Ki-94 II
Inhaltsverzeichnis
Allgemeine Information
Das Ki-94 IIist ein japanischer Kämpfer mit einem Kampf Bewertung von 5,7 Geschenk Rang IV. Es wurde eingeführt, währendAktualisieren 1,69 „Regia Aeronautica“ im "Der Betrieb S.U.M.M.E.R." Ereignisse 2017.
Der Hauptzweck, Nutzung und Taktik Empfehlungen
Allgemeiner Spielstil
Die Tachikawa Ki-94-II sollte als Boom und Zoomer (BNZ) und einen Boom and Runner (BnR) je nach Situation eingesetzt werden. Die Ki-94-II muss vor allem ein feindliches Flugzeug, um BNZ sein. Bei Verwendung als BnZ-er verwendet, setzen die Drossel 20%-50%. Der Grund dahinter ist die Ki-94-II's Ansprechverhalten des Motors auf Gaswechsel von 0% 100% oder WEP schlecht ist, dauert es 5 Sekunden oder mehr für den Motor auf volle Leistung zurück zu gehen, die eine Todesursache sein können, wenn you're zu klettern zurück zu versuchen, Höhe ohne Motorleistung. Wenn Sie Spieler auf Ihrer Höhe treffen, that's wenn BnR an ihrem Platz kommt. Nachdem man headon mit ihnen (wenn Sie das tun), drehen, um sie nicht zurück. Nivellieren Ihr Flugzeug und geradeaus fliegen Geschwindigkeit zu gewinnen und weiterhin tun, dass, bis der Feind Pilot abwendet. Danach klettert mehr als BNZ wieder aufnehmen.
Fahrzeugeigenschaften
Die Ki-94-II verfügt über einen leistungsstarken Motor, produziert bis zu 2.440 PS in-game. Es hat lange Flügel, die diejenigen des Ta 152. Die Ki-94-II's Aufzug ähneln bei 500-700 kph sehr anspricht, die für eine Propellermaschine ist beeindruckend. Allerdings ist die Steigrate des Ki-94-II miserabel ohne Modifikationen. Bei allen Änderungen, kann es mit P-47s klettern. Die Ki-94-II ist eine dauerhafte Ebene, kann es dauern, ganz wenige Treffer zu seiner Zelle, ohne sofort zu sterben. Allerdings sind die Treibstofftanks nicht well-protected, so erwarten sie in Brand ziemlich leicht beleuchtet werden.
Taktik
Die Ki-94-II's Hauptrolle ist Bomber abfangen, aber es kann auch als Kämpfer eingesetzt werden. Wie schon vorher gesagt, sollte die Ki-94-II über alle Feinde klettern durch zu BNZ side-climbing. BnR wird verwendet, wenn Sie und ein anderer Feind auf gleicher Höhe sind, Ebene das Flugzeug und geradeaus fliegen, bis der Feind abwendet. Halten Sie sich an Ihre Mitspieler, falls Sie Hilfe benötigen.
Spezifische Feinde erwähnenswert
Spitfires sind Ihre schlimmer Feind. Sie klettern und drehen besser. P-47s kann problematisch sein, aber die Ki-94-II kann sie mit der richtigen Verwendung von Klappen, Aufzugsschlüssel und Drosselklappensteuerung out-turn. P-51Ds kann auch ein Problem der Piloten hinter ihnen wissen, was they're tun. Bombers wie die B-17, die B-24 und die B-29 sind nicht viel von einer Bedrohung als die Ki-94-II's Hauptaufgabe ist es, um sie abzufangen, aber für ihre Kanoniere schauen, wie sie tödlich sein können.
Counter-tactics
Pros:
- Sehr gute Feuerkraft
- Gute Wankrate
- Beeindruckende Aufzug Antwort auf 500-700 kph
- Hohe red-line Geschwindigkeit von über 800 Stundenkilometern
- Ganz gut bei hohen Geschwindigkeiten bei Dreh
- Climb-rate wird mit Leistungsmodulen in Ordnung
- Klappen, Drosselklappensteuerung und Lift-Tastatur-Tasten helfen ihm besser drehen als die meisten amerikanischen Flugzeuge und Yaks (stark abhängig von dem Piloten hinter dem Flugzeug!)
