Pe-2-359 Peshka
Inhaltsverzeichnis
Allgemeine Information
Das Pe-2-359Peshkaist ein mit einer Schlacht Bewertung sowjetischen Stuka von 5,0 (AB) und 4,7 (RB/SB) Rang III. Es war im Spiel seit dem Start des Open Beta Tests vor 1.29 zu aktualisieren.
Der Hauptzweck, Nutzung und Taktik Empfehlungen
Allgemeiner Spielstil
Die Pe-2 erfüllt die gleiche Angriff Handwerk Rolle wie dieIL-2. Während die Bewaffnung eine Mischung aus MGs und daher schlechter als die IL-2's, kann es viel schwere Bomben tragen, so dass sie Ziele in einem Schlag zu zerstören, die ein Sturmovik zwei oder drei Bomben nehmen könnte zu zerstören. Darüber hinaus montierte seine Nase Waffen, die Fähigkeit, Raketen zu montieren, und dass es bei Bomber Höhe in Arkade laicht es einen überraschend wirksamen Bomber Jäger in einer Prise machen. Doch wie in anderen Angriff Handwerk sollten Sie eine freundliche Abdeckung haben Sie, wann immer möglich. Während es eine anständige Menge an Verteidigungspistolen und ist schneller als die Sturmovik, ist es immer noch sehr anfällig, wenn sie allein gefangen. Ferner ist es sehr anfällig für Angriffe Tauchen aufgrund seines dorsal-mounted Kraftstofftanks.
Performance-wise, die Pe-2-359 Höchstgeschwindigkeit 552 kmh (343 Stundenmeilen) auf einer Höhe von 3700 m (12 139 ft) und 470 kph (292 mph) auf Meereshöhe. Das Erreichen einer Höhe von 3700 Metern dauert 4 Minuten und 37 Sekunden eine volle Umdrehung horizontal mit einer Geschwindigkeit von 500 kph (310,7 Stundenmeilen) wird in 18 Sekunden und eine vollständige Schleife mit der gleichen Geschwindigkeit abgeschlossen ist in 20 Sekunden abgeschlossen. Bauschäden erfolgt um 790 kph (540,6 Stundenmeilen) angegebenen Luftgeschwindigkeit (IAS). Die größten Vorteile des Pe-2-359 sind seine Geschwindigkeit und Wendigkeit. In beiden Abteilungen ist die Pe-2-359 beeindruckend. Sowohl in der Höhe und auf dem Meeresspiegel, ist seine Geschwindigkeit gut für einen twin-engined Bomber, so dass Sie entweder zu low-altitude High-Speed-Angriff läuft oder zu schnell zu bekommen in der richtigen Position für Tauchangriff machen. Es ist auch überraschend agil für einen Bomber, wie es horizontal meisten schweren Kämpfer ERGEBNIS können und sogar einige weniger agil single-engine Kämpfer. In Bezug auf offensive Fähigkeiten ist das Flugzeug sowohl mit einer horizontalen Bombe Sicht und Luftbremsen ausgestattet, so dass es sowohl als horizontale Bomber und als Stuka gegen Präzision Ziele wirken kann. Alternativ können zehn RS-132 Raketen die Pe-2-359 eines gewaltiger Panzerknacker machen.
Allerdings gibt es auch Nachteile. Die feste Bewaffnung ist bestenfalls unzureichend. Zwei nose-mounted Maschinengewehre fehlen einfach den Stempel von Kanonen und ihr geringer Munitionsvorrat verhindert längeren Gebrauch. Die Abwehrwaffe ist nicht besser - die obere und die untere Halbkugel des Flugzeugs jeweils nur von einem einzigen 12,7 mm Maschinengewehr verteidigt, mit dem ventralen Revolver ein äußerst begrenztes Sichtfeld und die Seitenhalterungen sind weitgehend redudant. Ihre beste Verteidigung ist dann die Pe-2-359 der Agilität und Geschwindigkeit. Wenn von feindlichen Jägern angegriffen, um Ihre Geschwindigkeit ausweichen Pistole wegzulaufen und Ihre Beweglichkeit geht.
