Mark VIII A27M Cromwell I

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Allgemeine Information

Das Cromwell Iin der Garage.

Das Mark VIII A27M Cromwell I(oder nur Cromwell I) Ist ein Rang II britischer Mitteltank mit einer Schlacht Bewertung von 3,7. Es wurde zusammen mit der anfänglichen britischen Baumgrenze freigegebenAktualisieren 1,55 „Königlichen Rüstung“.

Der Hauptzweck, Nutzung und Taktik Empfehlungen

Allgemeiner Spielstil

Die Cromwell I ist eine der am schnellsten Panzer im Spiel, aufgrund seiner Meteor-Motor aus dem berühmten Rolls-Royce Merlin von abgeleitetSpitfire Ruhm. Es kann fast jeden zweiten Tank hinter sich lassen, darunter die meisten low-tier leichte Panzer wie dasBT Serie oder M3, hat aber ausreichende Rüstung für einen Mitteltank und eine angemessene Pistole. Generell kann es leicht die meisten Tanks outfight, die mit ihm mithalten kann, und alles hinter sich lassen, die eine ernsthafte Bedrohung ist. don't sitzen kann still; anyone Schnepfe, wenn Sie ihnen eine Chance geben, und die Cromwell's Rüstung macht es zu einem one-hit Wunder.

Fahrzeugeigenschaften

Das Mk. ICH verwendet die 6-pdr, die höher ist als die Eindringtiefe 75 mm auf der zur Verfügung stelltMk. V. Es ist auch etwas schneller und wendiger, dank der Zugabe eines Motorregler auf der Mk. V, der seine maximale Leistung gesenkt. Allerdings werden diese Vorteile durch die höhere BR versetzt, was bedeutet, werden Sie einige Panzer gegenüber, die ein gutes Spiel für die Cromwell in Bezug auf die Geschwindigkeit sind, wie dasM18 und einige Panzer, die weitgehend unangreifbar sind, wie dasKV-2.

Taktik

Counter-tactics

Vor-und Nachteile

Pros:

  • Sehr schnell für einen Mitteltank.
  • 57 mm ist eine gute Waffe mit vielen Fahrzeugen im Umgang, dass es sich möglicherweise aussetzt.
  • Vor 2 kombiniert sie zum Ergreifen Zonen ausgezeichnet machen und die leichteren Panzer aus anderen Nationen zu zerstören, die in der Regel die zuerst da sind.
  • Mit gezieltem Einsatz kann man oft mit dem gefürchtetsten Tank in einem unteren abgestuften Spiel enden.
  • Kann leicht hinter Hindernissen verstecken und mit einem flankierenden manoeuver vorbei Feinde überraschen.
  • Wenn es richtig gespielt, kann es überflügeln und noch höheren Ranking Panzer zerstören.
  • Hat eine Geschwindigkeit von 71 km/h auf ebenem Gelände.

Cons:

  • Terrible Rückwärtsgang.
  • Gepanzert Nicht gut, wenn upteired und die 57-mm-Kanone ist marginal.
  • Sensitive Lenkung nach vorn gears; very anfällig für Schlingern und Spinnen aus.
  • Boxy, vertikale Rüstung auf Rumpf und Revolver macht Angeln kritisch.
  • 57 mm Kämpfe geneigte oder gewinkelten (oder beides) Panzerung zu durchdringen. T-34s und KV-1s ist ein Thema in diesem Rang, da sie nur sehr schwer auf großer Entfernung zu durchdringen.

Spezifikationen

Armaments

1 x 57 mmQF 6-pounder Mk.III Kanone (75 Runden)
1 x 7,92 mmBESA Maschinengewehr (4.950 Runden)

