Pe-2-110 Peshka
Inhaltsverzeichnis
Allgemeine Information
Das Pe-2-110 Peshkaist ein frontline/dive Bomber mit einer Schlacht Bewertung von 4,3 (AB/RB/SB) Rang III Sowjets. Es war im Spiel seit dem Start des Open Beta Tests vor 1.29 zu aktualisieren.
Der Hauptzweck, Nutzung und Taktik Empfehlungen
Allgemeiner Spielstil
Die Pe-2 erfüllt die gleiche Angriff Handwerk Rolle als IL-2. Während die Kanonen meist .50cals sind und daher schlechter als die IL-2's, kann es viel schwere Bomben tragen, so dass sie Ziele zerstören in einem Hit, dass ein IL-2 zwei oder drei Bomben nehmen könnte zu zerstören. Darüber hinaus montiert seine Nase Waffen und Tatsache, dass es bei bomber Höhe laicht in den meisten Karten es sich um eine überraschend wirksame hit&run Bomber machen. Doch wie in anderen Angriff Handwerk sollten Sie eine freundliche Abdeckung haben Sie, wann immer möglich. Während es defensive Pistolen und ist schneller als die Sturmovik, ist es immer noch sehr anfällig, wenn sie allein gefangen. Darüber hinaus ist es sehr anfällig für Angriffe Tauchen aufgrund seines dorsal-mounted Kraftstofftanks. Die Aufnahme eines 12.7mm UB Maschinengewehr erlaubt mit gutem Ziel Panzern und Licht pillboxs zu töten, die in bestimmten Situationen sehr nützlich sein können.
Die defensive Bewaffnung auf dieser Ebene ist nichts Besonderes und erlaubt nur ein bis zwei Pistolen Schuss auf ein ankommendes Flugzeug zu einem Zeitpunkt. dies wird nicht die meisten Kämpfer ohne einen glücklichen Treffer stoppen kann aber Kämpfer davon abhalten, langsam Ansätze auf Ihren Schwanz zu machen. Als solche dieser Ebene sollte immer seine Geschwindigkeit zu seinem Vorteil sein werden.
Fahrzeugeigenschaften
Vielseitigste und Nutzlast Variante ist der2x 250kg + 4x 100kgMöglichkeit. Diejenigen Dual außen montiert 250kg Bomben fallen keine paarweise wie üblich (RB/SB-Effekt). Gleiches gilt 500kg Nutzlast auf 2x. Jeder Tropfen Single auf den Auslöseknopf drücken. Hüten Sie sich vor though:The unlockable Nutzlast Optionen nehmen eine große Maut auf climbrate, Beschleunigung und Geschwindigkeit. Für eine schnelle und zügige Mission, 100kg Lager sechs Mal Bomben alle innen montiert eine sehr gute Wahl bleibt.
Die zehn Raketen Nutzlast ist einen Blick wert. Wenn im Vergleich zu den höchsten Menge Bombenlast mit sechs einzelnen Tropfen pro Person. Diese Option kann vier Ziel mehr in Arkade engagieren, aber eine weniger als in RB/SB als die Raketen in Paaren gezündet werden. Die RS-132 aus der Katjuscha Artillerie abgeleitet und deshalb sehr potent. Allerdings 100kg Bomben sind stärker in der Gesamtstärke und je nach Gelände leichter zu liefern. Raketen erfordern jedoch nur mit der Crossair zielt darauf ab, für freie Sicht und einen direkten Zugang ermöglicht. Vor allem ist der ehemalige Punkt oft Vorteil übersehen. Ein dritte Unterschied ist die Lieferzeit, Raketen sind nur schneller am Ziel. Ein großer Vorteil verus Ziele zu bewegen. Und sie können als anti-air Bewaffnung verdoppeln, eine Abteilung, wo die Pe-2s stark fehlen.
