Bf109G-2 / trop
Inhaltsverzeichnis
Allgemeine Information
Das Bf 109 G-2 / tropist ein deutscher Kämpfer mit einem Kampf Bewertung von 5,0 (AB) Rang III, 4.3 (RB) und 4,0 (SB). Es war im Spiel seit dem Start des Open Beta Tests vor 1.29 zu aktualisieren.
Der Hauptzweck, Nutzung und Taktik Empfehlungen
Allgemeiner Spielstil
Die Bf 109 G-2 / trop erfüllt viele Rollen in Krieg Thunder:It können als Bomber Abfangjäger und als Jagdbomber eingesetzt werden, sondern dort, wo es wirklich ist die Rolle als reiner Kämpfer. Die G-2 sollte wie jedes Bf 109 in einem geflogen werdenEnergie kämpfen Stil. Die beste Steiggeschwindigkeit für den G-2 230 km/h (IAS) (alternativer 270km/h (IAS) schneller von Notmanövern zu ziehen), und Sie sollen von Anfang an mit WEP klettern aktiviert schnell Höhe / Energie zu gewinnen.
Fahrzeugeigenschaften
Der Bf 109 G "Gustav" series-frame war die mass-produced Variante der von der Daimler-Benz DB 605A gespeist 109. Die 605 war im Grunde ein DB 601 mit dem Zylinderblock Verschiebung von 33,9 auf 35,7 Liter (~ 3 Liter Hubraum!) PMLK, die in 175 zusätzlichen HP führten ohne wesentliche Änderung der Größe zu erhöhen neu gestaltet. Jedoch führte die erhöhte Ausrüstung schwereres Gewicht auf dem Gustav, in der Tat 10% schwerer als der Friedrich. Im Vergleich zu dem viel früher Bf 109B war der Gustav fast 46% schwerer. Das neue Flugzeug hatte im Wesentlichen begonnen front-line Einheiten von 1942. Mai zu erreichen, hatte das Bf 109 Design ihren Höhepunkt erreicht. Im Idealfall benötigte es mit neueren, moderneren Abfangjäger Design ersetzt werden. Allerdings war der unruhige Me 209 Ersatz noch in der Entwicklung und Dinge an der Front beginnen für Deutschland bedrohlich aussehen. Folglich beschloss der RLM fortzusetzen, um die 109 zu verfeinern Dies ist auf die am häufigsten Me 109 variants:109G-6 und 109G-14 sich bringen würde.
Dies ist der /trop (=tropische) Variante des "Gustav Zwei". Wie F-4/trop es verfügt über Motoreinlassstaubfilter, eine Buchse für sun-umbrellas und mehrere andere Unterkünfte im Vergleich zu Partikeln. Während diese Modifikation für eine längere Lebensdauer in rauen Umgebungen wie der Russlandn Veld und Lybia's Wüste erlaubt, es (marginal) auch die Höchstgeschwindigkeit und die Motorleistung durch erhöhten Luftwiderstand und Stromumleitung für die gefilterte Absauger kosten.
Die Gustav-2 hat wie dasBf 109 F-4 eine sehr genaue und tödliche Hauptbewaffnung, die vor allem durch den Motor erreicht wird, montiert MG151/20 Kanone. Die MG151/20 Kanone arbeitet mit einer Kadenz von 750 Umdrehungen pro Minute mit einer Mündungsgeschwindigkeit von 710-785 m/s und ist in der Lage eine der wirksamsten Kanone Runden gegen aircraft:The mächtig zu schießenMinenmunition (Eng. Mineshell), die einen 20 g schweren Spreng Füllstoff enthält. Die Minenmunition in Spiel wird als "HEI PMLK High-explosive incendiary Schale (Minenmunition) " und zerreißt Flügel aus mit nur wenigen Treffern gezeigt. Es ist sehr wahrscheinlich brauchbare Teile von Flugzeugen, wie Kraftstofftanks und Kühlsysteme, da der Sicherungs Verzögerung getroffen, die der Hälfte Minenmunition ermöglicht durch Flügel vor der Shell explodiert einzudringen. Die MG17 Maschinengewehr arbeitet mit einer Kadenz von 1150 Umdrehungen pro Minute und wurde dem Bf 109 G-4 an welcher Stelle sie schließlich aufgerüstet mit dem größeren MG131 mit einem Kaliber von 13 mm verwendet werden. Die MG17 wurde abschätzig von der deutschen Luftwaffe Piloten "Luftwaffenanklopfgerät" (eng. Airforce-knock-knock-thing) aufgrund des kleinen Kalibers und Schadenswirkung auf Flugzeuge genannt.
