Pe-2-359 Peshka

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Allgemeine Information

Pe-2-359Peshkain der Garage.

Das Pe-2-359Peshkaist ein mit einer Schlacht Bewertung sowjetischen Stuka von 5,0 (AB) und 4,7 (RB/SB) Rang III. Es war im Spiel seit dem Start des Open Beta Tests vor 1.29 zu aktualisieren.

Der Hauptzweck, Nutzung und Taktik Empfehlungen

Allgemeiner Spielstil

Die Pe-2 erfüllt die gleiche Angriff Handwerk Rolle wie dieIL-2. Während die Bewaffnung eine Mischung aus MGs und daher schlechter als die IL-2's, kann es viel schwere Bomben tragen, so dass sie Ziele in einem Schlag zu zerstören, die ein Sturmovik zwei oder drei Bomben nehmen könnte zu zerstören. Darüber hinaus montierte seine Nase Waffen, die Fähigkeit, Raketen zu montieren, und dass es bei Bomber Höhe in Arkade laicht es einen überraschend wirksamen Bomber Jäger in einer Prise machen. Doch wie in anderen Angriff Handwerk sollten Sie eine freundliche Abdeckung haben Sie, wann immer möglich. Während es eine anständige Menge an Verteidigungspistolen und ist schneller als die Sturmovik, ist es immer noch sehr anfällig, wenn sie allein gefangen. Ferner ist es sehr anfällig für Angriffe Tauchen aufgrund seines dorsal-mounted Kraftstofftanks.

Performance-wise, die Pe-2-359 Höchstgeschwindigkeit 552 kmh (343 Stundenmeilen) auf einer Höhe von 3700 m (12 139 ft) und 470 kph (292 mph) auf Meereshöhe. Das Erreichen einer Höhe von 3700 Metern dauert 4 Minuten und 37 Sekunden eine volle Umdrehung horizontal mit einer Geschwindigkeit von 500 kph (310,7 Stundenmeilen) wird in 18 Sekunden und eine vollständige Schleife mit der gleichen Geschwindigkeit abgeschlossen ist in 20 Sekunden abgeschlossen. Bauschäden erfolgt um 790 kph (540,6 Stundenmeilen) angegebenen Luftgeschwindigkeit (IAS).   Die größten Vorteile des Pe-2-359 sind seine Geschwindigkeit und Wendigkeit. In beiden Abteilungen ist die Pe-2-359 beeindruckend. Sowohl in der Höhe und auf dem Meeresspiegel, ist seine Geschwindigkeit gut für einen twin-engined Bomber, so dass Sie entweder zu low-altitude High-Speed-Angriff läuft oder zu schnell zu bekommen in der richtigen Position für Tauchangriff machen. Es ist auch überraschend agil für einen Bomber, wie es horizontal meisten schweren Kämpfer ERGEBNIS können und sogar einige weniger agil single-engine Kämpfer. In Bezug auf offensive Fähigkeiten ist das Flugzeug sowohl mit einer horizontalen Bombe Sicht und Luftbremsen ausgestattet, so dass es sowohl als horizontale Bomber und als Stuka gegen Präzision Ziele wirken kann. Alternativ können zehn RS-132 Raketen die Pe-2-359 eines gewaltiger Panzerknacker machen.

Allerdings gibt es auch Nachteile. Die feste Bewaffnung ist bestenfalls unzureichend. Zwei nose-mounted Maschinengewehre fehlen einfach den Stempel von Kanonen und ihr geringer Munitionsvorrat verhindert längeren Gebrauch. Die Abwehrwaffe ist nicht besser - die obere und die untere Halbkugel des Flugzeugs jeweils nur von einem einzigen 12,7 mm Maschinengewehr verteidigt, mit dem ventralen Revolver ein äußerst begrenztes Sichtfeld und die Seitenhalterungen sind weitgehend redudant. Ihre beste Verteidigung ist dann die Pe-2-359 der Agilität und Geschwindigkeit. Wenn von feindlichen Jägern angegriffen, um Ihre Geschwindigkeit ausweichen Pistole wegzulaufen und Ihre Beweglichkeit geht.