Taktik
Spezifische Feinde erwähnenswert
Counter-tactics
Pros:
- Hat Front nach Bewaffnung
- Bekommt Bomber Timer
- Bekommt einen Luftstart
- Bekommt Bombe Sehenswürdigkeiten
- Gute rip Geschwindigkeit
- Schnell für eine mittlere Bomber
- Kann als Stuka verwendet werden Tanks genau zu töten
Cons:
- Kann nicht unsere laufen Kämpfer
- Schlechte Bombenlast
- Nicht viel defensive Feuerkraft
Spezifikationen
Armaments
Offensive Waffen
- 1 x 12,7 mmberezin UB Maschinengewehr, nose-mounted (150 RPG)
- 1 x 7,62 mmShKAS Maschinengewehr, nose-mounted (450 RPG)
Defensive Waffen
- 1 x 12,7 mmberezin UB Maschinengewehr, dorsale Revolver (200 rpg)
- 1 x 12,7 mmberezin UB Maschinengewehr, ventrale Revolver (200 rpg)
- 1 x 7,62 mmShKAS Maschinengewehr, 2 x Strahl Revolver (225 RPG=450 gesamt)
Nutzlasten
- 6 x 100 kg FAB-100 (geschmiedet)Bomben
- 4 x 100 kg FAB-100 (geschmiedet) Bomben + 2 x 250 kg FAB-250M43 Bomben
- 4 x 250 kg FAB-250M43 Bomben
- 2 x 500 kg FAB-500 (geschweißt) Bomben
- 10 x 132 mm RS-132Raketen
- 10 x 132 mm RBS-132 Raketen
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Bomben
Nation | Masse | Name | Kaliber | Ziehen | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bomb Eigenschaften | Hoch Explosiv | Zersplitterung | ||||||||
UdSSR ✭ | 100kg | fab100 | 267 | 9.3 | 0,9 | 6m | 75mm | 102,3 | 45m | 12mm |
UdSSR ✭ | 1000kg | fab1000 | 450 | 33 | 360,4 | 30m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm |
UdSSR ✭ | 250kg | fab250 | 285 | 16,9 | 6.3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm |
UdSSR ✭ | 50kg | fab50 | 152 | 4,3 | 0 | 3m | 35mm | 51,3 | 40m | 10mm |
UdSSR ✭ | 500kg | fab500 | 392 | 23,7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm |
UdSSR ✭ | 1500kg | fab 1500m 46 | 450 | 33 | 2452,7 | 70m | 450mm | 94,4 | 150m | 15mm |
UdSSR ✭ | 3000kg | fab 3000m 46 | 450 | 33 | 8493,2 | 100m | 500mm | 94,4 | 150m | 15mm |
Alle Bomben
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Bomben
Nation | Masse (nominal) | Name | Kaliber | Ziehen | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bomb Eigenschaften | Hoch Explosiv | Zersplitterung | ||||||||
![]() Deutschland |
1.000 kg | SC 1000L2 | 450 | 33 | 360,4 | 30m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm |
250 kg | SC 250Ja | 285 | 16,9 | 6.3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
50 kg | SC 50Ja | 152 | 4,3 | 0 | 3m | 35mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
500 kg | SC 500K | 392 | 23,7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
10 kg | SD 10C | 152 | 0,8 | 0,3 | 5m | 8mm | 0 | 15m | 5mm | |
10 kg | SD 10a | 152 | 0,8 | 0,5 | 5m | 10mm | 0 | 15m | 5mm | |
![]() Japan |
250 kg | mod.25 mk 2 | 285 | 16,9 | 6.3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm |
500 kg | mod. 50 mk 2 | 392 | 23,7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
800 kg | mod. 80 mk 1 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
250 kg | Typ 92 mod. 25 | 285 | 16,9 | 6.3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
500 kg | Typ 92 mod. 50 | 392 | 23,7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
100 kg | Typ 94 mod. 10 | 267 | 9.3 | 0,9 | 6m | 75mm | 102,3 | 45m | 12mm | |