Schnell, wendig und sehr vielseitig, kann die Pe-2-359 ein großer Bomber sein, wenn es richtig und seine Nische legt in Panzerschlachten verwendet, wo er seine Raketenbewaffnung und Stuka capabilites nutzen kann. Weitere Forschung dieser Linie führt Sie dann zu größeren und viel besser bewaffnetTupolev Tu-2 Bomber.
Fahrzeugeigenschaften

Seine feste Bewaffnung besteht aus zwei nose-mounted MGs - ein 12,7 mm (0,5‘ ‚) UB Maschinengewehr mit 150 Runden, und ein 7,62 mm (0,3‘ ‚) Schkas mit 450 Runden. Weitere vier Maschinengewehre sind als defensive Bewaffnung montiert. Zwei 12,7 mm UBT Maschinenpistolen sind in dorsalen und ventralen Türmchen montiert ist, und zwei ShKAS MGs sind in Seitenpositionen angebracht. Die Grundbombenlast besteht aus sechs 100 kg (220 lb) intern in einem zentralen Bombenschacht getragen wird und zwei kleinere Ordnance Punkten an der Rückseite der Maschinenhäusern. Durch weitere Fortschritte zu erzielen, könnten Sie dann DZ-40 Bombenaufhängevorrichtungen entsperren, so dass Sie drei verschiedene Sprengkörper Konfigurationen tragen - entweder vier 100 kg Bomben intern und zwei 250 kg (551 lb) Bomben extern, vier 250 kg Bomben extern oder zwei 500 kg (1102 lb) Bomben nach außen. Alternativ können Sie auch RO-132 Raketen Schienen entsperren, die Ihnen erlauben, zehn 132 mm (5,2‘ ‚) RS-132 Raketen zu tragen.
Vielseitigste und Nutzlast Variante ist der2x 250kg + 4x 100kgMöglichkeit. Diejenigen Dual außen montiert 250kg Bomben fallen keine paarweise wie üblich (RB/SB-Effekt). Gleiches gilt 500kg Nutzlast auf 2x. Jeder Tropfen Single auf den Auslöseknopf drücken. Hüten Sie sich vor though:The unlockable Nutzlast Optionen nehmen eine große Maut auf climbrate, Beschleunigung und Geschwindigkeit. Für eine schnelle und zügige Mission, 100kg Lager sechs Mal Bomben alle innen montiert eine sehr gute Wahl bleibt.
Die zehn Raketen Nutzlast ist einen Blick wert. Wenn im Vergleich zu den höchsten Menge Bombenlast mit sechs einzelnen Tropfen pro Person. Diese Option kann vier Ziel mehr in Arkade engagieren, aber eine weniger als in RB/SB als die Raketen in Paaren gezündet werden. Die RS-132 aus der Katjuscha Artillerie abgeleitet und deshalb sehr potent. Allerdings 100kg Bomben sind stärker in der Gesamtstärke und je nach Gelände leichter zu liefern. Raketen erfordern jedoch nur mit der Crossair zielt darauf ab, für freie Sicht und einen direkten Zugang ermöglicht. Vor allem ist der ehemalige Punkt oft Vorteil übersehen. Ein dritte Unterschied ist die Lieferzeit, Raketen sind nur schneller am Ziel. Ein großer Vorteil verus Ziele zu bewegen. Und sie können als anti-air Bewaffnung verdoppeln, eine Abteilung, wo die Pe-2s stark fehlen.
Taktik
Spezifische Feinde erwähnenswert
Counter-tactics
Pros:
- Gute maneuverbility
- Decent Geschwindigkeit
- Versatile Nutzlasten
- Nose montierten Waffen
Cons:
- Großes Ziel
- Kleine Munition
- Offensiv Bewaffnung ist nicht berauschend
- Defensive Bewaffnung mehr zeigen alspow
- Großer Kraftstofftank im Mittelteil macht es zu Bränden verwundbar.