Schnell, wendig und sehr vielseitig, kann die Pe-2-359 ein großer Bomber sein, wenn es richtig und seine Nische legt in Panzerschlachten verwendet, wo er seine Raketenbewaffnung und Stuka capabilites nutzen kann. Weitere Forschung dieser Linie führt Sie dann zu größeren und viel besser bewaffnetTupolev Tu-2 Bomber.

Fahrzeugeigenschaften

Cockpit mit setzten Lehren.

Seine feste Bewaffnung besteht aus zwei nose-mounted MGs - ein 12,7 mm (0,5‘ ‚) UB Maschinengewehr mit 150 Runden, und ein 7,62 mm (0,3‘ ‚) Schkas mit 450 Runden. Weitere vier Maschinengewehre sind als defensive Bewaffnung montiert. Zwei 12,7 mm UBT Maschinenpistolen sind in dorsalen und ventralen Türmchen montiert ist, und zwei ShKAS MGs sind in Seitenpositionen angebracht. Die Grundbombenlast besteht aus sechs 100 kg (220 lb) intern in einem zentralen Bombenschacht getragen wird und zwei kleinere Ordnance Punkten an der Rückseite der Maschinenhäusern. Durch weitere Fortschritte zu erzielen, könnten Sie dann DZ-40 Bombenaufhängevorrichtungen entsperren, so dass Sie drei verschiedene Sprengkörper Konfigurationen tragen - entweder vier 100 kg Bomben intern und zwei 250 kg (551 lb) Bomben extern, vier 250 kg Bomben extern oder zwei 500 kg (1102 lb) Bomben nach außen. Alternativ können Sie auch RO-132 Raketen Schienen entsperren, die Ihnen erlauben, zehn 132 mm (5,2‘ ‚) RS-132 Raketen zu tragen.

Vielseitigste und Nutzlast Variante ist der2x 250kg + 4x 100kgMöglichkeit. Diejenigen Dual außen montiert 250kg Bomben fallen keine paarweise wie üblich (RB/SB-Effekt). Gleiches gilt 500kg Nutzlast auf 2x. Jeder Tropfen Single auf den Auslöseknopf drücken. Hüten Sie sich vor though:The unlockable Nutzlast Optionen nehmen eine große Maut auf climbrate, Beschleunigung und Geschwindigkeit. Für eine schnelle und zügige Mission, 100kg Lager sechs Mal Bomben alle innen montiert eine sehr gute Wahl bleibt.

Die zehn Raketen Nutzlast ist einen Blick wert. Wenn im Vergleich zu den höchsten Menge Bombenlast mit sechs einzelnen Tropfen pro Person. Diese Option kann vier Ziel mehr in Arkade engagieren, aber eine weniger als in RB/SB als die Raketen in Paaren gezündet werden. Die RS-132 aus der Katjuscha Artillerie abgeleitet und deshalb sehr potent. Allerdings 100kg Bomben sind stärker in der Gesamtstärke und je nach Gelände leichter zu liefern. Raketen erfordern jedoch nur mit der Crossair zielt darauf ab, für freie Sicht und einen direkten Zugang ermöglicht. Vor allem ist der ehemalige Punkt oft Vorteil übersehen. Ein dritte Unterschied ist die Lieferzeit, Raketen sind nur schneller am Ziel. Ein großer Vorteil verus Ziele zu bewegen. Und sie können als anti-air Bewaffnung verdoppeln, eine Abteilung, wo die Pe-2s stark fehlen.

Taktik

Spezifische Feinde erwähnenswert

Counter-tactics

X-Ray Blick auf die Peshka's Module. Beachten Sie die sehr großen Kraftstofftanks in der ganzen Ebene platziert.

Pros:

  • Gute maneuverbility
  • Decent Geschwindigkeit
  • Versatile Nutzlasten
  • Nose montierten Waffen

Cons:

  • Großes Ziel
  • Kleine Munition
  • Offensiv Bewaffnung ist nicht berauschend
  • Defensive Bewaffnung mehr zeigen alspow
  • Großer Kraftstofftank im Mittelteil macht es zu Bränden verwundbar.

