Bostwick des P-47M-1-REThunderbolt
Inhaltsverzeichnis
Allgemeine Information
Bostwick des P-47M-1-RE Thunderboltist ein amerikanischer Kämpfer mit einem Kampf Bewertung von 4,7 (AB) und 5,7 (RB/SB) Geschenk Rang IV. Es wurde eingeführt, inAktualisieren 1,49 "Weapons of Victory". Die Republik P-47M war die schnellste das Produktionsmodell Thunderbolts. Das Flugzeug ist nach dem Tarnanstrich von amerikanischen Piloten George E. Bostwick in der US Army Air Force in der 56. Fighter Group gemalt.
Der Hauptzweck, Nutzung und Taktik Empfehlungen
Allgemeiner Spielstil
Die P-47M ist ein high-altitude Abfangjäger, die beeindruckende Bewaffnung und Verordnung hat, dass sie gut in beiden Kämpfer und Luftnahunterstützung Rolle dient. In Air RB wird zur Zeit in der Leistung bei einer 5,7 Schlacht Bewertung unerreicht, lächerlich Höchstgeschwindigkeit, wettbewerbsfähige Steigrate, anständig Energieeinlagerungen, große Bewaffnung und überraschende Wendigkeit bei der Geschwindigkeit zu besitzen.
Als solches wird die P-47M auf seine Stärken als BNZ und BnR Kämpfer in Air RB am besten gespielt. In Ground RB ist es ein ausgezeichneter Jagdbomber mit einem guten rocket/bomb load-out und .50cals die mit den meisten Revolver Dächer umgehen können.
Fahrzeugeigenschaften
Die M-Variante wurde speziell Setup Deutschland's buzz-bombs und die neue abzufangenJet /Rakete angetriebener Kämpfer. Der Hauptvorteil dieser neuen Variante kam durch Geschwindigkeit. Das Flugzeug wurde entweder durch ein Pratt Whitney & R-2800-14W oder R-2800-5 Motor angetrieben, während die CH-5 turbo-supercharger verwenden. Das Flugzeug war in der Lage 2.800 PS zu produzieren, hat es eine höhere Endgeschwindigkeit zu geben.
In War Thunder Air RB sitzt der P-47M bei einer Schlacht Bewertung von 5,7, während die Leistungsqualitäten superprops haben. Top Geschwindigkeiten über 5 km nicht überschreiten buchstäblich jeden Gegner neben dem Ta-152 H-1 (die nur in der Lage ist, bei etwa 9-10 km konkurrierender). Steigrate ist groß, bei etwa durchschnittlich 23 m/s von 0-6000 m. WEP Leistung ist für bis zu 12 Minuten, um die Motorleistung zu maximieren.
Interessanter (neben dem besseren Motor), erhält der P-47M eine einzigartige airbrake die es sehr einfach hinter den Schwänzen von Gegnern in einem high-speed Tauchgang zu halten macht.
Taktik
Boom-n-Zoom und Boom-n-Run Taktik sollte eingehalten werden.
Spezifische Feinde erwähnenswert
Kein Flugzeug soll einen kompetenten P-47M Piloten betreffen. Doch viele Flugzeuge werden Gegner unter 5 km besorgniserregend. Die La-7, Tempest V/2 und Yak-9P sind Beispiele für Flugzeuge, die einen P-47M auf Meereshöhe hinunterlaufen kann. Während die P-47M eine gute Steigrate hat, während Dogfights signifikanten Höhenverlust vorsichtig sein, dass die Kämpfer des meisten seiner Energie berauben würde.
Flugzeuge, die im Auge gehalten werden sollen, sind die Luftlaich deutsche Jäger und die meist Rang 4 Kämpfer tatsächlich.
Counter-Tactics
Ingame Beschreibung
Vier P-47D-27 Flugzeuge wurden Form der Produktionslinie im Werk Farmingdale gezogen und wurden mit dem Pratt Whitney & R-2800-57 (C) Motor. Sie wurden auch mit einem größeren CH-5 turbo-supercharger so dass das Flugzeug in 32.000 Fuß erreichen 2800hp ausgestattet. Luftbremsen wurden auch unter den Flügeln hinzugefügt während des Tauchens in Verzögerung und Erholung zu unterstützen. Diese vier Prototypen wurden re-designated YP-47M.
Die Motorenanlagen wurden hinzugefügt schließlich zu den letzten 130 P-47D-30s von Framingdale im September 1944 Sie waren alle P-47M-1-RE re-designated. Es ist wichtig zu beachten, dass die under-wing Racks nicht auf dieses Flugzeug eingebaut wurde. Es war streng ein Kämpfer sein soll. Sie wurden im Dezember 1944. Die Rückenflossen wurden später hinzugefügt als Feldmodifikation geliefert.
Der M-variant sah Dienst mit dem 56th Fighter Group aber Problemen mit dem neuen hoch abgestimmt R-2800 verzögert ihre Verwendung bis in den letzten Wochen des Krieges in Europa. An einem Punkt wurde das Flugzeug aus dem Dienst und ersetzt mit D-Varianten gezogen, bis das Flugzeug zuverlässig durchgeführt. Die P-47M nie benutzt wurde gegen V-1 fliegende Bomben, it's ursprüngliches Ziel.
Die P-47M wird am erinnert Major George Bostwick's Engagements mit demMe 262. Bostwick schoss eine Me 262 am 25. März nach unten 1945. Er konnte eine zweite ein paar Tage später am 7. April beschädigen.
