I-16 Typ 28 Ishak

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Allgemeine Information

Die I-16 Typ 28 Ishak in der Garage.

Das I-16 Typ 28 IshakSowjetische Licht Kämpfer mit einem Kampf Bewertung von 3,3 (AB) und 2,7 (RB/SB) Rang II ist eine Prämie. Es war im Spiel seit dem Start des Open Beta Tests vor 1.29 zu aktualisieren.

Der Hauptzweck, Nutzung und Taktik Empfehlungen

Allgemeiner Spielstil

  

Fahrzeugeigenschaften

 

Taktik

Spezifische Feinde erwähnenswert

Counter-tactics

Pros:

  • Sehr gute Drehgeschwindigkeit.
  • Decent Energiespeicherung.
  • Gute Steigrate, in tieferen Lagen.
  • Gute Bewaffnung und Munition zählen.
  • Kann Raketen oder Bomben packen.
  • Hat Kampf und Startklappen.

Cons:

  • Motor überhitzt, wenn auch weniger als der Typ 27.
  • Motor recht anfällig für Schäden und Brände.
  • Hat eine offene Überdachung.
  • Doesn't reagieren gut auf Schäden.

Spezifikationen

Armament

Offensive Waffen

  • 2 x 20 mmShVAK Kanone, wing-mounted (150 RPG=300 gesamt)
  • 2 x 7,62 mmShKAS Maschinengewehr, nose-mounted (650 RPG=1,300 gesamt)

Nutzlasten

  • Ohne Last
  • 2 x 100 kg FAB-100Bomben
  • 2 x 50 kg FAB-50 Bomben
  • 6 x 82 mm RS-82Raketen
  • 6 x 82 mm RBS-82 Raketen

bombs

bombs

Bomben

Nation Masse (nominal) Name Kaliber Ziehen Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
Bomb Eigenschaften Hoch Explosiv Zersplitterung
Nation-de.png
Deutschland
1.000 kg SC 1000L2 450 33 360,4 30m 250mm 94,4 150m 15mm
250 kg SC 250Ja 285 16,9 6.3 10m 100 mm 111 80m 12mm
50 kg SC 50Ja 152 4,3 0 3m 35mm 51,3 40m 10mm
500 kg SC 500K 392 23,7 100 25 m 160mm 100 120m 15mm
10 kg SD 10C 152 0,8 0,3 5m 8mm 0 15m 5mm
10 kg SD 10a 152 0,8 0,5 5m 10mm 0 15m 5mm
Nation-jp.png
Japan
250 kg mod.25 mk 2 285 16,9 6.3 10m 100 mm 111 80m 12mm
500 kg mod. 50 mk 2 392 23,7 100 25 m 160mm 100 120m 15mm
800 kg mod. 80 mk 1 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150m 15mm
250 kg Typ 92 mod. 25 285 16,9 6.3 10m 100 mm 111 80m 12mm
500 kg Typ 92 mod. 50 392 23,7 100 25 m 160mm 100 120m 15mm
100 kg Typ 94 mod. 10 267 9.3 0,9 6m 75mm 102,3 45m 12mm
50 kg Armee Typ 94 mod. 5 152 4,3 0 3m 35mm 51,3 40m 10mm
60 kg Typ 97 mod. 6 152 4,3 0 3m 35mm 51,3 40m 10mm
250 kg Typ 98 mod.25 285 16,9 6.3 10m 100 mm 111 80m 12mm
800kg Typ 99 mod. 25 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150m 15mm
800 kg Navy-Typ 99 No. 80 mod. 1 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150m 15mm
Nation-su.png
USSR
100 kg FAB-100 267 9.3 0,9 6m 75mm 102,3 45m 12mm
1.000 kg FAB-1000 450 33 360,4 30m 250mm 94,4 150m 15mm
250 kg FAB-250M-43 285 16,9 6.3 10m 100 mm 111 80m 12mm
50 kg FAB-50 152 4,3 0 3m 35mm 51,3 40m 10mm
500 kg FAB-500 392 23,7 100 25 m 160mm 100 120m 15mm
1,500 kg FAB-1500M-46 450 33 2452,7 70m 450mm 94,4 150m 15mm
3,000 kg FAB-3000M-46 450 33 8493,2 100m 500mm 94,4 150m 15mm
Nation-gb.png
Großbritannien
453 kg 1000 lb GP 392 37 100 25 m 160mm 100 120m 15mm
453 kg 1000 lb GP mk 1 392 37 100 25 m 160mm 100 120m 15mm
453 kg 1000 lb MC MK 1 392 37 100 25 m 160mm 100 120m 15mm
113,4 kg 250 lb 267 0 5,4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg 250 lb 43 267 0 5,4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg 250 lb spät 267 0 5,4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
226,8 kg 500 lb 285 16,9 15,7 16m 100 mm 111 80m 12mm
226,8 kg 500 lb 43 285 16,9 15,7 16m 100 mm 111 80m 12mm
1.815 kg mk 2 Plätzchen 450 100 4955,1 80m 400mm 87,6 200m 15mm
Nation-us.png
VEREINIGTE STAATEN VON AMERIKA
453,6 kg 1000lb AN-M65 Kegel 392 37 100 25 m 160mm 100 120m 15mm
453,6 kg 1000 lb AN-M65A1 392 37 100 25 m 160mm 100 120m 15mm
45,4 kg 100 lb AN-M30A1 152 4,3 1 8m 50mm 51,3 40m 10mm
907,2 kg 2000 lb AN-M66A2 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150m 15mm
113,4 kg 250 lb AN-M57 267 9.3 4.1 12 m 75mm 102,3 45m 12mm
226,8 kg 500 lb AN-M64A1 285 16,9 15,7 16m 100 mm 111 80m 12mm
Nation-fr.png
Frankreich
kg 100 kg No. 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m Millimeter
kg 200 kg No. 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m Millimeter
kg 500 kg No. 2 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m Millimeter

