Fw190A-1
Inhaltsverzeichnis
Allgemeine Information
Das Fw 190 A-1ist ein deutscher Kämpfer mit einem Kampf Bewertung von 3,7 (AB) und 3,3 (RB/SB) Rang II. Es wurde in Update 1.39 eingeführt. Das Focke-Wulf Fw 190 Wuerger (Shrike) war ein single-seat, single-engine Eindecker Kämpfer der Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg eingesetzt. Einer der besten Kämpfer der Zeit wurde allgemein während des Zweiten Weltkrieges verwendet. Insgesamt mehr als 20.000 wurden produziert, rund 6.000 fighter-bomber Varianten einschließlich. Die 190 blieb in der Produktion von 1941 bis zum Ende des Krieges durch mehrere Umgestaltungen gehen. Die Fw 190 machte sich einen Namen als eine wahre Luftwaffe Arbeitspferd und wurde in einer Vielzahl von Rollen, einschließlich einer high-altitude Interceptor (vor allem die, ].. ;; Fw190D-9;! !!! Fw 190 D ]!; ;;)Begleitjäger,fighter-bomber und Nachtjäger.
Der Hauptzweck, Nutzung und Taktik Empfehlungen
Allgemeiner Spielstil
"Würger"sind die deutschen Spitznamen dieses Tieres von einem Flugzeug. Es kann übersetzt werdenTotschläger,Halsband, oder Würger. In dieser Hinsicht passt die Bezeichnung gut too: Englisch"Butcher-bird"
Die Fw 190A-1, wie alle Flugzeuge in dieser Linie sind, einige der besten "Boom und Zoomers " im Spiel und sollte ausschließlich auf diese Art und geflogen werden. Die Leistung bei hohen Geschwindigkeiten ist ausgezeichnet, wie ihre Tauch und Zoomeigenschaften sind. 'Nicht immer in einem Zug Kampf engagierenals "furball" mit überlegenen Drehern wie die A6M2 wird schlecht enden. Stattdessen kämpfen vor allem in der Vertikalen. Versuchen Sie, eine Höhe zu haben, oder Geschwindigkeitsvorteil gegenüber Ihren Gegnern (von zu Beginn der Schlacht an der Seite klettern und geben Sie dann den höchsten Kampf Sie sehen). Es ist immer noch möglich, Ihre Gegner mit dem A-1 zu bezwingen aufgrund der fantastischen Rollrate des "Wurger".
Im Gegensatz zu der später 190 Linie (; ].. ;; Fw190A-8;! !!! A-8 ] ] und höher), die A-1 durchA-5 alle besitzen höhere wiederum Fähigkeiten als der Rest der Zeile. Die A-1 kann im allgemeinen erweisen sich weniger manövrierfähig Ebenen wie dieLaGG-3. Noch ist es nicht out-turn empfohlen, da die A-1 mit vielen higher-maneuvering Kämpfer platziert werden.
Fahrzeugeigenschaften
Im Gegensatz zu dem mit He-112 2 MgFF Kanone weist die Fw-190 2 MgFF / M Kanone, die für die MgFF / M Ausnahme der re-engineered Muscheln und barrel identisch ist. Die "M" Variante hat Zugang zu dem tödlichenMinenmunition Schalen (mine-shells), die verheerend auf die meisten Flugzeuge bei Tier II-III anrichten kann. im Auge behalten jedoch, die brutal niedrige Geschwindigkeit der MgFF / M Schalen. Feuer, wenn innerhalb von 400 m von Ihrem Steinbruch.
Die Mg-17 LMGs sind nicht wirksam gegen die meisten planes; however, wenn sie mit Stealth ausgestattet diese MGs in mächtigen anti-ground Zerstörer drehen können. Rüstunged Autos und AAA sind große Ziele für die MGs. Pflegen Sie eine effektive Geschwindigkeit jedoch als ein Feind Kämpfer können Sie blasen aus der Luft, wenn Sie keine Energie haben.
