He 112 V-5

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Allgemeine Information

Das He 112 V-5in der Garage.

Das He 112 V-5ist ein Rang ich deutsche Kämpfer mit einem Kampf Bewertung von 1,3 (AB/RB) und 1,7 (SB). Es war im Spiel seit dem Start des Open Beta Tests vor 1.29 zu aktualisieren.

Der Hauptzweck, Nutzung und Taktik Empfehlungen

Allgemeiner Spielstil

Die Er 112's Instrumententafel.

Die He 112 V-5 ist eine sehr gute Wendung Kämpfer. Die elliptischen Flügeltüren ermöglicht es ebenso wie die Spitfire drehen. Es trägt den gleichen Motor in dem frühen Junker Ju 87 verwendet, aber sein führt über 3000 m schlecht. Nur M.E.C. verwenden wenn Sie wissen, was machst du da.

Fahrzeugeigenschaften

Die He 112 V-5 ist am besten in tieferen Lagen verwendet. Auch ohne Tauchen bis auf den Feind für immer schneller, it's eine sehr gute Wendung Kämpfer, und hat eine sehr gute Energiespeicherung. Es hat sehr schwachen Schutz und Bewaffnung, aber Sie werden höchstwahrscheinlich Gesicht mit Doppeldeckern, so werden Sie leicht ihre Flügel abreißen. Die 7,92 Munition hat eine sehr einfache ballistische Flugbahn, so dass sie eine sehr gute Ebene zu lernen, wie man in realistischere Schlachten (RB) zu spielen.

Taktik

Nach dem Start in jeder Höhe bleiben, wo Sie wollen, und einige Geschwindigkeit gewinnen. geht nur über 3000 m, wenn es notwendig ist. Nur M.E.C. verwenden wenn Sie es mit dem Motor im Testflüge üben, jede schlechte Bewegung mit M.E.C. kann der Motor innerhalb von wenigen Sekunden töten. Sobald Sie einen Gegner gefunden, nur einen kurzen Burst seine Flügel machen als die 7,92 mm Munition werden die Flügel abreißen leicht, wenn Sie genau Ihre Runden auf Ziel setzen. Wenn Sie den Feind überschreiten, schneiden Sie Ihre Drossel ein bisschen nach unten, Ihre Leistung wird nicht zu viel ändern.

Spezifische Feinde erwähnenswert

-Italian fighters:They führt als die gleichen wie bei jedem anderen Doppeldecker, aber sie sind mit den befürchteten 12,7 mm Maschinengewehren ausgestattet, die leicht Ihre Flügel aus mit nur wenigen Kugeln zerreißen werden.

-P-26:Specially, dass man die Bräunung Maschinengewehr mit einem M2 ausgestattet wie das M2 Bräunung Maschinengewehr ist viel mächtiger als das 12,7 mm Breda SAFAT Maschinengewehr, und aufgrund ihrer geringen Größe, werden sie schwierig für Sie vorbei.

Counter-tactics

Armaments

  • 2 x 7,92 mm MG 17 Maschinengewehre, cheek-mounted (500 RPG=1,000 gesamt)

Motor & Mobilität

Motor

Name:Junkers Jumo 210D 12-cylinder inline
  • Cooling type:Water
  • Takeoff power:572 PS (Lager), 630 PS (verbessert)
  • Mass:442 kg
Name:Junkers Jumo 210D 12-cylinder inline
  • Cooling type:Water
  • Takeoff power:566 PS (Lager), 600 PS (verbessert)
  • Mass:442 kg
Name:Junkers Jumo 210D 12-cylinder inline
  • Cooling type:Water
  • Takeoff power:566 PS (Lager), 600 PS (verbessert)
  • Mass:442 kg

Statistiken

Stock
  • Max speed:468 km/h
    • bei height:3,700 m
  • Max altitude:7,500 m
  • Drehen Sie Time:17.8 s
  • Preis von Climb:9.5 m/s
  • Takeoff run:270 m

Aufgerüstet

  • Max speed:497 km/h
    • bei height:3,700 m
  • Max altitude:7,500 m
  • Drehen Sie Time:16.3 s
  • Preis von Climb:12.8 m/s
  • Takeoff run:270 m
Stock
  • Max speed:449 km/h
    • bei height:3,700 m
  • Max altitude:7,500 m
  • Drehen Sie Time:18.6 s
  • Preis von Climb:8.7 m/s
  • Takeoff run:270 m

