Chieftain Mk.10
Inhaltsverzeichnis
Allgemeine Information
Das Chieftain Mk.10ist ein mit einem Kampf Bewertung britischen Mitteltank von 9,3 (AB/RB/SB) Rang VI. Es wurde eingeführt, inAktualisieren 1,71 „New E.R.A“.
Der Hauptzweck, Nutzung und Taktik Empfehlungen
Allgemeiner Spielstil
Fahrzeugeigenschaften
Taktik
Counter-tactics
Vor-und Nachteile
Pros:
- Stillbrew Verbundturmpanzerung (protection:450mm gegen kinetische Umläufen und 500mm gegen chemische Runden).
- Schuss L23 APFSDS Capable von 408mm aus Stahl @ 100m @ 90 ° eindringende
- Decent gun Depression
- Peforms sehr gut in einem Rumpf nach unten Position
Cons:
- Bad Mobilität.
- Die oberen und unteren Stirnplatten sind schwach aufgrund des Fehlens von Stillbrew Panzerung.
- Ammo-racks überall.
- Sehr hohe Reparaturkosten.
Spezifikationen
Armaments
1 × 120 mmOrdnance BL Tk L11 (53 Runden)
1 × 7,62 mmL8A1 Maschinengewehr (6000 Runden)
Hauptbewaffnung
- Munition Capacity:53 Shells
- Gun Depression:-10 °
- Gun Elevation:20 °
- Turret Rotation Speed:13.4 ° /s (Vektor), __._ ° /s (Upgraded), _._ ° /s (Prior + volle Mannschaft) , _._ ° /s (Prior + Expert Qualif .), _._ ° /s (Prior + Ace Qualif .)
- Reload rate:9.7s (Vektor), _.__ s (volle Mannschaft), _.__ s (Prior + Expert Qualif .), _.__ s ( Prior + Ace Qualif .)
- Munition Capacity:53 Shells
- Gun Depression:-10 °
- Gun Elevation:20 °
- Turret Rotation Speed:13.4 ° /s (Vektor), __._ ° /s (Upgraded), _._ ° /s (Prior + volle Mannschaft) , _._ ° /s (Prior + Expert Qualif .), _._ ° /s (Prior + Ace Qualif .)
- Reload rate:9.7s (Vektor), _.__ s (volle Mannschaft), _.__ s (Prior + Expert Qualif .), _.__ s ( Prior + Ace Qualif .)
- Munition Capacity:53 Shells
- Gun Depression:-10 °
- Gun Elevation:20 °
- Turret Rotation Speed:13.4 ° /s (Vektor), __._ ° /s (Upgraded), _._ ° /s (Prior + volle Mannschaft) , _._ ° /s (Prior + Expert Qualif .), _._ ° /s (Prior + Ace Qualif .)
- Reload rate:9.7s (Vektor), _.__ s (volle Mannschaft), _.__ s (Prior + Expert Qualif .), _.__ s ( Prior + Ace Qualif .)
munition
| munition | Penetration'''in mm'''@ 90 ° | Typ Gefechtskopf |
Geschwindigkeit in m/s |
Projektil Masse in kg |
Fuse Verzögerung in m: |
Fuse Empfindlichkeit in mm: |
Explosivstoffmasse in TNT-Äquivalent in g: |
Normalisierungs Bei 30 ° von horizontal: |
Ricochet: | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | 0% | 50% | 100% | ||||||||
| Schuss L15A3 | 320 | 315 | 305 | 294 | 280 | 270 | APDS | 1370 | 7,6 | N/A | N/A | N/A | + 1,5 ° | 75 ° | 78 ° | 80 ° |
| Shell L31A7 | 152 | 152 | 152 | 152 | 152 | 152 | HESH | 670 | 17 | 0,4 | 0,1 | 4.100 | + 0 ° | 73 ° | 77 ° | 80 ° |
| Schuss L23 | 410 | 408 | 405 | 400 | 390 | 380 | APFSDS | 1535 | 3,9 | N/A | N/A | N/A | + 1,5 ° | 76 ° | 77 ° | 78 ° |
| munition | Typ Gefechtskopf |
Geschwindigkeit in m/s |
Projektil Masse in kg |
Bildschirm Radius in m |
Bildschirmzeit in s |
Bildschirm Haltezeit in s: |
Explosivstoffmasse in TNT-Äquivalent in g: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L34 | Rauch | 670 | 17,0 | 20 | 5 | 25 | 50 |
Ammo-Racks
| Voll Munition |
1. Rack leer |
2. Rack leer |
3. Rack leer |
4. Rack leer |
5. Rack leer |
6. Rack leer |
Empfehlungen | Visuelle Diskrepanz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 53 | XX (X +) | (+) | (+) | (+) | (+) | (+) | Turret empty: () | Nein |
Sekundärbewaffnung
