündete wie die Matildas und Churchills lassen frontalen Angriff nehmen.
  • Schwache Seite Panzerung.
  • Munition Racks Wurf rund um den Rumpf entfernt.
  • Neigt zu Schlingern oder Ausbrechen, A und D-Taste kann nur erschlossen werden, effektiv unkontrollierbare bei hohen Geschwindigkeiten.
  • Sehr schlechter Rückwärtsgang, nur 3 km/h (1,8 mph).
  • Entsperre M61 APCBC Schale mit akzeptablen Ricochet Eigenschaften verliert den Bestand zusätzliche Penetrations M72 Schale hat.

Spezifikationen

Armaments

1 x 75 mmQF Mk.V Kanone (75 Runden)
1 x 7,92 mmBESA Maschinengewehr (4.950 Runden)

Hauptbewaffnung

1 x 75 mmQF Mk.V Kanone
  • Munition Capacity:75 Shells
  • Gun Depression:-12 °
  • Gun Elevation:20 °
  • Turret Rotation Speed:14.9 ° /s (Vektor), 20,6 ° /s (Upgraded), __._ ° /s (Prior + volle Mannschaft), __ ._ ° /s (Prior + Expert Qualif .), __._ ° /s (Prior + Ace Qualif .)
  • Nachladen Rate:6.5s (Vektor), __._ s (volle Mannschaft), __._ s (Prior + Expert Qualif .), __._ s ( Prior + Ace Qualif .)
1 x 75 mmQF Mk.V Kanone
  • Munition Capacity:75 Shells
  • Gun Depression:-12 °
  • Gun Elevation:20 °
  • Turret Rotation Speed:14.9 ° /s (Vektor), 17,5 ° /s (Upgraded), __._ ° /s (Prior + volle Mannschaft), __ ._ ° /s (Prior + Expert Qualif .), __._ ° /s (Prior + Ace Qualif .)
  • Nachladen Rate:6.5s (Vektor), __._ s (volle Mannschaft), __._ s (Prior + Expert Qualif .), __._ s ( Prior + Ace Qualif .)
1 x 75 mmQF Mk.V Kanone
  • Munition Capacity:75 Shells
  • Gun Depression:-12 °
  • Gun Elevation:20 °
  • Turret Rotation Speed:14.9 ° /s (Vektor), 17,5 ° /s (Upgraded), __._ ° /s (Prior + volle Mannschaft), __ ._ ° /s (Prior + Expert Qualif .), __._ ° /s (Prior + Ace Qualif .)
  • Nachladen Rate:6.5s (Vektor), __._ s (volle Mannschaft), __._ s (Prior + Expert Qualif .), __._ s ( Prior + Ace Qualif .)
munition
munition Penetration'''in mm'''@ 0 ° Anstellwinkel Typ
Gefechtskopf
Geschwindigkeit
in m/s
Projektil
Masse in kg
Fuse Verzögerung
in m:
Fuse Empfindlichkeit
in mm:
Explosivstoffmasse in
TNT-Äquivalent
in g:
Normalisierungs Bei 30 °
von horizontal:
Ricochet:
10m 100m 500m 1000m 1500m 2000m 0% 50% 100%
M72 Schuss 110 109 92 76 62 51 AP 619 6.3 N/A N/A N/A -1 ° 47 ° 60 ° 65 °
M48-Schale 10 10 10 10 10 10 HE 463 6.3 0,4 0,5 666 + 0 &deg 79 ° 80 ° 81 °
M61 Schuss 93 91 84 75 67 61 APCBC 618 6,8 N/A N/A N/A + 4 ° 48 ° 63 ° 71 °
Ammo-Racks
Ammo-Racks der Cromwell V.
Voll
Munition
1.
Rack leer
2.
Rack leer
3.
Rack leer
4.
Rack leer
5.
Rack leer
6.
Rack leer
7.
Rack leer
8.
Rack leer
Empfehlungen Visuelle
Diskrepanz
75 66 (+9) 56 (+19) 46 (+29) 37 (+38) 28 (+47) 19 (+56) 10 (+65) 1 (+74) Turret empty: () Nein

Sekundärbewaffnung

1 x 7,92 mmBESA Maschinengewehr (koaxial)

Crew

  • Kommandant
  • Gunner
  • Loader
  • Treiber
  • Beifahrer

Total:5 Crew-Mitglieder

Rüstung

Rüstung type:

  • Rha
  • Guss homogene Panzerung (Gun mantlet)
Rüstung Vorderseite Seiten Hinten Dach
Hull 63,5 mm (1°)Frontplatte<! Tgbbrr > 25,4 mm (71°)Frontpanzer<! Tgbbrr > 57 mm (18°)Gemeinsame Platte<! Tgbbrr > > 25,4 mm (65°)Lower glacis 25,4 mm ; 14 mm !!!
Turret 76,2 mm (1°)Turret vorn<! Tgbbrr > 63,5 (1°)Gun mantlet 63,5 mm 57,1 mm (1°) 20 mm

Notes:

  • Fahrwerk Räder und Schienen sind 20 mm dick.