Aufgerüstet

  • Max speed:483 km/h
    • bei height:3,700 m
  • Max altitude:7,500 m
  • Drehen Sie Time:17.0 s
  • Preis von Climb:11.1 m/s
  • Takeoff run:270 m
Stock
  • Max speed:449 km/h
    • bei height:3,700 m
  • Max altitude:7,500 m
  • Drehen Sie Time:18.6 s
  • Preis von Climb:8.7 m/s
  • Takeoff run:270 m

Aufgerüstet

  • Max speed:483 km/h
    • bei height:3,700 m
  • Max altitude:7,500 m
  • Drehen Sie Time:17.0 s
  • Preis von Climb:11.1 m/s
  • Takeoff run:270 m

Leistung

He 112 V-5/PS-Diagramm

Module und Verbesserungen

Die Geschichte der Schöpfung und zur Bekämpfung der Nutzung

Heinkel He.112V5 single-engine front-line Kämpfer, herausgegeben 1936.

A single-seat all-metal eindecker Kämpfer mit einem geschlossenen Cockpit und einem einziehbaren Fahrwerk System mit Spornrad. Dieses Flugzeug wurde in dem Heinkel Flugzeugwerken Designbüro von den Brüdern Walter und Siegfried Günter gestaltet.

Das Flugzeug für einen single-seat Kämpfer Eindecker Wettbewerb gebaut wurde von Hermann Göring im Mai angekündigt 1934. Die wichtigsten Konkurrenten He.112 in diesem Wettbewerb war ebenfalls ein berühmter deutscher Flugzeugkonstrukteur des creation:the Messerschmitt Bf.109V.

Der erste Prototyp He.112V1 Kämpfer machte seinen ersten Flug am 1. September 1935. Die Experten des Ministeriums für Luftfahrt Reich konnten nicht nur einen Prototyp wählen, so Messerschmitt und Heinkel Aufträge für 15 pre-production Maschinen gegeben wurden, für Militärs eingesetzt werden Versuche. Basierend auf den Testergebnissen wurde der Bf.109 Kämpfer der Luftwaffe im Sommer 1936 angenommen.

Es wurde beschlossen, dass die He.112 würde als Backup für den Fall gehalten werden, aus irgendeinem Grund, die Produktion der Bf.109 musste gestoppt werden. Der Bau der 15 pre-production Fahrzeuge fortgesetzt. Die Designer setzten ihre Arbeit fort, so dass Änderungen und Verbesserungen hier und da in der Bau der Ebene.

Der nächste Prototyp He.112V5 wurde mit einem Inline ausgestattet 12-cylinder mit einer Startleistung von 680 PS und einem two-bladed Metall Junkers-Hamilton variable-pitch Propeller Junker Jumo.210D Motor liquid-cooled. Das Flugzeug war mit zwei synchronen 7.92-mm Rheinmetall-Borsig MG.17 Maschinengewehren bewaffnet mit 500 Schuss pro Waffe, die auf den Seiten des vorderen Rumpf installiert wurden.

Die Flügelform des Flugzeugs wurde wesentlich verändert. Es hatte nun einen scharfen Knick in seiner Vorderkante und abgerundeten Spitzen.

Das Unternehmen Kopf, Ernst Heinkel, beschlossen, den Prototyp He.112V5 auf dem internationalen Markt zu zeigen. Im Frühjahr 1937 wurde das Flugzeug zu einer japanischen Marine Delegation gezeigt, geschickt über potenzielle zukünftige Entwicklungen in der Luftfahrttechnik zu lernen, Deutschland. Die Japaner zeigten Interesse an dem Flugzeug und beschlossen, einen Prototyp für detailliertere Untersuchung und Prüfung zu erhalten. Im März 1937 wurde ein He.112V5 nach Japan auf dem Seeweg geschickt.

Im Land der aufgehenden Sonne wurden die Kämpfer an der Technischen Kommission der Kaiserlichen Marine geliefert und die A7He1 bezeichnet. Zusammen mit zwei weiteren pre-production Flugzeugen, die He.112A-05 (Wr.N.1959) und die He.112A-06 (Wr.N.1960) PMLK auch von der japanischen Marine erworben PMLK der He.112V5 Tests unterzog sie die carrier-based vergleichen Mitsubishi A5M4 Kämpfer. Japanische Experten geschätzt bestimmte Merkmale der Konstruktion, wie der in-line Motor und Innovationen wie das Einziehfahrwerk, aber sie beschlossen, nicht einen großen Stapel von Flugzeugen zu bestellen. In erster Linie hat das Militär nicht in die relativ schlechte Bewaffnung der Kämpfer mag.