50 kg | Armee Typ 94 mod. 5 | 152 | 4,3 | 0 | 3m | 35mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
60 kg | Typ 97 mod. 6 | 152 | 4,3 | 0 | 3m | 35mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
250 kg | Typ 98 mod.25 | 285 | 16,9 | 6.3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
800kg | Typ 99 mod. 25 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
800 kg | Navy-Typ 99 No. 80 mod. 1 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
![]() USSR |
100 kg | FAB-100 | 267 | 9.3 | 0,9 | 6m | 75mm | 102,3 | 45m | 12mm |
1.000 kg | FAB-1000 | 450 | 33 | 360,4 | 30m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
250 kg | FAB-250M-43 | 285 | 16,9 | 6.3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
50 kg | FAB-50 | 152 | 4,3 | 0 | 3m | 35mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
500 kg | FAB-500 | 392 | 23,7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
1,500 kg | FAB-1500M-46 | 450 | 33 | 2452,7 | 70m | 450mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
3,000 kg | FAB-3000M-46 | 450 | 33 | 8493,2 | 100m | 500mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
![]() Großbritannien |
453 kg | 1000 lb GP | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm |
453 kg | 1000 lb GP mk 1 | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
453 kg | 1000 lb MC MK 1 | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
113,4 kg | 250 lb | 267 | 0 | 5,4 | 13m | 78mm | 100,6 | 48m | 12mm | |
113,4 kg | 250 lb 43 | 267 | 0 | 5,4 | 13m | 78mm | 100,6 | 48m | 12mm | |
113,4 kg | 250 lb spät | 267 | 0 | 5,4 | 13m | 78mm | 100,6 | 48m | 12mm | |
226,8 kg | 500 lb | 285 | 16,9 | 15,7 | 16m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
226,8 kg | 500 lb 43 | 285 | 16,9 | 15,7 | 16m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
1.815 kg | mk 2 Plätzchen | 450 | 100 | 4955,1 | 80m | 400mm | 87,6 | 200m | 15mm | |
![]() VEREINIGTE STAATEN VON AMERIKA |
453,6 kg | 1000lb AN-M65 Kegel | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm |
453,6 kg | 1000 lb AN-M65A1 | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
45,4 kg | 100 lb AN-M30A1 | 152 | 4,3 | 1 | 8m | 50mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
907,2 kg | 2000 lb AN-M66A2 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
113,4 kg | 250 lb AN-M57 | 267 | 9.3 | 4.1 | 12 m | 75mm | 102,3 | 45m | 12mm | |
226,8 kg | 500 lb AN-M64A1 | 285 | 16,9 | 15,7 | 16m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
![]() Frankreich |
kg | 100 kg No. 1 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | Millimeter |
kg | 200 kg No. 1 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | Millimeter | |
kg | 500 kg No. 2 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | Millimeter |
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Flugzeug Raketen
Nation | Masse | Name | Geschwindigkeit | Kaliber | Ziehen | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
rocket-Eigenschaften | Hoch Explosiv | Zersplitterung | |||||||||
UdSSR ✭ | 41.9kg | RS132 | 350m/s | 132 | 14 | 27,9 | 3m | 75mm | 43,3 | 25 m | 10mm |
