Kategorie:La
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Histoy des Namen
- Die LaGG Serie von Flugzeugen wurde von einer Gruppe von Menschen, Lavochkin Gorbunov und Gudkow entworfen, nach dem sie benannt sind.
- Der erste Versuch, die LaGG-3 zu verbessern war die LaG-5 die nach Lavochkin und Gorbunov benannt
- Lavochkin modifiziert, um die Ebene, die eine leistungsstärkere Sternmotor Schaffung der La-5 zu akzeptieren Gorbunov und Gudkov aus dem Namen der Ebene zu entfernen und alle nachfolgenden Ebenen
- Viele Piloten scherzte, dass LaGG für "lakirovanny garantirovanny grob" stand, die als "varnished garantiert Sarg“durch die Holzkonstruktion des LaGG übersetzt
Histoy des LaGG-3
die LaGG-3 war unter ständiger Verfeinerung auch in Versionen Ebene könnte leicht bestimmtes abweichen. Allerdings sind bestimmte Version zu sein, Meilenstein-Version betrachtet. hier sind die Veränderungen zwischen diesen Versionen. Nicht alle Änderungen aufgelistet wie Kühles Design, das ständig weiterentwickelt wurde
Klicken Sie auf eine Ebene zu sehen, was für die nächste Serie, wo Änderungen vorgenommen
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⇩ I-22 (original I-301)
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⇩ I-301 (pre-production)
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⇩ LaGG-3 Reihe 1
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⇩ LaGG-3 Serie 4
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⇩ LaGG-3 Serie 8
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⇩ LaGG-3 Serie 11
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⇩ LaGG-3 Serie 23
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⇩ LaGG-3 Serie 29
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⇩ LaGG-3 Serie 35
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⇨ LaGG-3 Serie 66
In Spiel Flugzeug-Serie
LaGG-3
- Leistungstest mit automatischer Steuerung erfolgt
- Leistung wird mit der Höhe zunehmen, dann wird nach einer kritischen Höhe versterben
| Ebene Bezeichnung | Motor | Motorleistung | Ungefähre Gewicht loaded | Leistung auf Meereshöhe | WEP Leistung auf Meereshöhe |
|---|---|---|---|---|---|
| historisch | In-game | ||||
| I-301 | M-105P | 1050 PS (780 kW) | 3100kg | ||
| LaGG-3-4 | M-105PA | 1200 PS (890 kW) | 3280kg | ||
| LaGG-3-8 | M-105PA | 1200 PS (890 kW) | 3280kg | ||
| LaGG-3-11 | M-105PA | 1200 PS (890 kW) | 3280kg | ||
| LaGG-3-23 | M-105PA | 1200 PS (890 kW) | 3280kg | ||
| LaGG-3-34 | M-105PF | 1.260 PS (940 kW) | 3363kg | ||
| LaGG-3-35 | M-105PF | 1.260 PS (940 kW) | 3160kg | ||
| LaGG-3-66 | M-105PF | 1.260 PS (940 kW) | 2990kg | ||
La-5 / La-7 / La-9 / La-11
| Ebene Bezeichnung | Motor | Motorleistung | Ungefähres Gewicht |
|---|---|---|---|
| La-5 | Shvetsov ASh-82 | 1330 PS (992 kW)) | 3360kg |
| La-5F | Shvetsov ASh-82F | 1,700 Pferdestärken (1,268 kW) | 3200kg |
| La-5FN | Shvetsov ASh-82FN | 1,850 Pferdestärken (1,385 kW) | 3250kg |
| La-7 | Shvetsov ASh-82FN | 1,850 Pferdestärken (1,385 kW) | 3240kg |
| La-7B-20 | Shvetsov ASh-82FN | 1,850 Pferdestärken (1,385 kW) | 3300kg |
| La-9 | Shvetsov ASh-82FN | 1,850 Pferdestärken (1,385 kW) | 3676kg |
| La-11 | Shvetsov ASh-82FN | 1,850 Pferdestärken (1,385 kW) | 3996kg |
La-15 / La-174
| Ebene Bezeichnung | Motor | Motorleistung | Ungefähres Gewicht |
|---|---|---|---|
| La-15 | Klimov RD-500 | 3.506 lbf (15,9 kN) | 3850 kg |
| La-174 | Dervent-V | 3.500 lbf (15,6 kN) | 3708 kg |
Nützliche Links
http://wio.ru/
wikipedia
aviastar.org
www.ctrl-c.liu.se
ASH-82_engine
airvectors
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