Spezifikationen
Armaments
Offensive Waffen
- 1 x 12,7 mmberezin UB Maschinengewehr, nose-mounted (150 RPG)
- 1 x 7,62 mmShKAS Maschinengewehr, nose-mounted (450 RPG)
Defensive Waffen
- 1 x 12,7 mmberezin UB Maschinengewehr, dorsale Revolver (200 rpg)
- 1 x 12,7 mmberezin UB Maschinengewehr, ventrale Revolver (200 rpg)
- 1 x 7,62 mmShKAS Maschinengewehr, 2 x Strahl Revolver (225 RPG=450 gesamt)
Nutzlasten
- 6 x 100 kg FAB-100 (geschmiedet)Bomben
- 4 x 100 kg FAB-100 (geschmiedet) Bomben + 2 x 250 kg FAB-250M43 Bomben
- 4 x 250 kg FAB-250M43 Bomben
- 2 x 500 kg FAB-500 (geschweißt) Bomben
- 10 x 132 mm RS-132Raketen
- 10 x 132 mm RBS-132 Raketen
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Bomben
Nation | Masse | Name | Kaliber | Ziehen | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bomb Eigenschaften | Hoch Explosiv | Zersplitterung | ||||||||
UdSSR ✭ | 100kg | fab100 | 267 | 9.3 | 0,9 | 6m | 75mm | 102,3 | 45m | 12mm |
UdSSR ✭ | 1000kg | fab1000 | 450 | 33 | 360,4 | 30m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm |
UdSSR ✭ | 250kg | fab250 | 285 | 16,9 | 6.3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm |
UdSSR ✭ | 50kg | fab50 | 152 | 4,3 | 0 | 3m | 35mm | 51,3 | 40m | 10mm |
UdSSR ✭ | 500kg | fab500 | 392 | 23,7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm |
UdSSR ✭ | 1500kg | fab 1500m 46 | 450 | 33 | 2452,7 | 70m | 450mm | 94,4 | 150m | 15mm |
UdSSR ✭ | 3000kg | fab 3000m 46 | 450 | 33 | 8493,2 | 100m | 500mm | 94,4 | 150m | 15mm |
Alle Bomben
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Bomben
Nation | Masse (nominal) | Name | Kaliber | Ziehen | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bomb Eigenschaften | Hoch Explosiv | Zersplitterung | ||||||||
![]() Deutschland |
1.000 kg | SC 1000L2 | 450 | 33 | 360,4 | 30m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm |
250 kg | SC 250Ja | 285 | 16,9 | 6.3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
50 kg | SC 50Ja | 152 | 4,3 | 0 | 3m | 35mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
500 kg | SC 500K | 392 | 23,7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
10 kg | SD 10C | 152 | 0,8 | 0,3 | 5m | 8mm | 0 | 15m | 5mm | |
10 kg | SD 10a | 152 | 0,8 | 0,5 | 5m | 10mm | 0 | 15m | 5mm | |
![]() Japan |
250 kg | mod.25 mk 2 | 285 | 16,9 | 6.3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm |
500 kg | mod. 50 mk 2 | 392 | 23,7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
800 kg | mod. 80 mk 1 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
250 kg | Typ 92 mod. 25 | 285 | 16,9 | 6.3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
500 kg | Typ 92 mod. 50 | 392 | 23,7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
100 kg | Typ 94 mod. 10 | 267 | 9.3 | 0,9 | 6m | 75mm | 102,3 | 45m | 12mm | |
50 kg | Armee Typ 94 mod. 5 | 152 | 4,3 | 0 | 3m | 35mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
60 kg | Typ 97 mod. 6 | 152 | 4,3 | 0 | 3m | 35mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
250 kg | Typ 98 mod.25 | 285 | 16,9 | 6.3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
800kg | Typ 99 mod. 25 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
800 kg | Navy-Typ 99 No. 80 mod. 1 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
![]() USSR |
100 kg | FAB-100 | 267 | 9.3 | 0,9 | 6m | 75mm | 102,3 | 45m | 12mm |
1.000 kg | FAB-1000 | 450 | 33 | 360,4 | 30m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
250 kg | FAB-250M-43 | 285 | 16,9 | 6.3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
50 kg | FAB-50 | 152 | 4,3 | 0 | 3m | 35mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