Motor & Mobilität

Weight:28,0 ton

Max Speed:57 km/h
Stock

  • Motor Power:930 hp @ 2550 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:33.21 hp/ton
  • Maximale Inclination:40 °

Aufgerüstet

  • Motor Power:1145 hp @ 2550 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:40.89 hp/ton
  • Maximum Inclination:43 °
Weight:28,0 ton

Max Speed:52 km/h
Stock

  • Motor Power:531 hp @ 2550 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:18.96 hp/ton
  • Maximale Inclination:40 °

Aufgerüstet

  • Motor Power:600 hp @ 2550 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:21.43 hp/ton
  • Maximum Inclination:41 °
Weight:28,0 ton

Max Speed:52 km/h
Stock

  • Motor Power:531 hp @ 2550 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:18.96 hp/ton
  • Maximale Inclination:40 °

Aufgerüstet

  • Motor Power:600 hp @ 2550 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:21.43 hp/ton
  • Maximum Inclination:41 °

Module und Verbesserungen

Stufe Mobilität Schutz Feuerkra
ich Tracks tank module.jpg Parts tank module.jpg Horizontaldrive tank module.jpg
II Suspension tank module.jpg Brakesystem tank module.jpg FPE tank module.jpg Adjustmentoffire tank module.jpg APCBC M61shot tank module.jpg
III Filters tank module.jpg Crewreplenishment tank module.jpg Elevationmechanism tank module.jpg
IV Transmission tank module.jpg x50px Artillerysupport tank module.jpg Smoke M89 tank module.jpg Smokegrenade tank module.jpg

Recommendation:
Wie üblich, sollte "Parts" und "FPE" der Schwerpunkt zunächst für Änderungen Kampf Überlebensfähigkeit zu erhöhen. Alles andere ist faires Spiel, nachdem Sie diese beiden bekommen.

Die Geschichte der Schöpfung und zur Bekämpfung der Nutzung

Entwicklung

Entwicklung für den Tank im Jahr 1940 begann wieder, nur um die Zeit, dieKreuzritter Kreuzer Tank in der britischen Armee in Dienst gestellt wurde. Die Entwicklung eines stärkeren Kreuzer Tank wurde wegen des Glaubens begonnen, dass die Kreuzritter im Gesicht von fortgeschrittenen deutschen Panzer als Zeit verstreichen veralten würde. Die ursprünglichen Pläne waren für den Tank der OQF 6-pounder Pistole zu montieren und waren im Jahr 1942 das Projekt abgeschlossen sein wurde von drei Unternehmen aufgenommen, die ihre Entwürfe eingereicht. Vauxhall entwickelteA23, Eine abgespeckteChurchill Tank mit 75 mm Panzerung und einem 12-cylinder Bedford Motor. Nuffield entwickelteA24Basis aus den Kreuzrittern, die von dem Liberty-Motor angetrieben wurden, und hatten den Vorteil, schnell in der Produktion zu werden. Leyland und Birmingham Bahnwagen & Wagon entwickelte ein Design, das zu Nuffield's ähnlich war, aber mit unterschiedlichem Federungs- und Track-Design. All diese Entwürfe wurden im Januar 1941 untersucht und es wurde beschlossen, dass Nuffield's A24 das Fahrzeug der Wahl für das Projekt werden würde. Sechs Prototypen des Fahrzeugs, jetzt genanntCromwell Iwurden für die Lieferung im Frühjahr 1942 bestellt, sondern vier Monate zu spät kam, mit dem aktuellen Ereignissen des Tank-Design veraltet machen. Trotzdem wurde der Tank in der Produktion und erlebte eine unbefriedigende Leistung Geschichte als ein under-powered Tank zu sein. Der Mangel an verfügbaren Tanks für mehr 6-pounders auf dem Schlachtfeld die Forderungen geführt, die auf den älteren Tank Designs montiert wurden verwendet werden.