Taktik
Sehen Sie Ihre Munition zählen! Wie Spitfire Mk. IIB, die FW-190 A-1 hat nur 60 RPG. Die untere Feuerrate der Mg-FF/M Kanonen können jedoch zu Ihren Gunsten arbeiten. In der Defensive kann man oft taucht nur weg von Flugzeugen, wieSpitfires und La-5 s, aber Sie müssen in annehmbarer Höhe sein Topspeed zu gewinnen, so seien Sie nicht zu schnell nach einem Feind zu tauchen, wenn sie unter Ihrem Flugzeug fliegen. Es sei denn, Sie sind höher als alle anderen oder allein. Nur sicher sein, dann die Zeit, um die verlorene Höhe wieder zu erlangen.
In einem Tauchgang kann die 190 aufgrund seiner kurzen Flügel, ziehen ganz etwasStuntsentweder verlieren den Jäger, oder ihn sogar seine eigenen Flügel machen verlieren!
Sharp Roll Schere kann wirksam sein. Dies ist günstig Strategie gegen La-5s,Yak s & Spitfires, die haben aufgrund ihrer geringen Flächenbelastung (und teilweise woodenwings für die russen), weniger Widerstand gegen hohe G Manöver. Auch hier sollten Sie Ihre Energie durch eine zoom-climb wiederzuerlangen. schauen Sie einfach während dies zu tun, viele Piloten sterben, wie sie nähern nicht ein zweites feindliche Flugzeuge bemerken. Deutsch proverb:"Wenn Zwei sich streiten, freut sich der Dritte."~ "When zwei sich streiten, ernten die dritte die success." Natürlich ist dies auch Sie sein könnte.
Spezifische Feinde erwähnenswert
Wenn dieses Flugzeug fliegt, wird ein gemeinsamer Feind spitfires auf die Tatsache zurückzuführen sein, dass sie höher ist als Sie klettern kann und aus Ihnen auch durch eine erhebliche Marge drehen. Da sie jedoch schwächer Flügel haben, ein Tauchgang mit Rollen Richtung zu ändern tem Absturz in den Tod schicken.
Counter-tactics
Armaments
- 2 x 20 mmMG FF/M Kanone, wing-mounted (60 RPG=120 gesamt)
- 2 x 7,92 mmMG 17 Maschinengewehr, nose-mounted (900 RPG=1,800 gesamt)
- 2 x 7,92 mmMG 17 Maschinengewehr, wing-mounted (1000 RPG=2,000 gesamt)
rüstung
- 57 mm Panzerglas vor Piloten.
- 8 & 12 mm Stahlplatten pilot's Sitz.
- 3 & 5 mm Stahlplatten vor dem Ölkühlsystem.
Motor & Mobilität
Motor
- Cooling type:Air
- Max power:1277 PS (Lager), 1532 PS (verbessert)
- Takeoff power:1410 PS (Lager), 1665 PS (verbessert)
- Mass:1012 kg
- Cooling type:Air
- Max power:1262 PS (Lager), 1390 PS (verbessert)
- Takeoff power:1396 PS (Lager), 1523 PS (verbessert)
- Mass:1012 kg
- Cooling type:Air
- Max power:1262 PS (Lager), 1390 PS (verbessert)
- Takeoff power:1396 PS (Lager), 1523 PS (verbessert)
- Mass:1012 kg
Statistiken
- Max speed:625 km/h
- bei height:5,500 m
- Max altitude:13,228 m
- Drehen Sie Time:21.6 s
- Preis von Climb:8.8 m/s
- Takeoff run:450 m
Aufgerüstet
- Max speed:678 km/h
- bei height:5,500 m
- Max altitude:13,228 m
- Drehen Sie Time:18.8 s
- Preis von Climb:21.5 m/s
- Takeoff run:450 m
- Max speed:608 km/h
- bei height:5,500 m
- Max altitude:13,228 m
- Drehen Sie Time:22.0 s
- Preis von Climb:10.7 m/s
- Takeoff run:450 m
Aufgerüstet
- Max speed:652 km/h
- bei height:5,500 m
- Max altitude:13,228 m
- Drehen Sie Time:20.2 s
- Preis von Climb:14.1 m/s
- Takeoff run:450 m
- Max speed:608 km/h
- bei height:5,500 m
- Max altitude:13,228 m
- Drehen Sie Time:22.0 s
- Preis von Climb:10.7 m/s
- Takeoff run:450 m
Aufgerüstet
- Max speed:652 km/h
- bei height:5,500 m
- Max altitude:13,228 m
- Drehen Sie Time:20.2 s
- Preis von Climb:14.1 m/s
- Takeoff run:450 m
Leistung
Module und Verbesserungen
Während die Focke Wulf behält tauchen sie Fähigkeiten auch ohne alle Upgrades, zu einem Aussichtspunkt bekommen diese Stärke zu nutzen, kann schwierig sein. Daher entriegelt in der Kategorie "flight performance" ein Muss sind, insbesondere solche, die eine erhöhte climbrate gewähren (z.B.New Motor,Compressor). Neue 20mm Riemen sind auch eine gute Wahl, da die Air-target-belt deutlich den Schaden verbessert. Das 20mm Kanone Upgrade ist kaum obwohl wert, es neigt dazu, die Munition zu laufen, bevor es überhitzen kann. Andere Geschichte für die 7mm LMGs though. Sie sollten eine tertiäre Priorität sein.
