Kikka
Inhaltsverzeichnis
Allgemeine Information
Das Kikkaist ein japanischer Düsenjäger Rang V mit einer Schlacht Bewertung von 6,7 (AB/RB/SB). Es wurde in Update 1.43 eingeführt.
Der Hauptzweck, Nutzung und Taktik Empfehlungen
Allgemeiner Spielstil
Die Kikka ist ein well-armed und leistungsstarke fighter-bomber. Die Kikka beginnt mit einem einzelnen 30 mm aus und Sie erhalten die 'otsu' mod zu erforschen, bevor Sie die zweite 30 mm erhalten. Es ist wichtig, dass Sie Ihre Geschwindigkeit zu Ihrem Vorteil nutzen, da dies seine größte Vorteil gegenüber den meisten Flugzeugen ist es trifft. Ein guter Dreher in hohen Geschwindigkeiten, aber in niedrigeren Drehzahlen finden Sie es schwierig, als auch zu drehen, da Sie Ihre Geschwindigkeit wieder zu erlangen. Halten Sie immer einen Energievorteil gegenüber Ihren Feinden, so können Sie schnell eingreifen und Ihre Ziele lösen. Versuchen Sie niemals auf, sie zu halten, es sei denn Sie wissen, dass Sie den Vorteil haben. Es wird empfohlen, keine anderen Ziele 'head-on', bis Sie die otsu mod erworben haben. Die Kikka ist ein sehr haltbares und gut gepanzert Flugzeug, so dass es einen mehr Treffer in einer head-on nehmen.
seine Bombardierung Fähigkeiten betrifft, so macht es die Kikka deutlich langsamer und kann schwierig sein, zu steuern. Speed ist ein Muss mit dem Kikka, und es wird empfohlen, Sie high-speed Abkommmarke führen die Zerstörung des Ziels zu gewährleisten, und Verfolger zu entkommen. Die Geschwindigkeit, die Sie in Ihrem Tauch gewonnenen Erkenntnisse können von Ihrem jetzt unburdened Ebene gehalten werden. Achten Sie darauf, die Raketenbooster verwenden auszuziehen oder sonst wird das Flugzeug erhebliche Schwierigkeiten haben, mit Bomben auszuziehen ausgestattet und nicht in der Lage, das Fahrwerk einzufahren.
Fahrzeugeigenschaften
Die Kikka hat das schwächste Jet-Engine im Spiel. Dies schlägt sich in einer langsamen Beschleunigung, schlechte Steigrate und niedrige Höchstgeschwindigkeit für einen Jet. Der Pilot ist sehr stark von der Vorder- und Rückseite von beide Panzerung und Selbstabdichtender Treibstofftank geschützt. Der Flügel montierte Motoren auf den anderen Seite, um etwaigen Schäden leicht und kleinere Schäden an sie weiter Ihr Flugzeug zu einer Geschwindigkeit verlangsamen, die sogar Requisiten mithalten können.
Die Waffen sind sehr leistungsfähig und kann nach unten Kämpfer in ein paar solid Schüsse, aber sie oft entfachen.
Taktik
Die Kikka sollte als Boom und Zoomer gespielt werden. Es hat eine gute Rollrate, so dass es immer noch Feinde, die Ihren Angriff ausweichen versuchen zu fangen. Pursuers kann, indem Sie in einen leichten Tauchgang hinter sich lassen werden.
Spezifische Feinde erwähnenswert
Die meisten Jets sind eine erhebliche Bedrohung für die Kikka. Wie bereits erwähnt, hat es schwache Motoren so abgesehen von denYak-15 und Yak-17 alle anderen Jets in der Lage, sie einzuholen.
Super Requisiten wie dasP-51H-5NA können auch die Kikka fangen.
Counter-tactics
Pros:
- Frühe Düsenjäger, die häufig prop Flugzeug sehen.
- Kann eine große 800kg Naval Bombe tragen.
- Kann Klappen bei hohen Geschwindigkeiten nutzen (etwa 550 km/h=341 Stundenmeilen).
- Bei Tauchen gut, solange es genügend Leistungsmodule hat.
- 30 mm Kanonen sind Hardhitter.
- Gute Steigrate.
- Große Energiespeicherung.
Cons:
- Begrenzte Munition, nur 50 Schalen pro Pistole.
- Schlechte wiederum Geschwindigkeit.
- Nur ein 30-mm-Kanone, wenn Vorrat.
- Hinzufügen von Nutzlast behindern erheblich Handhabung.
Verlangsamen * für einen Strahl.
- Prop Flugzeuge schaltet Sie aus.
- Schlechtes Cockpit Sichtbarkeit mit einer extrem rohen Ziel Sicht.