Wenn Großbritannien in den Krieg eintrat, hielt Rolls-Royce Autos produzieren und ein Team aufgebaut, Wege zu finden, ihre Produktionslinien zu verwenden. Das Team wurde unter Roy Robotham im Clan Gießerei in der Nähe der Stadt Belper gemacht. Treffen mit Henry Spurrier von Leyland, sprachen sie Tanks Designs und ein Projekt begann einen Rolls-Royce Merlin-Motor auf einen Tank passen. Ein Leyland-built Kreuzritter wurde für den Test, Entfernen des Laders aus dem Motor verwendet, bevor es in dem Tank zu installieren. Das Ergebnis war ein absurder schnell Tank, die Lage, eine Geschwindigkeit von 80 km/h zu erreichen, geschätzt, da Timing der Geschwindigkeitsläufe waren schwierig. Die beeindruckende Leistung hatte Leyland eine Produktion für 1.000 Einheiten des Motors, wie die umbenannte organisierenMeteor. Dieser Plan wurde nach Bedenken der engine's Kühlung geändert wurde angehoben, entscheidet Leyland ihre eigene Version von Meteor zu erzeugen, die im Vergleich zu dem Rolls-Design (500 PS) schwächer (350 PS) war. So entschied sich der Tank-Board nur den Motor zu bestellen direkt aus Rolls-Royce für den Meteor-Motor. Das A24 Tank-Design mit dem Meteor Motor wurde als A27 umgewidmet. Bei der Entwicklung, schlug Leyland, dass der Tank sollte sowohl die Meteor und die American-designed Liberty-Motor, so dass die Bezeichnung A27M (Meteor) und das A27L (Freiheit) und genannt wurden erweitert, um fit gemacht werdenCromwell IIIund Cromwell IIbeziehungsweise. Leyland's Versuch auf eigene Motorenbau wurde aufgegeben. Der A27M Tank in einen Prototyp hergestellt wurde und lieferte im Januar 1942 erwies es sich als äußerst mobil mit seinem 600-PS-Motor und Aufträge wurden für beide Motorisierungen platziert. Dies erwies sich als schwierig, da Produktionsschwierigkeiten mit der Meteor und bald Leyland übernahm die Produktion der beiden Versionen. Produktionslinien für den Meteor Motor fortgesetzt, bis Ende 1942 angestrengt werden, wo Ernest Hives von Rolls mit Spencer Wilks des Unternehmen traf Rover einen Deal gemacht im Januar 1943 zum Austausch von Fabriken, mit Rolls ein Meteor Motorenwerk in Barnoldswick, Lancashire zu etablieren.

Die Produktion des Tanks begann im November 1942 mit neuen Namen die die Tanks gegeben werden. Das ursprüngliche A24 Cromwell I von Nuffield wurde die umbenanntKavalierWurde die Freiheit angetrieben Cromwell II dasZentaurUnd der Meteor angetrieben Cromwell III behielt den Namen wie dieCromwell. Die eigentliche Cromwell Tank Produktion wurde bis Januar 1943 aufgrund der geringen Zufuhr von Meteor Motoren verzögert, bis die Rover-Fabrik es begann mit der Produktion. Mit mehr Meteor Motoren produzieren, wurden die Centaur-Tanks oft umgewandelt, um den Meteor-Engine zu verwenden, um sie in Cromwells drehen. Feldversuche mit den Tanks fanden im August bis September 1943 neben demM4A2 und M4A4 Shermans. Die Tests zeigten, die Shermans zuverlässiger zu sein als die Cromwell und Zentauren, benötigen nur etwa 0,03 Stunden mechanischer Aufmerksamkeit jede Meile im Vergleich zu dem Cromwell's 0,07 Stunden pro Meile und der Centaur's 0,08 Stunden pro Meile. Die beiden Behälter wurden somit Zeit gegeben, diese Mängel auszumerzen, litt die Cromwell von Öllecks zusammen mit Brems- und Kupplungs Ausfälle. Während der Tank aus diesen Fehlern gelitten, drückten die Crews ihre Zufriedenheit der Entwürfe für ihre Geschwindigkeit und Handhabung, aber der Centaur wurde nicht die gleiche Aufmerksamkeit wie die Cromwell gegeben. Ein zweiter Test im November hatte die Cromwell mit verbesserten Ergebnissen führt, während die Centaur war immer noch die gleichen Probleme auftreten. Das Serienmodell wurde am 2. Februar fertiggestellt 1944 nach Spezifikationen für eine "Battle Cromwell" kam von Leyland, die einige Design-Änderungen enthalten, was eine Steigerung von 6 mm auf dem Boden des Tanks, die Naht, die die Gelenke Schweißen, und die Standard-Nutzung der Meteor Motor und die Merritt Brown-Übertragung. Der Centaur wurde zur Ausbildung Rollen Absteiger oder für spezielle Rollen modifiziert wie anti-aircraft Pistolen oder Engineering Fahrzeuge. Die Gesamtproduktion für die A27 Tank-Serie ist 4016 Tanks, von denen 950 sind Kentauren und 3066 sind Cromwells.