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Flugzeug Raketen

Nation Masse Name Geschwindigkeit Kaliber Ziehen Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
rocket-Eigenschaften Hoch Explosiv Zersplitterung
Nation-de.png
Deutschland
110,9 kg BR 20 350 m/s 210 100 210,8 5 m 75 mm 100 50 m 10 mm
3,85 kg R4M Orkan 525 m/s 55 0 0,6 1 m 12 mm 5.2 25 m 8 mm
2,78 kg RZ 65 Föhn 260 m/s 73 17,5 0 0,9 m 10 mm 13.1 15 m 8 mm
Nation-jp.png
Japan
60 kg 60 kg 340 m/s 82 21,1 99,9 6 m 60 mm 0 15 m 8 mm
Nation-su.png
USSR
41,9 kg RS-132 350 m/s 132 14 27,9 3 m 75 mm 43,3 25 m 10 mm
7,84 kg RS-82 340 m/s 82 0 0,6 1 m 23 mm 16,9 12 m 8 mm
Nation-gb.png
Großbritannien
64 kg HVAR 420 m/s 127 14 29,3 3,5 m 75 mm 98,6 17 m 12 mm
43 kg RP-3 350 m/s 76 10,5 35,8 3.5m 75 mm 56,7 15 m 5 mm
Nation-us.png
VEREINIGTE STAATEN VON AMERIKA
583 kg 11.75 in Tiny Tim 300 m/s 298 17,5 1,289.2 13 m 120 mm 183,4 45 m 12 mm
64 kg 5 in HVAR 420 m/s 127 14 29,3 3,5 m 75 mm 98,6 17 m 12 mm
17 kg M8 Bazooka 250 m/s 114 3,5 6 1 m 29 mm 16,8 25 m 7 mm

rüstung

  • 6 mm Stahlplatte hinter dem Piloten.

Motor & Mobilität

Motor

Name:Shvetsov M-63 9-cylinder Radial
  • Cooling type:Air
  • Max power:____ PS (Lager), ____ PS (verbessert)
  • Takeoff power:____ PS (Lager), ____ PS (verbessert)
  • Mass:534 kg
Name:Shvetsov M-63 9-cylinder Radial
  • Cooling type:Air
  • Max power:____ PS (Lager), ____ PS (verbessert)
  • Takeoff power:____ PS (Lager), ____ PS (verbessert)
  • Mass:534 kg
Name:Shvetsov M-63 9-cylinder Radial
  • Cooling type:Air
  • Max power:____ PS (Lager), ____ PS (verbessert)
  • Takeoff power:____ PS (Lager), ____ PS (verbessert)
  • Mass:534 kg