UdSSR ✭ | 7.84kg | RS82 | 340m/s | 82 | 0 | 0,6 | 1m | 23mm | 16,9 | 12 m | 8mm |
Alle Raketen
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Flugzeug Raketen
Nation | Masse | Name | Geschwindigkeit | Kaliber | Ziehen | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
rocket-Eigenschaften | Hoch Explosiv | Zersplitterung | |||||||||
![]() Deutschland |
110,9 kg | BR 20 | 350 m/s | 210 | 100 | 210,8 | 5 m | 75 mm | 100 | 50 m | 10 mm |
3,85 kg | R4M Orkan | 525 m/s | 55 | 0 | 0,6 | 1 m | 12 mm | 5.2 | 25 m | 8 mm | |
2,78 kg | RZ 65 Föhn | 260 m/s | 73 | 17,5 | 0 | 0,9 m | 10 mm | 13.1 | 15 m | 8 mm | |
![]() Japan |
60 kg | 60 kg | 340 m/s | 82 | 21,1 | 99,9 | 6 m | 60 mm | 0 | 15 m | 8 mm |
![]() USSR |
41,9 kg | RS-132 | 350 m/s | 132 | 14 | 27,9 | 3 m | 75 mm | 43,3 | 25 m | 10 mm |
7,84 kg | RS-82 | 340 m/s | 82 | 0 | 0,6 | 1 m | 23 mm | 16,9 | 12 m | 8 mm | |
![]() Großbritannien |
64 kg | HVAR | 420 m/s | 127 | 14 | 29,3 | 3,5 m | 75 mm | 98,6 | 17 m | 12 mm |
43 kg | RP-3 | 350 m/s | 76 | 10,5 | 35,8 | 3.5m | 75 mm | 56,7 | 15 m | 5 mm | |
![]() VEREINIGTE STAATEN VON AMERIKA |
583 kg | 11.75 in Tiny Tim | 300 m/s | 298 | 17,5 | 1,289.2 | 13 m | 120 mm | 183,4 | 45 m | 12 mm |
64 kg | 5 in HVAR | 420 m/s | 127 | 14 | 29,3 | 3,5 m | 75 mm | 98,6 | 17 m | 12 mm | |
17 kg | M8 Bazooka | 250 m/s | 114 | 3,5 | 6 | 1 m | 29 mm | 16,8 | 25 m | 7 mm |
rüstung
- 13,5 mm Stahlplatte hinter dem Piloten.
- 8 mm Stahlblech vor dorsal Richtschützen.
- 8 mm Stahlblech in ventral Revolver.
Motor & Mobilität
Motor
- Cooling type:Water
- Max power:____ PS (Lager), ____ PS (verbessert)
- Takeoff power:____ PS (Lager), ____ PS (verbessert)
- Mass:600 kg
- Cooling type:Water
- Max power:____ PS (Lager), ____ PS (verbessert)
- Takeoff power:____ PS (Lager), ____ PS (verbessert)
- Mass:600 kg
- Cooling type:Water
- Max power:____ PS (Lager), ____ PS (verbessert)
- Takeoff power:____ PS (Lager), ____ PS (verbessert)
- Mass:600 kg
Stat-Karte
- Max speed:___ km/h
- bei height:2,950 m
- Max altitude:8,000 m
- Drehen Sie Time: __._ s
- Preis von Climb: _._ m/s
- Takeoff run:326 m
Aufgerüstet
- Max speed:___ km/h
- bei height:2,950 m
- Max altitude:8,000 m
- Drehen Sie Time: __._ s
- Preis von Climb: _._ m/s
- Takeoff run:326 m
- Max speed:___ km/h
- bei height:2,950 m
- Max altitude:8,000 m
- Drehen Sie Time: __._ s
- Preis von Climb: _._ m/s
- Takeoff run:326 m
Aufgerüstet
- Max speed:___ km/h
- bei height:2,950 m
- Max altitude:8,000 m
- Drehen Sie Time: __._ s
- Preis von Climb: _._ m/s
- Takeoff run:326 m
- Max speed:___ km/h
- bei height:2,950 m
- Max altitude:8,000 m
- Drehen Sie Time: __._ s
- Preis von Climb: _._ m/s
- Takeoff run:326 m
Aufgerüstet
- Max speed:___ km/h
- bei height:2,950 m
- Max altitude:8,000 m
- Drehen Sie Time: __._ s
- Preis von Climb: _._ m/s
- Takeoff run:326 m
Leistung
Module und Verbesserungen
Der erste Rang eines Upgrades ist eher uninteressant. Nehmen Sie entweder zwei von drei zu entsperren Forschung für Tier 2.
DZ-40erster weitere Bombe Nutzlast Varianten zu entsperren. Danach wird das einzige, was Sorgen über die Leistung ist. Beschleunigung nimmt einen Hit mit den neuen schweren Nutzlasten.
