SB 2 M-105
Inhaltsverzeichnis
Allgemeine Information
Das SB 2 M-105ist ein leichter Bomber mit einer Schlacht Bewertung von 3,3 (AB) und 2,7 (RB/SB) Rang I Sowjets. Es war im Spiel seit dem Start des Open Beta Tests vor 1.29 zu aktualisieren.
Der Hauptzweck, Nutzung und Taktik Empfehlungen
Allgemeiner Spielstil
Wie bei den meisten der SB-Serie ist die SB 2 M-105 ein fragiler leichter Bomber, die bei schnellen Streiks auszeichnen. It's kleine Rahmen mit der großen Bombenlast kombiniert ermöglicht es in den meisten Fällen unter dem Radar zu rutschen und massive Schäden an feindlichen Basen und Bodenziele führt. Allerdings ist es ziemlich langsam im Vergleich zu seinen Zeitgenossen, und seine hohe BR verursachen kann es in mit Blick auf Rang II Fahrzeuge uptiered werden. Vermeiden Sie Konfrontationen gegen Spieler und Flakfeuer um jeden Preis, obwohl der Kanonier anständig gegen niedrige BR Flugzeuge dienen, wenn es sein muss.
Fahrzeugeigenschaften
Taktik
Spezifische Feinde erwähnenswert
Counter-tactics
Armaments
Defensive Waffen
- 2 x 7,62 mmShKAS Maschinengewehr, Nase Revolver (950 rpg=1900 gesamt)
- 1 x 7,62 mmShKAS Maschinengewehr, dorsale Revolver (1000 rpg)
- 1 x 7,62 mmShKAS Maschinengewehr, ventrale Revolver (500 rpg)
Nutzlasten
- 6 x 100 kg FAB-100 (geschmiedet)Bomben
- 2 x 250 kg FAB-250M43 Bomben
- 1 x 500 kg FAB-500 (geschweißt) bomb
- 2 x 250 kg FAB-250M43 Bomben + 2 x 500 kg FAB-500 (geschweißt) Bomben
- 3 x 500 kg FAB-500 (geschweißt) Bomben
- 2 x 250 kg FAB-250M43 Bomben + 6 x 100 kg FAB-100 (geschmiedet) Bomben
- 2 x 250 kg FAB-250M43 Bomben + 1 x 500 kg FAB-500 (geschweißt) Bomben
- 4 x 250 kg FAB-250M43 Bomben
Motor & Mobilität
Motor
- Cooling type:Water
- Max power:931 PS (Lager), 1133 PS (verbessert)
- Takeoff power:1054 PS (Lager), 1255 PS (verbessert)
- Mass:600 kg
- Cooling type:Water
- Max power:921 PS (Lager), 1020 PS (verbessert)
- Takeoff power:1044 PS (Lager), 1143 PS (verbessert)
- Mass:600 kg
- Cooling type:Water
- Max power:921 PS (Lager), 1020 PS (verbessert)
- Takeoff power:1044 PS (Lager), 1143 PS (verbessert)
- Mass:600 kg
Statistiken
- Max speed:401 km/h
- bei height:4000 m
- Max altitude:9560 m
- Drehen Sie Time:25.8 s
- Preis von Climb:3.9 m/s
- Takeoff run:366 m
Aufgerüstet
- Max speed:447 km/h
- bei height:4000 m
- Max altitude:9560 m
- Drehen Sie Time:22.8 s
- Preis von Climb:26.8 m/s
- Takeoff run:366 m
- Max speed:390 km/h
- bei height:4000 m
- Max altitude:9560 m
- Drehen Sie Time:26.4 s
- Preis von Climb:5.6 m/s
- Takeoff run:366 m
Aufgerüstet
- Max speed:423 km/h
- bei height:4000 m
- Max altitude:9560 m
- Drehen Sie Time:24.2 s
- Preis von Climb:8.9 m/s
- Takeoff run:366 m
- Max speed:390 km/h
- bei height:4000 m
- Max altitude:9560 m
- Drehen Sie Time:26.4 s
- Preis von Climb:5.6 m/s
- Takeoff run:366 m
Aufgerüstet
- Max speed:423 km/h
- bei height:4000 m
- Max altitude:9560 m
- Drehen Sie Time:24.2 s
- Preis von Climb:8.9 m/s
- Takeoff run:366 m
Leistung
Module und Verbesserungen
Die Geschichte der Schöpfung und zur Bekämpfung der Nutzung
Im Herbst 1940 wurde die SB-2M-105 Variante in full-scale Produktion ins Leben gerufen, ausgerüstet mit 1.100 PS Klimov M-105 twelve-cylinder, V-shaped, water-cooled Motoren und VISh-22Ye Propellern.
