La-7

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Allgemeine Information

La-7 in der Garage.

Das La-7ist ein Kämpfer IV Soviet Ranges mit einer Schlacht Bewertung von 4.0 (AB), 4,7 (RB) und 5,0 (SB). Es war im Spiel seit dem Start des Open Beta Tests vor 1.29 zu aktualisieren.

Der Hauptzweck, Nutzung und Taktik Empfehlungen

Allgemeiner Spielstil

Die La-7's Instrumententafel.

Die La-7 ist eine effektive mid-low Höhe Abfangjäger. Es hat viele einzigartige Fähigkeiten, die ihn zu einem außergewöhnlichen Kämpfer machen. Als Nachfolger des La-5/F/FN, hat es einen stärkeren Motor und eine verbesserte Aerodynamik.  

Fahrzeugeigenschaften

Taktik

Der Schlüssel zum am Leben zu bleiben in der La-7 Serie liegt bei der Verwendung Steuerhinterziehung und Betrug den Feind zu vernichten. Beginnen Sie mit bei rund 4,5 km Höhe fliegen, wie Sie sich als ein leichtes Ziel für präsentierenBoom&Zoom Flugzeuge, die in höheren Lagen fliegen. Achten Sie auf eine hohe Energie level/speed (verbergen Ihre Energie als auch). Wenn Sie jemanden tauchen bei Ihnen vor Ort, abbrechen und seinen Ausbruch entziehen und ihn dann selbst platzt jagen und zurück, oder, wenn er dreht, greifen Kampf in drehen. Schauen Sie sich Ihre Gegner aber nicht. Spitfire (Griffons) kann zum größten Teil ausfallen eine La-7 während andere Ebenen wie die FW-190 D weit unterlegen sind drehen. Es ist möglich, Überschwinger auf Spitfires zu zwingen, indem sie in einer Schere geht. Beschleunigung auf dieser Ebene auf low-medium Höhe ist ausgezeichnet (unter 3 km, wo WEP arbeitet nach wie vor). Zusätzlich kann die La-7 eine wirksame mid-alt Boom und Zoom/ Energie fighter- sein, wenn die meisten Gegner zerstört wurden und der Rest unter Ihnen engagieren, die La-7, mit seiner effektiven Steigrate sowie acceleration/energy Retention, nicht aufzuhalten sein.

Eine Gewohnheit, die Sie haben zu ergreifen, um das Herz strategies/skill Ziel. Die 2 cowling-mounted ShVAks sind ziemlich wirkungslos Seite auf Ansätze sowie eine größere Reichweite Feuer aufgrund der Tatsache, dass es wenig breitete sich auf den Kanonen und niedrige Schaden und Treffererkennung im Vergleich zu vergleichbaren 20mm Kanonen wie die Hispano und MG-151. Die geringe Verbreitung ermöglicht einen größeren Schäden beim Auftreffen auf Ihre opponent-, wenn richtig eingesetzt, können die Kanonen extrem tödlich sein. Targets Erdungsbänder haben die meisten HE Schalen in ihrer composition; these die vielseitigste sind, da sie äußerst wirksam gegen Flugzeuge sowie Bodenziele sind.

Eine weitere Gewohnheit wert in der La-7 Entwicklung ist Munition Erhaltung, es von entscheidender Bedeutung ist, nur Aufnahmen, die Sie wissen, wird getroffen und mit dem Ziel, sie sorgfältig. Auf diese Weise haben Sie eine größere Chance, kritisch zu dem Feind Flugzeug zu beschädigen. Durch diese Regeln Nachfolgend erhalten Sie bald selbst die letzten Lavochkin Kolben Kämpfer Erforschung PMLK dieLa-9.

Die Flugzeuge sind ziemlich niedrig in der platziertKampf Bewertung Ausbreitung, was bedeutet, dass Sie nach wie vor engagierenEpoche III Flugzeuge. Unterschätzt sie nicht. Wenn auf ihre jeweiligen Stärken geflogen, Flugzeuge als Bf109 G-2 und Spitfire MK.Vc sind besser als die La-7 Die Stärken beider La-7 Varianten in sehr guter niedriger Höhe Leistung PMLK liegen ideal, möchten Sie Ihre Feinde in Höhen engagieren weniger als 5 km PMLK höher, reduziert die Leistung des Motors drastisch, Ihnen ein leichtes Ziel zu machen. Abgesehen von der Geschwindigkeit besitzt die La-7 sehr gute Dreh Fähigkeiten PMLK während es nicht so gut, ein Dreher wie einige britische und japanische Designs ist, es viele deutsche und US-Flugzeuge ein Lauf für ihr Geld geben kann.