Nützlich und in der Reihenfolge der Forschung are:Kompressor,Motor,RO-132 (Raketen),Flügel reparieren,Motor Kraftstoffeinspritzung&Abdeckung. Die restlichen Upgrades können in beliebiger Reihenfolge ausgewählt und geschliffen werden.
Die Geschichte der Schöpfung und zur Bekämpfung der Nutzung
Ursprünglich war die Petlyakov Pe-2 nicht angeblich überhaupt ein Bomber sein. Sein direkter precedessor, bezeichnet VI-100, wurde von einem Gefängnis Design-Büro-Team von Vladimir Petlyakov als high-altitude Begleitjäger führte entworfen. Die VI-100 war für seine Zeit sehr modern, ein unter Druck stehendes two-seat Cockpit mit elektrisch betätigten Systeme und all-metal Aufbau und wurde durch zwei aufgeladene inline Klimov M-105 V-12 Motoren produzieren jeweils 1100 PS angetrieben. Der Prototyp wurde im Jahr 1939 und in den ersten Testflug am 7. Mai 1939 abgeschlossen erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 627,6 Stundenkilometer (390 mph) - eine erstaunliche Leistung für seine Zeit. Die Ergebnisse der Flugtests waren so vielversprechend, dass die VI-100 wurde in der Produktion bestellt.
Allerdings Deutschland startete die „Blitzkrieg“ Kampagne im September 1939. Abgesehen von ihrer revolutionären Verwendung von Panzern, kennzeichnete die Kampagne in Polen bemerkenswerte Nutzung von Ju 87 Stukas und zeigte ihr Potenzial. Consequnetly ordnete die sowjetischen Behörden die VI-100 als Stuka neu gestaltet werden. Unterdruckmaschinen und Motor Ladern wurden entfernt, tauchen Bremsen wurden unter den Flügeln installiert und die bombardier Position wurde in die Nase des Flugzeugs (Erhöhung der Zahl der Besatzungsmitglieder zu drei) hinzugefügt. Eine ventrale Bombenschacht wurde mit den beiden kleineren Bomben hinzugefügt entlang an der Rückseite des Motorgondel positionslocated. Zwei rear-facing Türmchen, jeder bewaffnet mit einer einzigen Schkas, wurden dorsalen und ventralen Positionen installiert. Resultierende Flugzeug, in der Lage zu führen bis zu 1600 kg / 3520 Pfund Bomben wurde PB-100 bezeichnet. Der erste Prototyp flog am 15. Dezember 1940 und seine Leistung (Spitzengeschwindigkeit von 540,7 kph/336 Meilen pro Stunde) war so gut, dass Vladimir Petlyakov veröffentlicht wurde und das Flugzeug wurde nach ihm benannt, so die Bezeichnung Petlyakov Pe-2 empfängt. Der Bomber wurde dann in der Serienproduktion und Lieferungen gehetzte Einheiten zu bekämpfen begann im Frühjahr 1941. Die Lieferungen waren jedoch langsam und durch die Zeit der deutschen Invasion im Juni 1941 nur etwa 458 Pe-2 die geliefert wurden.
Die Pe-2, der den Spitznamen Peshka ( „Pfand“) durch ihre Besatzungen, erwies sich schnell ein wirksames Stuka und zusammen mit der Ilyushin Il-2 Sturmovik Angreifer zu sein, wurde es das wichtigste Angriffswaffe der sowjetischen Armee-Luftwaffe. Der Bomber war schnell und wendig genug, um ein schwer erreichbares Ziel für die deutschen Kämpfer zu sein und bewies auch seine Vielseitigkeit - es ist für Aufklärer und Artilleriebeobachtung verwendet wurde, und wurde auch die Grundlage für diePe-3 schwere Kämpfer. Die Verluste waren schwer, aber. Crews oft beschwerten sich über einen Mangel an Panzerschutz für das Cockpit und Treibstofftanks sowie schlechte Abwehrbewaffnung und unzuverlässig Tauchbremsen, die manchmal versagt zurückzuziehen und erlaubt Höchstgeschwindigkeiten von nur rund 300 kph (186,4 Stundenmeilen), so dass die schnelle Bomber einfach Beute.