Hauptbewaffnung

1 x 57 mmQF 6-pounder Mk.III Kanone
  • Munition Capacity:75 Shells
  • Gun Depression:-12 °
  • Gun Elevation:20 °
  • Turret Rotation Speed:14.9 ° /s (Vektor), 20,6 ° /s (Upgraded), __._ ° /s (Prior + volle Mannschaft), __ ._ ° /s (Prior + Expert Qualif .), __._ ° /s (Prior + Ace Qualif .)
  • Nachladen Rate:5.2s (Vektor), __._ s (volle Mannschaft), __._ s (Prior + Expert Qualif .), __._ s ( Prior + Ace Qualif .)
1 x 57 mmQF 6-pounder Mk.III Kanone
  • Munition Capacity:75 Shells
  • Gun Depression:-12 °
  • Gun Elevation:20 °
  • Turret Rotation Speed:14.9 ° /s (Vektor), 17,5 ° /s (Upgraded), __._ ° /s (Prior + volle Mannschaft), __ ._ ° /s (Prior + Expert Qualif .), __._ ° /s (Prior + Ace Qualif .)
  • Nachladen Rate:5.2s (Vektor), __._ s (volle Mannschaft), __._ s (Prior + Expert Qualif .), __._ s ( Prior + Ace Qualif .)
1 x 57 mmQF 6-pounder Mk.III Kanone
  • Munition Capacity:75 Shells
  • Gun Depression:-12 °
  • Gun Elevation:20 °
  • Turret Rotation Speed:14.9 ° /s (Vektor), 17,5 ° /s (Upgraded), __._ ° /s (Prior + volle Mannschaft), __ ._ ° /s (Prior + Expert Qualif .), __._ ° /s (Prior + Ace Qualif .)
  • Nachladen Rate:5.2s (Vektor), __._ s (volle Mannschaft), __._ s (Prior + Expert Qualif .), __._ s ( Prior + Ace Qualif .)
munition
munition 'Penetration'''in mm'''@'90 ° Typ
Gefechtskopf
Geschwindigkeit
in m/s
Projektil
Masse in kg
Fuse Verzögerung
in m:
Fuse Empfindlichkeit
in mm:
Explosivstoffmasse in
TNT-Äquivalent
in g:
Normalisierungs Bei 30 °
von horizontal:
Ricochet:
10m 100m 500m 1000m 1500m 2000m 0% 50% 100%
Schuss Mk.5 101 100 83 67 51 45 AP 807 2,8 N/A N/A N/A -1 ° 43 ° 30 ° 25 °
Shell Mk.10 4 4 4 4 4 4 HE 807 3,0 0,1 0,1 153 + 0 &deg 11 ° 10 ° 9 °
Schuss Mk.5 HV 112 111 92 74 57 50 AP 853 2,8 N/A N/A N/A -1 ° 43 ° 30 ° 25 °
Schuss Mk.8 94 92 83 72 63 52 APC 853 2,9 N/A N/A N/A -1 ° 42 ° 27 ° 19 °
Schuss Mk.9 113 112 100 90 84 80 APCBC 801 3.2 N/A N/A N/A + 4 ° 42 ° 27 ° 19 °
Ammo-Racks
Ammo-Racks die Cromwell V (identisch).
Voll
Munition
1.
Rack leer
2.
Rack leer
3.
Rack leer
4.
Rack leer
5.
Rack leer
6.
Rack leer
7.
Rack leer
8.
Rack leer
Empfehlungen Visuelle
Diskrepanz
75 66 (+9) 56 (+19) 46 (+29) 37 (+38) 28 (+47) 19 (+56) 10 (+65) 1 (+74) Turret empty: () Nein

Sekundärbewaffnung

1 x 7,92 mmBESA Maschinengewehr (koaxial)

Crew

  • Kommandant
  • Gunner
  • Loader
  • Treiber
  • Beifahrer

Total:5 Crew-Mitglieder

Rüstung

Rüstung type:

  • Rha
  • Guss homogene Panzerung (Gun mantlet, Driver's port)
Rüstung Vorderseite Seiten Hinten Dach
Hull 25,4 mm ; !! ! 14 mm
Turret 76,2 mmTurmfront
63,5 mmGun mantlet
63,5 mm 57,1 mm 20 mm

Notes:

  • Fahrwerk Räder und Schienen sind 20 mm dick.