Spezifikationen

Armaments

Offensive Waffen

  • 1 x 12,7 mmberezin UB Maschinengewehr, nose-mounted (150 RPG)
  • 1 x 7,62 mmShKAS Maschinengewehr, nose-mounted (450 RPG)

Defensive Waffen

  • 1 x 12,7 mmberezin UB Maschinengewehr, dorsale Revolver (200 rpg)
  • 1 x 12,7 mmberezin UB Maschinengewehr, ventrale Revolver (200 rpg)
  • 1 x 7,62 mmShKAS Maschinengewehr, 2 x Strahl Revolver (225 RPG=450 gesamt)

Nutzlasten

  • 6 x 100 kg FAB-100 (geschmiedet)Bomben
  • 4 x 100 kg FAB-100 (geschmiedet) Bomben + 2 x 250 kg FAB-250M43 Bomben
  • 4 x 250 kg FAB-250M43 Bomben
  • 2 x 500 kg FAB-500 (geschweißt) Bomben
  • 10 x 132 mm RS-132Raketen
  • 10 x 132 mm RBS-132 Raketen

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Bomben

Nation Masse Name Kaliber Ziehen Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
Bomb Eigenschaften Hoch Explosiv Zersplitterung
UdSSR ✭ 100kg fab100 267 9.3 0,9 6m 75mm 102,3 45m 12mm
UdSSR ✭ 1000kg fab1000 450 33 360,4 30m 250mm 94,4 150m 15mm
UdSSR ✭ 250kg fab250 285 16,9 6.3 10m 100 mm 111 80m 12mm
UdSSR ✭ 50kg fab50 152 4,3 0 3m 35mm 51,3 40m 10mm
UdSSR ✭ 500kg fab500 392 23,7 100 25 m 160mm 100 120m 15mm
UdSSR ✭ 1500kg fab 1500m 46 450 33 2452,7 70m 450mm 94,4 150m 15mm
UdSSR ✭ 3000kg fab 3000m 46 450 33 8493,2 100m 500mm 94,4 150m 15mm