Ingame Beschreibung
Im Juni 1942 begann eine neue Toropov VUB-1 (auch bekannt als B-270) oberen Revolver Mount-Produktion. Es begann auf allen Flugzeugen der Serie 110 weiter installiert werden. Die VUB-1 war ein abgeschirmtes Revolver mit einem 200-round UBT Maschinengewehr und kontinuierlicher Bandzuführung.
Der neue Türmchen wesentlich angenehmere Arbeitsbedingungen für die Besatzung als der primitiven FT Revolver vorgesehen, die das Cockpit verlassen hatten praktisch half-open. Es wurde festgestellt, dass auch körperlich stark Kanoniere Schwierigkeiten hatte das Gewehrlauf bei großen Winkeln während des Flugs drehen. Der neue Revolver hatte eine aerodynamische Trimmung in der Form von zwei Blütenblättern über den Bildschirm. Aufgrund der aerodynamischen Borte des VUB-1 hatte die Funkantennenmast von der Öffnungsseite des navigator's Cockpits zur aircraft's zentralen Axiallinie bewegte. Der VUB-1 Türmchen war eine deutliche Verbesserung der Pe-2's defensiven Fähigkeiten. Es ist diese Variante, die sehr oft die "Pe-2FT" irrtümlich genannt wird, obwohl es nichts mit dem FT Türmchen zu tun hat.
Aluminium Mangel die Designer gezwungen, für Ersatz für den Pe-2's all-metal Baugruppen zu suchen. Beginnend mit Reihe 115 wurden einige Flugzeuge mit einem hölzernen Rumpfheckabschnitt und Stabilisator hergestellt. Aufgrund eines Mangels an organischem Glas, wurde die Fläche der cockpit's Verglasung erheblich reduziert. Zuerst war das transparente Pflaster an der Vorderseite verschwinden, dann werden die kleinen rechteckigen Blasen an der Spitze des Schwanzes section; then der Verglasung auf der Seite des Nasenabschnitts nach und nach verengt. Als Ergebnis wurde nur eine glatte Glasscheibe im unteren Nasenbereich links.
Zu Beginn des Jahres 1943 mit Serie beginnen 179, erhalten alle Produktions Bomber neue high-powered 1.180 PS M-105PF Motoren mit einer niedrigeren kritischen Höhe. Flugzeuge aus früheren Produktionsserie auf den Frontlinien Betrieb wurden auch mit M-105PF Motoren ausgestattet.
Insgesamt 2392 Pe-2 Flugzeuge wurden im Jahr 1942 produziert, die mehr als vier Fabriken hatten ein Jahr zuvor produziert. Dies war zum Teil auf die Vereinfachung bestimmter Baugruppen und die Entfernung einiger Geräte. Seit Herbst 1941 ein RPK-2 Radiokompass und Zielgerät zu finden, wurde aus three; from auf einer Ebene installiert Juli 1942 auf, wurde ein Funksender an jedem dritten plane; the Rest montiert nur receivers.zzzsplffl hatte; Pe-2 cockpit.jpg|thumb|right|Cockpit mit setzten Lehren.]]
Screenshots und Fan-Kunst
Hautund tarntfür die Pe-2 Serie von live.warthunder.com.
