Ju 87D-5
Inhaltsverzeichnis
Allgemeine Information
Das Ju 87 D-5ist ein deutscher Bomber mit einer Schlacht Bewertung von 3,7 (AB) und 3,3 (RB/SB) Rang II. Es war im Spiel seit dem Start des Open Beta Tests vor 1.29 zu aktualisieren.
Der Hauptzweck, Nutzung und Taktik Empfehlungen
Allgemeiner Spielstil
Fahrzeugeigenschaften
Ju-87 D-Serie ist vor allem für Bodenangriff Rollen angepasst und ihre Tauchbremsen Schuppen verfügen. Die D-5 Variante hat zwei 20mm MG 151 Kanonen, die für den Angriff auf light-medium Tanks geeignet sind. Darüber hinaus in dem Forschungsbaum können Sie eine zusätzliche WB 151 gun Schoten (4 MG 151/20 Kanonen) oder die WB 81B (12 MG 81 Maschinengewehre) erhalten
Die Ju 87 D-5 ist ein ungewöhnlich manövrierbar Flugzeuge. Da diese Ebene typischerweise bei etwa 3.500 Metern eine Flugs in RB bekommt, Höhe zu gewinnen ist in der Regel kein großes Problem am Anfang der Spiele auf dieser Ebene. Wenn Sie sich entscheiden, die Rolle eines Kämpfers zu spielen, anstatt die historische Rolle des Angreifers, empfiehlt es sich, dass Sie sich auf rund 5.5k Meter klettern, die Sie leicht in der Lage sein sollten, bevor das Erreichen Ihrer Feinde auf halber Strecke zu tun. Verwenden Sie diese Ebene, andere Spieler zu Luftkampf. Seien Sie vorsichtig, wenn PMLK bei etwas über 450km/h dieser Ebene beginnt extreme lock-ups in der horizontalen Achse zu bekommen und etwas weniger in den Vertikalen, so dass Dogfights bei höheren Geschwindigkeiten nicht zu Ihren Gunsten. Sie müssen Ihre Gegner, um ihre Geschwindigkeit zu verlieren, vorzugsweise mit dem 300 km/h-range, an dem Sie sie ERGEBNIS werden können. Auf Munition Gürtel sind ziemlich schlecht, so versuchen, so schnell wie möglich Luft Zielbänder zu erhalten. Rüstunged Ziel Munition ist nicht in der Lage mittlere Panzer zu nehmen (im Gegensatz zu Luft Ziel Munition, die auf einigen ausgewählten Karten mittlere Panzer nehmen kann), und es ist weniger wirksam gegen Flugzeuge.
Mit den zusätzlichen 20 mm Kanonen wird die Ju 87 D-5 ein würdiger Gegner in head-ons. Mit diesem loadout, sollte man darauf achten, nicht weniger als 350 km/h gefangen werden. Bei Geschwindigkeiten höher als diese, verwaltet die D-5 trotzdem eine schnelle Drehung zu tun um die Waffen auf einem Ziel von fast jedem Winkel zu legen. Die Pistole Schoten die Rollrate beschädigen ganz erheblich, so die starke Nutzung des Ruders wird empfohlen.
Aufgrund ihrer geringen Geschwindigkeit, non-retractable Fahrwerk und angemessener Haltbarkeit, alles Ju 87 Serie ist sehr gut für die Flugplätze im Flugplatz-Modus Vorherrschaft zu erfassen.
Taktik
Spezifische Feinde erwähnenswert
Counter-tactics
Offensive Waffen
- 2 x 20 mmMG 151 Kanonen, wing-mounted (500 RPG=1,000 gesamt)
Defensive Waffen
- 2 x 7,92 mmMG 81 Maschinengewehr, dorsal Revolver (700 RPG=1,400 gesamt)
Nutzlasten
- 1 x 250 kg SC250Bombe
- 4 x 50 kg SC50 Bomben + 1 x 250 kg SC250 bomb
- 3 x 250 kg SC250 Bomben
- 1 x 500 kg SC500 Bombe
- 4 x 50 kg SC50 Bomben + 1 x 500 kg SC500 bomb
- 2 x 250 kg SC250 Bomben + 1 x 500 kg SC500 Bombe
- 12 x 7,92 mm MG 81 Maschinengewehre, wing-mounted (250 RPG=3000 gesamt)
- 4 x 20 mm MG 151 Kanonen, wing-mounted (200 RPG=800 gesamt)
Crew
- Pilot
- Gunner
Total:2 Besatzungsmitglieder
Motor & Mobilität
Motor
- Cooling type:Water
- Max power:1070 PS (Lager), 1371 PS (verbessert)
- Takeoff power:1284 PS (Lager), 1584 PS (verbessert)
- Mass:585 kg
- Cooling type:Water
- Max power:1058 PS (Lager), 1200 PS (verbessert)
- Takeoff power:1271 PS (Lager), 1414 PS (verbessert)
- Mass:585 kg
- Cooling type:Water
- Max power:1058 PS (Lager), 1200 PS (verbessert)
- Takeoff power:1271 PS (Lager), 1414 PS (verbessert)