Alle Bomben

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Bomben

Nation Masse (nominal) Name Kaliber Ziehen Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
Bomb Eigenschaften Hoch Explosiv Zersplitterung
Nation-de.png
Deutschland
1.000 kg SC 1000L2 450 33 360,4 30m 250mm 94,4 150m 15mm
250 kg SC 250Ja 285 16,9 6.3 10m 100 mm 111 80m 12mm
50 kg SC 50Ja 152 4,3 0 3m 35mm 51,3 40m 10mm
500 kg SC 500K 392 23,7 100 25 m 160mm 100 120m 15mm
10 kg SD 10C 152 0,8 0,3 5m 8mm 0 15m 5mm
10 kg SD 10a 152 0,8 0,5 5m 10mm 0 15m 5mm
Nation-jp.png
Japan
250 kg mod.25 mk 2 285 16,9 6.3 10m 100 mm 111 80m 12mm
500 kg mod. 50 mk 2 392 23,7 100 25 m 160mm 100 120m 15mm
800 kg mod. 80 mk 1 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150m 15mm
250 kg Typ 92 mod. 25 285 16,9 6.3 10m 100 mm 111 80m 12mm
500 kg Typ 92 mod. 50 392 23,7 100 25 m 160mm 100 120m 15mm
100 kg Typ 94 mod. 10 267 9.3 0,9 6m 75mm 102,3 45m 12mm
50 kg Armee Typ 94 mod. 5 152 4,3 0 3m 35mm 51,3 40m 10mm
60 kg Typ 97 mod. 6 152 4,3 0 3m 35mm 51,3 40m 10mm
250 kg Typ 98 mod.25 285 16,9 6.3 10m 100 mm 111 80m 12mm
800kg Typ 99 mod. 25 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150m 15mm
800 kg Navy-Typ 99 No. 80 mod. 1 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150m 15mm
Nation-su.png
USSR
100 kg FAB-100 267 9.3 0,9 6m 75mm 102,3 45m 12mm
1.000 kg FAB-1000 450 33 360,4 30m 250mm 94,4 150m 15mm
250 kg FAB-250M-43 285 16,9 6.3 10m 100 mm 111 80m 12mm
50 kg FAB-50 152 4,3 0 3m 35mm 51,3 40m 10mm
500 kg FAB-500 392 23,7 100 25 m 160mm 100 120m 15mm
1,500 kg FAB-1500M-46 450 33 2452,7 70m 450mm 94,4 150m 15mm
3,000 kg FAB-3000M-46 450 33 8493,2 100m 500mm 94,4 150m 15mm
Nation-gb.png
Großbritannien
453 kg 1000 lb GP 392 37 100 25 m 160mm 100 120m 15mm
453 kg 1000 lb GP mk 1 392 37 100 25 m 160mm 100 120m 15mm
453 kg 1000 lb MC MK 1 392 37 100 25 m 160mm 100 120m 15mm
113,4 kg 250 lb 267 0 5,4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg 250 lb 43 267 0 5,4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg 250 lb spät 267 0 5,4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
226,8 kg 500 lb 285 16,9 15,7 16m 100 mm 111 80m 12mm
226,8 kg 500 lb 43 285 16,9 15,7 16m 100 mm 111 80m 12mm
1.815 kg mk 2 Plätzchen 450 100 4955,1 80m 400mm 87,6 200m 15mm
Nation-us.png
VEREINIGTE STAATEN VON AMERIKA
453,6 kg 1000lb AN-M65 Kegel 392 37 100 25 m 160mm 100 120m 15mm
453,6 kg 1000 lb AN-M65A1 392 37 100 25 m 160mm 100 120m 15mm
45,4 kg 100 lb AN-M30A1 152 4,3 1 8m 50mm 51,3 40m 10mm
907,2 kg 2000 lb AN-M66A2 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150m 15mm
113,4 kg 250 lb AN-M57 267 9.3 4.1 12 m 75mm 102,3 45m 12mm
226,8 kg 500 lb AN-M64A1 285 16,9 15,7 16m 100 mm 111 80m 12mm
Nation-fr.png
Frankreich
kg 100 kg No. 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m Millimeter
kg 200 kg No. 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m Millimeter
kg 500 kg No. 2 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m Millimeter

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Flugzeug Raketen

Nation Masse Name Geschwindigkeit Kaliber Ziehen Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
rocket-Eigenschaften Hoch Explosiv Zersplitterung
UdSSR ✭ 41.9kg RS132 350m/s 132 14 27,9 3m 75mm 43,3 25 m 10mm
UdSSR ✭ 7.84kg RS82 340m/s 82 0 0,6 1m 23mm 16,9 12 m 8mm


Alle Raketen

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Flugzeug Raketen

Nation Masse Name Geschwindigkeit Kaliber Ziehen Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
rocket-Eigenschaften Hoch Explosiv Zersplitterung
Nation-de.png
Deutschland
110,9 kg BR 20 350 m/s 210 100 210,8 5 m 75 mm 100 50 m 10 mm
3,85 kg R4M Orkan 525 m/s 55 0 0,6 1 m 12 mm 5.2 25 m 8 mm
2,78 kg RZ 65 Föhn 260 m/s 73 17,5 0 0,9 m 10 mm 13.1 15 m 8 mm
Nation-jp.png
Japan
60 kg 60 kg 340 m/s 82 21,1 99,9 6 m 60 mm 0 15 m 8 mm
Nation-su.png
USSR
41,9 kg RS-132 350 m/s 132 14 27,9 3 m 75 mm 43,3 25 m 10 mm
7,84 kg RS-82 340 m/s 82 0 0,6 1 m 23 mm 16,9 12 m 8 mm
Nation-gb.png
Großbritannien
64 kg HVAR 420 m/s 127 14 29,3 3,5 m 75 mm 98,6 17 m 12 mm
43 kg RP-3 350 m/s 76 10,5 35,8 3.5m 75 mm 56,7 15 m 5 mm
Nation-us.png
VEREINIGTE STAATEN VON AMERIKA
583 kg 11.75 in Tiny Tim 300 m/s 298 17,5 1,289.2 13 m 120 mm 183,4 45 m 12 mm
64 kg 5 in HVAR 420 m/s 127 14 29,3 3,5 m 75 mm 98,6 17 m 12 mm
17 kg M8 Bazooka 250 m/s 114 3,5 6 1 m 29 mm 16,8 25 m 7 mm

rüstung

  • 13,5 mm Stahlplatte hinter dem Piloten.
  • 8 mm Stahlblech vor dorsal Richtschützen.
  • 8 mm Stahlblech in ventral Revolver.

