Dolgushin La-7

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Allgemeine Information

Datei:Dolgushin'sLa-7 Garage.jpg
Die Dolgushin La-7 in der Garage.

Dolgushin La-7ist ein Geschenk mit einer Schlacht Bewertung von 4,0 (AB) Rang IV Soviet Fighter. 4.7 (RB) und 5,0 (SB) Es wurde eingeführt, inAktualisieren 1,49 "Weapons of Victory". Das Flugzeug ist nach dem Tarnanstrich des sowjetischen Piloten Sergej F. Dolgushin in dem 156. Kämpfer-Luftfahrt-Regiment von September 1944 an gemalt.

Der Hauptzweck, Nutzung und Taktik Empfehlungen

Allgemeiner Spielstil

Der Schlüssel zum am Leben zu bleiben in dem La-7 liegt in den Feind zu täuschen. Durch die bei rund 4,5 km Höhe fliegen Sie präsentieren sich als ein leichtes Ziel für Boom&Zoom Flugzeuge, die in höheren Lagen fliegen. Wenn Sie jemanden tauchen bei Ihnen vor Ort, abbrechen und seinen Ausbruch ausweichen, während sie langsam in ihn Manöver Kampf PMLK diese Weise locken beginnen Sie den Rand gewinnen, während der Feind seine Geschwindigkeit und Dynamik in der Wende verliert. Eine weitere Gewohnheit wert Entwicklung in der La-7 ist Munition Erhaltung PMLK die ShVAK schießen schnell und RB ist es eine Fähigkeit wert, PMLK es von entscheidender Bedeutung ist, nur Aufnahmen, die Sie wissen, wird getroffen und mit dem Ziel, sie sorgfältig. Auf diese Weise haben Sie eine größere Chance, kritisch zu dem Feind Flugzeug zu beschädigen. Durch diese Regeln Nachfolgend erhalten Sie bald selbst die letzten Lavochkin Kolben Kämpfer Erforschung PMLK dieLa-9.

Dolgushin La-7.

Fahrzeugeigenschaften

Taktik

Die Stärken aller La-7 Varianten liegen in einem sehr guten niedriger Höhe Leistung PMLK ideal, können Sie Ihre Feinde in Höhen von weniger als 5 km PMLK höher engagieren wollen, reduziert sich die Leistung des Motors drastisch, Sie ein leichtes Ziel zu machen. Abgesehen von der Geschwindigkeit besitzt die La-7 sehr gute Dreh Fähigkeiten PMLK während es nicht so gut, ein Dreher wie einige britische und japanische Designs ist, es viele deutsche und US-Flugzeuge ein Lauf für ihr Geld geben kann.

Spezifische Feinde erwähnenswert

Counter-tactics

Pros:

  • Ausgezeichnete niedrige Höhe Leistung (<3000m/9843ft).
  • Decent Manövrierfähigkeit.
  • Große Beschleunigung und Aufstieg
  • Gute Rollrate.
  • Centre-mounted Kanonen.
  • Anständig Sichtbarkeit.
  • Gute Geschwindigkeit im Horizontalflug.
  • Pilot Rüstung Optionen.
  • Bomb Optionen.

Cons:

  • Schlechte Leistung in großer Höhe (> 4000m/13124ft).
  • Schlechte maximale Tauchgeschwindigkeit.
  • Fast-firing Kanonen bedeuten weniger Feuer Zeit.
  • Neigt zu Energie bluten.
  • Center-mounted Kanonen können schwierig zu meistern sein.
  • Schlechte Vorratsebene sowie Gürtel.
  • Relativ schlechte durability- Flügel neigen bei höheren Geschwindigkeiten im Vergleich zu Zeitgenossen rippen.

Spezifikationen

Armaments

Offensive Waffen

  • 2 x 20 mmShVAK Kanonen, Nase montiert (170 RPG=340 gesamt)

Nutzlasten

rüstung

  • 55 mm Panzerglas im Cockpit vorne.
  • 66 mm Panzerglas im Cockpit hinten. Kann mit bis 75 mm erweitert werdenRüstunged GlasÄnderung.
  • 8,5 mm Stahlplatte hinter dem Piloten. Kann mit bis 10 mm erweitert werdenHinterpanzerplatteÄnderung.

Motor & Mobilität

Motor

Name:Shvetsov M-82FN 14-cylinder Radial
  • Cooling type:Air
  • Max power:1402 PS (Lager), 1791 PS (verbessert)
  • Takeoff power:1684 PS (Lager), 2072 PS (verbessert)
  • Mass:850 kg
Name:Shvetsov M-82FN 14-cylinder Radial
  • Cooling type:Air
  • Max power:1386 PS (Lager), 1570 PS (verbessert)
  • Takeoff power:1667 PS (Lager), 1851 PS (verbessert)
  • Mass:850 kg
Name:Shvetsov M-82FN 14-cylinder Radial
  • Cooling type:Air
  • Max power:1386 PS (Lager), 1570 PS (verbessert)
  • Takeoff power:1667 PS (Lager), 1851 PS (verbessert)
  • Mass:850 kg

