Ta 154 A-1
Inhaltsverzeichnis
Allgemeine Information
Das Ta 154 A-1Deutsch interceptor/twin-engine Kämpfer mit einem Kampf Bewertung von 4,3 (AB/RB) und 4,0 (SB) Rang III ist eine Prämie. Es wurde eingeführt, inAktualisieren 1,65 "Way of the Samurai". Das Ta 154 A-1ist Teil von Umsatzanteil Programm und wird von Vitaly erstellt"NovA29R"Vostokov (Modell) und Michael"__StrafeMike__"Ioannidis (Textur).
Der Hauptzweck, Nutzung und Taktik Empfehlungen
Allgemeiner Spielstil
Die Ta 154 A-1 hat sehr starke Bewaffnung im Rumpf, die Ihnen schnell und einfach kills geben können. Leider doesn't es sehr schnell bei niedrigeren Drehzahlen drehen, so empfiehlt es sich, Ihre Geschwindigkeit und BNZ zu halten. Drehen sollte das letzte Mittel sein. Wenn Sie versuchen, eine Kante in einem turnfight mit Ihrem Klappen zu erhalten, sollten Sie Ihre Geschwindigkeit beobachten, wie Ihre Klappen bei Geschwindigkeiten über 450 km/h (279 mp/h) sehr leicht abbrechen können. Die Rollraten des Ta154 ist fast so gut wie die FW190s Rollraten, ist dies auf die Tatsache zurückzuführen, dass es keine Treibstofftanks in den Flügeln. Dieser Vorteil kann und sollte auf jeden Fall verwendet werden, wenn ausweichend fliegen, aber wenn you're in geringer Höhe kann in regelmäßigen Abständen what's vor Ihnen überprüfen.
MEC Usage Guide
Diese Ebene doesn't viel von dem BF109s und FW190s hinsichtlich der Verwendung der manuellen Engine-Einstellungen abweichen.
Prop pitch:unless Sie wirklich wissen, was zu tun you're, don't auch über die Verwendung zu denken wagen.
Radiator:radiator kann für eine lange Zeit bei 30% eingestellt werden, aber schließlich geändert werden müssen, um 40-50% als die Motoren kontinuierlich zu überhitzen beginnt. aufhören mit MEC für eine ganze Weile oder Land und Reparatur, die dies während dies geschieht, werden Sie WEP weniger zu verwenden, gezwungen, als das Spiel, wenn Sie fortschreitet zurückgesetzt.
Laders stage:For optimale Leistung Schalter dies in 4km (13.123 Fuß)
Fahrzeugeigenschaften
Taktik
Die Ta-154 zeichnet sich bei head-ons tun. Auch wenn dies eine sehr aggressive Taktik ist, kann dies helfen Ihnen RP in der deutschen Luftfahrt Baum mahlen. Indem wir jedes Spiel mindestens einen töten, können Sie Flugzeuge mit relativer Leichtigkeit erforschen. Obwohl ein Premium-Account mit hilft dem Schleifen viel zu steigern. Aber wenn Sie nach dem Weg suchen, um die Ta 154 zu spielen, um Ihr Team zu helfen, profitieren, gibt es ein paar Methoden der Ta 154 in treffen können.
Zuerst klettern rund 2.000 Meter, und nivellieren. Stellen Sie sicher, dass Sie in Richtung Orte fliegen, die eine Menge befreundete Ziele ergeben. Dies liegt daran, Sie werden eine Menge Verbündete Boden Angreifer treffen, die rund 1.000 Meter sein. Dies gibt Ihnen den Vorteil boom-and-zoom, aber auch niedrig genug bleiben, um nicht durch die Ebene rund 4.000 Meter ausgerichtet sein. Eine andere Taktik ist in einem 15-Grad-Winkel über die freundliche Basis zu klettern, um zu versuchen und fangen Bomber rund 4.000 Meter.
Spezifische Feinde erwähnenswert
- P-61C Schwarz Widow:Roughly gleiche Leistung, schwere Nase Bewaffnung sowie ein voll Drehturm. (Angriff von unten und hinten)
- P-51:Can outrun Sie in einem Tauchgang, Sport sehr effektiv Bewaffnung.
- P-47:Can ein Risiko in einem head-on mit, wenn unerfahren mit der Waffe Ballistik zu engagieren. Die 47's schweren Angriffswaffen bedeutet, dass Ihre Aufnahmen fehlt oft mit fatalen Folgen enden wird.
- Spitfire (alle bei 4,3) :They können Sie bei niedrigen Geschwindigkeiten und ihre 20mm Hispanos Sie reißen auszumanövrieren auseinander. Wenn Sie eine auf dem Schwanz, taucht zu finden und versuchen, genug Energie, um sie bei hohen Geschwindigkeiten auszuzumanövrieren.