Motor & Mobilität

Weight:27,0 ton

Max Speed:72 km/h
Stock

  • Motor Power:930 hp @ 2550 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:34.44 hp/ton
  • Maximale Inclination:40 °

Aufgerüstet

  • Motor Power:1145 hp @ 2550 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:42.407 hp/ton
  • Maximum Inclination:43 °
Weight:28,0 ton

Max Speed:64 km/h
Stock

  • Motor Power:531 hp @ 2550 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:19.67 hp/ton
  • Maximale Inclination:40 °

Aufgerüstet

  • Motor Power:600 hp @ 2550 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:22.22 hp/ton
  • Maximum Inclination:41 °
Weight:28,0 ton

Max Speed:64 km/h
Stock

  • Motor Power:531 hp @ 2550 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:19.67 hp/ton
  • Maximale Inclination:40 °

Aufgerüstet

  • Motor Power:600 hp @ 2550 rpm
  • Power-to-Weight Ratio:22.22 hp/ton
  • Maximum Inclination:41 °

Module und Verbesserungen

Wie üblich, sollte "Parts" und "FPE" der Schwerpunkt zunächst für Änderungen Kampf Überlebensfähigkeit zu erhöhen. Alles andere ist faires Spiel, nachdem Sie diese beiden bekommen. __MODIFICATIONS__

Die Geschichte der Schöpfung und zur Bekämpfung der Nutzung

Entwicklung

Entwicklung für den Tank im Jahr 1940 begann wieder, nur um die Zeit, dieKreuzritter Kreuzer Tank in der britischen Armee in Dienst gestellt wurde. Die Entwicklung eines stärkeren Kreuzer Tank wurde wegen des Glaubens begonnen, dass die Kreuzritter im Gesicht von fortgeschrittenen deutschen Panzer als Zeit verstreichen veralten würde. Die ursprünglichen Pläne waren für den Tank der OQF 6-pounder Pistole zu montieren und waren im Jahr 1942 das Projekt abgeschlossen sein wurde von drei Unternehmen aufgenommen, die ihre Entwürfe eingereicht. Vauxhall entwickelteA23, Eine abgespeckteChurchill Tank mit 75 mm Panzerung und einem 12-cylinder Bedford Motor. Nuffield entwickelteA24Basis aus den Kreuzrittern, die von dem Liberty-Motor angetrieben wurden, und hatten den Vorteil, schnell in der Produktion zu werden. Leyland und Birmingham Bahnwagen & Wagon entwickelte ein Design, das zu Nuffield's ähnlich war, aber mit unterschiedlichem Federungs- und Track-Design. All diese Entwürfe wurden im Januar 1941 untersucht und es wurde beschlossen, dass Nuffield's A24 das Fahrzeug der Wahl für das Projekt werden würde. Sechs Prototypen des Fahrzeugs, jetzt genanntCromwell Iwurden für die Lieferung im Frühjahr 1942 bestellt, sondern vier Monate zu spät kam, mit dem aktuellen Ereignissen des Tank-Design veraltet machen. Trotzdem wurde der Tank in der Produktion und erlebte eine unbefriedigende Leistung Geschichte als ein under-powered Tank zu sein. Der Mangel an verfügbaren Tanks für mehr 6-pounders auf dem Schlachtfeld die Forderungen geführt, die auf den älteren Tank Designs montiert wurden verwendet werden.