Statistiken

Stock
  • Max speed:644 km/h
    • bei height:6,250 m
  • Max altitude:10,450 m
  • Drehen Sie Time:20.2 s
  • Preis von Climb:11.3 m/s
  • Takeoff run:348 m

Aktualisiert (unarmierte)

  • Max speed:712 km/h
    • bei height:6,250 m
  • Max altitude:10,450 m
  • Drehen Sie Time:18.7 s
  • Preis von Climb:28.7 m/s
  • Takeoff run:348 m

Aufgerüstet

  • Max speed:712 km/h
    • bei height:6,250 m
  • Max altitude:10,450 m
  • Drehen Sie Time:18.8 s
  • Preis von Climb:28.2 m/s
  • Takeoff run:348 m
Stock
  • Max speed:634 km/h
    • bei height:6,250 m
  • Max altitude:10,450 m
  • Drehen Sie Time:20.6 s
  • Preis von Climb:14.1 m/s
  • Takeoff run:348 m

Aktualisiert (unarmierte)

  • Max speed:677 km/h
    • bei height:6,250 m
  • Max altitude:10,450 m
  • Drehen Sie Time:19.0 s
  • Preis von Climb:18.5 m/s
  • Takeoff run:348 m

Aufgerüstet

  • Max speed:677 km/h
    • bei height:6,250 m
  • Max altitude:10,450 m
  • Drehen Sie Time:19.2 s
  • Preis von Climb:18.2 m/s
  • Takeoff run:348 m
Stock
  • Max speed:634 km/h
    • bei height:6,250 m
  • Max altitude:10,450 m
  • Drehen Sie Time:20.6 s
  • Preis von Climb:14.1 m/s
  • Takeoff run:348 m

Aktualisiert (unarmierte)

  • Max speed:677 km/h
    • bei height:6,250 m
  • Max altitude:10,450 m
  • Drehen Sie Time:19.0 s
  • Preis von Climb:18.5 m/s
  • Takeoff run:348 m

Aufgerüstet

  • Max speed:677 km/h
    • bei height:6,250 m
  • Max altitude:10,450 m
  • Drehen Sie Time:19.2 s
  • Preis von Climb:18.2 m/s
  • Takeoff run:348 m

Leistung

Dolgushin La-7/PS-Diagramm

Module und Verbesserungen

Alle Upgrades sind freigeschaltet, weil es ist eine Premium-Ebene.

Die Geschichte der Schöpfung und zur Bekämpfung der Nutzung

Das Konzept eines neuen Kämpfer für die sowjetische Luftwaffe im Jahre 1943 aufgestellt wurde, während der frühere Lavochkin La-5 erwies sich als einer der besten sowjetischen Kämpfer zu diesem Punkt produziert bis sein, der Hauptdesigner des La-5, Semyon Lavochkin, das Gefühl, dass es könnte noch weiter verbessert werden. Die Arbeiten an einem völlig neuen Kämpfer begann in den ersten Monaten des Jahres 1944. Der neue Kämpfer angeblich eine verbesserte Version des La-5-Design sein. Die Veränderungen waren die Inkorporation eines leichten und haltbaren Metall-Luft-Rahmen anstelle der früheren hölzernen. Weitere Änderungen enthalten die Montage eines neuen Visiers und Propeller sowie die Stärkung der Fahrwerksstreben und Straffung der Flügel. Es war mit drei Berezin B-20 20mm Kanonen bewaffnet sein, aber die Verzögerung bei der Produktion bedeutete, dass die meisten neuen La-7s mit 2 20mm ShVAK Kanonen bewaffnet waren, wie sein Vorgänger. Nach mehreren Tests wurden die neuen Kämpfer in der Serienproduktion Ende 1944 angenommen.

Im September 1944 fand die erste La-7s ihren Weg auf die Front mit dem 63. Garde-Kämpfer Luftfahrt-Korps. Der Empfang der neuen Kämpfer war warm PMLK es war schneller und wendiger als die La-5, die sie effizienter die gängigste deutschen Kämpfer bekämpfen bedeutete konnten die Sowjets faced:the Messerschmitt Bf109G. Unter bestimmten Umständen erlaubt die Geschwindigkeit der sowjetischen Piloten Fw190 fighter-bombers PMLK eine Leistung unmöglich zu erreichen, die für andere sowjetische Kämpfer wie die Yak-3 abzufangen. Die Hauptkritik des Entwurfs wurden als die Zuverlässigkeit des Motors und Bewaffnung PMLK die Doppel 20mm ShVAK Kanonen als unzureichend in den Kämpfen gegen besser gepanzert Fw190s beurteilt werden sollten. Dennoch wurde die La-7 einer der erfolgreichsten sowjetischen Kolben Kämpfer von Weltkrieg II. Sowjet Ass Ivan Kozhedub erzielte 17 kills während des Flugs die La-7 PMLK seine letzte ein WesenMe 262 Jet. Nach dem Krieg wurde die La-7 durch den La-9 Prop Kämpfer ersetzt, obwohl viele noch von anderen kommunistischen Staaten als Kämpfer und Trainer Flugzeuge verwendet wurden.