500 kg | FAB-500 | 392 | 23,7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
1,500 kg | FAB-1500M-46 | 450 | 33 | 2452,7 | 70m | 450mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
3,000 kg | FAB-3000M-46 | 450 | 33 | 8493,2 | 100m | 500mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
![]() Großbritannien |
453 kg | 1000 lb GP | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm |
453 kg | 1000 lb GP mk 1 | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
453 kg | 1000 lb MC MK 1 | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
113,4 kg | 250 lb | 267 | 0 | 5,4 | 13m | 78mm | 100,6 | 48m | 12mm | |
113,4 kg | 250 lb 43 | 267 | 0 | 5,4 | 13m | 78mm | 100,6 | 48m | 12mm | |
113,4 kg | 250 lb spät | 267 | 0 | 5,4 | 13m | 78mm | 100,6 | 48m | 12mm | |
226,8 kg | 500 lb | 285 | 16,9 | 15,7 | 16m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
226,8 kg | 500 lb 43 | 285 | 16,9 | 15,7 | 16m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
1.815 kg | mk 2 Plätzchen | 450 | 100 | 4955,1 | 80m | 400mm | 87,6 | 200m | 15mm | |
![]() VEREINIGTE STAATEN VON AMERIKA |
453,6 kg | 1000lb AN-M65 Kegel | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm |
453,6 kg | 1000 lb AN-M65A1 | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
45,4 kg | 100 lb AN-M30A1 | 152 | 4,3 | 1 | 8m | 50mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
907,2 kg | 2000 lb AN-M66A2 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
113,4 kg | 250 lb AN-M57 | 267 | 9.3 | 4.1 | 12 m | 75mm | 102,3 | 45m | 12mm | |
226,8 kg | 500 lb AN-M64A1 | 285 | 16,9 | 15,7 | 16m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
![]() Frankreich |
kg | 100 kg No. 1 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | Millimeter |
kg | 200 kg No. 1 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | Millimeter | |
kg | 500 kg No. 2 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | Millimeter |
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Flugzeug Raketen
Nation | Masse | Name | Geschwindigkeit | Kaliber | Ziehen | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
rocket-Eigenschaften | Hoch Explosiv | Zersplitterung | |||||||||
UdSSR ✭ | 41.9kg | RS132 | 350m/s | 132 | 14 | 27,9 | 3m | 75mm | 43,3 | 25 m | 10mm |
UdSSR ✭ | 7.84kg | RS82 | 340m/s | 82 | 0 | 0,6 | 1m | 23mm | 16,9 | 12 m | 8mm |
Alle Raketen
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Flugzeug Raketen
Nation | Masse | Name | Geschwindigkeit | Kaliber | Ziehen | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
rocket-Eigenschaften | Hoch Explosiv | Zersplitterung | |||||||||
![]() Deutschland |
110,9 kg | BR 20 | 350 m/s | 210 | 100 | 210,8 | 5 m | 75 mm | 100 | 50 m | 10 mm |
3,85 kg | R4M Orkan | 525 m/s | 55 | 0 | 0,6 | 1 m | 12 mm | 5.2 | 25 m | 8 mm | |
2,78 kg | RZ 65 Föhn | 260 m/s | 73 | 17,5 | 0 | 0,9 m | 10 mm | 13.1 | 15 m | 8 mm | |
![]() Japan |
60 kg | 60 kg | 340 m/s | 82 | 21,1 | 99,9 | 6 m | 60 mm | 0 | 15 m | 8 mm |
![]() USSR |
41,9 kg | RS-132 | 350 m/s | 132 | 14 | 27,9 | 3 m | 75 mm | 43,3 | 25 m | 10 mm |
7,84 kg | RS-82 | 340 m/s | 82 | 0 | 0,6 | 1 m | 23 mm | 16,9 | 12 m | 8 mm | |
![]() Großbritannien |
64 kg | HVAR | 420 m/s | 127 | 14 | 29,3 | 3,5 m | 75 mm | 98,6 | 17 m | 12 mm |
43 kg | RP-3 | 350 m/s | 76 | 10,5 | 35,8 | 3.5m | 75 mm | 56,7 | 15 m | 5 mm | |
![]() VEREINIGTE STAATEN VON AMERIKA |
583 kg | 11.75 in Tiny Tim | 300 m/s | 298 | 17,5 | 1,289.2 | 13 m | 120 mm | 183,4 | 45 m | 12 mm |
64 kg | 5 in HVAR | 420 m/s | 127 | 14 | 29,3 | 3,5 m | 75 mm | 98,6 | 17 m | 12 mm | |
17 kg | M8 Bazooka | 250 m/s | 114 | 3,5 | 6 | 1 m | 29 mm | 16,8 | 25 m | 7 mm |
rüstung
- 13,5 mm Stahlplatte hinter dem Piloten.