Screenshots und Fan-Kunst

Hautund tarnt für die ___ von live.warthunder.com.

Zusätzliche Informationen (Links)

Verweise


Er 112 Fighters

[erweitern] [Zusammenbruch] Deutschland Aircraft [Zusammenbruch] [erweitern]

Messerschmitt Kämpfer
Kurt Tank Fighters
Twin-engine Kämpfer
Angreifer und Tauch Bombers
Bombers
Premium & Geschenk Flugzeuge

Arkade Realistisch
Simulator

Arkade Realistisch
Simulator

Arkade Realistisch
Simulator

Icon-country-der.png Er 112 V5
Nation Deutschland
gebraucht>Art Kämpfer
Kampfstil Schalten Kämpfen

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Eigenschaften
Leergewicht ~ 1.887 kg
Leergewicht + Kraftstoff ~ 2.127 kg
Gewicht abnehmen ~ 2.250 kg
Flügelfläche ~ 23 m²
# Klappenstellungen 3
Zahl der Motoren 1
ermöglichen>Luftumbrüchen dargestellt Nein
ARRESTOR Gang Ja
Statistiken
erzeugt PS>Leistung pro Motor 600 hp
überdrehen>WEP Dauer unendlich
achived>Höchstgeschwindigkeit ~ 439,99 kph bei 2800 m
Steigrate ~ 15.83 m/s
zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit ~ 202,12 kph
Drehen Sie Zeit ~ 15.50 s
Flächenbelastung (leer) ~ 81.00 kg/m²
Eigenschaften
Leergewicht ~ 4160 lb
Leergewicht + Kraftstoff ~ 4689 lb
Gewicht abnehmen ~ 4960 lb
Flügelfläche ~ 251 ft²
# Klappenstellungen 3
Zahl der Motoren 1
ermöglichen>Luftumbrüchen dargestellt Nein
ARRESTOR Gang Ja
Statistiken
erzeugt PS>Leistung pro Motor 600 hp
überdrehen>WEP Dauer unendlich
achived>Höchstgeschwindigkeit ~ 273,40 Stundenmeilen auf 9186 m
Steigrate 51.94 ft/s
zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit ~ 125,59 Stundenmeilen
Drehen Sie Zeit 15.50 s
Flächenbelastung (leer) ~ 16.59 lb/ft²
Hauptwaffen
2 x 7,92 mm MG 17 500 RPG
sind>Limits
Max Geschwindigkeitsbegrenzung 650 kph
brechen>Getriebe LMIT 300 kph
brechen>Kampf Flaps 470 kph
verringern>Max statisch + G's ~ 17
verringern>Max statische -G's ~ 17
anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten
beginnt>Ailerons <280 kph
beginnt>Ruder <320 kph
beginnt>Aufzüge <360 kph
Kühler > 250 kph
sind>Limits
Max Geschwindigkeitsbegrenzung 404 Stundenmeilen
brechen>Getriebe LMIT 186 Stundenmeilen
brechen>Kampf Flaps 292 Stundenmeilen
verringern>Max statisch + G's ~ 17
verringern>Max statische -G's ~ 17
anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten
beginnt>Ailerons <174 mph
beginnt>Ruder <199 mph
beginnt>Aufzüge <224 mph
Kühler > 155 Stundenmeilen
))) wählen; Manuelle Kontrolle
gehen>Rührgerät steuerbar ist,
Tonhöhe steuerbar ist
keine automatische Tonhöhen
Radiator (Wasser) steuerbar ist,
Radiator (Öl) ist nicht kontrollierbar
Öl und Wasser usES kombiniert Heizkörperregelung
eintritt>Laders ist nicht kontrollierbar
eintritt>Turbolader ist nicht kontrollierbar
Kompressor Einstellung 1
arbeiten>Optimale Höhe
1900 m
6234 ft
100% Maschinenleistung 645 PS
* Warnung dies noch in der Testphase ist und falsch sein kann. Nehmen Sie Informationen mit einem Körnchen Salz (Daten von 1,57 initial release)