Wenn Großbritannien in den Krieg eintrat, hielt Rolls-Royce Autos produzieren und ein Team aufgebaut, Wege zu finden, ihre Produktionslinien zu verwenden. Das Team wurde unter Roy Robotham im Clan Gießerei in der Nähe der Stadt Belper gemacht. Treffen mit Henry Spurrier von Leyland, sprachen sie Tanks Designs und ein Projekt begann einen Rolls-Royce Merlin-Motor auf einen Tank passen. Ein Leyland-built Kreuzritter wurde für den Test, Entfernen des Laders aus dem Motor verwendet, bevor es in dem Tank zu installieren. Das Ergebnis war ein absurder schnell Tank, die Lage, eine Geschwindigkeit von 80 km/h zu erreichen, geschätzt, da Timing der Geschwindigkeitsläufe waren schwierig. Die beeindruckende Leistung hatte Leyland eine Produktion für 1.000 Einheiten des Motors, wie die umbenannte organisierenMeteor. Dieser Plan wurde nach Bedenken der engine's Kühlung geändert wurde angehoben, entscheidet Leyland ihre eigene Version von Meteor zu erzeugen, die im Vergleich zu dem Rolls-Design (500 PS) schwächer (350 PS) war. So entschied sich der Tank-Board nur den Motor zu bestellen direkt aus Rolls-Royce für den Meteor-Motor. Das A24 Tank-Design mit dem Meteor Motor wurde als A27 umgewidmet. Bei der Entwicklung, schlug Leyland, dass der Tank sollte sowohl die Meteor und die American-designed Liberty-Motor, so dass die Bezeichnung A27M (Meteor) und das A27L (Freiheit) und genannt wurden erweitert, um fit gemacht werdenCromwell IIIund Cromwell IIbeziehungsweise. Leyland's Versuch auf eigene Motorenbau wurde aufgegeben. Der A27M Tank in einen Prototyp hergestellt wurde und lieferte im Januar 1942 erwies es sich als äußerst mobil mit seinem 600-PS-Motor und Aufträge wurden für beide Motorisierungen platziert. Dies erwies sich als schwierig, da Produktionsschwierigkeiten mit der Meteor und bald Leyland übernahm die Produktion der beiden Versionen. Produktionslinien für den Meteor Motor fortgesetzt, bis Ende 1942 angestrengt werden, wo Ernest Hives von Rolls mit Spencer Wilks des Unternehmen traf Rover einen Deal gemacht im Januar 1943 zum Austausch von Fabriken, mit Rolls ein Meteor Motorenwerk in Barnoldswick, Lancashire zu etablieren.

Die Produktion des Tanks begann im November 1942 mit neuen Namen die die Tanks gegeben werden. Das ursprüngliche A24 Cromwell I von Nuffield wurde die umbenanntKavalierWurde die Freiheit angetrieben Cromwell II dasZentaurUnd der Meteor angetrieben Cromwell III behielt den Namen wie dieCromwell. Die eigentliche Cromwell Tank Produktion wurde bis Januar 1943 aufgrund der geringen Zufuhr von Meteor Motoren verzögert, bis die Rover-Fabrik es begann mit der Produktion. Mit mehr Meteor Motoren produzieren, wurden die Centaur-Tanks oft umgewandelt, um den Meteor-Engine zu verwenden, um sie in Cromwells drehen. Feldversuche mit den Tanks fanden im August bis September 1943 neben demM4A2 und M4A4 Shermans. Die Tests zeigten, die Shermans zuverlässiger zu sein als die Cromwell und Zentauren, benötigen nur etwa 0,03 Stunden mechanischer Aufmerksamkeit jede Meile im Vergleich zu dem Cromwell's 0,07 Stunden pro Meile und der Centaur's 0,08 Stunden pro Meile. Die beiden Behälter wurden somit Zeit gegeben, diese Mängel auszumerzen, litt die Cromwell von Öllecks zusammen mit Brems- und Kupplungs Ausfälle. Während der Tank aus diesen Fehlern gelitten, drückten die Crews ihre Zufriedenheit der Entwürfe für ihre Geschwindigkeit und Handhabung, aber der Centaur wurde nicht die gleiche Aufmerksamkeit wie die Cromwell gegeben. Ein zweiter Test im November hatte die Cromwell mit verbesserten Ergebnissen führt, während die Centaur war immer noch die gleichen Probleme auftreten. Das Serienmodell wurde am 2. Februar fertiggestellt 1944 nach Spezifikationen für eine "Battle Cromwell" kam von Leyland, die einige Design-Änderungen enthalten, was eine Steigerung von 6 mm auf dem Boden des Tanks, die Naht, die die Gelenke Schweißen, und die Standard-Nutzung der Meteor Motor und die Merritt Brown-Übertragung. Der Centaur wurde zur Ausbildung Rollen Absteiger oder für spezielle Rollen modifiziert wie anti-aircraft Pistolen oder Engineering Fahrzeuge. Die Gesamtproduktion für die A27 Tank-Serie ist 4016 Tanks, von denen 950 sind Kentauren und 3066 sind Cromwells.