- 8 mm Stahlblech vor dorsal Richtschützen.
- 8 mm Stahlblech in ventral Revolver.
Motor & Mobilität
Motor
- Cooling type:Water
- Max power:____ PS (Lager), ____ PS (verbessert)
- Takeoff power:____ PS (Lager), ____ PS (verbessert)
- Mass:600 kg
- Cooling type:Water
- Max power:____ PS (Lager), ____ PS (verbessert)
- Takeoff power:____ PS (Lager), ____ PS (verbessert)
- Mass:600 kg
- Cooling type:Water
- Max power:____ PS (Lager), ____ PS (verbessert)
- Takeoff power:____ PS (Lager), ____ PS (verbessert)
- Mass:600 kg
Stat-Karte
- Max speed:___ km/h
- bei height:3,700 m
- Max altitude:9,000 m
- Drehen Sie Time: __._ s
- Preis von Climb: _._ m/s
- Takeoff run:326 m
Aufgerüstet
- Max speed:___ km/h
- bei height:3,700 m
- Max altitude:9,000 m
- Drehen Sie Time: __._ s
- Preis von Climb: _._ m/s
- Takeoff run:326 m
- Max speed:___ km/h
- bei height:3,700 m
- Max altitude:9,000 m
- Drehen Sie Time: __._ s
- Preis von Climb: _._ m/s
- Takeoff run:326 m
Aufgerüstet
- Max speed:___ km/h
- bei height:3,700 m
- Max altitude:9,000 m
- Drehen Sie Time: __._ s
- Preis von Climb: _._ m/s
- Takeoff run:326 m
- Max speed:___ km/h
- bei height:3,700 m
- Max altitude:9,000 m
- Drehen Sie Time: __._ s
- Preis von Climb: _._ m/s
- Takeoff run:326 m
Aufgerüstet
- Max speed:___ km/h
- bei height:3,700 m
- Max altitude:9,000 m
- Drehen Sie Time: __._ s
- Preis von Climb: _._ m/s
- Takeoff run:326 m
Leistung
Module und Verbesserungen
Der erste Rang eines Upgrades ist eher uninteressant. Nehmen Sie entweder zwei von drei zu entsperren Forschung für Tier 2
DZ-40erster mehr Nutzlast Varianten zu entsperren. Danach wird das einzige, was Sorgen über die Leistung ist. Beschleunigung nimmt einen Hit mit den neuen schweren Nutzlasten.
Nützlich und in der Reihenfolge der Forschung are:Kompressor,Motor,Flügel reparieren,Motor Kraftstoffeinspritzung&Abdeckung. Die restlichen Upgrades können in beliebiger Reihenfolge ausgewählt und geschliffen werden.
Die Geschichte der Schöpfung und zur Bekämpfung der Nutzung
Ursprünglich war die Petlyakov Pe-2 nicht angeblich überhaupt ein Bomber sein. Sein direkter precedessor, bezeichnet VI-100, wurde von einem Gefängnis Design-Büro-Team von Vladimir Petlyakov als high-altitude Begleitjäger führte entworfen. Die VI-100 war für seine Zeit sehr modern, ein unter Druck stehendes two-seat Cockpit mit elektrisch betätigten Systeme und all-metal Aufbau und wurde durch zwei aufgeladene inline Klimov M-105 V-12 Motoren produzieren jeweils 1100 PS angetrieben. Der Prototyp wurde im Jahr 1939 und in den ersten Testflug am 7. Mai 1939 abgeschlossen erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 627,6 Stundenkilometer (390 mph) - eine erstaunliche Leistung für seine Zeit. Die Ergebnisse der Flugtests waren so vielversprechend, dass die VI-100 wurde in der Produktion bestellt.
