CR.42 Falco IT
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Allgemeine Information
Das C.R.42 Falcoist ein mit einer Schlacht Bewertung von 1,3 Italienisch Doppeldecker Rang I. Es wurde eingeführt, inAktualisieren 1,69 „Regia Aeronautica“, obwohl eine Variante in der existierteDeutsch-Tech-Baum vor dem Update.
Der Hauptzweck, Nutzung und Taktik Empfehlungen
Allgemeiner Spielstil
Fahrzeugeigenschaften
Die C.R.42 ist ein Rang I Doppeldecker in der italienischen Linie der Kämpfer. Er besitzt außergewöhnliche Wendigkeit, Geschwindigkeit und Haltbarkeit, insbesondere für einen Doppeldeckers. Armament ist sehr gut, wie auch wegen der Breda-SAFAT Kaliber .50 MGs. Bei 1.7BR, wird die CR.42 mit Größen wie geworfenP-36 's undLaGG-3 's. Als solche ist die Mehrheit der Flugzeuge sind die CR.42 rastet schneller und stärker bewaffnet. Der beste Weg für das Überleben und die Sicherung sozialer kills, ist auf etwa mittlerer Höhe zu klettern, und locken Kämpfer in den Kampf drehen. Die überwältigende Mehrheit der Piloten sind nicht bereit, von einem niedrigen Doppeldecker laufen, so dass Sie kritischen Schaden erzielen, bevor sie erkennen, dass sie ihre ganze Energie verbraucht haben und müssen sich von Ihnen entfernt. Zu diesem Zeitpunkt ist der Schaden in der Regel stark genug, dass sie sich nicht beschleunigen können von Ihnen schnell genug, um weitere Schäden zu entkommen.
Für die Bewaffnung, das gleiche gilt für alle anderen italienischen aircraft; generally Sie verwenden möchtenTracers,Anti-airoder Stealthda sie die Riemen, die den meisten Schaden. Shell Geschwindigkeit ist gering, daher sie über 300 Meter leiden, so dass nur das Feuer auf oder unterhalb dieses Bereichs für die besten Effekte. Weiterhin viel wie die anderen italienischen Kämpfer die Bewaffnung völlig unzureichend ist mit Bombern zu beschäftigen, daher ist es am besten, sie völlig zu vermeiden, oder konzentrieren sich auf die Motoren herausnehmen. Einzige Ausnahme sind die sehr früh Doppeldecker Bomber, wieSchwertfisch,Po-2 und die Gleichen.
Taktik
Sogar Boom und Zoom machbar ist, kann als Höhe quickly; however gewonnen wird, zwingt der Mangel an Kanonenbewaffnung den Piloten als auch signifikante Triggersteuerung zu verwenden, wie beim Tauchen Ziel und Gegner auf einem niedrigeren Niveau anzugreifen. Wenn BnZing, sehen Sie Ihre Geschwindigkeit in einem Tauchgang. Die CR.42 hat eine Grenze von etwa 440 ~ 480 km/h (274 bis 300 mph) vor Instabilität und schließlich Versagen einsetzt.
Die Breda SAFAT Kaliber .50 MGs sind tatsächlich sehr effektiv für ihreBR. Tracers sind mit Abstand die besten Gürtel für diese Hauptbewaffnung, aufgrund der Anwesenheit von ganz APIT Runden, die leicht Feuer auf feindliche Flugzeuge gesetzt und eine gute Durchdringung und Beschädigung Fähigkeit. Aufgrund der MGs in der Mitte Motorhaube platziert wird, bieten sie schwere Schäden, wenn das Feuer auf Ihrem opponent's Flügel oder Motoren konzentriert.
Leider sind im Allgemeinen MGs lächerlich schwach gegen Bomber.Sogar Boom und Zoom machbar ist, kann als Höhe quickly; however gewonnen wird, zwingt der Mangel an Kanonenbewaffnung den Piloten als auch signifikante Triggersteuerung zu verwenden, wie beim Tauchen Ziel und Gegner auf einem niedrigeren Niveau anzugreifen. Wenn BnZing, sehen Sie Ihre Geschwindigkeit in einem Tauchgang. Die CR.42 hat eine Grenze von etwa 440 ~ 480 km/h (274 bis 300 mph) vor Instabilität einsetzt.
Die Breda SAFAT Kaliber .50 MGs sind tatsächlich sehr effektiv für ihren BR. Tracers sind mit Abstand die besten Gürtel für diese Hauptbewaffnung, aufgrund der Anwesenheit von ganz APIT Runden, die leicht Feuer auf feindliche Flugzeuge gesetzt und eine gute Durchdringung und Beschädigung Fähigkeit. Aufgrund der MGs in der Mitte Motorhaube platziert wird, bieten sie schwere Schäden, wenn das Feuer auf Ihrem opponent's Flügel oder Motoren konzentriert. Leider sind im Allgemeinen MGs lächerlich schwach gegen Bomber.