Motor & Mobilität

Motor

Name:Klimov VK-105PF 12-cylinder Inline-x2
  • Cooling type:Water
  • Max power:____ PS (Lager), ____ PS (verbessert)
  • Takeoff power:____ PS (Lager), ____ PS (verbessert)
  • Mass:600 kg
Name:Klimov VK-105PF 12-cylinder Inline-x2
  • Cooling type:Water
  • Max power:____ PS (Lager), ____ PS (verbessert)
  • Takeoff power:____ PS (Lager), ____ PS (verbessert)
  • Mass:600 kg
Name:Klimov VK-105PF 12-cylinder Inline-x2
  • Cooling type:Water
  • Max power:____ PS (Lager), ____ PS (verbessert)
  • Takeoff power:____ PS (Lager), ____ PS (verbessert)
  • Mass:600 kg

Stat-Karte

Stock
  • Max speed:___ km/h
    • bei height:3,700 m
  • Max altitude:9,000 m
  • Drehen Sie Time: __._ s
  • Preis von Climb: _._ m/s
  • Takeoff run:326 m

Aufgerüstet

  • Max speed:___ km/h
    • bei height:3,700 m
  • Max altitude:9,000 m
  • Drehen Sie Time: __._ s
  • Preis von Climb: _._ m/s
  • Takeoff run:326 m
Stock
  • Max speed:___ km/h
    • bei height:3,700 m
  • Max altitude:9,000 m
  • Drehen Sie Time: __._ s
  • Preis von Climb: _._ m/s
  • Takeoff run:326 m

Aufgerüstet

  • Max speed:___ km/h
    • bei height:3,700 m
  • Max altitude:9,000 m
  • Drehen Sie Time: __._ s
  • Preis von Climb: _._ m/s
  • Takeoff run:326 m
Stock
  • Max speed:___ km/h
    • bei height:3,700 m
  • Max altitude:9,000 m
  • Drehen Sie Time: __._ s
  • Preis von Climb: _._ m/s
  • Takeoff run:326 m

Aufgerüstet

  • Max speed:___ km/h
    • bei height:3,700 m
  • Max altitude:9,000 m
  • Drehen Sie Time: __._ s
  • Preis von Climb: _._ m/s
  • Takeoff run:326 m

Leistung

Pe-2-359 Peshka/PS-Diagramm

Module und Verbesserungen

Der erste Rang eines Upgrades ist eher uninteressant. Nehmen Sie entweder zwei von drei zu entsperren Forschung für Tier 2
DZ-40erster mehr Nutzlast Varianten zu entsperren. Danach wird das einzige, was Sorgen über die Leistung ist. Beschleunigung nimmt einen Hit mit den neuen schweren Nutzlasten.

Nützlich und in der Reihenfolge der Forschung are:Kompressor,Motor,Flügel reparieren,Motor Kraftstoffeinspritzung&Abdeckung. Die restlichen Upgrades können in beliebiger Reihenfolge ausgewählt und geschliffen werden.

Die Geschichte der Schöpfung und zur Bekämpfung der Nutzung

Datei:Petlyakov Pe-2 Peshka (14467132393) reupload Scheck source.jpg
Zwei Peshkas fliegen in Formation. Wahrscheinlich zwei von Bild mehr zu sein und damit Teil eines Flugs von Pe-2s.