Design

Der Cromwell's Rahmen verwendet, um einen vernieteten Konstruktion in seine Ausgangsproduktionsmodelle, aber dies verändert späteren Schweißen. Der Rahmen wurde mit verschraubten Panzerplatten verstärkt. Unternehmen, die an der A27 Produktion waren LMS Railway, Morris Motors, Metro-Cammell, Birmingham Bahnwagen & Wagon Company, und English Electric. Einige dieser Modelle waren in der Konstruktion nicht konsistent sind, wie einige Varianten mit 360 mm breiten Spuren und teilweise mit 393 mm Spuren gebaut. Suspension war die aus dem früheren Design Kreuzer Tank abgeleitet Christie Suspension. Vier der tanks's Straßenräder haben Stoßdämpfern, und keine Rücklaufrollen zur Verfügung stehen, die Spuren sind auf der Oberseite der großen Straßenräder unterstützt. Das Getriebe hat fünf Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang, mit dem ersten Vorwärtsgang gemacht für geschlossene Bereiche und scharfe Kurven. Während der Meteor Motor geht schneller fähig ist, wird es mit einem Regler auf 540 PS Ausgang beschränkt den Motor und Fahrwerk zu vermeiden belasten. Die Cromwell's Rüstungs geändert mehr als ein paar Mal, it's Anfangsmodell der 6-pounder Pistole montiert, aber die späteren Modellemontiert, um die 75-mm-Kanone. Die Anpassung war leicht durch die 75-mm-Kanone ein 6-pounder gebohrt für den größeren Kaliber zu sein. Ein 7,92 mm BESA Maschinengewehr war für koaxiale Brennen auf dem Turm zur Verfügung. Die Panzerung auf der Cromwell begann als eine 76-mm-Platte, die für einen zusätzlichen Schutz nach und nach auf 83 mm und 100 mm im Laufe der Zeit erhöht.

Das A27M Cromwell Igenau die gleichen wie Centaur I, mit dem größten Unterschied ist, dass es mit einem Meteor-Motor angetrieben wurde. Es verfügte über einen 6-pounder als Hauptbewaffnung, aber nur wenige produziert wurden, bevor die Cromwell Bewaffnung auf die veränderte75-mm-Kanone

Kampf Nutzung

Die Briten, die zum Zeitpunkt der Operation Overlord, in erster Linie Service derM4 Sherman nur als Haupttank ihrer gepanzerten Einheiten, die Panzerbrigaden der 7. Rüstunged Abteilung wurden mit den Cromwell Tanks ausgestattet. Obwohl die Cromwell sah auch, wie die Garde Rüstunged Abteilung als Panzeraufklärungsregimenter in anderen britischen Divisionen verwenden und 11. Rüstunged Abteilung. Im Vergleich zum Sherman war die Cromwell viel schneller, so schnell, dass sie den Titel als schnellster britischen Tank in Weltkrieg II verdient. Die Cromwell stellte auch ein kleiners Profil, es ein niedrigeres Ziel macht, und hat eine dickere frontale Panzerplatte. Allerdings wurde die Cromwell's Rüstung nicht abfallend, war nicht so zuverlässig im Vergleich zum Sherman, und einen etwas kleineren Besatzung Raum im Innern des Tanks. Dennoch erwies sich die Cromwell sehr mobil und effektiv auf dem Schlachtfeld neben dem Sherman, oft deutsche Rüstung mit ihrer überlegenen Geschwindigkeit überflügeln die Panzer auf ihren Seiten oder hinten zu treffen. Da die Cromwells sind nicht in der Lage, den größeren und leistungsfähigeren 17-pounder und einen Derivat zu montieren, dieA30 Challenger, traf sich mit Produktionsproblemen, wurden Cromwell Einheiten ausgestattet mitSherman Glühwürmchen um die Feuerkraft des 17-pounder zu ergänzen. Später im Krieg, begann diese Einheiten durch die es gelungen istComet Tank das hatte mehr Panzerung und eine leistungsfähigere 77 mm Kanone vom 17-pounder abgeleitet.

