P-36C Hawk
Inhaltsverzeichnis
Allgemeine Information
Das P-36C Hawkist ein Kämpfer, den ich amerikanischen Rang mit einem Kampf Bewertung von 2,0 (AB), 1,7 (RB) und 2,3 (SB). Es wurde in Update 1.31 eingeführt.
Der Hauptzweck, Nutzung und Taktik Empfehlungen
Allgemeiner Spielstil
Dieses Flugzeug ist ein all-round Performer, mit späteren Versionen NahmeFW-190s und später 109 F Varianten. Es hat eine ausgezeichnete Wendezeit bei niedrigen und hohen Geschwindigkeiten, eine gute Tauchgeschwindigkeit und gute Steigrate. Seine höhere Höhe Leistung ist ziemlich durchschnittlich, aber das doesn't wirklich wichtig, da die meisten Lower-Tier-Spiele auf lower/ Boden auftreten. Das Problem mit der C-Variante ist, dass seine Bewaffnung manchmal ist in-effective gegen höherstufige Flugzeuge mit Rüstung sowie die Munition Zahl recht klein zu sein, was bedeutet, häufig neu geladen. In realistische Schlachten wird empfohlen straight- side-climbing klettern kann getan werden, aber isn't normalerweise necessary- und Höhe gewinnen gegenüber dem Gegner, vor dem Tauchen und zahlreiche Energie Loops, oval-shaped Flug bewegt sich über den Feind zu ziehen. Frontals, vor allem mit wenig Rüstung und dem großen Sternmotor, wird nicht empfohlen, es sei denn, der Feind schwächer zu sein, ist bekannt. Ein P-36 hat die Geschwindigkeit Bomber zu fangen und zu begleiten, wenn sie warten wählen, und kann eine ausgezeichnete Arbeit eskortieren höherstufige Bomber tun. Die eine Schwäche des plane's Manövrierfähigkeit ist seine Rolle Rate, die durch harte Gierbewegungen begegnet werden kann, obwohl dies nur in großen Richtungsänderungen empfohlen. In dog-fights reduziert diese Geschwindigkeit und Genauigkeit.
Fahrzeugeigenschaften
Taktik
Spezifische Feinde erwähnenswert
Counter-tactics
Die Geschichte der Schöpfung und zur Bekämpfung der Nutzung
Ingame Beschreibung
Screenshots und Fan-Kunst
Haut und tarnt für die P-36C von live.warthunder
Zusätzliche Informationen (Links)
Verweise
[erweitern] [Zusammenbruch] USA Flugzeuge [Zusammenbruch] [erweitern]
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 P-36CFalke
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| Nation | VEREINIGTE STAATEN VON AMERIKA |
| designed/built>Herstellung | Curtiss-Wright Corporation (USA) |
| teilen>Design Familie | P-36A Hawk (US) |
| teilen> | P-36G Hawk (US) |
| teilen> | H-75A-1 (Frankreich) |
| teilen> | H-75A-4 (Frankreich) |
| gebraucht>Art | Kämpfer |
| Kampfstil | Boom & Zoom |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Eigenschaften | |
| Leergewicht | ~ 2.047 kg |
| Leergewicht + Kraftstoff | ~ 2.491 kg |
| Gewicht abnehmen | ~ 2.649 kg |
| Flügelfläche | ~ 22 m² |
| # Klappenstellungen | 3 |
| Zahl der Motoren | 1 |
| ermöglichen>Luftumbrüchen dargestellt | Nein |
| ARRESTOR Gang | Nein |
| Statistiken | |
| erzeugt PS>Leistung pro Motor | 1025 PS |
| überdrehen>WEP Dauer | unendlich |
| achived>Höchstgeschwindigkeit | ~ 589,00 kph auf 3048 m |
| Steigrate | ~ 10.60 m/s |
| zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit | ~ 220,32 kph |
| Drehen Sie Zeit | ~ 22,88 s |
| Flächenbelastung (leer) | ~ 93.00 kg/m² |
| Eigenschaften | |
| Leergewicht | ~ 4513 lb |
| Leergewicht + Kraftstoff | ~ 5492 lb |
| Gewicht abnehmen | ~ 5840 lb |
| Flügelfläche | ~ 236 ft² |
| # Klappenstellungen | 3 |
| Zahl der Motoren | 1 |
| ermöglichen>Luftumbrüchen dargestellt | Nein |
| ARRESTOR Gang | Nein |
| Statistiken | |
| erzeugt PS>Leistung pro Motor | 1025 PS |
| überdrehen>WEP Dauer | unendlich |
| achived>Höchstgeschwindigkeit | ~ 365,99 Stundenmeilen bei 10000 m |
| Steigrate | 34.78 ft/s |
| zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit | ~ 136,90 Stundenmeilen |
| Drehen Sie Zeit | 22.88 s |
| Flächenbelastung (leer) | ~ 19.05 lb/ft² |
| Hauptwaffen | |
| 3 xBräunung | 500 RPG |
| 1 xM2 Bräunung | 200 RPG |
| sind>Limits | |
| Max Geschwindigkeitsbegrenzung | 670 kph |
| brechen>Getriebe LMIT | 290 kph |
| brechen>Kampf Flaps | 520 kph |
| verringern>Max statisch + G's | ~ 17 |
| verringern>Max statische -G's | ~ 9 |
| anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten | |
| beginnt>Ailerons | <290 kph |
| beginnt>Ruder | <380 kph |
| beginnt>Aufzüge | <460 kph |
| Kühler | > 250 kph |
| sind>Limits | |
| Max Geschwindigkeitsbegrenzung | 416 Stundenmeilen |
| brechen>Getriebe LMIT | 180 Stundenmeilen |
| brechen>Kampf Flaps | 323 Stundenmeilen |
| verringern>Max statisch + G's | ~ 17 |
| verringern>Max statische -G's | ~ 9 |
| anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten | |
| beginnt>Ailerons | <180 mph |
| beginnt>Ruder | <236 mph |
| beginnt>Aufzüge | <286 mph |
| Kühler | > 155 Stundenmeilen |
| ))) wählen; Manuelle Kontrolle | |
| gehen>Rührgerät | ist nicht kontrollierbar |
| Tonhöhe | steuerbar ist keine automatische Tonhöhen |
| Radiator (Wasser) | steuerbar ist, |
| Radiator (Öl) | ist nicht kontrollierbar |
| Öl und Wasser | usES kombiniert Heizkörperregelung |
| eintritt>Laders | ist nicht kontrollierbar |
| eintritt>Turbolader | ist nicht kontrollierbar |
| Kompressor Einstellung 1 | |
| arbeiten>Optimale Höhe | 1981 m 6499 ft
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| 100% Maschinenleistung | 1050 PS |
| mit>WEP Maschinenleistung | 1229 PS |