Seine P-47M-1-RE hatte den Spitznamen "Ugly Duckling" und eine auffallende Farbgebung.
Screenshots und Fan-Kunst
Hautund tarntfür die P-47M von live.warthunder.com.
Zusätzliche Informationen (Links)
Verweise
[erweitern] [Zusammenbruch] USA Flugzeuge [Zusammenbruch] [erweitern]
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Arkade ☐
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 Bostwick's P-47M-1-RE
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| Nation | VEREINIGTE STAATEN VON AMERIKA |
| gebraucht>Art | High Altitude Kämpfer Angreifer |
| Kampfstil | Boom & Zoom Bodenangriff |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Eigenschaften | |
| Leergewicht | ~ 4855 kg |
| Leergewicht + Kraftstoff | ~ 6019 kg |
| Gewicht abnehmen | ~ 8278 kg |
| Flügelfläche | ~ 28 m² |
| # Klappenstellungen | 3 |
| Zahl der Motoren | 1 |
| ermöglichen>Luftumbrüchen dargestellt | Ja |
| ARRESTOR Gang | Nein |
| Statistiken | |
| erzeugt PS>Leistung pro Motor | 2220 PS |
| überdrehen>WEP Dauer | 20,13 Minuten |
| achived>Höchstgeschwindigkeit | ~ 689,76 kph auf 9144 m |
| Steigrate | ~ 15.91 m/s |
| Drehen Sie Zeit | ~ 14,10 s |
| Flächenbelastung (leer) | ~ 174,00 kg/m² |
| Eigenschaften | |
| Leergewicht | ~ 10.703 lb |
| Leergewicht + Kraftstoff | ~ 13.269 lb |
| Gewicht abnehmen | ~ 18250 lb |
| Flügelfläche | ~ 301 ft² |
| # Klappenstellungen | 3 |
| Zahl der Motoren | 1 |
| ermöglichen>Luftumbrüchen dargestellt | Ja |
| ARRESTOR Gang | Nein |
| Statistiken | |
| erzeugt PS>Leistung pro Motor | 2220 PS |
| überdrehen>WEP Dauer | 20,13 Minuten |
| achived>Höchstgeschwindigkeit | ~ 428,60 Stundenmeilen auf 30000 m |
| Steigrate | 52.19 ft/s |
| Drehen Sie Zeit | 14.10 s |
| Flächenbelastung (leer) | ~ 35.64 lb/ft² |
| Hauptwaffen | |
| 8 xM2/late Bräunung | 425 RPG |
| Payload Option 1 | |
| nichts Loaded | saubere Flugzeug |
| Payload Option 2 | |
| 1 x💣 500 lbs | Bombe |
| Payload Option 3 | |
| 2 x💣 1000 lbs | AN-M65A1 Bomb |
| Payload Option 4 | |
| 2 x💣 1000 lbs | AN-M65A1 Bomb |
| 1 x💣 500 lbs | Bombe |
| Payload Option 5 | |
| 10 x🚀 173mm, 20.6kg | HVAR Rakete |
| Payload Option 6 | |
| 10 x🚀 173mm, 20.6kg | HVAR Rakete |
| 1 x💣 500 lbs | Bombe |
| Payload Option 7 | |
| 10 x🚀 173mm, 20.6kg | HVAR Rakete |
| 2 x💣 1000 lbs | AN-M65A1 Bomb |
| Payload Option 8 | |
| 10 x🚀 173mm, 20.6kg | HVAR Rakete |
| 2 x💣 1000 lbs | AN-M65A1 Bomb |
| 1 x💣 500 lbs | Bombe |
| sind>Limits | |
| Max Geschwindigkeitsbegrenzung | 910 kph |
| brechen>Getriebe LMIT | 450 kph |
| brechen>Kampf Flaps | 520 kph |
| verringern>Max statisch + G's | ~ 14 |
| verringern>Max statische -G's | ~ 6 |
| anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten | |
| beginnt>Ailerons | <380 kph |
| beginnt>Ruder | <420 kph |
| beginnt>Aufzüge | <450 kph |
| Kühler | > 250 kph |
| sind>Limits | |
| Max Geschwindigkeitsbegrenzung | 565 Stundenmeilen |
| brechen>Getriebe LMIT | 280 Stundenmeilen |
| brechen>Kampf Flaps | 323 Stundenmeilen |
| verringern>Max statisch + G's | ~ 14 |
| verringern>Max statische -G's | ~ 6 |
| anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten | |
| beginnt>Ailerons | <236 mph |
| beginnt>Ruder | <261 mph |
| beginnt>Aufzüge | <280 mph |
| Kühler | > 155 Stundenmeilen |
| ))) wählen; Manuelle Kontrolle | |
| gehen>Rührgerät | steuerbar ist, |
| Tonhöhe | steuerbar ist verfügt über eine automatische Tonhöhen |
| Radiator (Wasser) | steuerbar ist, |
| Radiator (Öl) | steuerbar ist, |
| Öl und Wasser | usES verschiedene Heizkörperregelung |
| eintritt>Laders | steuerbar ist, |
| eintritt>Turbolader | steuerbar ist, |
| Kompressor Einstellung 1 | |
| arbeiten>Optimale Höhe | 9320 m 30577 ft
|
| 100% Maschinenleistung | 2220 PS |
| mit>WEP Maschinenleistung | 2826 PS |