- Mass:585 kg
Statistiken
- Max speed:369 km/h
- bei height:4,000 m
- Max altitude:7,500 m
- Drehen Sie Time:32.4 s
- Preis von Climb:0.2 m/s
- Takeoff run:513 m
Aufgerüstet
- Max speed:402 km/h
- bei height:4,000 m
- Max altitude:7,500 m
- Drehen Sie Time:29.7 s
- Preis von Climb:9.9 m/s
- Takeoff run:513 m
- Max speed:361 km/h
- bei height:4,000 m
- Max altitude:7,500 m
- Drehen Sie Time:33.2 s
- Preis von Climb:1.6 m/s
- Takeoff run:513 m
Aufgerüstet
- Max speed:385 km/h
- bei height:4,000 m
- Max altitude:7,500 m
- Drehen Sie Time:31.0 s
- Preis von Climb:4.2 m/s
- Takeoff run:513 m
- Max speed:361 km/h
- bei height:4,000 m
- Max altitude:7,500 m
- Drehen Sie Time:33.2 s
- Preis von Climb:1.6 m/s
- Takeoff run:513 m
Aufgerüstet
- Max speed:385 km/h
- bei height:4,000 m
- Max altitude:7,500 m
- Drehen Sie Time:31.0 s
- Preis von Climb:4.2 m/s
- Takeoff run:513 m
Leistung
Module und Verbesserungen
__MODIFICATIONS__
Die Geschichte der Schöpfung und zur Bekämpfung der Nutzung
Ingame Beschreibung
Anfang 1943 wird eine neue Variante des Stuka, die Ju 87 D-5 wurde in full-scale Produktion ins Leben gerufen. Die D-5 Variante wurde ursprünglich als ein ground-attack Flugzeug konzipiert, in Bezug auf die vorherige Version D-3 gegenüber, für die Bodenangriffe gedacht wurden, nur in einer seiner möglichen Kampf Anwendungen zu sein.
Von Anfang an wurden keine Geschwindigkeitsbremsen unter dem D-5's Flügel montiert und als full-scale Produktion fortgesetzt, die Armaturen, die Bremsen auf das Antriebszahnrad wurden ebenfalls eliminiert zu beheben. Die aircraft's Flügel wurden neu gestaltet, mit der Spannweite deutlich erhöht. Der vergrößerte Bereich deutlich reduziert die Last auf den aircraft's Flügel und verbessert die Stuka's Start- und Landeeigenschaften.
Die aircraft's Bewaffnung war reinforced:the wing-mounted 7,92 mm Rheinmetall-Borsig MG 17 Maschinengewehre wurden zwei 20 mm Kanonen Mauser MG 151/20 mit je 500 Runden ausgelagert.
Die 1000/500/IXb bomb Zahnstange wurde verwendet, Fliegerbombe zu suspendieren Wägung 1.000 kg oder mehr unter dem Rumpf, und die Zahnstange 500/IXc wurde für Bomben mit einem Gewicht von 500 kg oder weniger verwendet. Underwing ETC 50/VIIIdTp Bombenaufhängevorrichtungen Bomben und Behälter mit einem Gewicht von bis zu 300 kg erlaubt aus dem Mittel pylon; bombs und anderen Lasten bis 70 kg Gewicht ausgesetzt werden könnten von den beide Seitenpylonen aufgehängt werden.
SC 2 Fragmentierung aerial bombs; however, diese hatten wenig Wirkung gegen geschützte Ziele, wenn es als ground-attack Flugzeug wirkenden, Stukas am häufigsten für ninety-two 2 kg Holz Behälter hatte. Fliegerbomben einer größeren Größe, 250 und 500 kg, wurden verwendet, solche Ziele zu attackieren.
Die engine's Auspuffrohre waren nicht mit Verkleidungen bedeckt und die-stamped, gewellte Stahlbänder für die Mannschaft anstelle "tracks." die Gabel des fuselage-mounted bomb Gestell verstärkt wurde aus Gummi auf den Flügelmittelabschnitt vernietet.
Ein System, das Hauptfahrwerksstreben abzuwerfen wurde auf der D-5 führt eine Notlandung auf unebenes Gelände zu ermöglichen.
Da die Herstellung der full-scale D-5 Variante fort, eine Reihe von Änderungen wurden an die Struktur eingeführte Sichtbarkeit aus dem Cockpit zu verbessern, die crew's Sicherheit zu erhöhen, und das Flugzeug leichten Piloten auf niedriger Höhe zu machen. Die folgenden Bestandteile wurden in der Struktur der Seitenglasscheiben, ein zusätzliches direct-vision Fenster im Gleitabschnitt des Baldachins und eine konvexe Blase über die gepanzerten Windlauf, für die Montage der Revi C/12D gunsight canopy:an zusätzliche Strebe an der Abdeckung des Cockpits hinzugefügt .