Ursprünglich war die Petlyakov Pe-2 nicht angeblich überhaupt ein Bomber sein. Sein direkter precedessor, bezeichnet VI-100, wurde von einem Gefängnis Design-Büro-Team von Vladimir Petlyakov als high-altitude Begleitjäger führte entworfen. Die VI-100 war für seine Zeit sehr modern, ein unter Druck stehendes two-seat Cockpit mit elektrisch betätigten Systeme und all-metal Aufbau und wurde durch zwei aufgeladene inline Klimov M-105 V-12 Motoren produzieren jeweils 1100 PS angetrieben. Der Prototyp wurde im Jahr 1939 und in den ersten Testflug am 7. Mai 1939 abgeschlossen erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 627,6 Stundenkilometer (390 mph) - eine erstaunliche Leistung für seine Zeit. Die Ergebnisse der Flugtests waren so vielversprechend, dass die VI-100 wurde in der Produktion bestellt.

Allerdings Deutschland startete die „Blitzkrieg“ Kampagne im September 1939. Abgesehen von ihrer revolutionären Verwendung von Panzern, kennzeichnete die Kampagne in Polen bemerkenswerte Nutzung von Ju 87 Stukas und zeigte ihr Potenzial. Consequnetly ordnete die sowjetischen Behörden die VI-100 als Stuka neu gestaltet werden. Unterdruckmaschinen und Motor Ladern wurden entfernt, tauchen Bremsen wurden unter den Flügeln installiert und die bombardier Position wurde in die Nase des Flugzeugs (Erhöhung der Zahl der Besatzungsmitglieder zu drei) hinzugefügt. Eine ventrale Bombenschacht wurde mit den beiden kleineren Bomben hinzugefügt entlang an der Rückseite des Motorgondel positionslocated. Zwei rear-facing Türmchen, jeder bewaffnet mit einer einzigen Schkas, wurden dorsalen und ventralen Positionen installiert. Resultierende Flugzeug, in der Lage zu führen bis zu 1600 kg / 3520 Pfund Bomben wurde PB-100 bezeichnet. Der erste Prototyp flog am 15. Dezember 1940 und seine Leistung (Spitzengeschwindigkeit von 540,7 kph/336 Meilen pro Stunde) war so gut, dass Vladimir Petlyakov veröffentlicht wurde und das Flugzeug wurde nach ihm benannt, so die Bezeichnung Petlyakov Pe-2 empfängt. Der Bomber wurde dann in der Serienproduktion und Lieferungen gehetzte Einheiten zu bekämpfen begann im Frühjahr 1941. Die Lieferungen waren jedoch langsam und durch die Zeit der deutschen Invasion im Juni 1941 nur etwa 458 Pe-2 die geliefert wurden.

Die Pe-2, der den Spitznamen Peshka ( „Pfand“) durch ihre Besatzungen, erwies sich schnell ein wirksames Stuka und zusammen mit der Ilyushin Il-2 Sturmovik Angreifer zu sein, wurde es das wichtigste Angriffswaffe der sowjetischen Armee-Luftwaffe. Der Bomber war schnell und wendig genug, um ein schwer erreichbares Ziel für die deutschen Kämpfer zu sein und bewies auch seine Vielseitigkeit - es ist für Aufklärer und Artilleriebeobachtung verwendet wurde, und wurde auch die Grundlage für diePe-3 schwere Kämpfer. Die Verluste waren schwer, aber. Crews oft beschwerten sich über einen Mangel an Panzerschutz für das Cockpit und Treibstofftanks sowie schlechte Abwehrbewaffnung und unzuverlässig Tauchbremsen, die manchmal versagt zurückzuziehen und erlaubt Höchstgeschwindigkeiten von nur rund 300 kph (186,4 Stundenmeilen), so dass die schnelle Bomber einfach Beute.