Flugzeuge dieser Modifikation mit MV-3 Türmchen und LU Luke Halterungen ausgestattet waren, und sie enthalten alle Verbesserungen, die auf Maschinen der bisherigen Varianten angewendet worden war, jetzt in vollem Umfang umgesetzt werden. Insbesondere Landescheinwerfer und Wiegen für die einziehbare Ski Fahrwerks wurden montiert.
Einige SB 2 M-105 Flugzeug hatte eine neue Art der Verglasung auf den pilot's cockpit's Schiebedach Sichtbarkeit während der Landung zu verbessern und Rollens um den Flugplatz.
Insgesamt 6.831 SBs wurden in allen Versionen produzieren, darunter etwa 150 SB 2 M-105s, bis ihre Produktion im Frühjahr 1941. Die SB-Bomber beendet war die ersten sowjetischen Flugzeuge, deren Lizenzproduktion im Ausland organisiert. 110 bezeichneten Ebene B.71 wurden in der Tschechoslowakei gebaut.
Neben der UdSSR waren SB Bomber in Dienst mit Spanien, China, der Tschechoslowakei, Bulgarien, Deutschland, der Slowakei und Finnland.
Nach ihrem Kampf Debüt in Spanien, kam SBs in China ab Februar 1938 weiter verwendet werden. Bombers dieser Art nahmen an den Kämpfen an der See Khasan und Khalkhyn Gol. Sie wurden in Kampfhandlungen gegen Polen im September 1939 und im Krieg mit Finnland im Winter 1939-40 verwendet. Als Weltkrieg II begann, war die SB der beliebteste Sowjetbomber. Sie wurden als Tag und Nacht Bomber sowie Scout Flugzeuge auf der Soviet-German Front ausgiebig betrieben, bis Ende 1943. Sie Teil mit Japan in dem Krieg nahmen im Fernen Osten im August 1945.
Die chinesische Luftwaffe SBs bis zum Ende des Weltkrieg II, sowie im Laufe des China's Bürgerkrieges. Czechoslovakian B.71 Flugzeuge wurden als Hilfs- und Trainingsfahrzeuge von Deutschen erhalten und verwendet. Bulgarische Flugzeuge nahmen an der Invasion von Jugoslawien im April 1941.
Die Finnen 20 hatte über SB Bomber verschiedener Versionen gefangen, vor allem SB 2 M-103s, die sie als Späher eingesetzt und anti-submarine Kriegsführung Patrouillenflugzeuge.
Die SB Flugzeuge wurden aus dem Dienst mit der UdSSR im Jahr 1946 zurückgezogen.
Screenshots und Fan-Kunst
Hautund tarnt für die ___ von live.warthunder.com.