Screenshots und Fan-Kunst

Hautund tarntfür die Lavochkin-7 von live.warthunder.com.


Bewertung
"War Donner La-7 & La-7 B-20S Gameplay & Review."
durchDigitalDigging
Übersicht
"Dolgushin La-7 Testflug & Geschichte! (Dev Server-Patch 1.49) "
durchViola Spiele
Gameplay-Material
"War Donner La-7 Gameplay #1"
durchMesser Smitt



Zusätzliche Informationen (Links)

Verweise


Lavochkin Kolben Kämpfer

[erweitern] [Zusammenbruch] USSR Aircraft [Zusammenbruch] [erweitern]

Yakovlev Kämpfer
Mikoyan-Gurevich & Polikarpov Kämpfer
Lavochkin Kämpfer
Angreifer
Bombers
Premium & Geschenk Flugzeuge
Rank 1
Rank 2
  • [; ;;. P-40E-1 Kittyhawk Ussr|★ P-40E-1]] ♠
Rank 4
  • Dolgushin La-7 ♦
Rank 5
    

Arkade ☑ Realistisch ☐
Simulator ☐

Arkade ☐ Realistisch ☑
Simulator ☐

Arkade ☐ Realistisch ☐
Simulator ☑

http://encyclopedia.warthunder.com/downloads/aircraft/la-7_dolgushin.png

Icon-country-sov.png Dolgushin La-7
Nation UdSSR
teilen>Design Familie Lavochkin La
gebraucht>Art Kämpfer
Kampfstil Energie Kämpfen

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Eigenschaften
Leergewicht ~ 2.781 kg
Leergewicht + Kraftstoff ~ 3111 kg
Gewicht abnehmen ~ 3275 kg
Flügelfläche ~ 18 m²
# Klappenstellungen 3
Zahl der Motoren 1
ermöglichen>Druckluftbremse Nein
ARRESTOR Gang Nein
Statistiken
erzeugt PS>Leistung pro Motor 1570 PS
überdrehen>WEP Dauer unendlich
erreicht>Höchstgeschwindigkeit ~ 679,97 kph auf 6250 m
Steigrate ~ 18.51 m/s
Drehen Sie Zeit ~ 19,54 s
Flächenbelastung (leer) ~ 158.00 kg/m²
Eigenschaften
Leergewicht ~ 6130 lb
Leergewicht + Kraftstoff ~ 6857 lb
Gewicht abnehmen ~ 7220 lb
Flügelfläche ~ 189 ft²
# Klappenstellungen 3
Zahl der Motoren 1
ermöglichen>Druckluftbremse Nein
ARRESTOR Gang Nein
Statistiken
erzeugt PS>Leistung pro Motor 1570 PS
überdrehen>WEP Dauer unendlich
erreicht>Höchstgeschwindigkeit ~ 422,51 Stundenmeilen auf 20505 m
Steigrate 60.73 ft/s
Drehen Sie Zeit 19.54 s
Flächenbelastung (leer) ~ 32.36 lb/ft²
Hauptwaffen
2 x 20 mmShVAK 170 rpg
Payload Option 1
nichts Loaded saubere Flugzeug
Payload Option 2
2 x💣 50 kg FAB-50 Bomb
Payload Option 3
2 x💣 100 kg FAB-100 Bomb
sind>Limits
Max Geschwindigkeitsbegrenzung 735 kph
brechen>Getriebeendschalter 320 kph
brechen>Kampf Flaps 530 kph
verringern>Max statisch + G's ~ 21
verringern>Max statische -G's ~ 21
anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten
beginnt>Ailerons <350 kph
beginnt>Ruder <350 kph
beginnt>Aufzüge <440 kph
Kühler > 230 kph
sind>Limits
Max Geschwindigkeitsbegrenzung 457 Stundenmeilen
brechen>Getriebeendschalter 199 Stundenmeilen
brechen>Kampf Flaps 329 Stundenmeilen
verringern>Max statisch + G's ~ 21
verringern>Max statische -G's ~ 21
anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten
beginnt>Ailerons <217 mph
beginnt>Ruder <217 mph
beginnt>Aufzüge <273 mph
Kühler > 143 Stundenmeilen
))) wählen; Manuelle Kontrolle
gehen>Rührgerät ist nicht kontrollierbar
Tonhöhe steuerbar ist
keine automatische Tonhöhen
Radiator (Wasser) steuerbar ist,
Radiator (Öl) ist nicht kontrollierbar
Öl und Wasser usES kombiniert Heizkörperregelung
eintritt>Laders steuerbar ist,
eintritt>Turbolader ist nicht kontrollierbar
Kompressor Einstellung 1
arbeiten>Optimale Höhe
1550 m
5085 ft
100% Motorleistung 1670 PS
mit>WEP Motorleistung 1959 PS
Verdichterstufen 2
arbeiten>Optimale Höhe
4700 m
15420 ft
100% Motorleistung 1410 PS
* Warnung dies noch in der Testphase ist und falsch sein kann. Nehmen Sie Informationen mit einem Körnchen Salz (Daten von 1,57 initial release)
    
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