Spezifische Feinde erwähnenswert

Counter-Tactics

Armaments

Offensive Waffen

  • 2 x 20 mmShVAK Kanonen in der Nase,170 RPG=340 gesamt

Nutzlasten

bombs

bombs

Bomben

Nation Masse (nominal) Name Kaliber Ziehen Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
Bomb Eigenschaften Hoch Explosiv Zersplitterung
Nation-de.png
Deutschland
1.000 kg SC 1000L2 450 33 360,4 30m 250mm 94,4 150m 15mm
250 kg SC 250Ja 285 16,9 6.3 10m 100 mm 111 80m 12mm
50 kg SC 50Ja 152 4,3 0 3m 35mm 51,3 40m 10mm
500 kg SC 500K 392 23,7 100 25 m 160mm 100 120m 15mm
10 kg SD 10C 152 0,8 0,3 5m 8mm 0 15m 5mm
10 kg SD 10a 152 0,8 0,5 5m 10mm 0 15m 5mm
Nation-jp.png
Japan
250 kg mod.25 mk 2 285 16,9 6.3 10m 100 mm 111 80m 12mm
500 kg mod. 50 mk 2 392 23,7 100 25 m 160mm 100 120m 15mm
800 kg mod. 80 mk 1 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150m 15mm
250 kg Typ 92 mod. 25 285 16,9 6.3 10m 100 mm 111 80m 12mm
500 kg Typ 92 mod. 50 392 23,7 100 25 m 160mm 100 120m 15mm
100 kg Typ 94 mod. 10 267 9.3 0,9 6m 75mm 102,3 45m 12mm
50 kg Armee Typ 94 mod. 5 152 4,3 0 3m 35mm 51,3 40m 10mm
60 kg Typ 97 mod. 6 152 4,3 0 3m 35mm 51,3 40m 10mm
250 kg Typ 98 mod.25 285 16,9 6.3 10m 100 mm 111 80m 12mm
800kg Typ 99 mod. 25 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150m 15mm
800 kg Navy-Typ 99 No. 80 mod. 1 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150m 15mm
Nation-su.png
USSR
100 kg FAB-100 267 9.3 0,9 6m 75mm 102,3 45m 12mm
1.000 kg FAB-1000 450 33 360,4 30m 250mm 94,4 150m 15mm
250 kg FAB-250M-43 285 16,9 6.3 10m 100 mm 111 80m 12mm
50 kg FAB-50 152 4,3 0 3m 35mm 51,3 40m 10mm
500 kg FAB-500 392 23,7 100 25 m 160mm 100 120m 15mm
1,500 kg FAB-1500M-46 450 33 2452,7 70m 450mm 94,4 150m 15mm
3,000 kg FAB-3000M-46 450 33 8493,2 100m 500mm 94,4 150m 15mm
Nation-gb.png
Großbritannien
453 kg 1000 lb GP 392 37 100 25 m 160mm 100 120m 15mm
453 kg 1000 lb GP mk 1 392 37 100 25 m 160mm 100 120m 15mm
453 kg 1000 lb MC MK 1 392 37 100 25 m 160mm 100 120m 15mm
113,4 kg 250 lb 267 0 5,4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg 250 lb 43 267 0 5,4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg 250 lb spät 267 0 5,4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
226,8 kg 500 lb 285 16,9 15,7 16m 100 mm 111 80m 12mm
226,8 kg 500 lb 43 285 16,9 15,7 16m 100 mm 111 80m 12mm
1.815 kg mk 2 Plätzchen 450 100 4955,1 80m 400mm 87,6 200m 15mm
Nation-us.png
VEREINIGTE STAATEN VON AMERIKA
453,6 kg 1000lb AN-M65 Kegel 392 37 100 25 m 160mm 100 120m 15mm
453,6 kg 1000 lb AN-M65A1 392 37 100 25 m 160mm 100 120m 15mm
45,4 kg 100 lb AN-M30A1 152 4,3 1 8m 50mm 51,3 40m 10mm
907,2 kg 2000 lb AN-M66A2 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150m 15mm
113,4 kg 250 lb AN-M57 267 9.3 4.1 12 m 75mm 102,3 45m 12mm
226,8 kg 500 lb AN-M64A1 285 16,9 15,7 16m 100 mm 111 80m 12mm
Nation-fr.png
Frankreich
kg 100 kg No. 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m Millimeter
kg 200 kg No. 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m Millimeter
kg 500 kg No. 2 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m Millimeter

Motor & Mobilität

Motor

Name:Shvetsov M-82FN 14-cylinder Radial
  • Cooling type:Air
  • Max power:1369 PS (Lager), 1741 PS (verbessert)
  • Takeoff power:1636 PS (Lager), 2008 PS (verbessert)
  • Mass:850 kg
Name:Shvetsov M-82FN 14-cylinder Radial
  • Cooling type:Air
  • Max power:1353 PS (Lager), 1530 PS (verbessert)
  • Takeoff power:1620 PS (Lager), 1796 PS (verbessert)
  • Mass:850 kg
Name:Shvetsov M-82FN 14-cylinder Radial
  • Cooling type:Air
  • Max power:1353 PS (Lager), 1530 PS (verbessert)
  • Takeoff power:1620 PS (Lager), 1796 PS (verbessert)
  • Mass:850 kg