Allerdings Deutschland startete die „Blitzkrieg“ Kampagne im September 1939. Abgesehen von ihrer revolutionären Verwendung von Panzern, kennzeichnete die Kampagne in Polen bemerkenswerte Nutzung von Ju 87 Stukas und zeigte ihr Potenzial. Consequnetly ordnete die sowjetischen Behörden die VI-100 als Stuka neu gestaltet werden. Unterdruckmaschinen und Motor Ladern wurden entfernt, tauchen Bremsen wurden unter den Flügeln installiert und die bombardier Position wurde in die Nase des Flugzeugs (Erhöhung der Zahl der Besatzungsmitglieder zu drei) hinzugefügt. Eine ventrale Bombenschacht wurde mit den beiden kleineren Bomben hinzugefügt entlang an der Rückseite des Motorgondel positionslocated. Zwei rear-facing Türmchen, jeder bewaffnet mit einer einzigen Schkas, wurden dorsalen und ventralen Positionen installiert. Resultierende Flugzeug, in der Lage zu führen bis zu 1600 kg / 3520 Pfund Bomben wurde PB-100 bezeichnet. Der erste Prototyp flog am 15. Dezember 1940 und seine Leistung (Spitzengeschwindigkeit von 540,7 kph/336 Meilen pro Stunde) war so gut, dass Vladimir Petlyakov veröffentlicht wurde und das Flugzeug wurde nach ihm benannt, so die Bezeichnung Petlyakov Pe-2 empfängt. Der Bomber wurde dann in der Serienproduktion und Lieferungen gehetzte Einheiten zu bekämpfen begann im Frühjahr 1941. Die Lieferungen waren jedoch langsam und durch die Zeit der deutschen Invasion im Juni 1941 nur etwa 458 Pe-2 die geliefert wurden.
Die Pe-2, der den Spitznamen Peshka ( „Pfand“) durch ihre Besatzungen, erwies sich schnell ein wirksames Stuka und zusammen mit der Ilyushin Il-2 Sturmovik Angreifer zu sein, wurde es das wichtigste Angriffswaffe der sowjetischen Armee-Luftwaffe. Der Bomber war schnell und wendig genug, um ein schwer erreichbares Ziel für die deutschen Kämpfer zu sein und bewies auch seine Vielseitigkeit - es ist für Aufklärer und Artilleriebeobachtung verwendet wurde, und wurde auch die Grundlage für diePe-3 schwere Kämpfer. Die Verluste waren schwer, aber. Crews oft beschwerten sich über einen Mangel an Panzerschutz für das Cockpit und Treibstofftanks sowie schlechte Abwehrbewaffnung und unzuverlässig Tauchbremsen, die manchmal versagt zurückzuziehen und erlaubt Höchstgeschwindigkeiten von nur rund 300 kph (186,4 Stundenmeilen), so dass die schnelle Bomber einfach Beute.
Basierend auf diesen Erfahrungen hard-earned, wurde die Pe-2 kontinuierlich im Laufe der Zeit verbessert. Neu wurden uprated Klimov M-105PF Motoren 1210 PS produzieren jeweils installiert und zusätzliche Panzerung an den Cockpit und Treibstofftanks wurden hinzugefügt. Die defensive Bewaffnung wurde durch Ersetzen dorsalen und ventralen verbessert ShKAS MGs mit 12,7 mm (0,5‘ ‚) UBT Maschinengewehre, und die feste Bewaffnung wurde auf eine ShKAS modifiziert und einer UB-Maschinengewehr. Die Pe-2 Serie 359-Serie, eine der neuesten Varianten der Pe-2, kennzeichnete dann all diese Modifikationen und konnte von älterer Serie von einzelnen Auspuffrohren an den Motoren zu unterscheiden. Mehr als 11 000 Pe-2 die wurden zwischen 1941 und 1945 hergestellt und wurden an allen Fronten einschließlich Ostsee eingesetzt, wo Peshkas als Marine-Bomber eingesetzt wurden. Schließlich begann Pe-2 die von schwerer und erweiterte verdrängte und ersetzt werdenTupolev Tu-2 Bomber ab 1942 und waren auf jeden Fall außer Betrieb nach der Ankunft der Ilyushin PhasedIl-28 Jet-Bomber im Jahr 1950. Es wurde auch in verschiedene Länder des Warschauer Paktes weit exportiert, wo sie bis 1954 verwendet wurde.