Zusätzliche Informationen (Links)
Verweise
[erweitern] [Zusammenbruch] USSR Aircraft [Zusammenbruch] [erweitern]
Arkade ☑
☐
☐
Arkade ☐
☑
☐
Arkade ☐
☐
☑
![]() |
ist>Nation | UdSSR |
Art | Leichter Bomber |
Kampfstil | Bodenangriff Bombardierung |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
Eigenschaften | |
Leergewicht | ~ 4810 kg |
Leergewicht + Kraftstoff | ~ 5490 kg |
Gewicht abnehmen | ~ 8268 kg |
Flügelfläche | ~ 48 m² |
# Klappenstellungen | 3 |
Zahl der Motoren | 2 |
ermöglichen>Luftumbrüchen dargestellt | Nein |
ARRESTOR Gang | Nein |
Statistiken | |
erzeugt PS>Leistung pro Motor | 1050 PS |
überdrehen>WEP Dauer | unendlich |
achived>Höchstgeschwindigkeit | ~ 423,00 kph auf 4000 m |
Steigrate | ~ 8.90 m/s |
zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit | ~ 256,32 kph |
Drehen Sie Zeit | ~ 24,23 s |
Flächenbelastung (leer) | ~ 100.00 kg/m² |
Eigenschaften | |
Leergewicht | ~ 10.604 lb |
Leergewicht + Kraftstoff | ~ 12103 lb |
Gewicht abnehmen | ~ 18.228 lb |
Flügelfläche | ~ 519 ft² |
# Klappenstellungen | 3 |
Zahl der Motoren | 2 |
ermöglichen>Luftumbrüchen dargestellt | Nein |
ARRESTOR Gang | Nein |
Statistiken | |
erzeugt PS>Leistung pro Motor | 1050 PS |
überdrehen>WEP Dauer | unendlich |
achived>Höchstgeschwindigkeit | ~ 262,84 Stundenmeilen auf 13123 m |
Steigrate | 29.20 ft/s |
zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit | ~ 159,27 Stundenmeilen |
Drehen Sie Zeit | 24.23 s |
Flächenbelastung (leer) | ~ 20.48 lb/ft² |
Hauptwaffen | |
1 x 7,62 mmShKAS | 500 RPG |
2 x 7,62 mmShKAS | 950 RPG |
1 x 7,62 mmShKAS | 1000 RPG |
Payload Option 1 | |
6 x💣 100 kg | FAB-100 Bomb |
Payload Option 2 | |
2 x💣 250 kg | FAB-250 Bomb |
Payload Option 3 | |
1 x💣 500 kg | FAB-500 Bomb |
Payload Option 4 | |
2 x💣 250 kg | FAB-250 Bomb |
2 x💣 500 kg | FAB-500 Bomb |
Payload Option 5 | |
3 x💣 500 kg | FAB-500 Bomb |
Payload Option 6 | |
6 x💣 100 kg | FAB-100 Bomb |
2 x💣 250 kg | FAB-250 Bomb |
Payload Option 7 | |
2 x💣 250 kg | FAB-250 Bomb |
1 x💣 500 kg | FAB-500 Bomb |
Payload Option 8 | |
4 x💣 250 kg | FAB-250 Bomb |
sind>Limits | |
Max Geschwindigkeitsbegrenzung | 550 kph |
brechen>Getriebe LMIT | 550 kph |
verringern>Max statisch + G's | ~ 9 |
verringern>Max statische -G's | ~ 9 |
anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten | |
beginnt>Ailerons | <340 kph |
beginnt>Ruder | <340 kph |
beginnt>Aufzüge | <390 kph |
Kühler | > 290 kph |
sind>Limits | |
Max Geschwindigkeitsbegrenzung | 342 Stundenmeilen |
brechen>Getriebe LMIT | 342 Stundenmeilen |
verringern>Max statisch + G's | ~ 9 |
verringern>Max statische -G's | ~ 9 |
anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten | |
beginnt>Ailerons | <211 mph |
beginnt>Ruder | <211 mph |
beginnt>Aufzüge | <242 mph |
Kühler | > 180 Stundenmeilen |
))) wählen; Manuelle Kontrolle | |
gehen>Rührgerät | steuerbar ist, |
Tonhöhe | steuerbar ist keine automatische Tonhöhen |
Radiator (Wasser) | steuerbar ist, |
Radiator (Öl) | ist nicht kontrollierbar |
Öl und Wasser | usES kombiniert Heizkörperregelung |
eintritt>Laders | steuerbar ist, |
eintritt>Turbolader | steuerbar ist, |
Kompressor Einstellung 1 | |
arbeiten>Optimale Höhe | 1700 m 5577 ft
|
100% Maschinenleistung | 2186 PS |
Verdichterstufen 2 | |
arbeiten>Optimale Höhe | 3800 m 12467 ft
|
100% Maschinenleistung | 2098 PS |