Statistiken

Stock
  • Max speed:___ km/h
    • bei height:2,000 m
  • Max altitude:9,950 m
  • Drehen Sie Time: __._ s
  • Preis von Climb: _._ m/s
  • Takeoff run:272 m

Aufgerüstet

  • Max speed:___ km/h
    • bei height:2,000 m
  • Max altitude:9,950 m
  • Drehen Sie Time: __._ s
  • Preis von Climb: _._ m/s
  • Takeoff run:272 m
Stock
  • Max speed:___ km/h
    • bei height:2,000 m
  • Max altitude:9,950 m
  • Drehen Sie Time: __._ s
  • Preis von Climb: _._ m/s
  • Takeoff run:272 m

Aufgerüstet

  • Max speed:___ km/h
    • bei height:2,000 m
  • Max altitude:9,950 m
  • Drehen Sie Time: __._ s
  • Preis von Climb: _._ m/s
  • Takeoff run:272 m
Stock
  • Max speed:___ km/h
    • bei height:2,000 m
  • Max altitude:9,950 m
  • Drehen Sie Time: __._ s
  • Preis von Climb: _._ m/s
  • Takeoff run:272 m

Aufgerüstet

  • Max speed:___ km/h
    • bei height:2,000 m
  • Max altitude:9,950 m
  • Drehen Sie Time: __._ s
  • Preis von Climb: _._ m/s
  • Takeoff run:272 m

Leistung

I-16 Typ 28 Ishak/PS-Diagramm

Module und Verbesserungen

Dies ist eine Premium-Ebene und hat bei jeder Änderung acquirement entriegelt.

Die Geschichte der Schöpfung und zur Bekämpfung der Nutzung

Die I-16 war ein sowjetischer single-engine Eindecker Kämpfer in den 1930er Jahren entworfen von dem Polikarpov Design Bureau. Bereits im Jahr 1939, blieben einige nicht überzeugt, dass die Ära der I-16 zu Ende ging. Auch die Installation der leistungsfähigeren M-62 und M-63 Motoren nicht erlauben Serien Beispiele 500 km/h zu überschreiten. Seit einiger Zeit wurde angenommen, dass eine bessere Leistung bei der Verwendung des M-64 Motor erreicht werden konnte, auf 1.200 bis 1.300 HP bewertet. Designer erwarteten die M-64 (es gab auch ein M-65) von 1941; however bereit zu sein, dieser nine-cylinder Sternmotor wurde nie ausreichend abgeschlossen. Nikolai Polikarpov, der Lead Designer versucht, die Aerodynamik des I-16 zu verbessern, indem sie ihre Leinwand Außenhaut mit Sperrholz ersetzen. Im Sommer 1939, ein Prototyp mit dem oberen Flügelfläche mit 2,5 mm dickem Sperrholz bedeckt tested; at Gleichzeitig war eine I-16 Typ 28 mit Sperrholz Oberflächen wurde für Studien Zustand vorgelegt. Letzteres erreicht 489 km/h, die als andere Varianten etwas besser war. Allerdings wurde die Leistung auf den neuen M-63 Motor angekreidet.

Während die Sperrholzfläche für Produktion empfohlen wurde, war es in der Tat nie verwendet auf Serienmaschine. Weitere Flugerprobung des I-16 1939 bewiesen, dass nachträgliche Änderungen nicht cost-effective waren. Eine der vorgeschlagenen Modifikationen war das tuck-under Phänomen bei der Hochgeschwindigkeits Tauchgänge zu adressieren, das stattfand, wenn der Aufzug zu einem positiven Anstellwinkel ablenkt. Mehrere tödliche Unfälle führten zu einer weiteren Erforschung der Frage. Wie sich herausstellte, war der I-16 sehr empfindlich gegenüber Anstellwinkel Änderungen des Aufzugs.

Screenshots und Fan-Kunst

Hautund tarnt für die ___ von live.warthunder.com.