Counter-tactics
Die Geschichte der Schöpfung und zur Bekämpfung der Nutzung
Screenshots und Fan-Kunst
Hautund tarntfür die TA-154 Serie von live.warthunder.com.
Zusätzliche Informationen (Links)
[Devblog] Ta 154A-1:From ein Spieler, für die Spieler
Verweise
[erweitern] [Zusammenbruch] Deutschland Aircraft [Zusammenbruch] [erweitern]
Arkade ☑
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Arkade ☐
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Arkade ☐
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 Ta 154 A-1Moskito
|
| Nation | Deutschland |
| teilen>Design Familie | Focke-Wulf |
| gebraucht>Art | Interceptor Schwerer Jäger |
| Kampfstil | Boom und Zoom |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Eigenschaften | |
| Leergewicht | ~ Otzk??? kg |
| Leergewicht + Kraftstoff | ~ Otzk??? kg |
| Gewicht abnehmen | ~ Otzk??? kg |
| Flügelfläche | ~ Otzk? m² |
| # Klappenstellungen | 3 |
| Zahl der Motoren | 2 |
| ermöglichen>Druckluftbremse | Nein |
| ARRESTOR Gang | Nein |
| Statistiken | |
| erzeugt PS>Leistung pro Motor | ???? hp |
| überdrehen>WEP Dauer | unendlich |
| erreicht>Höchstgeschwindigkeit | ~ Otzk??.?? kph bei ?000 m |
| Steigrate | ~ Otzk?.?? m/s |
| zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit | ~ Otzk??.?? kph |
| Drehen Sie Zeit | ~ Otzk?.00 s |
| Flächenbelastung (leer) | ~ Otzk??.00 kg/m² |
| Eigenschaften | |
| Leergewicht | ~ Otzk??? lb |
| Leergewicht + Kraftstoff | ~ Otzk??? lb |
| Gewicht abnehmen | ~ Otzk??? lb |
| Flügelfläche | ~ Otzk?? ft² |
| # Klappenstellungen | 3 |
| Zahl der Motoren | 2 |
| ermöglichen>Druckluftbremse | Nein |
| ARRESTOR Gang | Nein |
| Statistiken | |
| erzeugt PS>Leistung pro Motor | ???? hp |
| überdrehen>WEP Dauer | unendlich |
| erreicht>Höchstgeschwindigkeit | ~ Otzk??.?? mph auf ????? m |
| Steigrate | ??.?? ft/s |
| zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit | ~ Otzk??.?? mph |
| Drehen Sie Zeit | ??.00 s |
| Flächenbelastung (leer) | ~ Otzk?.?? lb/ft² |
| Hauptwaffen | |
| ? x | ?? RPG |
| ? x | ?00 RPG |
| Payload Option 1 | |
| nichts Loaded | saubere Flugzeug |
| Payload Option 2 | |
| ? x ? | ? Bomb |
| Payload Option 3 | |
| ? x ? | ? Bomb |
| Payload Option 4 | |
| ? x ? | ? Rakete |
| sind>Limits | |
| Max Geschwindigkeitsbegrenzung | ??? kph |
| brechen>Getriebe LMIT | ??? kph |
| verringern>Max statisch + G's | ~ ?? |
| verringern>Max statische -G's | ~ 21 |
| anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten | |
| beginnt>Ailerons | <??? kph |
| beginnt>Ruder | <??0 kph |
| beginnt>Aufzüge | <??0 kph |
| Kühler | > ??0 kph |
| sind>Limits | |
| Max Geschwindigkeitsbegrenzung | ??? mph |
| brechen>Getriebe LMIT | ??? mph |
| verringern>Max statisch + G's | ~ ?? |
| verringern>Max statische -G's | ~ ?? |
| anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten | |
| beginnt>Ailerons | <??? mph |
| beginnt>Ruder | <??? mph |
| beginnt>Aufzüge | <??? mph |
| Kühler | > ??? mph |
| ))) wählen; Manuelle Kontrolle | |
| gehen>Rührgerät | steuerbar ist, |
| Tonhöhe | steuerbar ist keine automatische Tonhöhen |
| Radiator (Wasser) | steuerbar ist, |
| Radiator (Öl) | ist nicht kontrollierbar |
| Öl und Wasser | usES kombiniert Heizkörperregelung |
| eintritt>Laders | steuerbar ist, |
| eintritt>Turbolader | steuerbar ist, |
| Kompressor Einstellung 1 | |
| arbeiten>Optimale Höhe | 2000 m 6562 ft
|
| 100% Maschinenleistung | ??00 hp |
| mit>WEP Maschinenleistung | ???? hp |
| Verdichterstufen 2 | |
| arbeiten>Optimale Höhe | 4300 m 14108 ft
|
| 100% Maschinenleistung | ???? hp |
| mit>WEP Maschinenleistung | ???? hp |