1 × 7,62 mmL8A1 Maschinengewehr (koaxial)
Crew
- Kommandant
- Gunner
- Loader
- Treiber
Total:4 Besatzungsmitglieder
Rüstung
Rüstung type:
- Stillbrew (Turret vorne Turret Ring)
- Guss homogene Panzerung (Hull vorne Turret)
- Rha (Rumpfseiten, Hull hinten, Hull Dach, Turmdach)
| Rüstung | Vorderseite | Seiten | Hinten | Dach |
|---|---|---|---|---|
| Hull | 70-127 mm (43-79°)Frontpanzer<! Tgbbrr > 76,2 mm (43-44°)Lower Glacis<Tgbbrr >!> 200 * mmTurret Ring | 88-220 (8-30°) + 13 mmFront oben<! Tgbbrr > 50 mm (1-31°)Center TOP<! Tgbbrr > 37 mm (30°) + 13 mmhinten Top<! Tgbbrr > 37 (10°) + 13 mmBottom | 37 mm (1-7°) | 13-28 mm |
| Turret | 125-250 + 80 -150* mm (2-81°)Turret vorn<Tgbbrr >!> 100-220 mm (1-53°)Gun mantlet | ;! !! 45 mm (1°) | 50,8 mmvorne<Tgbbrr >!> 25 mmhinten | |
| Rüstung | Seiten | Dach | ||
| Cupola | 150 mm | 25 mm | ||
| Stillbrew * | Vorderseite | Seiten | Hinten | Dach |
| Hull | 200 mmKinetic 200 mmChemisch |
N/A | N/A | N/A |
| Turret | 450 mmKinetic 500 mmChemisch |
N/A | N/A | N/A |
Notes:
- Fahrwerk Räder und Schienen sind 20 mm dick.
- Bauch Rüstung ist 16 mm dick.
- Stillbrew Panzerung bei Revolverring ist reines 200 mm CHA.
- Stillbrew Panzerung an der Turmfront ist 80-150 CHA mm + 60 mm + Rubber 150-250 CHA mm zusammengesetzt.
Motor & Mobilität
Max Speed:48 km/h
Stock
- Motor Power:1162 hp @ 2100 rpm
- Power-to-Weight Ratio:20.31 hp/ton
- Maximale Inclination:40 °
Aufgerüstet
- Motor Power:___ hp @ 2100 rpm
- Power-to-Weight Ratio: __.__ hp/ton
- Maximum Inclination:__ °
Max Speed:43 km/h
Stock
- Motor Power:663 hp @ 2100 rpm
- Power-to-Weight Ratio:11.59 hp/ton
- Maximale Inclination:40 °
Aufgerüstet
- Motor Power:___ PS bei 2000 Umdrehungen pro Minute
- Power-to-Weight Ratio: __.__ hp/ton
- Maximum Inclination:__ °
Max Speed:43 km/h
Stock
- Motor Power:663 hp @ 2100 rpm
- Power-to-Weight Ratio:11.59 hp/ton
- Maximale Inclination:40 °
Aufgerüstet
- Motor Power:___ PS bei 2000 Umdrehungen pro Minute
- Power-to-Weight Ratio: __.__ hp/ton
- Maximum Inclination:__ °
Module und Verbesserungen
Die Geschichte der Schöpfung und zur Bekämpfung der Nutzung
Konzept
Die Idee eines "universal tank" begann im Jahr 1944 in Großbritannien, wenn Montgomery und anderen einflussreich Leuten für einheitlichere Tank begannen befürworten die Kreuzer und Infanterie Tanks Klassen auf dem Feld zu ersetzen. Die Bemühungen erst nach Weltkrieg II unter dem Generalstab Bezeichnung A45 beginnen mit der Entwicklung ebenso wie der neuen Cruiser Tank beginntZenturio begann Militärdienst einzutreten. Die A45 wurde 1948 abgebrochen, nachdem die Entwicklung Probleme und seine Unfähigkeit als "universal" Plattform verwendet werden. Ironischerweise erwies sie der Zenturio eine bessere "universal tank" Plattform als die A45.[1]
Entwicklung
Das Zenturio Serie Tank war sehr erfolgreich in Großbritannien und seine allies' Service, aber die Entwicklung der neuen sowjetischen Rüstung wie dasIS-3 und T-54/55 verursachte das britische Panzer Wettrüsten vorwärts weiteren Sprung zu nehmen. Entwicklung auf dem Zenturio's Nachfolger begann im Jahr 1951 unter dem NamenMedium Gun Behälter No. 2. Die project's Priorität war Waffe und Rüstung, aber mit der Mobilität der Zenturio's und ein Gewicht von weniger als 45 Tonnen gleich ist. Die Gewichtsgrenze verursachte ein Programm wie das Programm