Statistiken

Stock
  • Max speed:647 km/h
    • bei height:6250 m
  • Max altitude:10450 m
  • Drehen Sie Time:20.3 s
  • Preis von Climb:11.6 m/s
  • Takeoff run:348 m

Aufgerüstet

  • Max speed:711 km/h
    • bei height:6250 m
  • Max altitude:10450 m
  • Drehen Sie Time:18.7 s
  • Preis von Climb:28.5 m/s
  • Takeoff run:348 m
Stock
  • Max speed:632 km/h
    • bei height:6250 m
  • Max altitude:10450 m
  • Drehen Sie Time:20.7 s
  • Preis von Climb:14.1 m/s
  • Takeoff run:348 m

Aufgerüstet

  • Max speed:677 km/h
    • bei height:6250 m
  • Max altitude:10450 m
  • Drehen Sie Time:19.0 s
  • Preis von Climb:18.5 m/s
  • Takeoff run:348 m
Stock
  • Max speed:632 km/h
    • bei height:6250 m
  • Max altitude:10450 m
  • Drehen Sie Time:20.7 s
  • Preis von Climb:14.1 m/s
  • Takeoff run:348 m

Aufgerüstet

  • Max speed:677 km/h
    • bei height:6250 m
  • Max altitude:10450 m
  • Drehen Sie Time:19.0 s
  • Preis von Climb:18.5 m/s
  • Takeoff run:348 m

Leistung

La-7/PS-Diagramm

Module und Verbesserungen

Vier Upgrades sind von importance:Neuer 20mm Gürtel,Kompressor,Motorund Motoreinspritzung.

Die Geschichte der Schöpfung und zur Bekämpfung der Nutzung

Das Konzept eines neuen Kämpfer für die sowjetische Luftwaffe wurde im Jahr 1943 aufgeschlagen Während der frühere Lavochkin La-5 erwies sich als einer der besten sowjetischen Kämpfer zu diesem Punkt produzierten bis sein, der Hauptdesigner derLa-5, Semyon Lavochkin, das Gefühl, dass es noch weiter verbessert werden könnte. Die Arbeiten an einem völlig neuen Kämpfer begann in den ersten Monaten des Jahres 1944. Der neue Kämpfer angeblich eine verbesserte Version des La-5-Design sein. Die Veränderungen waren die Inkorporation eines leichten und haltbaren Metall-Luft-Rahmen anstelle der früheren hölzernen. Weitere Änderungen enthalten die Montage einer neuen Waffe Anblick und Propeller sowie die Stärkung der Fahrwerksstreben und Straffung der Flügel. Es war mit drei Berezin B-20 20mm Kanonen bewaffnet sein, aber die Verzögerung bei der Produktion bedeutete, dass die meisten neuen La-7s mit 2x 20mm ShVAK Kanonen bewaffnet waren, wie sein Vorgänger. Nach mehreren Tests wurden die neuen Kämpfer in der Serienproduktion Ende 1944 angenommen.

Im September 1944 fand die erste La-7s ihren Weg auf die Front mit dem 63. Garde-Kämpfer Luftfahrt-Korps. Der Empfang des neuen Kämpfers war warm PMLK es schneller und wendiger als die La-5 war, die sie effizienter die gängigste deutsche Jagd der Sowjets faced:the Messerschmitt angehen gemeint könntenBf109G. Unter bestimmten Umständen erlaubt die Geschwindigkeit der sowjetischen Piloten abzufangenFw190 fighter-bombers PMLK eine Leistung unmöglich für andere sowjetische Kämpfer wie das zu erreichenYak-3. Die Hauptkritik des Entwurfs wurden als die Zuverlässigkeit des Motors und Bewaffnung PMLK die Doppel 20mm ShVAK Kanonen als unzureichend in den Kämpfen gegen besser gepanzert Fw190s beurteilt werden sollten. Dennoch wurde die La-7 einer der erfolgreichsten sowjetischen Kolben Kämpfer von Weltkrieg II. Sowjet Ass Ivan Kozhedub erzielte 17 kills während des Flugs die La-7 PMLK seine letzte ein WesenMe262 Jet. Nach dem Krieg wurde die La-7 durch den La-9 Prop Kämpfer ersetzt, obwohl viele noch von anderen kommunistischen Staaten als Kämpfer und Trainer Flugzeuge verwendet wurden.

Screenshots und Fan-Kunst

Hautund tarntfür die Lavochkin-7 von live.warthunder.com.