Die Ju 87 D-5 war die letzte Variante des Stuka deren full-scale Produktion war signifikant. Diese Variante hergestellt wurde, bis die Stuka's Produktion im Spätsommer 1944 produziert wurden insgesamt 1.190 Flugzeuge eingestellt wurde. Eine vereinfachte Variante des D-5, die D-6 genannt, entwickelt wurde, aber nie full-scale Produktion eingegeben.
Screenshots und Fan-Kunst
Hautund tarnt für die ___ von live.warthunder.com.
Zusätzliche Informationen (Links)
Verweise
[erweitern] [Zusammenbruch] Deutschland Aircraft [Zusammenbruch] [erweitern]
![]() |
Nation | Deutschland |
teilen>Design Familie | Stuka |
gebraucht>Art | Angreifer |
Kampfstil | Bodenangriff |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
Eigenschaften | |
Leergewicht | ~ 3550 kg |
Leergewicht + Kraftstoff | ~ 4026 kg |
Gewicht abnehmen | ~ 6605 kg |
Flügelfläche | ~ 34 m² |
# Klappenstellungen | 3 |
Zahl der Motoren | 1 |
ermöglichen>Druckluftbremse | Nein |
ARRESTOR Gang | Nein |
Statistiken | |
erzeugt PS>Leistung pro Motor | 1200 PS |
überdrehen>WEP Dauer | unendlich |
achived>Höchstgeschwindigkeit | ~ 400,00 kph auf 4000 m |
Steigrate | ~ 4,16 m/s |
zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit | ~ 214,87 kph |
Drehen Sie Zeit | ~ 40,03 s |
Flächenbelastung (leer) | ~ 105.00 kg/m² |
Eigenschaften | |
Leergewicht | ~ 7826 lb |
Leergewicht + Kraftstoff | ~ 8876 lb |
Gewicht abnehmen | ~ 14562 lb |
Flügelfläche | ~ 364 ft² |
# Klappenstellungen | 3 |
Zahl der Motoren | 1 |
ermöglichen>Druckluftbremse | Nein |
ARRESTOR Gang | Nein |
Statistiken | |
erzeugt PS>Leistung pro Motor | 1200 PS |
überdrehen>WEP Dauer | unendlich |
achived>Höchstgeschwindigkeit | ~ 248,55 Stundenmeilen auf 13123 m |
Steigrate | 13.65 ft/s |
zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit | ~ 133,51 Stundenmeilen |
Drehen Sie Zeit | 40.03 s |
Flächenbelastung (leer) | ~ 21.51 lb/ft² |
Hauptwaffen | |
2 xMG 151/20 | 500 rpg |
2 xMG 81 | 700 rpg |
Payload Option 1 | |
1 x💣 250 kg | SC 250 Bomb |
Payload Option 2 | |
1 x💣 250 kg | SC 250 Bomb |
4 x💣 50 kg | SC 50 Bomb |
Payload Option 3 | |
3 x💣 250 kg | SC 250 Bomb |
Payload Option 4 | |
1 x💣 500 kg | SC 500 Bomb |
Payload Option 5 | |
5 x💣 50 kg | SC 50 Bomb |
1 x💣 500 kg | SC 500 Bomb |
Payload Option 6 | |
2 x💣 250 kg | SC 250 Bomb |
1 x💣 500 kg | SC 500 Bomb |
Payload Option 7 | |
12 xMG 81 | 250 rpg |
Payload Option 8 | |
4 xMG 151/20 | 200 rpg |
sind>Limits | |
Max Geschwindigkeitsbegrenzung | 680 kph |
brechen>Getriebe LMIT | 700 kph |
brechen>Kampf Flaps | 550 kph |
verringern>Max statisch + G's | ~ 12 |
verringern>Max statische -G's | ~ 5 |
anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten | |
beginnt>Ailerons | <270 kph |
beginnt>Ruder | <270 kph |
beginnt>Aufzüge | <350 kph |
Kühler | > 230 kph |
sind>Limits | |
Max Geschwindigkeitsbegrenzung | 423 Stundenmeilen |
brechen>Getriebe LMIT | 435 Stundenmeilen |
brechen>Kampf Flaps | 342 Stundenmeilen |
verringern>Max statisch + G's | ~ 12 |
verringern>Max statische -G's | ~ 5 |
anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten | |
beginnt>Ailerons | <168 mph |
beginnt>Ruder | <168 mph |
beginnt>Aufzüge | <217 mph |
Kühler | > 143 Stundenmeilen |
))) wählen; Manuelle Kontrolle | |
gehen>Rührgerät | ist nicht kontrollierbar |
Tonhöhe | steuerbar ist keine automatische Tonhöhen |
Radiator (Wasser) | steuerbar ist, |
Radiator (Öl) | ist nicht kontrollierbar |
Öl und Wasser | usES kombiniert Heizkörperregelung |
eintritt>Laders | ist nicht kontrollierbar |
eintritt>Turbolader | ist nicht kontrollierbar |
Kompressor Einstellung 1 | |
arbeiten>Optimale Höhe | 3500 m 11483 ft
|
100% Maschinenleistung | 1210 PS |
mit>WEP Maschinenleistung | 1425 PS |