Die Sicht ist für eine Doppeldeckers normal. Rückwärtig Aussichten sind nicht existent, während nach vorne Vision durch die zweite strut/wing behindert. Das offene Cockpit ist liefert anständige Sichtbarkeit im Allgemeinen, aber.Spezifische Feinde erwähnenswert
Im Vergleich zu anderen biplanes kann der Falco auf seiner Höchstgeschwindigkeit verlassen und sollte sie in sie sehr gleicher Art und Weise mono-planes Verwendung bekämpfen, sie zu bekämpfen. Ausnahme von dieser Regel ist die bereits erwähnteTschaika, die mit dem CR.42 in den meisten Aspekten auf dem Niveau ist. Vor diesem sowjetischen Kämpfer entweder Schere oder vorsichtig wiederum Kämpfe werden empfohlen.
Counter-Tactics
Verweise
[erweitern] [Zusammenbruch] Italienische Flugzeuge [Zusammenbruch] [erweitern]
Arkade ☑
☐
☐
Arkade ☐
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☐
Arkade ☐
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 CR.42 Falco
|
| Nation | Italien |
| gebraucht>Art | Licht Kämpfer |
| Kampfstil | Boom & Zoom Engery Kämpfen |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Eigenschaften | |
| Leergewicht | ~ 1.812 kg |
| Leergewicht + Kraftstoff | ~ 2.117 kg |
| Gewicht abnehmen | ~ 2.295 kg |
| Flügelfläche | ~ 21 m² |
| Zahl der Motoren | 1 |
| ermöglichen>Luftumbrüchen dargestellt | Nein |
| ARRESTOR Gang | Nein |
| Statistiken | |
| erzeugt PS>Leistung pro Motor | 725 PS |
| überdrehen>WEP Dauer | unendlich |
| achived>Höchstgeschwindigkeit | ~ 388,00 kph bei 5200 m |
| Steigrate | ~ 17.16 m/s |
| zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit | ~ 199,44 kph |
| Drehen Sie Zeit | ~ 13,67 s |
| Flächenbelastung (leer) | ~ 85.00 kg/m² |
| Eigenschaften | |
| Leergewicht | ~ 3995 lb |
| Leergewicht + Kraftstoff | ~ 4667 lb |
| Gewicht abnehmen | ~ 5060 lb |
| Flügelfläche | ~ 228 ft² |
| Zahl der Motoren | 1 |
| ermöglichen>Luftumbrüchen dargestellt | Nein |
| ARRESTOR Gang | Nein |
| Statistiken | |
| erzeugt PS>Leistung pro Motor | 725 PS |
| überdrehen>WEP Dauer | unendlich |
| achived>Höchstgeschwindigkeit | ~ 241,09 Stundenmeilen auf 17060 m |
| Steigrate | 56.29 ft/s |
| zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit | ~ 123,93 Stundenmeilen |
| Drehen Sie Zeit | 13.67 s |
| Flächenbelastung (leer) | ~ 17.41 lb/ft² |
| Hauptwaffen | |
| 2 xBreda SAFAT 12.7mm | 400 RPG |
| sind>Limits | |
| Max Geschwindigkeitsbegrenzung | 580 kph |
| brechen>Getriebe LMIT | 450 kph |
| verringern>Max statisch + G's | ~ 19 |
| verringern>Max statische -G's | ~ 19 |
| anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten | |
| beginnt>Ailerons | <380 kph |
| beginnt>Ruder | <420 kph |
| beginnt>Aufzüge | <420 kph |
| Kühler | > 200 kph |
| sind>Limits | |
| Max Geschwindigkeitsbegrenzung | 360 Stundenmeilen |
| brechen>Getriebe LMIT | 280 Stundenmeilen |
| verringern>Max statisch + G's | ~ 19 |
| verringern>Max statische -G's | ~ 19 |
| anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten | |
| beginnt>Ailerons | <236 mph |
| beginnt>Ruder | <261 mph |
| beginnt>Aufzüge | <261 mph |
| Kühler | > 124 Stundenmeilen |
| ))) wählen; Manuelle Kontrolle | |
| gehen>Rührgerät | steuerbar ist, |
| Tonhöhe | steuerbar ist keine automatische Tonhöhen |
| Radiator (Wasser) | steuerbar ist, |
| Radiator (Öl) | ist nicht kontrollierbar |
| Öl und Wasser | usES kombiniert Heizkörperregelung |
| eintritt>Laders | ist nicht kontrollierbar |
| eintritt>Turbolader | ist nicht kontrollierbar |
| Kompressor Einstellung 1 | |
| arbeiten>Optimale Höhe | 4271 m 14011 ft
|
| 100% Maschinenleistung | 856 PS |
| mit>WEP Maschinenleistung | 1001 PS |