Bewertung
"War Donner La-7 & La-7 B-20S Gameplay & Review."
durchDigitalDigging
Übersicht
"Dolgushin La-7 Testflug & Geschichte! (Dev Server-Patch 1.49) "
durchViola Spiele
Gameplay-Material
"War Donner La-7 Gameplay #1"
durchMesser Smitt



Zusätzliche Informationen (Links)

Verweise


Lavochkin Kolben Kämpfer

[erweitern] [Zusammenbruch] USSR Aircraft [Zusammenbruch] [erweitern]

Yakovlev Kämpfer
Mikoyan-Gurevich & Polikarpov Kämpfer
Lavochkin Kämpfer
Rank 3
Rank 4
  • La-7
Rank 5
Angreifer
Bombers
Premium & Geschenk Flugzeuge
Rank 1
Rank 2
  • [; ;;. P-40E-1 Kittyhawk Ussr|★ P-40E-1]]
Rank 5

Arkade Realistisch
Simulator

Arkade Realistisch
Simulator

Arkade Realistisch
Simulator

Icon-country-sov.png La-7
Nation UdSSR
teilen>Design Familie Lavochkin La
gebraucht>Art Kämpfer
Kampfstil Energie Kämpfen

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Eigenschaften
Leergewicht ~ 2.781 kg
Leergewicht + Kraftstoff ~ 3111 kg
Gewicht abnehmen ~ 3275 kg
Flügelfläche ~ 18 m²
# Klappenstellungen 3
Zahl der Motoren 1
ermöglichen>Druckluftbremse Nein
ARRESTOR Gang Nein
Statistiken
erzeugt PS>Leistung pro Motor 1570 PS
überdrehen>WEP Dauer unendlich
erreicht>Höchstgeschwindigkeit ~ 679,97 kph auf 6250 m
Steigrate ~ 18.51 m/s
zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit ~ 294,00 kph
Drehen Sie Zeit ~ 19,54 s
Flächenbelastung (leer) ~ 158.00 kg/m²
Eigenschaften
Leergewicht ~ 6130 lb
Leergewicht + Kraftstoff ~ 6857 lb
Gewicht abnehmen ~ 7220 lb
Flügelfläche ~ 189 ft²
# Klappenstellungen 3
Zahl der Motoren 1
ermöglichen>Druckluftbremse Nein
ARRESTOR Gang Nein
Statistiken
erzeugt PS>Leistung pro Motor 1570 PS
überdrehen>WEP Dauer unendlich
erreicht>Höchstgeschwindigkeit ~ 422,51 Stundenmeilen auf 20505 m
Steigrate 60.73 ft/s
zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit ~ 182,68 Stundenmeilen
Drehen Sie Zeit 19.54 s
Flächenbelastung (leer) ~ 32.36 lb/ft²
Hauptwaffen
2 x 20 mmShVAKS 170 rpg
Payload Option 1
ohne Last saubere Flugzeug
Payload Option 2
2 x💣 50 kg FAB-50 Bomb
Payload Option 3
2 x💣 100 kg FAB-100 Bomb
sind>Limits
Max Geschwindigkeitsbegrenzung 735 kph
brechen>Getriebeendschalter 320 kph
brechen>Kampf Flaps 530 kph
verringern>Max statisch + G's ~ 21
verringern>Max statische -G's ~ 21
anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten
beginnt>Ailerons <350 kph
beginnt>Ruder <350 kph
beginnt>Aufzüge <440 kph
Kühler > 230 kph
sind>Limits
Max Geschwindigkeitsbegrenzung 457 Stundenmeilen
brechen>Getriebeendschalter 199 Stundenmeilen
brechen>Kampf Flaps 329 Stundenmeilen
verringern>Max statisch + G's ~ 21
verringern>Max statische -G's ~ 21
anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten
beginnt>Ailerons <217 mph
beginnt>Ruder <217 mph
beginnt>Aufzüge <273 mph
Kühler > 143 Stundenmeilen
))) wählen; Manuelle Kontrolle
gehen>Rührgerät ist nicht kontrollierbar
Tonhöhe steuerbar ist
keine automatische Tonhöhen
Radiator (Wasser) steuerbar ist,
Radiator (Öl) ist nicht kontrollierbar
Öl und Wasser usES kombiniert Heizkörperregelung
eintritt>Laders steuerbar ist,
eintritt>Turbolader ist nicht kontrollierbar
Kompressor Einstellung 1
arbeiten>Optimale Höhe
1550 m
5085 ft
100% Motorleistung 1670 PS
mit>WEP Motorleistung 1959 PS
Verdichterstufen 2
arbeiten>Optimale Höhe
4700 m
15420 ft
100% Motorleistung 1410 PS
* Warnung dies noch in der Testphase ist und falsch sein kann. Nehmen Sie Informationen mit einem Körnchen Salz (Daten von 1,57 initial release)