Konzeptstudie bekannt, um zu beginnen, um Wege zu finden, den Tank unter dieser Gewichtsgrenze zu halten, doch alle Rüstung und Feuerkraft Spezifikationen entsprechen. Eine von dem Konzept, dass herauskam, war die Verwendung von Säcken Ladungen, die sich bereits auf Marineschiffen im Einsatz war, aber es war ein neues Konzept für Panzermunition. Somit kann eine Pistole des abgefüllte Treibladung System begann mit der Entwicklung im Jahr 1954, zusammen mit einer neuen Spezifikation, die von Generalstab, dass der Medium Gun Tank-No.2, jetzt bekannt alsFV4201, Verwendet einen herkömmlichen vier Besatzungs Tank mit einem Revolver und eine bessere Waffe und Rüstung als die Zenturio. Obwohl dieConqueror schwere Panzer war eine solche Reaktion auf die Feuerkraft Anforderung, geschnitten begrenzte Produktion, die nur 200 Einheiten built.[1]
Die größte Beule auf die Feuerkraft des FV4201 war die Empfehlung einer 120 mm Kaliber Panzerkanone. Obwohl der Eroberer eine 120 mm verwendet wird, würde die neue eine weitere innovative Features wie die abgefüllten Ladungen integrieren. Weitere Design-Merkmale hinzugefügt waren die Verwendung eines Rolls-Royce V8-Motors, ein Hilfsmotor, ein automatisches Getriebe und ein Liegesitz für den Fahrer. Der Liegesitz war ein sehr neues Feature in Tank-Design, wie es die vehicle's Rumpfhöhe reduziert und somit gab es ein niedrigeres Profil. Leyland Motors wurde beauftragt, die Hauptdesigner für den Tank trotz ihres Bekenntnisses zu den Zenturio Produktionslinien zu sein. Der Herstellungsprozess des Tanks wurde beschlossen, nicht verschweißt gegossen werden. Im Jahr 1957 behindern mehr Spezifikationen zu dem FV4201 seinen Versuch, in den Spezifikationen zu passen. Ein größerer Revolver wurde entworfen und montierte IR Ausrüstung für die Nacht kämpfen. Truppen angeforderten mehr Frontal- und Seiten Revolvers rüstung, die zusammen mit dem Revolver Änderung eine Erhöhung der tank's Gesamtgewicht verursacht. Eine umstrittene Entscheidung wurde auch im Jahr 1957 von der NATO gemacht, dass Tanks multi-fuel Motoren haben sollten. Die FV4201 installiert einen neuen Motor den Normen entsprechend im Jahr 1958 einen deutschen Motor aus einem Motor Jumo Luftfahrt Junkers abgeleitet. Diese verlängerte Entwicklungszeit, da der Motorraum neu gestaltet werden mußte, um den Motor zu passen, das gesamte Tankgewicht auf 50 Tonnen erhöht. Der Motor, die L60 bezeichnet, wurde mit gemischtem Empfang von den Royal Rüstunged Corps (RAC) und anderen Benutzern aufgrund seiner neuartigen Merkmale erhalten. Großbritannien blieb als einziger Benutzer eines multi-fuel Motor im Kalten Krieg als viele andere Nationen das Konzept unpraktisch und verlassen it.[1]
Da die FV4201 seinen Prototyp Stufen abgeschlossen, schickte Generalstab eine überarbeitete Spezifikation für sie. Der Tank wurde die Feuerkraft des Conqueror mit der Mobilität des Zenturio zu haben, eine Panzerung, die das Verhältnis protection-weight, eine Gewichtsgrenze bei 45 Tonnen mit einer Spitzengeschwindigkeit von 26 Meilen pro Stunde und einen Betriebsbereich von 300 Meilen maximiert. Der erste Holz Prototyp wurde im März 1959 mit vollen Prototypen bestellt im Juni 1959 für Truppenversuche gemacht. Vickers-Armstrong und die Royal Ordnance Factory gemeinsam den Herstellungsprozess und die ersten Prototypen wurden