Design

Der Cromwell's Rahmen verwendet, um einen vernieteten Konstruktion in seine Ausgangsproduktionsmodelle, aber dies verändert späteren Schweißen. Der Rahmen wurde mit verschraubten Panzerplatten verstärkt. Unternehmen, die an der A27 Produktion waren LMS Railway, Morris Motors, Metro-Cammell, Birmingham Bahnwagen & Wagon Company, und English Electric. Einige dieser Modelle waren in der Konstruktion nicht konsistent sind, wie einige Varianten mit 360 mm breiten Spuren und teilweise mit 393 mm Spuren gebaut. Suspension war die aus dem früheren Design Kreuzer Tank abgeleitet Christie Suspension. Vier der tanks's Straßenräder haben Stoßdämpfern, und keine Rücklaufrollen zur Verfügung stehen, die Spuren sind auf der Oberseite der großen Straßenräder unterstützt. Das Getriebe hat fünf Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang, mit dem ersten Vorwärtsgang gemacht für geschlossene Bereiche und scharfe Kurven. Während der Meteor Motor geht schneller fähig ist, wird es mit einem Regler auf 540 PS Ausgang beschränkt den Motor und Fahrwerk zu vermeiden belasten. Die Cromwell's Rüstungs verändert ein paar Mal über, it's Anfangsmodellmontiert, um den 6-pounder gun, aber die späteren Modelle montiert, um die 75-mm-Kanone. Die Anpassung war leicht durch die 75-mm-Kanone ein 6-pounder gebohrt für den größeren Kaliber zu sein. Ein 7,92 mm BESA Maschinengewehr war für koaxiale Brennen auf dem Turm zur Verfügung. Die Panzerung auf der Cromwell begann als eine 76-mm-Platte, die für einen zusätzlichen Schutz nach und nach auf 83 mm und 100 mm im Laufe der Zeit erhöht.

Das A27M Cromwell VCromwell wurde Variante, die die 75 mm Kanone und eine Schweißkonstruktion verwendet wurde keine Nieten in den Rahmen eingesetzt.

Kampf Nutzung

Die Briten, die zum Zeitpunkt der Operation Overlord, in erster Linie Service derM4 Sherman nur als Haupttank ihrer gepanzerten Einheiten, die Panzerbrigaden der 7. Rüstunged Abteilung wurden mit den Cromwell Tanks ausgestattet. Obwohl die Cromwell sah auch, wie die Garde Rüstunged Abteilung als Panzeraufklärungsregimenter in anderen britischen Divisionen verwenden und 11. Rüstunged Abteilung. Im Vergleich zum Sherman war die Cromwell viel schneller, so schnell, dass sie den Titel als schnellster britischen Tank in Weltkrieg II verdient. Die Cromwell stellte auch ein kleiners Profil, es ein niedrigeres Ziel macht, und hat eine dickere frontale Panzerplatte. Allerdings wurde die Cromwell's Rüstung nicht abfallend, war nicht so zuverlässig im Vergleich zum Sherman, und einen etwas kleineren Besatzung Raum im Innern des Tanks. Dennoch erwies sich die Cromwell sehr mobil und effektiv auf dem Schlachtfeld neben dem Sherman, oft deutsche Rüstung mit ihrer überlegenen Geschwindigkeit überflügeln die Panzer auf ihren Seiten oder hinten zu treffen. Da die Cromwells sind nicht in der Lage, den größeren und leistungsfähigeren 17-pounder und einen Derivat zu montieren, dieA30 Challenger, traf sich mit Produktionsproblemen, wurden Cromwell Einheiten ausgestattet mitSherman Glühwürmchen um die Feuerkraft des 17-pounder zu ergänzen. Später im Krieg, begann diese Einheiten durch die es gelungen istComet Tank das hatte mehr Panzerung und eine leistungsfähigere 77 mm Kanone vom 17-pounder abgeleitet.

