Fw190A-8 Usa
Inhaltsverzeichnis
Allgemeine Information
Der Hauptzweck, Nutzung und Taktik Empfehlungen
Allgemeiner Spielstil
Die Fw-190 A-8 besitzt weit unter dem Durchschnitt Geschwindigkeit, Beschleunigung und Steigfähigkeit it's Tier. Es hat jedoch große Hochgeschwindigkeitssteuerung und eine böse Bewaffnung, die fast sofort jeden Kämpfer zerkleinern wird. Es wird empfohlen, dass Sie auf die Seite klettern und lassen Sie Ihre Mitspieler greifen zuerst, so dass Sie Ihre ausgezeichnete BNZ Fähigkeit zur Arbeit setzen können. Wenn Sie ein Bandit co-alt, einen head-on Angriff durch ein Ausweichmanöver gefolgt erkennen und dann die Prozesse wiederholen sich weg ist eine empfohlene Taktik. Wenn ein Bandit überlegen E hat und einen Angriff gegen Sie drücken, versuchen, sie zu Testspielen zu ziehen, aber don't Opfer zu viel E, dies zu tun. Wenn Sie geschickt genug sind, wäre eine andere Taktik sein, ein scissors; either Roll- oder flach, zu initiieren und dann brechen, wenn er yo-yo geht seine Überschwingen zu steuern. Die Schere ist ein hochwirksames Manöver in der 190 A-8, habe ich einfach viele überlegene Flugzeug zerstückelt haben, weil der Rollrate und Feuerkraft dieser Ebene besitzt. Wenn Sie ballsy genug für eine Pistole Lösung zu drücken, wenn ein feindliches scissoring, könnte man stark belohnt werden. Zusammengefasst klettert auf der Seite, BNZ wie ein Champion, nie in einem nachhaltigen Wende Kampf bekommen, und die Rate der Rolle verwenden, um dich zu befreien, wenn die Enge getrieben.
Fahrzeugeigenschaften
Taktik
Spezifische Feinde erwähnenswert
Die Prämie Fw 190 A-8 sitzt auf einer hohe Schlacht Bewertung, in der Nähe derSpitfire LF Mk. IX und [[La-7B-20]! Gesamt ], von denen beide Ebenen weit überlegen sind. Es steht häufigTempests,Fw 190 A-5,Bf 109 G-10 VariantenGriffon Spitfires und F4U-1C 's. Leider ist die A-8 von großen schlimmer als all dieser Ebenen, aber es besitzt noch einige einzigartige Vorteile und richtig, wenn gesteuert wird wirklich jemand Probleme gehen zu geben. Allerdings sind diese Vorteile ziemlich vorhersehbar und leicht von einem aufmerksamen Gegner zunichte gemacht.
Counter-tactics
Pros
- Große Rollrate.
- Große Energiespeicherung.
- Schwere Rüstung.
- Viel Munition.
- Gut von vorne gepanzert.
Cons
- Schlechte Drehgeschwindigkeit, dass viele Mittel Bombers schlagen kann.
- Aufzug hat eine geringe Verantwortung & Wirkung auf low-medium Geschwindigkeiten.
- Maneuverbility bei niedrigeren Geschwindigkeiten ist schlecht.
- Bad Steigrate für ein 190.
Spezifikationen
Armaments
- 4 x 20 mm Kanone MG 151, wing-mounted (250 + 140 RPG jeden Flügel=780 gesamt)
- 2 x 13 mm Mg 131, nose-mounted (400 RPG=800 gesamt)
Motor & Mobilität
Motor
- Cooling type:Air
- Max power:1277 PS (Lager), 1730 PS (verbessert)
- Takeoff power:1630 PS (Lager), 2083 PS (verbessert)
- Mass:1012 kg
- Cooling type:Air
- Max power:1260 PS (Lager), 1470 PS (verbessert)
- Takeoff power:1613 PS (Lager), 1823 PS (verbessert)
- Mass:1012 kg
- Cooling type:Air
- Max power:1260 PS (Lager), 1470 PS (verbessert)
- Takeoff power:1613 PS (Lager), 1823 PS (verbessert)
- Mass:1012 kg
Statistiken
- Max speed:617 km/h
- bei height:5,500 m
- Max altitude:11,300 m
- Drehen Sie Time:24.5 s
- Preis von Climb:7.8 m/s
- Takeoff run:450 m
Aufgerüstet
- Max speed:689 km/h
- bei height:5,500 m
- Max altitude:11,300 m
- Drehen Sie Time:21.2 s
- Preis von Climb:23.4 m/s
- Takeoff run:450 m
- Max speed:600 km/h
- bei height:5,500 m
- Max altitude:11,300 m
- Drehen Sie Time:25.0 s
- Preis von Climb:10.0 m/s
- Takeoff run:450 m
Aufgerüstet
- Max speed:652 km/h
- bei height:5,500 m
- Max altitude:11,300 m
- Drehen Sie Time:22.8 s
- Preis von Climb:14.1 m/s
- Takeoff run:450 m
- Max speed:600 km/h
- bei height:5,500 m
- Max altitude:11,300 m
- Drehen Sie Time:25.0 s
- Preis von Climb:10.0 m/s
- Takeoff run:450 m
Aufgerüstet
- Max speed:652 km/h
- bei height:5,500 m
- Max altitude:11,300 m
- Drehen Sie Time:22.8 s
- Preis von Climb:14.1 m/s
- Takeoff run:450 m
Leistung
Module und Verbesserungen
| Stufe | Flugleistung | Überlebensfähigkeit | Waffen |
|---|---|---|---|
| ich | Rumpfs Reparatur, Heizkörper | Offensive 13 mm | |
| II | Kompressor | Zelle | Neues 13 mm MGs |
| III | Flügel Reparatur, Motor | Offensive 20 mm | |
| IV | Motoreinspritzung | Abdeckung | Neue 20 mm Kanonen |
Recommendation:
Als Premium-Fahrzeug, werden alle Module bereits freigeschaltet.