Die Geschichte der Schöpfung und zur Bekämpfung der Nutzung
Die A-1 Serie war der erste im aktiven Kampfeinsätzen verwendet werden. Die bisherige A-0 war ein Produktionsprobelauf und sah keine front-line Kämpfen. Focke-Wulf abgeschlossen 102 190A-1s an den Bremen und Marien Fabriken zwischen Juni und Oktober 1941.
1942 Flugtests des Fw 190 A-3 bewiesen, dass die Installation zusätzlicher Ausrüstung könnte die Ebene des Schwerpunkt verlagern. Um das Problem zu beheben, musste das Flugzeug verlängert werden. Erste Beispiele, bezeichnet Fw 190 A-5, sah Kampf im November 1942. Weitere Modifikationen waren gering und enthalten eine verbesserte Sauerstoffausrüstung und einen neuen künstlichen Horizont. Alle Produktions Flugzeuge wurden auch mit dem FuG 25a IFF-Set ausgestattet. Die Bewaffnung blieb unverändert.
Kampfgeschichte
Über den Kanal und nach der Schlacht von Großbritannien stand die Luftwaffe Belästigungen in Form von "Circus Operations". Weiterhin Angriffe durch Tageslicht Bomber (; ].. ;; Blenheim Mk IV|Bristol Blenheim ] ]!), Stark von Jagdgeschwader bewacht fliegenSpitfire V. Diese waren nicht strategischen oder sogar taktische Angriffe, sondern Ablenkungen, deutsche Kräfte zu halten, im Westen gebunden, im Osten ein wenig mehr Freiheit. Sie waren jedoch unwirksam und benötigt nur wenig Gegenmaßnahmen.
Die gleiche Taktik, die von der britischen 6 Monate früher verwendet wurde, wurden jetzt von den Deutschen übernommen.
Einer dieser Staffeln dieses fliegenden Zirkus konfrontiert wurde jg26 mit BF109F-4 und dem neuen Fw 190A-1 ausgestattet.
Im Juli 1941 Teile jg26 wurden nach Le Bourget bewegt. Hier waren sie die ersten auf der Focke Wulf 190A-1 geschult werden. Nach August der 6. Staffel der Gruppe II wurde komplett mit dem neuen Kämpfer ausgestattet und bis September wurde die gesamte Gruppe wieder montiert. Immer noch Bf 109F-4 blieb im Dienst mit ihnen und schließlich würde die Messerschmidt-Stick als Einheiten Kämpfer-Typ. Sie blieben an der Kanalküste bis zum Ende des Jahres. Mit 79 Luftsiegen, aber nur 24 Gesamtverlusten gewann die Fw190 sein erstes Prestige.
Screenshots und Fan-Kunst
Haut und tarnt für die Fw 190 A-1 von live.warthunder.com.