- Starke und wirksame Klappen
Cons:
- Bad climb-rate, wenn das Flugzeug Lager
- Standard-Riemen für die 20mms und 30mm sind nicht gut
- Motor Reaktion auf Drossel poor; takes etwa 5 oder mehr Sekunden für den Motor auf volle Leistung zurück zu gehen es von 0% nach der Einstellung 100% oder WEP
- Ohne Beschleunigungs
- Die Spitfire ist sein schlechter Feind
Langsam * auf niedriger Höhe, wo die meisten Kämpfe stattfinden
- Low auf Meereshöhe Höchstgeschwindigkeit im Vergleich zu den Meeresspiegel Höchstgeschwindigkeiten der Ebenen es Gesichter
Spezifikationen
Armaments
Offensive Waffen
- 2 x 30 mmHo-155 Kanone, wing-mounted (100; ]. ;; Spiel-Wörterbuch,. !!! rpg ] ];! ; 200 gesamt)
- 2 x 20 mmHo-5 Kanone, wing-mounted (200 RPG=400 gesamt)
Nutzlasten
- Ohne Last
- 2 x 50 kg Armee Typ 94 GPHEBomben
- 2 x 250 kg Armee Typ 92 GPHE Bomben
rüstung
- 70 mm Panzerglas im Cockpit vorne.
- 8,5 mm Stahlblech in der Nase.
Motor & Mobilität
Motor
- Cooling type:Air
- Max power:1864 PS (Lager), ____ PS (verbessert)
- Takeoff power:2220 PS (Lager), ____ PS (verbessert)
- Mass:1150 kg
- Cooling type:Air
- Max power:1842 PS (Lager), ____ PS (verbessert)
- Takeoff power:2198 PS (Lager), ____ PS (verbessert)
- Mass:1150 kg
- Cooling type:Air
- Max power:1842 PS (Lager), ____ PS (verbessert)
- Takeoff power:2198 PS (Lager), ____ PS (verbessert)
- Mass:1150 kg
Stat-Karte
- Max speed:687 km/h
- bei height:12,000 m
- Max altitude:14,000 m
- Drehen Sie Time:24.6 s
- Preis von Climb:11.6 m/s
- Takeoff run:600 m
Aufgerüstet
- Max speed:___ km/h
- bei height:12,000 m
- Max altitude:14,000 m
- Drehen Sie Time:23.0 s
- Preis von Climb:17.0 m/s
- Takeoff run:600 m
- Max speed:673 km/h
- bei height:12,000 m
- Max altitude:14,000 m
- Drehen Sie Time:25.1 s
- Preis von Climb:13.5 m/s
- Takeoff run:600 m
Aufgerüstet
- Max speed:720 km/h
- bei height:12,000 m
- Max altitude:14,000 m
- Drehen Sie Time:23.0 s
- Preis von Climb:17.0 m/s
- Takeoff run:600 m
- Max speed:673 km/h
- bei height:12,000 m
- Max altitude:14,000 m
- Drehen Sie Time:25.1 s
- Preis von Climb:13.5 m/s
- Takeoff run:600 m
Aufgerüstet
- Max speed:720 km/h
- bei height:12,000 m
- Max altitude:14,000 m
- Drehen Sie Time:23.0 s
- Preis von Climb:17.0 m/s
- Takeoff run:600 m
Leistung
Module und Verbesserungen
Die Geschichte der Schöpfung und zur Bekämpfung der Nutzung
Die Ki-94-II war Tachikawa Aircraft Company Ltd 's Reaktion auf die Kaiserliche Japanische Armee Luftwaffe verlangt für eine schnelle, hohe Höhe Abfangjäger mit schwerer Bewaffnung, sobald japanische Intelligenz über die B-29 lernte die B-29 Angriffe als das Flugzeug zur Verfügung zu diesem Zeitpunkt für die IJAAF entgegenzuwirken waren unzureichend Kampf B-29s. Die Ki-94-II aus dem ursprünglichen Ki-94; the Ki-94-I entwickelt wurde, die ein experimentelles Höhenlage Interceptor mit 2 Propeller und eine twin-tailed Auslegerkonfiguration (wie der Schwanz des Giftes und der Vampir) war, gab man ein normales Propeller auf der Vorderseite und das andere war ein Schubpropeller auf der Rückseite. Die Ki-94-II wurde von zzzhht erstellt; s://en.wikipedia.org/wiki/Tatsuo_Hasegawa Tatsuo Hasegawa]. Es gab zwei Prototypen des Ki-94-II wurde ein mit einem 4-blade Propeller ausgestattet und der andere war mit einem 6-blade Propeller angebracht wird jedoch der Krieg zu Ende, bevor einer der Prototypen ihren Erstflug so das Projekt wurde abgebrochen. Das Flugzeug hatte 2 x 20mm Ho-5 Kanonen und 2 x 30 mm Ho-155-I cannnons, 150 RPG pro 20 mm und 30 mm, 600 Schuss insgesamt.
Screenshots und Fan-Kunst
Hautund tarnt für die ___ von live.warthunder.com.