Spezifikationen
Armaments
Offensive Waffen
- Eine Wahl zwischen einem oder zwei 30 mm Typ 5 cannons:
Nutzlasten
- Ohne Last
- 1 x 500 kg Navy Typ Nummer 50 Modell 2Bombe
- 1 x 800 kg Navy Typ Nummer 80 Modell 1 Bombe
rüstung
- 70 mm Panzerglas vor Piloten.
- 12,7 mm Stahlplatten vor dem Frontkraftstofftank.
- 12,7 mm Stahlplatte hinter dem Piloten.
- 12,7 mm Stahlplatte hinter dem hinteren Tank.
Motor & Mobilität
Motor
- Takeoff thrust:631.2 kp (Lager), 669,9 kg (verbessert)
- Mass:470 kg
- Takeoff thrust:627.5 kp (Lager), 650 kg (verbessert)
- Mass:470 kg
- Takeoff thrust:627.5 kp (Lager), 650 kg (verbessert)
- Mass:470 kg
Statistiken
- Max speed:772 km/h
- bei height:3,000 m
- Max altitude:12,500 m
- Drehen Sie Time:27.0 s
- Preis von Climb:17.0 m/s
- Takeoff run:750 m
Aufgerüstet
- Max speed:___ km/h
- bei height:3,000 m
- Max altitude:12,500 m
- Drehen Sie Time: __._ s
- Preis von Climb: _._ m/s
- Takeoff run:750 m
- Max speed:753 km/h
- bei height:3,000 m
- Max altitude:12,500 m
- Drehen Sie Time:27.7 s
- Preis von Climb:16.2 m/s
- Takeoff run:750 m
Aufgerüstet
- Max speed:___ km/h
- bei height:3,000 m
- Max altitude:12,500 m
- Drehen Sie Time: __._ s
- Preis von Climb: _._ m/s
- Takeoff run:750 m
- Max speed:753 km/h
- bei height:3,000 m
- Max altitude:12,500 m
- Drehen Sie Time:27.7 s
- Preis von Climb:16.2 m/s
- Takeoff run:750 m
Aufgerüstet
- Max speed:___ km/h
- bei height:3,000 m
- Max altitude:12,500 m
- Drehen Sie Time: __._ s
- Preis von Climb: _._ m/s
- Takeoff run:750 m
Leistung
Pferdestärke Graph
Schub Diagramm
Module und Verbesserungen
Die Geschichte der Schöpfung und zur Bekämpfung der Nutzung
Die Nakajima Kikka oder Kitsuka wie es auch genannt wird, war Japans erster alle Jet angetriebenen Flugzeug basiert lose auf den Informationen, die sie auf dem deutschen erhalten hatteMe 262 Schwalbe. Während die klare Ähnlichkeit zu sehen ist, waren die Japaner nicht in der Lage, alle Informationen zu erhalten, die durch eine Verhandlung über 1944 mit dem deutschen Oberkommando über die Lizenzierung für Pläne sowohl auf die Me 262, BMW 003 und Junker Jumo 004 Turbojet zur Verfügung gestellt wurde Motoren. Beispiele und Pläne wurden mit dem Untergang auf einem I-29 Submarine verloren, dass die wichtige Fracht durch jedoch alle nicht vollständig verloren. Teile der Entwürfe wurden gerettet, wie sie in Japan getrennt von dem U-Boot geflogen wurden. Bei der weiteren Überprüfung der BMW 003A Pläne stellten die japanischen Designer es etwas ähnlich wie ihre eigenen Ne 12, wobei die großen Unterschiede der deutschen Motor ist ein axial-flow Kompressor eher als ein Radialverdichter eingesetzt.
Die Arbeiten begannen auf neueren Motorenkonzepte. aber letztlich die Ishikawajima Ne 20 Motor war derjenige ausgewählt, der ein indigenes japanisches Design war auf der Grundlage der Kenntnis der deutschen Motoren. Die Kikka wäre deutlich kleiner als das deutsche Design, mit mehreren geraden Flügeln in Bezug auf die gepfeilten Vorderkante der entgegengesetztSchwalble. Eher als die 4 30mm Kanonen auf dem262 würde die Kikka nur ein oder zwei Typ 5 30 mm Kanonen verwenden. Der ständig zunehmende Druck der B-29 Razzien sichergestellt, dass Flugzeuge wie die Kikka eine hohe Priorität für die Japaner als Abfangjäger waren. Allerdings würde das Flugzeug nicht bis 7. August 1945, mit der Zeit fliegen, wurden die Japaner schnell läuft die Zeit davon. Es würde wieder fliegen am 11. August 1945 eine Bruchlandung erleidet, die das Flugzeug und seine Triebwerke schwer beschädigt. Das wäre das letzte Mal sein, das Flugzeug wieder nur wenige Tage später fliegen würde, wurde die Kapitulation Japan das Radio ausgestrahlt, signalisiert das Ende der Kikka Entwicklung.
