MiG-17
Inhaltsverzeichnis
Allgemeine Information
Das MiG-17ist ein Düsenjäger mit einer Schlacht Bewertung von 9,0 Rang V Sowjets. Es wurde in Aktualisieren 1,55 „Königlichen Rüstung“ eingeführt. Die MiG-17 ist die top-rank Flugzeuge in der sowjetischen Kämpfer line-up. Es wird von vielen Namen in der Welt, mit einem NATO-Codenamen bekanntFresko, Der chinesische NameShenyang J-5 (歼 -5)Und der polnische NamePZL-Mielec Lim-5.
Der Hauptzweck, Nutzung und Taktik Empfehlungen
Allgemeiner Spielstil
Fahrzeugeigenschaften
Die neu gewonnene Top-Speed-Performance und maneuverbility zu einem hohen Preis. Drehgeschwindigkeit und niedriger Geschwindigkeit flexibity ist weg, wegen der stärkeren Pfeilung Design und gewann eine quarter· tonnes.
Beschleunigung nimmt auch einen Hit, vor allem auf take-off der Vorgänger voraus eilen wird.
Da einige positive Eigenschaften Züge des MiG-15 verschwinden, verschwinden einige negative Aspekt. Das neu gestaltete Heck ermöglicht weit bessere Kontrolle dicht über Macht 0,8 (es fehlt immer noch eine fliegende Schwanz obwohl) und die Rollraten deutlich verbessert. Manuelle Begrenzung der Zelle auf positiver 8G, mit der erhöhten Kontrolle der Wahrscheinlichkeit von Überbeanspruchung Ihrer Zelle ist einfach und eine ruhige Hand erforderlich in Ausweichmanöver eingestellt.
Taktik
Spezifische Feinde erwähnenswert
Counter-tactics
Armaments
Offensive Waffen
- 1 x 37 mm Kanone N-37D, nose-mounted (40 RPG)
- 2 x 23 mm Kanone NR-23, nose-mounted (80 RPG=160 gesamt)
Nutzlasten
- Ohne Last
- 2 x 250 kg OFAB-250-270 Bomben
- 16 x S5KRaketen
- 16 x S5M Raketen
- 2 x S21 Raketen
Bomben
Nation | Masse | Name | Kaliber | Ziehen | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bomb Eigenschaften | Hoch Explosiv | Zersplitterung | ||||||||
UdSSR ✭ | 100kg | fab100 | 267 | 9.3 | 0,9 | 6m | 75mm | 102,3 | 45m | 12mm |
UdSSR ✭ | 1000kg | fab1000 | 450 | 33 | 360,4 | 30m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm |
UdSSR ✭ | 250kg | fab250 | 285 | 16,9 | 6.3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm |
UdSSR ✭ | 50kg | fab50 | 152 | 4,3 | 0 | 3m | 35mm | 51,3 | 40m | 10mm |
UdSSR ✭ | 500kg | fab500 | 392 | 23,7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm |
UdSSR ✭ | 1500kg | fab 1500m 46 | 450 | 33 | 2452,7 | 70m | 450mm | 94,4 | 150m | 15mm |
UdSSR ✭ | 3000kg | fab 3000m 46 | 450 | 33 | 8493,2 | 100m | 500mm | 94,4 | 150m | 15mm |
Alle Bomben
hier klicken, um information zu erweitern>
hier klicken, um information zu kollabieren>
Bomben
Nation | Masse (nominal) | Name | Kaliber | Ziehen | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bomb Eigenschaften | Hoch Explosiv | Zersplitterung | ||||||||
![]() Deutschland |
1.000 kg | SC 1000L2 | 450 | 33 | 360,4 | 30m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm |
250 kg | SC 250Ja | 285 | 16,9 | 6.3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
50 kg | SC 50Ja | 152 | 4,3 | 0 | 3m | 35mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
500 kg | SC 500K | 392 | 23,7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
10 kg | SD 10C | 152 | 0,8 | 0,3 | 5m | 8mm | 0 | 15m | 5mm | |
10 kg | SD 10a | 152 | 0,8 | 0,5 | 5m | 10mm | 0 | 15m | 5mm | |
![]() Japan |
250 kg | mod.25 mk 2 | 285 | 16,9 | 6.3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm |
500 kg | mod. 50 mk 2 | 392 | 23,7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
800 kg | mod. 80 mk 1 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
250 kg | Typ 92 mod. 25 | 285 | 16,9 | 6.3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
500 kg | Typ 92 mod. 50 | 392 | 23,7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
100 kg | Typ 94 mod. 10 | 267 | 9.3 | 0,9 | 6m | 75mm | 102,3 | 45m | 12mm | |
50 kg | Armee Typ 94 mod. 5 | 152 | 4,3 | 0 | 3m | 35mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
60 kg | Typ 97 mod. 6 | 152 | 4,3 | 0 | 3m | 35mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
250 kg | Typ 98 mod.25 | 285 | 16,9 | 6.3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
800kg | Typ 99 mod. 25 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
800 kg | Navy-Typ 99 No. 80 mod. 1 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
![]() USSR |
100 kg | FAB-100 | 267 | 9.3 | 0,9 | 6m | 75mm | 102,3 | 45m | 12mm |
1.000 kg | FAB-1000 | 450 | 33 | 360,4 | 30m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
250 kg | FAB-250M-43 | 285 | 16,9 | 6.3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
50 kg | FAB-50 | 152 | 4,3 | 0 | 3m | 35mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
500 kg | FAB-500 | 392 | 23,7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
1,500 kg | FAB-1500M-46 | 450 | 33 | 2452,7 | 70m | 450mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
3,000 kg | FAB-3000M-46 | 450 | 33 | 8493,2 | 100m | 500mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
![]() Großbritannien |
453 kg | 1000 lb GP | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm |
453 kg | 1000 lb GP mk 1 | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
453 kg | 1000 lb MC MK 1 | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
113,4 kg | 250 lb | 267 | 0 | 5,4 | 13m | 78mm | 100,6 | 48m | 12mm | |
113,4 kg | 250 lb 43 | 267 | 0 | 5,4 | 13m | 78mm | 100,6 | 48m | 12mm | |
113,4 kg | 250 lb spät | 267 | 0 | 5,4 | 13m | 78mm | 100,6 | 48m | 12mm | |
226,8 kg | 500 lb | 285 | 16,9 | 15,7 | 16m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
226,8 kg | 500 lb 43 | 285 | 16,9 | 15,7 | 16m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
1.815 kg | mk 2 Plätzchen | 450 | 100 | 4955,1 | 80m | 400mm | 87,6 | 200m | 15mm | |
![]() VEREINIGTE STAATEN VON AMERIKA |
453,6 kg | 1000lb AN-M65 Kegel | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm |
453,6 kg | 1000 lb AN-M65A1 | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
45,4 kg | 100 lb AN-M30A1 | 152 | 4,3 | 1 | 8m | 50mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
907,2 kg | 2000 lb AN-M66A2 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
113,4 kg | 250 lb AN-M57 | 267 | 9.3 | 4.1 | 12 m | 75mm | 102,3 | 45m | 12mm | |
226,8 kg | 500 lb AN-M64A1 | 285 | 16,9 | 15,7 | 16m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
![]() Frankreich |
kg | 100 kg No. 1 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | Millimeter |
kg | 200 kg No. 1 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | Millimeter | |
kg | 500 kg No. 2 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | Millimeter |
rüstung
- 60 mm Panzerglas im Cockpit vorne.
- 16 mm Stahlplatten hinter dem Piloten.
- 10 mm Stahlplatte, die in der Nase.