Ingame Beschreibung
Die letzte Stufe der Massenproduktion sah eher kleinere Änderungen in dem Pe-2's Design. Beginnend mit Serie 359 wurden alle Flugzeuge mit einzelnen Auspuffrohren für die Motoren ausgestattet, und aus der Serie 382 auf, ein leistungsfähigerer pneumatischer Starter installiert wurde, wurden Änderungen an die Sehenswürdigkeiten gemacht, das Sauerstoffsystem, das Funkgerät und andere Geräte. Darüber hinaus wurden kleinere aerodynamische Verbesserungen vorgenommen.
Gegen Ende des Jahres 1944 wurde die letzte große Veränderung in die Produktion eingeführt Pe-2s:the wingtips neu gestaltet wurden. Die modifizierten Spitzen erhöht die Pe-2's maximale Fluggeschwindigkeit und Service Decke und verbessert gleichzeitig seine Landeverhalten. Die Pe-2 wurde an allen Fronten durch die Luftwaffe der Arbeiter- und Bauern Roten Armee und auch von Marineflieger Einheiten von Anfang Weltkrieg II verwendet. Es wurde als Stuka und als Fotoaufklärer eingesetzt. Anfang 1943 fuhr der Pe-2 die veralteten SB Bomber aus regulären militärischen Einheiten, die wichtigsten und am weitesten verbreiteten sowjetischen Front Bomber werden.
Die Pe-2 erreicht sein maximales Potenzial unter der Kontrolle der sowjetischen Flugbesatzungen, mit denen es ein beliebtes Flugzeug war. Es blieb im Dienst ab dem ersten Tag des Krieges bis zum letzten. Seine letzte sortie in Europa wurde am 8. Mai geflogen 1945 gegenüber dem Hafen von Liepaja. Die Pe-2s nahm auch an einer kurzen militärischen Kampagne in dem Fernen Osten. Während des Kriegsjahres war die Pe-2 in Dienst mit Finnland und Polen sowie der UdSSR. Finnische Pe-2s, gefangen sowjetische Flugzeuge aus Deutschland gekauft wurde in Süd-Karelien und Leningrad verwendet wird, und sie auch in anti-submarine patrouillieren in den baltischen Staaten teilgenommen. Die polnischen Bomber beteiligte sich nicht an irgendwelchen Kampfhandlungen nehmen.
Die Pe-2's Produktion wurde im Dezember 1945 insgesamt 11.070 Pe-2's (einschließlich allen Varianten) gestoppt von 1940 bis 1945. Keinem der sowjetischen Bomber hergestellt wurden, wurden in so großen Zahl wie die Pe-2 gebaut, weder vor noch nach seiner Herstellung.
Nach dem Krieg war die Pe-2 in Dienst mit der UdSSR Air Force für mehr Jahre und wurde auch das USSR's allies:Polen, der Tschechoslowakei, Bulgarien, Jugoslawien und China verschifft.