Screenshots und Fan-Kunst
Hautund tarnt für die ___ von live.warthunder.com.
Zusätzliche Informationen (Links)
Verweise
[erweitern] [Zusammenbruch] Japan Aircraft [Zusammenbruch] [erweitern]
Arkade ☑
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Arkade ☐
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Arkade ☐
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 Kikka
|
| Nation | Japan |
| gebraucht>Art | Düsenjäger |
| Kampfstil | Boom & Zoom Jet Kampf |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Eigenschaften | |
| Leergewicht | ~ 2.440 kg |
| Leergewicht + Kraftstoff | ~ 2.966 kg |
| Gewicht abnehmen | ~ 5000 kg |
| Flügelfläche | ~ 13 m² |
| # Klappenstellungen | 3 |
| Zahl der Motoren | 2 |
| ermöglichen>Luftumbrüchen dargestellt | Nein |
| ARRESTOR Gang | Nein |
| Statistiken | |
| Thrust pro Engine | 490 kN |
| überdrehen>WEP Dauer | unendlich |
| achived>Höchstgeschwindigkeit | ~ 864,97 kph auf 3000 m |
| Steigrate | ~ 20.00 m/s |
| Drehen Sie Zeit | ~ 28,15 s |
| Flächenbelastung (leer) | ~ 184,00 kg/m² |
| Eigenschaften | |
| Leergewicht | ~ 5379 lb |
| Leergewicht + Kraftstoff | ~ 6539 lb |
| Gewicht abnehmen | ~ 11023 lb |
| Flügelfläche | ~ 143 ft² |
| # Klappenstellungen | 3 |
| Zahl der Motoren | 2 |
| ermöglichen>Luftumbrüchen dargestellt | Nein |
| ARRESTOR Gang | Nein |
| Statistiken | |
| Thrust pro Engine | 490 kN |
| überdrehen>WEP Dauer | unendlich |
| achived>Höchstgeschwindigkeit | ~ 537,47 Stundenmeilen auf 9843 m |
| Steigrate | 65.62 ft/s |
| Drehen Sie Zeit | 28.15 s |
| Flächenbelastung (leer) | ~ 37.69 lb/ft² |
| Hauptwaffen | |
| 1 xTyp 5 | 50 rpg |
| Payload Option 1 | |
| ohne Last | saubere Flugzeug |
| Payload Option 2 | |
| 1 x 500 kgNavy Typ No.50 Modell 2 | 💣 Bomb |
| Payload Option 3 | |
| 1 x 800 kgNavy Typ No.80 Modell 1 | 💣 Bomb |
| Payload Option 4 | |
| 1 x 800 kgNavy Typ 99 No.80 AP | 💣 Bomb |
| sind>Limits | |
| Max Geschwindigkeitsbegrenzung | 980 kph |
| brechen>Getriebe LMIT | 380 kph |
| brechen>Kampf Flaps | 580 kph |
| verringern>Max statisch + G's | ~ 25 |
| verringern>Max statische -G's | ~ 11 |
| anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten | |
| beginnt>Ailerons | <590 kph |
| beginnt>Ruder | <590 kph |
| beginnt>Aufzüge | <650 kph |
| Kühler | > 250 kph |
| sind>Limits | |
| Max Geschwindigkeitsbegrenzung | 609 Stundenmeilen |
| brechen>Getriebe LMIT | 236 Stundenmeilen |
| brechen>Kampf Flaps | 360 Stundenmeilen |
| verringern>Max statisch + G's | ~ 25 |
| verringern>Max statische -G's | ~ 11 |
| anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten | |
| beginnt>Ailerons | <367 mph |
| beginnt>Ruder | <367 mph |
| beginnt>Aufzüge | <404 mph |
| Kühler | > 155 Stundenmeilen |
| ))) wählen; Manuelle Kontrolle | |
| gehen>Rührgerät | ist nicht kontrollierbar |
| Tonhöhe | ist nicht steuerbar keine automatische Tonhöhen |
| Radiator (Wasser) | ist nicht kontrollierbar |
| Radiator (Öl) | ist nicht kontrollierbar |
| Öl und Wasser | usES kombiniert Heizkörperregelung |
| eintritt>Laders | ist nicht kontrollierbar |
| eintritt>Turbolader | ist nicht kontrollierbar |