Motor & Mobilität
Motor
- Takeoff power:2329.2 kp (Lager), ____ kp (verbessert)
- Mass:872 kg
- Takeoff power:2305.4 kp (Lager), ____ kp (verbessert)
- Mass:872 kg
- Takeoff power:2305.4 kp (Lager), ____ kp (verbessert)
- Mass:872 kg
Statistiken
- Max speed:1097 km/h
- bei height:2,000 m
- Max altitude:15,500 m
- Drehen Sie Time:22.2 s
- Preis von Climb:41.2 m/s
- Takeoff run:475 m
Aufgerüstet
- Max speed:____ km/h
- bei height:2,000 m
- Max altitude:15,500 m
- Drehen Sie Time: __._ s
- Preis von Climb: __._ m/s
- Takeoff run:475 m
- Max speed:1061 km/h
- bei height:2,000 m
- Max altitude:15,500 m
- Drehen Sie Time:23.2 s
- Preis von Climb:39.1 m/s
- Takeoff run:475 m
Aufgerüstet
- Max speed:1114 km/h
- bei height:2,000 m
- Max altitude:15,500 m
- Drehen Sie Time:21.5 s
- Preis von Climb:50 m/s
- Takeoff run:475 m
- Max speed:1061 km/h
- bei height:2,000 m
- Max altitude:15,500 m
- Drehen Sie Time:23.2 s
- Preis von Climb:39.1 m/s
- Takeoff run:475 m
Aufgerüstet
- Max speed:1114 km/h
- bei height:2,000 m
- Max altitude:15,500 m
- Drehen Sie Time:21.5 s
- Preis von Climb:50 m/s
- Takeoff run:475 m
Leistung
Module und Verbesserungen
Die Geschichte der Schöpfung und zur Bekämpfung der Nutzung
Der Korea-Krieg hat gezeigt, dass die MiG-15 undMiG-15bis Kämpfer waren in der Lage zumindest zu gleichen Bedingungen jede Antenne Gegner zu kämpfen. Die MiG-17 war eine Weiterentwicklung des MiG-15 Design, das sich so gut bewährt hatte. Es wurde beschlossen, die Flugzeuggeschwindigkeit zu erhöhen, indem die Pfeilung der Flügel erhöht und der Rumpf verlängert wird, um den Schwerpunkt zu erhalten. Das MiG-15 und MiG-17 zeigen fast keine Unterschiede auf den ersten Blick. Der Prototyp des MiG-17 wurde auch die MiG-15bis45 genannt. Jedoch nur die frontalen Teile des Rumpfes sind die gleichen, von der Luftzufuhr zu dem Flügel, wenn Sie nicht über die Landescheinwerfer zählen, die auf dem linken Flügel und einige kleinere Details verschoben worden war.
Diese Flugzeuge sind unterschiedlich in jeder anderen Hinsicht. Es ist leicht, die wichtigsten Unterschiede zu sehen, wenn Sie von oben sehen. Durch den Vergleich der Seitenprofile, können Sie zusätzlich zu der Differenz der Rumpflänge gibt es Unterschiede in der Schwanzflosse und eine zusätzliche Bauchflosse sehen, was Sie sofort erlaubt, der MiG-17 abgesehen von der MiG-15 zu erzählen. Der obere Teil der Rippen und der Ruder des Flugzeugs unterschiedlich sind, die Verbindung zwischen der Flosse und der Leitwerkflosse auch unterschiedlich ist, aber dies kann nur der Nähe gesehen werden. Der Flügel Pfeilung der Leitwerkflosse wurde auch erhöht, und es gab auch Änderungen an Aufzügen. Die Luftbremsen unterscheiden sich auch in ihrer Form und Größe. Die Tiefe des Gehäuses verringert wurde, so dass eine cigar-shaped Haube geschaffen wurde den Zylinder zu verbergen. Es gab sehr bedeutende Änderungen an den Flügel. Neben einer erhöhten Tragflächenpfeilung, eine Vorderkante Pause erschien und die Spitzen wurden runder, die das Flugzeug hilft differenzieren, wenn sie bei ihnen von oben oder unten suchen. Während die Mig-15 zwei auf der Oberseite seiner Flügel aerodynamische Rippen hatte, hatte die MiG-17 drei.