Zusätzliche Informationen (Links)
Verweise
[erweitern] [Zusammenbruch] Deutschland Aircraft [Zusammenbruch] [erweitern]
 Fw 190 A-1
|
| Nation | Deutschland |
| teilen>Design Familie | Focke Wulf 190 |
| gebraucht>Art | Kämpfer |
| Kampfstil | Boom & Zoom |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Eigenschaften | |
| Leergewicht | ~ 3211 kg |
| Leergewicht + Kraftstoff | ~ 3583 kg |
| Gewicht abnehmen | ~ 4300 kg |
| Flügelfläche | ~ 18 m² |
| # Klappenstellungen | 2 |
| Zahl der Motoren | 1 |
| ermöglichen>Druckluftbremse | Nein |
| ARRESTOR Gang | Nein |
| Statistiken | |
| erzeugt PS>Leistung pro Motor | 1468 PS |
| überdrehen>WEP Dauer | unendlich |
| achived>Höchstgeschwindigkeit | ~ 607,08 kph auf 5500 m |
| Steigrate | ~ 14.10 m/s |
| zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit | ~ 287,28 kph |
| Drehen Sie Zeit | ~ 25,21 s |
| Flächenbelastung (leer) | ~ 175,00 kg/m² |
| Eigenschaften | |
| Leergewicht | ~ 7079 lb |
| Leergewicht + Kraftstoff | ~ 7899 lb |
| Gewicht abnehmen | ~ 9480 lb |
| Flügelfläche | ~ 197 ft² |
| # Klappenstellungen | 2 |
| Zahl der Motoren | 1 |
| ermöglichen>Druckluftbremse | Nein |
| ARRESTOR Gang | Nein |
| Statistiken | |
| erzeugt PS>Leistung pro Motor | 1468 PS |
| überdrehen>WEP Dauer | unendlich |
| achived>Höchstgeschwindigkeit | ~ 377,22 Stundenmeilen auf 18045 m |
| Steigrate | 46.26 ft/s |
| zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit | ~ 178,51 Stundenmeilen |
| Drehen Sie Zeit | 25.21 s |
| Flächenbelastung (leer) | ~ 35.84 lb/ft² |
| Hauptwaffen | |
| 2 xMG FF/M | 60 RPG |
| 4 xMG 17 | 1000 RPG |
| sind>Limits | |
| Max Geschwindigkeitsbegrenzung | 860 kph |
| brechen>Getriebe LMIT | 450 kph |
| brechen>Kampf Flaps | 520 kph |
| verringern>Max statisch + G's | ~ 20 |
| verringern>Max statische -G's | ~ 20 |
| anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten | |
| beginnt>Ailerons | <420 kph |
| beginnt>Ruder | <510 kph |
| beginnt>Aufzüge | <510 kph |
| Kühler | > 280 kph |
| sind>Limits | |
| Max Geschwindigkeitsbegrenzung | 534 Stundenmeilen |
| brechen>Getriebe LMIT | 280 Stundenmeilen |
| brechen>Kampf Flaps | 323 Stundenmeilen |
| verringern>Max statisch + G's | ~ 20 |
| verringern>Max statische -G's | ~ 20 |
| anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten | |
| beginnt>Ailerons | <261 mph |
| beginnt>Ruder | <317 mph |
| beginnt>Aufzüge | <317 mph |
| Kühler | > 174 Stundenmeilen |
| ))) wählen; Manuelle Kontrolle | |
| gehen>Rührgerät | ist nicht kontrollierbar |
| Tonhöhe | steuerbar ist keine automatische Tonhöhen |
| Radiator (Wasser) | ist nicht kontrollierbar |
| Radiator (Öl) | steuerbar ist, |
| Öl und Wasser | usES verschiedene Heizkörperregelung |
| eintritt>Laders | ist nicht kontrollierbar |
| eintritt>Turbolader | ist nicht kontrollierbar |
| Kompressor Einstellung 1 | |
| arbeiten>Optimale Höhe | 468 m 1535 ft
|
| 100% Maschinenleistung | 1512 PS |
| mit>WEP Maschinenleistung | 1633 PS |
| Verdichterstufen 2 | |
| arbeiten>Optimale Höhe | 4283 m 14052 ft
|
| 100% Maschinenleistung | 1468 PS |
| mit>WEP Maschinenleistung | 1585 PS |