im Januar 1960. Die ersten beiden Prototypen FV4201 trialed wurde in Deutschland neben ihrem neuen gebautLeopard 1. Das größte Problem mit dem FV4201 war der Motor, der viele Ausfälle aufgrund von Vibrationen, aufgrund des fehlerhaften multi-fuel Konzepts verursacht. Die Versuche wurden aufgrund fehlender Teile verzögert Scherben und Redesigns zu beheben wurden zu beheben Probleme angefordert. Nach einer langen Probezeit im Jahr 1962, die FV4201, jetzt))) genannt; HäuptlingWurde für Service und Kampfversuche auf die Betriebseinheit in Deutschland gesendet. Der Häuptling wurde schließlich für den Dienst in 1. Mai 1963, trotz der vielen Fehler im Design akzeptiert. Die ersten Auslieferungen des verbesserten und neu gestaltet Häuptlings begann in mid-1965. Dies waren dieHäuptling Mk.1's, Was weitere Probleme mit der Leistung zeigte, dass dasMk.2entworfen und wurde im April 1966 gesendet werdenChieftain Mk.3aus den Produktionslinien gerollt im September 1969 wog nun 53 Tonnen und der L60-Motor produziert 650 PS, noch zu schwach für das Gewicht. Motorschäden waren noch häufiger und verließen den Häuptling mit einem säuerlichen Note, bis dasMk.5 Variante fixierte diese drängenden Probleme mit einem neuen Motor und ABC-Schutz. Die Mk.5 würde die Hauptvariante des Häuptlings in britischen Diensten sein. Während seiner Produktion Lebens 1965-1985, insgesamt 2.265 Häuptlinge würde von Großbritannien gebaut werden, mit etwa 1000 verwendet, von dem britischen Army.[1]
Bedienung
Die ersten britischen Einheiten die Häuptlings zu erhalten war der 1. und 5. Königlichen Panzerregimenter während der Versuche zurück. Der Häuptling, trotz seiner anfänglichen Motorfehler, erwies sich als combat-proof sein und aktualisiert werden, könnten neue Anforderungen anzupassen. Einige dieser Verbesserungen waren die Zugabe von Verbund add-on Rüstung neue anti-tank Technologie wie die HEAT Runden zu bekämpfen. Der Häuptling hat den Titel "most formidable Tank im world" während des 1960's Kalten Krieges und neu definiert auch die Spezifikationen einer "main Schlacht tank". Sein Erfolg ist aufgrund seiner neuartigen Kanone und stark geneigten Rüstung, sowie eine zufriedenstellende Mobilität und Geschwindigkeit der Lage, mit dem Leopard 1 zu konkurrieren. Der Häuptling blieb im Gebrauch von der britischen Rheinarmee an der deutschen Grenze mit dem Warschaueren Pakt, der die Sowjets wiederum Station ihrer besten Panzer wie ihre verursachtT-64's gegen den Häuptling. Die Briten behielten den Häuptling der ganzen Weg bis 1995, als es durch den Herausforderer I. ersetzt wurde
Der Häuptling war auch erfolgreich auf dem Exportmarkt, vor allem in den Mittlerer Osten in die Hände des Iran, Jordanien, Kuwait und Oman. Ein anderer Benutzer des Häuptlings war Israel, mit Großbritannien der Vereinbarung zunächst der Produktion für lokal produzierte Häuptling einrichten zu helfen. Zwei Häuptlings wurden für Versuche unter der israelischen Armee schickte 1967 Nach zwei Jahren Studien und Beratung für die Erwerbung des Häuptlings, Großbritannien weigerte sich schließlich die Israelis den Häuptling aus politischen Gründen zu bieten. Die israelischen Studien profitieren Großbritannien mit Daten über Wüste Kampf mit dem Häuptling aber, und die Weigerung hätte Sprung Israel's Tanks Programm starten, das das werden würdeMerkava.