Basierend auf diesen Erfahrungen hard-earned, wurde die Pe-2 kontinuierlich im Laufe der Zeit verbessert. Neu wurden uprated Klimov M-105PF Motoren 1210 PS produzieren jeweils installiert und zusätzliche Panzerung an den Cockpit und Treibstofftanks wurden hinzugefügt. Die defensive Bewaffnung wurde durch Ersetzen dorsalen und ventralen verbessert ShKAS MGs mit 12,7 mm (0,5‘ ‚) UBT Maschinengewehre, und die feste Bewaffnung wurde auf eine ShKAS modifiziert und einer UB-Maschinengewehr. Die Pe-2 Serie 359-Serie, eine der neuesten Varianten der Pe-2, kennzeichnete dann all diese Modifikationen und konnte von älterer Serie von einzelnen Auspuffrohren an den Motoren zu unterscheiden.   Mehr als 11 000 Pe-2 die wurden zwischen 1941 und 1945 hergestellt und wurden an allen Fronten einschließlich Ostsee eingesetzt, wo Peshkas als Marine-Bomber eingesetzt wurden. Schließlich begann Pe-2 die von schwerer und erweiterte verdrängte und ersetzt werdenTupolev Tu-2 Bomber ab 1942 und waren auf jeden Fall außer Betrieb nach der Ankunft der Ilyushin PhasedIl-28 Jet-Bomber im Jahr 1950. Es wurde auch in verschiedene Länder des Warschauer Paktes weit exportiert, wo sie bis 1954 verwendet wurde.

Ingame Beschreibung

Die letzte Stufe der Massenproduktion sah eher kleinere Änderungen in dem Pe-2's Design. Beginnend mit Serie 359 wurden alle Flugzeuge mit einzelnen Auspuffrohren für die Motoren ausgestattet, und aus der Serie 382 auf, ein leistungsfähigerer pneumatischer Starter installiert wurde, wurden Änderungen an die Sehenswürdigkeiten gemacht, das Sauerstoffsystem, das Funkgerät und andere Geräte. Darüber hinaus wurden kleinere aerodynamische Verbesserungen vorgenommen.

Gegen Ende des Jahres 1944 wurde die letzte große Veränderung in die Produktion eingeführt Pe-2s:the wingtips neu gestaltet wurden. Die modifizierten Spitzen erhöht die Pe-2's maximale Fluggeschwindigkeit und Service Decke und verbessert gleichzeitig seine Landeverhalten. Die Pe-2 wurde an allen Fronten durch die Luftwaffe der Arbeiter- und Bauern Roten Armee und auch von Marineflieger Einheiten von Anfang Weltkrieg II verwendet. Es wurde als Stuka und als Fotoaufklärer eingesetzt. Anfang 1943 fuhr der Pe-2 die veralteten SB Bomber aus regulären militärischen Einheiten, die wichtigsten und am weitesten verbreiteten sowjetischen Front Bomber werden.

Die Pe-2 erreicht sein maximales Potenzial unter der Kontrolle der sowjetischen Flugbesatzungen, mit denen es ein beliebtes Flugzeug war. Es blieb im Dienst ab dem ersten Tag des Krieges bis zum letzten. Seine letzte sortie in Europa wurde am 8. Mai geflogen 1945 gegenüber dem Hafen von Liepaja. Die Pe-2s nahm auch an einer kurzen militärischen Kampagne in dem Fernen Osten. Während des Kriegsjahres war die Pe-2 in Dienst mit Finnland und Polen sowie der UdSSR. Finnische Pe-2s, gefangen sowjetische Flugzeuge aus Deutschland gekauft wurde in Süd-Karelien und Leningrad verwendet wird, und sie auch in anti-submarine patrouillieren in den baltischen Staaten teilgenommen. Die polnischen Bomber beteiligte sich nicht an irgendwelchen Kampfhandlungen nehmen.

Die Pe-2's Produktion wurde im Dezember 1945 insgesamt 11.070 Pe-2's (einschließlich allen Varianten) gestoppt von 1940 bis 1945. Keinem der sowjetischen Bomber hergestellt wurden, wurden in so großen Zahl wie die Pe-2 gebaut, weder vor noch nach seiner Herstellung.

Nach dem Krieg war die Pe-2 in Dienst mit der UdSSR Air Force für mehr Jahre und wurde auch das USSR's allies:Polen, der Tschechoslowakei, Bulgarien, Jugoslawien und China verschifft.