Screenshots und Fan-Kunst
Hautund tarntfür die Pe-2 Serie von http://live.warthunder.com
Zusätzliche Informationen (Links)
Verweise
Petlyakov Flugzeuge
[erweitern] [Zusammenbruch] USSR Aircraft [Zusammenbruch] [erweitern]
- Pe-2-359
![]() |
Nation | UdSSR |
teilen>Design Familie | Peshka |
gebraucht>Art | Stuka Licht Bomber |
Kampfstil | Bodenangriff Bombardierung Luftnahunterstützung |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
Eigenschaften | |
Leergewicht | ~ 6417 kg |
Leergewicht + Kraftstoff | ~ 7528 kg |
Gewicht abnehmen | ~ 8900 kg |
Flügelfläche | ~ 41 m² |
# Klappenstellungen | 3 |
Zahl der Motoren | 2 |
ermöglichen>Druckluftbremse | Ja |
ARRESTOR Gang | Nein |
Statistiken | |
erzeugt PS>Leistung pro Motor | 1210 PS |
überdrehen>WEP Dauer | unendlich |
erreicht>Höchstgeschwindigkeit | ~ 540,00 kph auf 3700 m |
Steigrate | ~ 12.80 m/s |
zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit | ~ 243,16 kph |
Drehen Sie Zeit | ~ 26.00 s |
Flächenbelastung (leer) | ~ 158.00 kg/m² |
Eigenschaften | |
Leergewicht | ~ 14.147 lb |
Leergewicht + Kraftstoff | ~ 16.595 lb |
Gewicht abnehmen | ~ 19.621 lb |
Flügelfläche | ~ 436 ft² |
# Klappenstellungen | 3 |
Zahl der Motoren | 2 |
ermöglichen>Druckluftbremse | Ja |
ARRESTOR Gang | Nein |
Statistiken | |
erzeugt PS>Leistung pro Motor | 1210 PS |
überdrehen>WEP Dauer | unendlich |
erreicht>Höchstgeschwindigkeit | ~ 335,54 Stundenmeilen auf 12139 m |
Steigrate | 41.99 ft/s |
zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit | ~ 151,09 Stundenmeilen |
Drehen Sie Zeit | 26.00 s |
Flächenbelastung (leer) | ~ 32.36 lb/ft² |
Hauptwaffen | |
1 xShKAS | 450 rpg |
2 xShKAS | 225 rpg |
1 xberezin UB | 150 rpg |
2 xberezin UB | 200 rpg |
Payload Option 1 | |
6 x💣 100 kg | FAB-100 Bomb |
Payload Option 2 | |
4 x💣 100 kg | FAB-100 Bomb |
2 x💣 250 kg | FAB-250 Bomb |
Payload Option 3 | |
4 x💣 250 kg | FAB-250 Bomb |
Payload Option 4 | |
2 x💣 500 kg | FAB-500 Bomb |
Payload Option 5 | |
10 x🚀 23kg | RS-132 Rakete |
sind>Limits | |
Max Geschwindigkeitsbegrenzung | 740 kph |
brechen>Getriebeendschalter | 450 kph |
verringern>Max statisch + G's | ~ 8 |
verringern>Max statische -G's | ~ 4 |
anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten | |
beginnt>Ailerons | <380 kph |
beginnt>Ruder | <380 kph |
beginnt>Aufzüge | <440 kph |
Kühler | > 250 kph |
sind>Limits | |
Max Geschwindigkeitsbegrenzung | 460 Stundenmeilen |
brechen>Getriebeendschalter | 280 Stundenmeilen |
verringern>Max statisch + G's | ~ 8 |
verringern>Max statische -G's | ~ 4 |
anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten | |
beginnt>Ailerons | <236 mph |
beginnt>Ruder | <236 mph |
beginnt>Aufzüge | <273 mph |
Kühler | > 155 Stundenmeilen |
))) wählen; Manuelle Kontrolle | |
gehen>Rührgerät | steuerbar ist, |
Tonhöhe | steuerbar ist keine automatische Tonhöhen |
Radiator (Wasser) | steuerbar ist, |
Radiator (Öl) | ist nicht kontrollierbar |
Öl und Wasser | usES kombiniert Heizkörperregelung |
eintritt>Laders | steuerbar ist, |
eintritt>Turbolader | steuerbar ist, |
Kompressor Einstellung 1 | |
arbeiten>Optimale Höhe | 700 m 2297 ft
|
100% Motorleistung | 2520 PS |
Verdichterstufen 2 | |
arbeiten>Optimale Höhe | 2700 m 8858 ft
|
100% Motorleistung | 2360 PS |