Zusätzliche Informationen (Links)

Verweise


[erweitern] [Zusammenbruch] USSR Aircraft [Zusammenbruch] [erweitern]

Yakovlev Kämpfer
Mikoyan-Gurevich & Polikarpov Kämpfer
Lavochkin Kämpfer
Angreifer
Bombers
Premium & Geschenk Flugzeuge
Rank 1
Rank 2
  • [; ;;. P-40E-1 Kittyhawk Ussr|★ P-40E-1]]
  • I-16 Typ 28
Rank 5

Arkade Realistisch
Simulator

Arkade Realistisch
Simulator

Arkade Realistisch
Simulator

Icon-country-sov.png I-16 Typ 28Ishak
Nation UdSSR
teilen>Design Familie Polikarpov I-16
gebraucht>Art Kämpfer
Kampfstil Boom & Zoom

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Eigenschaften
Leergewicht ~ 1.637 kg
Leergewicht + Kraftstoff ~ 1.832 kg
Gewicht abnehmen ~ 2.488 kg
Flügelfläche ~ 15 m²
# Klappenstellungen 2
Zahl der Motoren 1
ermöglichen>Druckluftbremse Nein
ARRESTOR Gang Nein
Statistiken
erzeugt PS>Leistung pro Motor 945 PS
überdrehen>WEP Dauer unendlich
erreicht>Höchstgeschwindigkeit ~ 463,00 kph auf 2000 m
Steigrate ~ 18.00 m/s
zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit ~ 262,82 kph
Drehen Sie Zeit ~ 18.00 s
Flächenbelastung (leer) ~ 113,00 kg/m²
Eigenschaften
Leergewicht ~ 3609 lb
Leergewicht + Kraftstoff ~ 4039 lb
Gewicht abnehmen ~ 5485 lb
Flügelfläche ~ 157 ft²
# Klappenstellungen 2
Zahl der Motoren 1
ermöglichen>Druckluftbremse Nein
ARRESTOR Gang Nein
Statistiken
erzeugt PS>Leistung pro Motor 945 PS
überdrehen>WEP Dauer unendlich
erreicht>Höchstgeschwindigkeit ~ 287,69 Stundenmeilen auf 6562 m
Steigrate 59.06 ft/s
zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit ~ 163,31 Stundenmeilen
Drehen Sie Zeit 18.00 s
Flächenbelastung (leer) ~ 23.14 lb/ft²
Hauptwaffen
2 x 20 mmShVAK 150 rpg
2 x 7,62 mmShKAS 650 rpg
Payload Option 1
ohne Last saubere Flugzeug
Payload Option 2
2 x💣 100 kg FAB-100 Bomb
Payload Option 3
2 x💣 50 kg FAB-50 Bomb
Payload Option 4
6 x🚀 82mm, 6.8kg RS-82 Rakete
sind>Limits
Max Geschwindigkeitsbegrenzung 580 kph
brechen>Getriebeendschalter 400 kph
brechen>Kampf Flaps 420 kph
verringern>Max statisch + G's ~ 26
verringern>Max statische -G's ~ 26
anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten
beginnt>Ailerons <360 kph
beginnt>Ruder <380 kph
beginnt>Aufzüge <380 kph
Kühler > 240 kph
sind>Limits
Max Geschwindigkeitsbegrenzung 360 Stundenmeilen
brechen>Getriebeendschalter 249 Stundenmeilen
brechen>Kampf Flaps 261 Stundenmeilen
verringern>Max statisch + G's ~ 26
verringern>Max statische -G's ~ 26
anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten
beginnt>Ailerons <224 mph
beginnt>Ruder <236 mph
beginnt>Aufzüge <236 mph
Kühler > 149 Stundenmeilen
))) wählen; Manuelle Kontrolle
gehen>Rührgerät steuerbar ist,
Tonhöhe steuerbar ist
keine automatische Tonhöhen
Radiator (Wasser) steuerbar ist,
Radiator (Öl) ist nicht kontrollierbar
Öl und Wasser usES kombiniert Heizkörperregelung
eintritt>Laders steuerbar ist,
eintritt>Turbolader ist nicht kontrollierbar
Kompressor Einstellung 1
arbeiten>Optimale Höhe
1442 m
4732 ft
100% Motorleistung 1016 PS
mit>WEP Motorleistung 1199 PS
Verdichterstufen 2
arbeiten>Optimale Höhe
4165 m
13665 ft
100% Motorleistung 916 PS
* Warnung dies noch in der Testphase ist und falsch sein kann. Nehmen Sie Informationen mit einem Körnchen Salz (Daten von 1,57 initial release)