Die Änderung in der Form des Flügels führte zu entsprechenden Änderungen in der Konstruktion der Klappen. Die neue Geometrie des Hauptschenkels Fahrwerks für die Abdeckung erforderlich verändert werden. Die Struktur des Baldachins sah auch einige Änderungen. Allerdings hatten die ersten Versionen des MiG-17 die gleichen Überdachungen wie die Mig-15bis. Neben Änderungen an der Konstruktion des Baldachins Framing (die aus der Ferne nicht eigentlich, dass bemerkbar ist), ein rear-view Spiegel wurde eingeführt, dass das Flugzeug erlauben würde, von weiter weg zu erkennen. Es gab keine signifikanten Änderungen im Cockpit. Insgesamt sieht die MiG-17 mehr noch ästhetisch ansprechend und schlanker als sein Vorgänger.
Screenshots und Fan-Kunst
Zusätzliche Informationen (Links)
Verweise
[erweitern] [Zusammenbruch] USSR Aircraft [Zusammenbruch] [erweitern]
Arkade ☑
☐
☐
Arkade ☐
☑
☐
Arkade ☐
☐
☑
![]() |
Naród | ZSRR |
Rodzaj | Myśliwiec |
Walka stylu | Boom & powiększyć Jet Kampf |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
Charakterystyka | |
Masa własna | ~ 3868 kg |
paliwa>Masa własna + paliwo | ~ 5041 kg |
Start Waga | ~ 5485 kg |
Obszar skrzydła | ~ 23 m² |
Pozycje # klapy | 3 |
Ilość silników | 1 |
Przerwy powietrzne | tak |
samolotów>Odcinania Ubiór | Nie |
Statystyka | |
Pchnięcie za silnika | 2450 kN |
WEP trwania | nieskończony |
prędkość maksymalna | ~ 1113.98 KPH na 2000 m |
Wspinać tempie | ~ 50.00 m/s |
Skręć w czasie | ~ 21.50 s |
Ładowanie skrzydło (Pusty) | ~ 171.00 kg/m² |
Charakterystyka | |
Masa własna | ~ 8527 lb |
paliwa>Masa własna + paliwo | ~ 11113 lb |
Start Waga | ~ 12092 lb |
Obszar skrzydła | ~ 243 ft² |
Pozycje # klapy | 3 |
Ilość silników | 1 |
Przerwy powietrzne | tak |
samolotów>Odcinania Ubiór | Nie |
Statystyka | |
Pchnięcie za silnika | 2450 kN |
WEP trwania | nieskończony |
Prędkość maksymalna | ~ 692,20 mph na 6562 m |
Wspinać tempie | 164.04 ft/s |
Skręć w czasie | 21.50 s |
Ładowanie skrzydło (Pusty) | ~ 35.02 lb/ft² |
Główne Broń | |
1 x N-37D | 40 RPG |
2 x NR-23 | 80 RPG |
Wariant ładowność 1 | |
nic Loaded | Samolot czysty |
Ładowność Wariant 2 | |
2 x 250 kgOFAB-250-270 | 💣 Bomb |
Granice | |
w którym pojawia się ostrzeżenie 'Red-lining' granica maksymalna prędkość | 1150 KPH |
lmit biegów | 450 KPH |
Klapy bojowych | 650 kph |
Maksymalne statyczne + G's | ~ 18 |
Maks -G's statyczne | ~ 8 |
title="Velocities Optymalne Prędkości | |
lotki | <600 KPH |
Ster | <700 KPH |
windy | <750 KPH |
ciepła>Chłodnica samochodowa | > 250 kph |
Granice | |
w którym pojawia się ostrzeżenie 'Red-lining' granica maksymalna prędkość | 715 mph |
lmit biegów | 280 mph |
Klapy bojowych | 404 mph |
Maksymalne statyczne + G's | ~ 18 |
Maks -G's statyczne | ~ 8 |
title="Velocities Optymalne Prędkości | |
lotki | <373 mph |
Ster | <435 mph |
windy | <466 mph |
ciepła>Chłodnica samochodowa | > 155 mph |
Sterowanie ręczne | |
Mikser | Nie jest sterowany |
Smoła | nie jest sterowalny no automatyczny pitch |
Grzejnik (woda) | Nie jest sterowany |
Grzejnik (olej) | Nie jest sterowany |
Olej i woda | uses połączeniu sterowania grzejnikiem |
Sprężarka | Nie jest sterowany |
Turbosprężarka | Nie jest sterowany |