Während des Krieges wurde das Cromwell Chassis in verschiedenen spezialisierten Rollen auf dem Schlachtfeld eingesetzt. Das A30 Challengerist ein Tank, der das Design 17-pounder versucht auf einem verlängerten Cromwell Chassis zu montieren, dieA30 SP Avengerwar ein weiterer Versuch, die 17-pounder auszustatten, sondern verwendet stattdessen ein leichter Turm. Einige von ihnen wurden in Beobachtungsposten oder Befehl Tanks aus. Der Centaur sah eine breitere Umsetzung mit einigen immer Engineering Fahrzeuge, gepanzerte Sonderfahrzeuge und Schützenpanzern. Nach dem Krieg versuchten die Briten die Cromwell in die up-gunWagenlenker, Die in den 1950er Jahren entwickelt wurden Panzereinheiten vor dem ergänzenZenturio wurde mass-issued.

Die Cromwells wurden auch Allied Einheiten wie der 1. polnischen Rüstunged Abteilung gegeben und der ersten tschechischen Rüstunged Brigade. Diese Einheiten in Nordeuropa mit den Alliierten diente als sie tiefer in Europa Durchbruch. Nach dem Weltkrieg II, blieben einige Cromwell in Service und sahen Service im Korea-Krieg mit dem 7. Royal Tank Regiment und den 8. King's Royal Irish Hussars. Die Cromwells wurden auch nach Griechenland gegeben, wo es die Unterscheidung hatte von dem ersten Tank von der griechischen Armee in Dienst gestellt wird. 52 Zentauren wurden im Jahr 1946 nach Griechenland gegeben im griechischen Bürgerkrieg zu kämpfen, aber diese waren wegen des Mangels an Besatzungen mit dem entsprechenden Ausbildung gespeichert. Formale Ausbildung begann in Griechenland im Jahr 1947 mit der Rückkehr von geschulten Beamten aus Großbritannien begann. Der Centaur sah begrenzte im griechischen Rüstunged Corps, in den griechischen Bergen kämpfen. Diese Einheiten hielten die Zentauren bis 1963, wo er durch die amerikanische ersetzt wurdeM47s.

Screenshots und Fan-Kunst

Hautund tarntfür die _____ von live.warthunder.com.

Zusätzliche Informationen (Links)

[Devblog] Cromwell I
Official War Thunder Forum article:[Fahrzeug Profile] Cromwell Mk I

Verweise


[erweitern] [Zusammenbruch] Britische Panzer [Zusammenbruch] [erweitern]

    

Arkade Realistisch
Simulator

Arkade Realistisch
Simulator

Arkade Realistisch
Simulator

Icon-country-gbr.png Cromwell I
Nation Großbritannien Bodenfahrzeug
klassifiziert>Art Großbritannien Mitteltank
Rang 2
Kampf Bewertung 3.7

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Eigenschaften
Gewicht
??, ?00 kg
??, ??? lb
Zahl der Besatzungsmitglieder ?
Panzerung Dicke
??/?.0/?0/?.0 mm
?.??/0.???/0.???/0.??? inches
Statistiken
erzeugt PS>Motorleistung (Lager)
 ??? hp
 ??? hp
 ??? hp
erzeugt PS>Motorleistung (Upgrade)
 ??? hp
 ??? hp
 ??? hp
HP/ton Verhältnis (stock)
??.??
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HP/ton Verhältnis (verbessert)
??.??
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Höchstgeschwindigkeit
?? km/h
?? mph
?? km/h
?? mph
?? km/h
?? mph
Hauptwaffe
? Kanone
Ammo Stauung ?? Runden
Vertikale Führung - ? ° /?? °
Horizontale Führung - ?? ° /?? °
Zweit Waffe
? Maschinengewehr
tragen>Ammo Stauung ?, 000 Runden
Montieren pintle Halterung
Vertikale Führung - ?? ° /?? °
Horizontale Führung - ?? ° /?? °
Wirtschaft
benötigt>Erforderlich RP N/A
kaufen>Fahrzeugkosten N/A
trainieren>Crew Schulungskosten ?, ?00 SL
im Kampf hvzd- zerstört>Max Reparaturkosten *
 ?, ??0 SL
 ?, ??0 SL
 ?, ??0 SL
befestigt werden>Freie Reparaturzeit (Lager)
2h 04m
8h 20m
8h 21m
befestigt werden>Freie Reparaturzeit (verbessert)
41m
2h 46m
2h 47m
Warning:this Sidebar ist ein WIP und falsch sein kann. Zuletzt aktualisiert 1.75.0.124.