MK108

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Das MK 108war eine deutsche 30 mm Maschinenkanone für Flugzeuge Halterungen entwickelt. Aufgebaut als ein Feuerzeug 30 mm als die AutokanoneMK 103, die MK 108 stellt eine schnellere Feuerrate auf Kosten der Genauigkeit und der Mündungsgeschwindigkeit.

Geschichte und Entwicklung

Rheinmetall-Borsig entwickelte eine 30 mm Maschinenkanone im Rahmen eines privaten Projektes im Jahr 1940. Es blieb nur so, bis das Deutsche Reich Luftfahrt Ministerium (RLM) stellte für den Einsatz eine Anforderung für einen 30 mm auotcannon aus, insbesondere die steigende Allied schweren Bomber Bedrohungen zu begegnen erscheinen über Deutschland. Rheinmetall-Borsig vorgelegt ihr Design und einmal als für die Rolle geeignet, in den Dienst der Luftwaffe akzeptiert wurde alsMK 108.

Das MK 108 Design war unverwechselbar eine ziemlich große Kaliber Feuerkraft für cham, noch behält eine hohe Feuerrate und bleibt wirtschaftlich. Die 30 mm Schalen aus dem Autokanone abgefeuert waren relativ langsam bei etwa 500 m/s und hatten einen drastischen Rückgang Schale mit Bereich und zwingen Piloten in Abstand zu schließen einen präzisen Schuss zu machen. Die großen 30 mm Schalen, vor allem so mit den Minenmunition Schalen sind in der Lage nach unten ein Bomber mit ein paar Muscheln. Die MK 108 konnte eine Feuergeschwindigkeit von 660 Umdrehungen pro Minute erreichen, mit dem Piloten erlaubt, um das Beste aus einem Burst zu machen. Die ganze Waffe wirtschaftlich war zu machen, meistens wird von Stanzteilen aufgebaut, während für Flugzeuge Halterungen leicht und kompakt bleibt.

Die MK 108 begann Nutzung im Spätherbst zu sehen, 1943Bf 109 G Kämpfer und Bf 110 schwerer Kämpfer. Sein markanter Brenn Lärm, aufgrund der hohen Feuerrate und schweren Maulkorb Bericht verursachte Flugzeug Allied Besatzung der MK 108 als "Pneumatic Hammer." Der MK 108 bald Spitznamen auf einer Vielzahl von deutschen Flugzeugen montiert waren, auch ihre Jets. Die Düsenhalterungen, wie beispielsweise auf demMe 262, erwies sich als problematisch, da ihre schnelle Geschwindigkeit der Jets nur einen kleinen Splitter der Zeit von Annäherung an das Ziel zu haben, gab Kollision zu lösen zu vermeiden. Britische Testpilot Eric Brown beschreibt die MK 108-armed Me 262 Angriffsmuster as:"if Sie eine B-17 bekämpfen und zerstören wollen, kommen Sie auf einen Tauchgang in. Die 30mm Kanone war nicht so genau über 600 Meter. So kam man normalerweise bei 600 Yards und das Feuer eröffnen würde auf Ihrem B-17. Und Ihre Schließgeschwindigkeit war immer noch hoch und da Sie hatten 200 Meter zu brechen eine Kollision zu vermeiden, mußte nur 2 Sekunden Zeit zu feuern. Nun, in zwei Sekunden can't Sie aus den Augen. Sie können für die best." zufällig und hoffen, Feuer

In War Thunder

Die 30 mm Mk 108 ist eine verheerende Waffe zu benutzen ... wenn es das Ziel zu treffen verwaltet.

Die 30 mm Gewerke schwere Feuerkraft und Feuerrate für geringe Genauigkeit und Mündungsgeschwindigkeit. Dies ist zwar angenehm auf große, langsame Flugzeugen wie Angreifer und Bomber, macht dies die 30 mm Mk 108 eine eher schlechte Bewaffnung gegen schnellen Kämpfer, viel Blei erfordern. Die geringe Genauigkeit ist auch bemerkenswert, dass Muscheln selten gerade vorbei an einem Abstand fliegen. Dieser Grund, die 30 mm sollten nur einmal innerhalb von 600 Metern vom Ziel abgefeuert werden.

Gürtel

MK108

MK108

MK108

Pros

Cons



Zusätzliche Informationen (Links)

Videos

[Youtube] British Firing Trials PMLK 30 mm Minenmunition von MK 108 Kanone gegen Spitfire Mk.II

Verweise