Zusätzliche Informationen (Links)
Verweise
Petlyakov Flugzeuge
[erweitern] [Zusammenbruch] USSR Aircraft [Zusammenbruch] [erweitern]
- Pe-2-110
![]() |
Nation | UdSSR |
teilen>Design Familie | Peshka |
gebraucht>Art | Stuka Licht Bomber |
Kampfstil | Bodenangriff Bombardierung Luftnahunterstützung |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
Eigenschaften | |
Leergewicht | ~ 6340 kg |
Leergewicht + Kraftstoff | ~ 7451 kg |
Gewicht abnehmen | ~ 8900 kg |
Flügelfläche | ~ 41 m² |
# Klappenstellungen | 3 |
Zahl der Motoren | 2 |
ermöglichen>Druckluftbremse | Ja |
ARRESTOR Gang | Nein |
Statistiken | |
erzeugt PS>Leistung pro Motor | 1020 PS |
überdrehen>WEP Dauer | unendlich |
erreicht>Höchstgeschwindigkeit | ~ 483,00 kph auf 2950 m |
Steigrate | ~ 8,50 m/s |
zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit | ~ 247,21 kph |
Drehen Sie Zeit | ~ 28.00 s |
Flächenbelastung (leer) | ~ 157,00 kg/m² |
Eigenschaften | |
Leergewicht | ~ 13.977 lb |
Leergewicht + Kraftstoff | ~ 16.426 lb |
Gewicht abnehmen | ~ 19.621 lb |
Flügelfläche | ~ 436 ft² |
# Klappenstellungen | 3 |
Zahl der Motoren | 2 |
ermöglichen>Druckluftbremse | Ja |
ARRESTOR Gang | Nein |
Statistiken | |
erzeugt PS>Leistung pro Motor | 1020 PS |
überdrehen>WEP Dauer | unendlich |
erreicht>Höchstgeschwindigkeit | ~ 300,12 Stundenmeilen auf 9678 m |
Steigrate | 27.89 ft/s |
zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit | ~ 153,61 Stundenmeilen |
Drehen Sie Zeit | 28.00 s |
Flächenbelastung (leer) | ~ 32.16 lb/ft² |
Hauptwaffen | |
1 xShKAS | 450 rpg |
2 xShKAS | 225 rpg |
1 xberezin UB | 150 rpg |
2 xberezin UB | 200 rpg |
Payload Option 1 | |
6 x💣 100 kg | FAB-100 Bomb |
Payload Option 2 | |
4 x💣 100 kg | FAB-100 Bomb |
2 x💣 250 kg | FAB-250 Bomb |
Payload Option 3 | |
4 x💣 250 kg | FAB-250 Bomb |
Payload Option 4 | |
2 x💣 500 kg | FAB-500 Bomb |
Payload Option 5 | |
10 x🚀 23kg | RS-132 Rakete |
sind>Limits | |
Max Geschwindigkeitsbegrenzung | 740 kph |
brechen>Getriebeendschalter | 450 kph |
verringern>Max statisch + G's | ~ 8 |
verringern>Max statische -G's | ~ 4 |
anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten | |
beginnt>Ailerons | <380 kph |
beginnt>Ruder | <380 kph |
beginnt>Aufzüge | <440 kph |
Kühler | > 250 kph |
sind>Limits | |
Max Geschwindigkeitsbegrenzung | 460 Stundenmeilen |
brechen>Getriebeendschalter | 280 Stundenmeilen |
verringern>Max statisch + G's | ~ 8 |
verringern>Max statische -G's | ~ 4 |
anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten | |
beginnt>Ailerons | <236 mph |
beginnt>Ruder | <236 mph |
beginnt>Aufzüge | <273 mph |
Kühler | > 155 Stundenmeilen |
))) wählen; Manuelle Kontrolle | |
gehen>Rührgerät | steuerbar ist, |
Tonhöhe | steuerbar ist keine automatische Tonhöhen |
Radiator (Wasser) | steuerbar ist, |
Radiator (Öl) | ist nicht kontrollierbar |
Öl und Wasser | usES kombiniert Heizkörperregelung |
eintritt>Laders | steuerbar ist, |
eintritt>Turbolader | steuerbar ist, |
Kompressor Einstellung 1 | |
arbeiten>Optimale Höhe | 2000 m 6562 ft
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100% Motorleistung | 2200 PS |
mit>WEP Motorleistung | 2372 PS |
Verdichterstufen 2 | |
arbeiten>Optimale Höhe | 4000 m 13123 ft
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100% Motorleistung | 2100 PS |
mit>WEP Motorleistung | 2265 PS |