Hs 123 A-1
Inhaltsverzeichnis
Allgemeine Information
Das Hs 123 A-1ist ein mit einer Schlacht Bewertung von 1,3 deutschen Stuka Doppeldecker Rang I. Es wurde eingeführt, inAktualisieren 1,59 „Flaming Arrows“.
Der Hauptzweck, Nutzung und Taktik Empfehlungen
Allgemeiner Spielstil
Fahrzeugeigenschaften
Taktik
Spezifische Feinde erwähnenswert
Counter-tactics
__MODIFICATIONS__
Die Geschichte der Schöpfung und zur Bekämpfung der Nutzung
Zuerst im Jahr 1935 flog, war die Hs-123 Henschel's Reaktion auf die 1933 Reichsministerium Voraussetzung für eine Stuka. Nach der erfolgreichen Lieferung von 250 Flugzeugen it's Taufe des Feuers begann. Im Jahr 1936 wurde die Hs-123 nach Spanien geschickt, wo it's Nützlichkeit als enge Flugzeugluftunterstützung gut bekannt war. Die Möglichkeit, genau it's leistungsstarke bombload und Zuverlässigkeit zu erzielen überwog it's Nahbereichs und sah umfangreichen Service in dieser Rolle. Nach dem Beginn des Weltkrieges 2, sah der Hs-123 Dienst an der Front Flugplätze, wo um Zeit und die Fähigkeit schnelle Drehung it's schweren Schaden nehmen wurde gleichermaßen von Piloten und Bodenpersonal geschätzt. Trotzdem betrachtet die Luftwaffe sie überholt und die meisten Staffeln re-equipped zu Stukas oder Bf-109Es (Jabo-Variante).
Zu Beginn der Operation Barbarossa sah die Hs-123 it's Wiedergeburt, wo it's Fähigkeit, schwere Schäden zu überleben und it's Zuverlässigkeit durch leuchtete. Selbst im Winter, wo modernere Flugzeuge selbst gestartet werden würden, könnte Hs-123s bei genauer Luft zu versorgen gezählt werden, um Unterstützung durch die schwärzesten Wetter. Im Jahr 1943 bat General Wolfram von Richthofen, wenn die Produktion des Flugzeugs wieder gestartet werden kann, jedoch hatten die Vorrichtungen wurden im Henschel-Werk der ganzen Weg zurück in 1940 heruntergenommen.
Screenshots und Fan-Kunst
Hautund tarnt für die Hs 123 A-1 von live.warthunder.com
Zusätzliche Informationen (Links)
Verweise
[erweitern] [Zusammenbruch] Deutschland Aircraft [Zusammenbruch] [erweitern]
Arkade ☑
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Arkade ☐
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Arkade ☐
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 Hs 123 A-1
|
| Nation | Deutschland |
| teilen>Design Familie | |
| gebraucht>Art | Stuka |
| Kampfstil | Bombardierung |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Eigenschaften | |
| Leergewicht | ~ Otzk??? kg |
| Leergewicht + Kraftstoff | ~ Otzk??? kg |
| Gewicht abnehmen | ~ Otzk??? kg |
| Flügelfläche | ~ Otzk? m² |
| # Klappenstellungen | ? |
| Zahl der Motoren | 1 |
| ermöglichen>Druckluftbremse | Nein |
| ARRESTOR Gang | Nein |
| Statistiken | |
| erzeugt PS>Leistung pro Motor | ???? hp |
| überdrehen>WEP Dauer | unendlich |
| erreicht>Höchstgeschwindigkeit | ~ Otzk??.?? kph bei ?000 m |
| Steigrate | ~ Otzk?.?? m/s |
| zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit | ~ Otzk??.?? kph |
| Drehen Sie Zeit | ~ Otzk?.00 s |
| Flächenbelastung (leer) | ~ Otzk??.00 kg/m² |
| Eigenschaften | |
| Leergewicht | ~ Otzk??? lb |
| Leergewicht + Kraftstoff | ~ Otzk??? lb |
| Gewicht abnehmen | ~ Otzk??? lb |
| Flügelfläche | ~ Otzk?? ft² |
| # Klappenstellungen | ? |
| Zahl der Motoren | 1 |
| ermöglichen>Druckluftbremse | Nein |
| ARRESTOR Gang | Nein |
| Statistiken | |
| erzeugt PS>Leistung pro Motor | ???? hp |
| überdrehen>WEP Dauer | unendlich |
| erreicht>Höchstgeschwindigkeit | ~ Otzk??.?? mph auf ????? m |
| Steigrate | ??.?? ft/s |
| zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit | ~ Otzk??.?? mph |
| Drehen Sie Zeit | ??.00 s |
| Flächenbelastung (leer) | ~ Otzk?.?? lb/ft² |
| Hauptwaffen | |
| ? x | ?? RPG |
| ? x | ?00 RPG |
| Payload Option 1 | |
| nichts Loaded | saubere Flugzeug |
| Payload Option 2 | |
| ? x ? | ? Bomb |
| Payload Option 3 | |
| ? x ? | ? Bomb |
| Payload Option 4 | |
| ? x ? | ? Rakete |
| sind>Limits | |
| Max Geschwindigkeitsbegrenzung | ??? kph |
| brechen>Getriebe LMIT | ??? kph |
| verringern>Max statisch + G's | ~ ?? |
| verringern>Max statische -G's | ~ ?? |
| anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten | |
| beginnt>Ailerons | <??? kph |
| beginnt>Ruder | <??0 kph |
| beginnt>Aufzüge | <??0 kph |
| Kühler | > ??0 kph |
| sind>Limits | |
| Max Geschwindigkeitsbegrenzung | ??? mph |
| brechen>Getriebe LMIT | ??? mph |
| verringern>Max statisch + G's | ~ ?? |
| verringern>Max statische -G's | ~ ?? |
| anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten | |
| beginnt>Ailerons | <??? mph |
| beginnt>Ruder | <??? mph |
| beginnt>Aufzüge | <??? mph |
| Kühler | > ??? mph |
| ))) wählen; Manuelle Kontrolle | |
| gehen>Rührgerät | steuerbar ist, |
| Tonhöhe | steuerbar ist keine automatische Tonhöhen |
| Radiator (Wasser) | steuerbar ist, |
| Radiator (Öl) | ist nicht kontrollierbar |
| Öl und Wasser | usES kombiniert Heizkörperregelung |
| eintritt>Laders | steuerbar ist, |
| eintritt>Turbolader | steuerbar ist, |
| Kompressor Einstellung 1 | |
| arbeiten>Optimale Höhe | 2000 m 6562 ft
|
| 100% Maschinenleistung | ??00 hp |
| mit>WEP Maschinenleistung | ???? hp |
| Verdichterstufen 2 | |
| arbeiten>Optimale Höhe | 4300 m 14108 ft
|
| 100% Maschinenleistung | ???? hp |
| mit>WEP Maschinenleistung | ???? hp |