Zusätzliche Informationen (Links)
Erreichbare Veranstaltungen
- Die Ki-94 II hat nur in zzzhht zur Verfügung; s://warthunder.com/en/news/4868/current Der Betrieb S.U.M.M.E.R. 2017] das dauerte vom 28. Juli - 28. August. Es wurde nach Erhalt 13 Pilot Marks of Distinction entriegelt.
Verweise
[erweitern] [Zusammenbruch] Japan Aircraft [Zusammenbruch] [erweitern]
Arkade ☑
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Arkade ☐
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Arkade ☐
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 Ki-94 II
|
| Nation | Japan |
| teilen>Design Familie | |
| gebraucht>Art | Kämpfer |
| Kampfstil | Boom & Zoom |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Eigenschaften | |
| Leergewicht | ~ Otzk??? kg |
| Leergewicht + Kraftstoff | ~ Otzk??? kg |
| Gewicht abnehmen | ~ Otzk??? kg |
| Flügelfläche | ~ Otzk? m² |
| # Klappenstellungen | ? |
| Zahl der Motoren | 1 |
| ermöglichen>Druckluftbremse | Nein |
| ARRESTOR Gang | Nein |
| Statistiken | |
| erzeugt PS>Leistung pro Motor | ???? hp |
| überdrehen>WEP Dauer | unendlich |
| erreicht>Höchstgeschwindigkeit | ~ Otzk??.?? kph bei ?000 m |
| Steigrate | ~ Otzk?.?? m/s |
| zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit | ~ Otzk??.?? kph |
| Drehen Sie Zeit | ~ Otzk?.00 s |
| Flächenbelastung (leer) | ~ Otzk??.00 kg/m² |
| Eigenschaften | |
| Leergewicht | ~ Otzk??? lb |
| Leergewicht + Kraftstoff | ~ Otzk??? lb |
| Gewicht abnehmen | ~ Otzk??? lb |
| Flügelfläche | ~ Otzk?? ft² |
| # Klappenstellungen | ? |
| Zahl der Motoren | 1 |
| ermöglichen>Druckluftbremse | Nein |
| ARRESTOR Gang | Nein |
| Statistiken | |
| erzeugt PS>Leistung pro Motor | ???? hp |
| überdrehen>WEP Dauer | unendlich |
| erreicht>Höchstgeschwindigkeit | ~ Otzk??.?? mph auf ????? m |
| Steigrate | ??.?? ft/s |
| zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit | ~ Otzk??.?? mph |
| Drehen Sie Zeit | ??.00 s |
| Flächenbelastung (leer) | ~ Otzk?.?? lb/ft² |
| Hauptwaffen | |
| ? x | ?? RPG |
| ? x | ?00 RPG |
| Payload Option 1 | |
| nichts Loaded | saubere Flugzeug |
| Payload Option 2 | |
| ? x ? | ? Bomb |
| Payload Option 3 | |
| ? x ? | ? Bomb |
| Payload Option 4 | |
| ? x ? | ? Rakete |
| sind>Limits | |
| Max Geschwindigkeitsbegrenzung | ??? kph |
| brechen>Getriebe LMIT | ??? kph |
| verringern>Max statisch + G's | ~ ?? |
| verringern>Max statische -G's | ~ ?? |
| anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten | |
| beginnt>Ailerons | <??? kph |
| beginnt>Ruder | <??0 kph |
| beginnt>Aufzüge | <??0 kph |
| Kühler | > ??0 kph |
| sind>Limits | |
| Max Geschwindigkeitsbegrenzung | ??? mph |
| brechen>Getriebe LMIT | ??? mph |
| verringern>Max statisch + G's | ~ ?? |
| verringern>Max statische -G's | ~ ?? |
| anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten | |
| beginnt>Ailerons | <??? mph |
| beginnt>Ruder | <??? mph |
| beginnt>Aufzüge | <??? mph |
| Kühler | > ??? mph |
| ))) wählen; Manuelle Kontrolle | |
| gehen>Rührgerät | steuerbar ist, |
| Tonhöhe | steuerbar ist keine automatische Tonhöhen |
| Radiator (Wasser) | steuerbar ist, |
| Radiator (Öl) | ist nicht kontrollierbar |
| Öl und Wasser | usES kombiniert Heizkörperregelung |
| eintritt>Laders | steuerbar ist, |
| eintritt>Turbolader | steuerbar ist, |
| Kompressor Einstellung 1 | |
| arbeiten>Optimale Höhe | 2000 m 6562 ft
|
| 100% Maschinenleistung | ??00 hp |
| mit>WEP Maschinenleistung | ???? hp |
| Verdichterstufen 2 | |
| arbeiten>Optimale Höhe | 4300 m 14108 ft
|
| 100% Maschinenleistung | ???? hp |
| mit>WEP Maschinenleistung | ???? hp |