Während des Krieges wurde das Cromwell Chassis in verschiedenen spezialisierten Rollen auf dem Schlachtfeld eingesetzt. Das A30 Challengerist ein Tank, der das Design 17-pounder versucht auf einem verlängerten Cromwell Chassis zu montieren, dieA30 SP Avengerwar ein weiterer Versuch, die 17-pounder auszustatten, sondern verwendet stattdessen ein leichter Turm. Einige von ihnen wurden in Beobachtungsposten oder Befehl Tanks aus. Der Centaur sah eine breitere Umsetzung mit einigen immer Engineering Fahrzeuge, gepanzerte Sonderfahrzeuge und Schützenpanzern. Nach dem Krieg versuchten die Briten die Cromwell in die up-gunWagenlenker, Die in den 1950er Jahren entwickelt wurden Panzereinheiten vor dem ergänzenZenturio wurde mass-issued.

Die Cromwells wurden auch Allied Einheiten wie der 1. polnischen Rüstunged Abteilung gegeben und der ersten tschechischen Rüstunged Brigade. Diese Einheiten in Nordeuropa mit den Alliierten diente als sie tiefer in Europa Durchbruch. Nach dem Weltkrieg II, blieben einige Cromwell in Service und sahen Service im Korea-Krieg mit dem 7. Royal Tank Regiment und den 8. King's Royal Irish Hussars. Die Cromwells wurden auch nach Griechenland gegeben, wo es die Unterscheidung hatte von dem ersten Tank von der griechischen Armee in Dienst gestellt wird. 52 Zentauren wurden im Jahr 1946 nach Griechenland gegeben im griechischen Bürgerkrieg zu kämpfen, aber diese waren wegen des Mangels an Besatzungen mit dem entsprechenden Ausbildung gespeichert. Formale Ausbildung begann in Griechenland im Jahr 1947 mit der Rückkehr von geschulten Beamten aus Großbritannien begann. Der Centaur sah begrenzte im griechischen Rüstunged Corps, in den griechischen Bergen kämpfen. Diese Einheiten hielten die Zentauren bis 1963, wo er durch die amerikanische ersetzt wurdeM47s.

Screenshots und Fan-Kunst

Hautund tarntfür die _____ von live.warthunder.com.

Zusätzliche Informationen (Links)

Verweise


[erweitern] [Zusammenbruch] Britische Panzer [Zusammenbruch] [erweitern]

    

Arkade Realistisch
Simulator

Arkade Realistisch
Simulator

Arkade Realistisch
Simulator

Icon-country-gbr.png A27M Cromwell V
Nation Großbritannien
klassifiziert>Art Mitteltank
Rang 2
Kampf Bewertung
3.0
3.3
3.3

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Eigenschaften
Gewicht
28.000 kg
61.729 lb
Zahl der Besatzungsmitglieder 5
Panzerung Dicke
63.5/32.0/32.0/14.0 mm
2.5/1.26/1.26/0.55 inches
Statistiken
erzeugt PS>Motorleistung (Lager)
930 PS
531 PS
531 PS
erzeugt PS>Motorleistung (Upgrade)
1145 PS
600 hp
600 hp
HP/ton Verhältnis (stock)
33.21
33.75
18.96
19.27
18.96
19.27
HP/ton Verhältnis (verbessert)
40.89
41.55
21.43
21.771
21.43
21.77
Höchstgeschwindigkeit
57 km/h
36 mph
52 km/h
32 mph
52 km/h
32 mph
Hauptwaffe
1 x75 mm OQF Mk.V Kanone
Ammo Stauung 75 Runden
kann>Vertikale Führung - 12 ° /20 °
Zweit Waffe
1 xBESA Maschinengewehr
tragen>Ammo Stauung 4950 Runden
Montieren Koaxial
Wirtschaft
benötigt>Erforderlich RP 9200 RP
kaufen>Fahrzeugkosten 22.000 SL
trainieren>Crew Schulungskosten 6.300 SL
im Kampf hvzd- zerstört>Max Reparaturkosten *
650 SL
770 SL
760 SL
befestigt werden>Freie Reparaturzeit (Lager)
1h 57m
2h 53m
2h 53m
befestigt werden>Freie Reparaturzeit (verbessert)
39m
57m
57m
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