Screenshots und Fan-Kunst

Hautund tarntfür die Pe-2 Serie von http://live.warthunder.com

Zusätzliche Informationen (Links)

Verweise


Petlyakov Flugzeuge

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Mikoyan-Gurevich & Polikarpov Kämpfer
Lavochkin Kämpfer
Angreifer
Bombers
Premium & Geschenk Flugzeuge
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Icon-country-sov.png Pe-2-359Peshka
Nation UdSSR
teilen>Design Familie Peshka
gebraucht>Art Stuka
Licht Bomber
Kampfstil Bodenangriff
Bombardierung
Luftnahunterstützung

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Eigenschaften
Leergewicht ~ 6417 kg
Leergewicht + Kraftstoff ~ 7528 kg
Gewicht abnehmen ~ 8900 kg
Flügelfläche ~ 41 m²
# Klappenstellungen 3
Zahl der Motoren 2
ermöglichen>Druckluftbremse Ja
ARRESTOR Gang Nein
Statistiken
erzeugt PS>Leistung pro Motor 1210 PS
überdrehen>WEP Dauer unendlich
erreicht>Höchstgeschwindigkeit ~ 540,00 kph auf 3700 m
Steigrate ~ 12.80 m/s
zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit ~ 243,16 kph
Drehen Sie Zeit ~ 26.00 s
Flächenbelastung (leer) ~ 158.00 kg/m²
Eigenschaften
Leergewicht ~ 14.147 lb
Leergewicht + Kraftstoff ~ 16.595 lb
Gewicht abnehmen ~ 19.621 lb
Flügelfläche ~ 436 ft²
# Klappenstellungen 3
Zahl der Motoren 2
ermöglichen>Druckluftbremse Ja
ARRESTOR Gang Nein
Statistiken
erzeugt PS>Leistung pro Motor 1210 PS
überdrehen>WEP Dauer unendlich
erreicht>Höchstgeschwindigkeit ~ 335,54 Stundenmeilen auf 12139 m
Steigrate 41.99 ft/s
zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit ~ 151,09 Stundenmeilen
Drehen Sie Zeit 26.00 s
Flächenbelastung (leer) ~ 32.36 lb/ft²
Hauptwaffen
1 xShKAS 450 rpg
2 xShKAS 225 rpg
1 xberezin UB 150 rpg
2 xberezin UB 200 rpg
Payload Option 1
6 x💣 100 kg FAB-100 Bomb
Payload Option 2
4 x💣 100 kg FAB-100 Bomb
2 x💣 250 kg FAB-250 Bomb
Payload Option 3
4 x💣 250 kg FAB-250 Bomb
Payload Option 4
2 x💣 500 kg FAB-500 Bomb
Payload Option 5
10 x🚀 23kg RS-132 Rakete
sind>Limits
Max Geschwindigkeitsbegrenzung 740 kph
brechen>Getriebeendschalter 450 kph
verringern>Max statisch + G's ~ 8
verringern>Max statische -G's ~ 4
anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten
beginnt>Ailerons <380 kph
beginnt>Ruder <380 kph
beginnt>Aufzüge <440 kph
Kühler > 250 kph
sind>Limits
Max Geschwindigkeitsbegrenzung 460 Stundenmeilen
brechen>Getriebeendschalter 280 Stundenmeilen
verringern>Max statisch + G's ~ 8
verringern>Max statische -G's ~ 4
anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten
beginnt>Ailerons <236 mph
beginnt>Ruder <236 mph
beginnt>Aufzüge <273 mph
Kühler > 155 Stundenmeilen
))) wählen; Manuelle Kontrolle
gehen>Rührgerät steuerbar ist,
Tonhöhe steuerbar ist
keine automatische Tonhöhen
Radiator (Wasser) steuerbar ist,
Radiator (Öl) ist nicht kontrollierbar
Öl und Wasser usES kombiniert Heizkörperregelung
eintritt>Laders steuerbar ist,
eintritt>Turbolader steuerbar ist,
Kompressor Einstellung 1
arbeiten>Optimale Höhe
700 m
2297 ft
100% Motorleistung 2520 PS
Verdichterstufen 2
arbeiten>Optimale Höhe
2700 m
8858 ft
100% Motorleistung 2360 PS
* Warnung dies noch in der Testphase ist und falsch sein kann. Nehmen Sie Informationen mit einem Körnchen Salz (Daten von 1,57 initial release)