Die Geschichte der Schöpfung und zur Bekämpfung der Nutzung
Screenshots und Fan-Kunst
Zusätzliche Informationen (Links)
Verweise
[erweitern] [Zusammenbruch] USA Flugzeuge [Zusammenbruch] [erweitern]
 Fw 190 A-8
|
| Nation | VEREINIGTE STAATEN VON AMERIKA |
| teilen>Design Familie | Focke Wulf 190 |
| gebraucht>Art | Kämpfer |
| Kampfstil | Boom & Zoom |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Eigenschaften | |
| Leergewicht | ~ 3639 kg |
| Leergewicht + Kraftstoff | ~ 4049 kg |
| Gewicht abnehmen | ~ 4800 kg |
| Flügelfläche | ~ 18 m² |
| # Klappenstellungen | 2 |
| Zahl der Motoren | 1 |
| ermöglichen>Luftumbrüchen dargestellt | Nein |
| ARRESTOR Gang | Nein |
| Statistiken | |
| erzeugt PS>Leistung pro Motor | 1540 PS |
| überdrehen>WEP Dauer | unendlich |
| achived>Höchstgeschwindigkeit | ~ 607,08 kph auf 5500 m |
| Steigrate | ~ 14.10 m/s |
| Drehen Sie Zeit | ~ 25,21 s |
| Flächenbelastung (leer) | ~ 199.00 kg/m² |
| Eigenschaften | |
| Leergewicht | ~ 8023 lb |
| Leergewicht + Kraftstoff | ~ 8927 lb |
| Gewicht abnehmen | ~ 10.582 lb |
| Flügelfläche | ~ 197 ft² |
| # Klappenstellungen | 2 |
| Zahl der Motoren | 1 |
| ermöglichen>Luftumbrüchen dargestellt | Nein |
| ARRESTOR Gang | Nein |
| Statistiken | |
| erzeugt PS>Leistung pro Motor | 1540 PS |
| überdrehen>WEP Dauer | unendlich |
| achived>Höchstgeschwindigkeit | ~ 377,22 Stundenmeilen auf 18045 m |
| Steigrate | 46.26 ft/s |
| Drehen Sie Zeit | 25.21 s |
| Flächenbelastung (leer) | ~ 40.76 lb/ft² |
| Hauptwaffen | |
| 2 xMG 151/20 | 140 RPG |
| 2 xMG 151/20 | 250 RPG |
| 2 xMG 131 | 450 RPG |
| sind>Limits | |
| Max Geschwindigkeitsbegrenzung | 860 kph |
| brechen>Getriebe LMIT | 860 kph |
| verringern>Max statisch + G's | ~ 19 |
| verringern>Max statische -G's | ~ 19 |
| anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten | |
| beginnt>Ailerons | <420 kph |
| beginnt>Ruder | <510 kph |
| beginnt>Aufzüge | <510 kph |
| Kühler | > 280 kph |
| sind>Limits | |
| Max Geschwindigkeitsbegrenzung | 534 Stundenmeilen |
| brechen>Getriebe LMIT | 534 Stundenmeilen |
| verringern>Max statisch + G's | ~ 19 |
| verringern>Max statische -G's | ~ 19 |
| anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten | |
| beginnt>Ailerons | <261 mph |
| beginnt>Ruder | <317 mph |
| beginnt>Aufzüge | <317 mph |
| Kühler | > 174 Stundenmeilen |
| ))) wählen; Manuelle Kontrolle | |
| gehen>Rührgerät | ist nicht kontrollierbar |
| Tonhöhe | steuerbar ist keine automatische Tonhöhen |
| Radiator (Wasser) | steuerbar ist, |
| Radiator (Öl) | ist nicht kontrollierbar |
| Öl und Wasser | usES kombiniert Heizkörperregelung |
| eintritt>Laders | ist nicht kontrollierbar |
| eintritt>Turbolader | steuerbar ist, |
| Kompressor Einstellung 1 | |
| arbeiten>Optimale Höhe | 1500 m 4921 ft
|
| 100% Maschinenleistung | 1602 PS |
| mit>WEP Maschinenleistung | 1954 PS |
| Verdichterstufen 2 | |
| arbeiten>Optimale Höhe | 5.900 m 19357 ft
|
| 100% Maschinenleistung | 1478 PS |
| mit>WEP Maschinenleistung | 1804 PS |
