| Eigenschaften
|
| Leergewicht
|
~ 5620 kg
|
| Leergewicht + Kraftstoff
|
~ 9095 kg
|
| Gewicht abnehmen
|
~ 11000 kg
|
| Flügelfläche
|
~ 27 m²
|
| # Klappenstellungen
|
3
|
| Zahl der Motoren
|
2
|
| ermöglichen>Druckluftbremse
|
Ja
|
| ARRESTOR Gang
|
Ja
|
| Statistiken
|
| Thrust pro Engine
|
1470 kN
|
| überdrehen>WEP Dauer
|
unendlich
|
| achived>Höchstgeschwindigkeit
|
~ 933,00 kph bei 0 m
|
| Steigrate
|
~ 27.40 m/s
|
| Drehen Sie Zeit
|
~ 25.00 s
|
| Flächenbelastung (leer)
|
~ 206,00 kg/m²
|
| Eigenschaften
|
| Leergewicht
|
~ 12.390 lb
|
| Leergewicht + Kraftstoff
|
~ 20.051 lb
|
| Gewicht abnehmen
|
~ 24.251 lb
|
| Flügelfläche
|
~ 294 ft²
|
| # Klappenstellungen
|
3
|
| Zahl der Motoren
|
2
|
| ermöglichen>Druckluftbremse
|
Ja
|
| ARRESTOR Gang
|
Ja
|
| Statistiken
|
| Thrust pro Engine
|
1470 kN
|
| überdrehen>WEP Dauer
|
unendlich
|
| achived>Höchstgeschwindigkeit
|
~ 579,74 Stundenmeilen bei 0 m
|
| Steigrate
|
89.90 ft/s
|
| Drehen Sie Zeit
|
25.00 s
|
| Flächenbelastung (leer)
|
~ 42.19 lb/ft²
|
| Hauptwaffen
|
| 4 xAN/M3
|
150 RPG
|
| Payload Option 1
|
| ohne Last
|
saubere Flugzeug
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| sind>Limits
|
| Max Geschwindigkeitsbegrenzung
|
994 kph
|
| brechen>Getriebe LMIT
|
342 kph
|
| brechen>Kampf Flaps
|
525 kph
|
| verringern>Max statisch + G's
|
~ 12
|
| verringern>Max statische -G's
|
~ 5
|
| anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten
|
| beginnt>Ailerons
|
<620 kph
|
| beginnt>Ruder
|
<650 kph
|
| beginnt>Aufzüge
|
<700 kph
|
| Kühler
|
> 550 kph
|
| sind>Limits
|
| Max Geschwindigkeitsbegrenzung
|
618 Stundenmeilen
|
| brechen>Getriebe LMIT
|
213 Stundenmeilen
|
| brechen>Kampf Flaps
|
326 Stundenmeilen
|
| verringern>Max statisch + G's
|
~ 12
|
| verringern>Max statische -G's
|
~ 5
|
| anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten
|
| beginnt>Ailerons
|
<385 mph
|
| beginnt>Ruder
|
<404 mph
|
| beginnt>Aufzüge
|
<435 mph
|
| Kühler
|
> 342 Stundenmeilen
|
| ))) wählen; Manuelle Kontrolle
|
| gehen>Rührgerät
|
ist nicht kontrollierbar
|
| Tonhöhe
|
ist nicht steuerbar
keine automatische Tonhöhen
|
| Radiator (Wasser)
|
ist nicht kontrollierbar
|
| Radiator (Öl)
|
ist nicht kontrollierbar
|
| Öl und Wasser
|
usES kombiniert Heizkörperregelung
|
| eintritt>Laders
|
ist nicht kontrollierbar
|
| eintritt>Turbolader
|
ist nicht kontrollierbar
|
* Warnung dies noch in der Testphase ist und falsch sein kann. Nehmen Sie Informationen mit einem Körnchen Salz (Daten von 1,57 initial release)
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