Trotz, dass Verkäufe an den Mittlerer Osten gestiegen, mit dem Iran der größte Käufer der Häuptlings mit mindestens 887 von meist die MK3 und MK5 sind Varianten zu ihnen geschickt, bevor sie ihre Revolution im Jahr 1979. Der Häuptling sah verlängerte Kampf in der Mittlerer Osten im Iran-Iraq Krieg einschließlich Betrieb Nasr das war der größte Tank vs. Panzerschlacht des Krieges, wo der iranische Häuptling undM60A1 Pattons kämpfte gegen die irakischenT-62 s. Nach diesem Krieg sah der Häuptling in Kuwait dann bekämpfen die Iraker während ihrer Invasion im Jahr 1990. Kuwait kämpft schließlich ihren Häuptling mit den jugoslawischen M-84 Tanks ersetzt, die eine Variante der sowjetischen T-72s sind.
Der Häuptling ist noch im Dienst Iran, Jordanien und Oman in unterschiedlicher Anzahl, etwa 100 in Iran, 350 in Jordanien und 27 in Oman. Der Häuptling unterzog lokale Upgrades sie bisher gegen moderne Bedrohungen Schritt zu halten, die im Iran geführt habenMobarezHäuptling Upgrade.
Erbe
Der Häuptling half Tank-Design mit innovativen Funktionen zu revolutionieren. Das wichtigste war der Liegefahrersitz, der der Tank ein niedrigeres Profil haben durfte als der Fahrer war nun, dass höchster Teil des Rumpfes in Tank-Design. Es hatte auch die mächtigsten NATO Tank Bewaffnung in Dienst bis zum Aufkommen der deutschen Rheinmetall 120 mm, die später über zwei Jahrzehnte kamen. Häuptling kann die endgültige Kampfpanzer der 1960er Jahre und Hilfe Übergang der Weg zwischen second-generation Kampfpanzer und die dritte in Betracht gezogen werden.
Screenshots und Fan-Kunst
Hautund tarntfür die _____ von live.warthunder.com.
Zusätzliche Informationen (Links)
[Devblog] Chieftain Mk.10:Dressing Für Krieg
Verweise
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 Dunstan Simon sein. Häuptling Kampfpanzer 1965-2003Große Großbritannien:Osprey Publishing Ltd., 2003 Referenzfehler: Ungültiges
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[erweitern] [Zusammenbruch] Britische Panzer [Zusammenbruch] [erweitern]
Arkade ☑
☐
☐
Arkade ☐
☑
☐
Arkade ☐
☐
☑
 Chieftain Mk 10
|
| ist>Nation | Großbritannien |
| klassifiziert>Art | Mitteltank |
| Rang | 6 |
| Kampf Bewertung | 9.3
9.3
9.3
|
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Eigenschaften | |
| Gewicht | 57.200 kg 126.104 lb
|
| Zahl der Besatzungsmitglieder | 4 |
| Panzerung Dicke | 86/37/37/16 mm 3.38/1.46/1.46/0.63 inches
|
| Statistiken | |
| erzeugt PS>Motorleistung (Lager) | 1,162 hp
663 PS
663 PS
|
| erzeugt PS>Motorleistung (Upgrade) | ___ HP
750 PS
750 PS
|
| HP/ton Verhältnis (stock) | 20.31 20.64 11.59 11.78 11.59 11.78 |
| HP/ton Verhältnis (verbessert) | __.__ __.__ 13.11 13.32 13.11 13.32 |
| Höchstgeschwindigkeit | 48 km/h 33,0 mph 43 km/h 29,9 mph 43 km/h 29,9 mph |
| Hauptwaffe | |
| 1 x 120 mmOrdnance BL Tk L11 | Kanone |
| Ammo Stauung | 53 Runden |
| kann>Vertikale Führung | - 10 ° /20 ° |
| Zweit Waffe | |
| 1 x 7,62 mmL8A1 | Maschinengewehr |
| tragen>Ammo Stauung | 6000 Runden |
| Montieren | Koaxial |
| Wirtschaft | |
| benötigt>Erforderlich RP | 390.000 RP |
| kaufen>Fahrzeugkosten | 1.010.000 SL |
| trainieren>Crew Schulungskosten | 290.000 SL |
| im Kampf hvzd- zerstört>Max Reparaturkosten * | 4,100 SL
4,700 SL
4,700 SL
|
| befestigt werden>Freie Reparaturzeit (Lager) | 7d
12d
12d
|
| befestigt werden>Freie Reparaturzeit (verbessert) | _D __h
_D __h
_D __h
|