Taktik

Empfohlen Munition Riemen
Piloten, die wirklich erlebt werden mit dem Ziel, und das Schlagen des MG151/20, möchten Stealth-Riemen auf den MGs und Kanonen verwenden, von Tracern werden gesichtet zu vermeiden. Mit Stealth-Riemen auf den Maschinengewehren ist nur auch nützlich für die darauf abzielt, die Kanone leichter ohne die Ablenkung durch das Lichtmaschinengewehr Tracern zur Verfügung gestellt.
- 7,92mm MG17
- Air Targets:Universal (AP-T/AP/AI/AP-I)
- Boden Targets:Tracer (AP-T)
- 20mm MG151/20
- Luft Targets:Air Targets (AP-I/HEI/HEI/HEI/HEI/IT) // Bestehend aus 2/3 Minenmunitione, ist dieser Band sehr wirksam gegen alle Flugzeuge.
- Boden Targets:Rüstunged Targets (APHE/APHE/APHE/IT)
Fighter:
Die Bf 109 G-2 wurde als Kampfflugzeug konzipiert und zeichnet sich somit in die Rolle davon. Er erreicht seine maximale Leistung mit natürlich keine sekundären Waffen ausgerüstet. Wenn man jedoch 20mm MG151/20 ist nicht ausreichend, insbesondere gegen Bomber, unter Verwendung von zwei zusätzlichen MG151/20 in Form von gunpods spürbar Feuerkraft auf Kosten des leichten Verlustes in Flugleistung erhöhen.
Bomber interceptor:
Wenn mit Blick auf alle Bomber (eg; ].. ;; B-25J-20 Mitchell|B-25 ] ],;].. ;; B-17E Flying Fortress;! !!! B-17 ] ;; ;,; ]. ;; Wellington Mk X,. !!! Wellington ] ],;]. ;; Yer-2 M-105;.! !!! Yer-2 ] ]) sollte man nie einfach hinter ihnen bleiben und die Waffen der ganzen Bomber sprühen. Um effektiv jeden Bomber zu nehmen, ist die beste Taktik aus einem steilen Winkel mit hohen Geschwindigkeit zu kommen und konzentrieren sie die Waffen auf nur einen Flügel. Dies wird die bombers' Kanoniere eine härtere Zeit geben, den Angreifer abzuwehren, während nur ein Flügel erhöht sich die Konzentration auf stark die Chance auf einen kritischen Treffer, entweder einen Flügel Abknicken oder machen die Bomber unkontrollierbar. Da es sehr schwierig sein kann, einen Flügel einen Bombers mit "only" einer MG151/20 abknicken, wird dringend empfohlen, die Verwendung des vorherigen erwähnten 20mm MG151/20 gunpods zu machen.
Kämpfer Bomber:
Die G-2 kann auch als Jagdbomber eingesetzt werden. Zur Erfüllung dieser Rolle man die Wahl zwischen entweder eine 250kg-Bombe oder vier 50kg Bomben hat, die in Paaren von zwei fallen gelassen werden. Die 250kg Bombe ist ganz leicht in der Lage von harten Bodenzielen wie Pillendosen und Tanks zu zerstören, während die 50kg Bomben nur solche Ziele mit einem direkten Treffer / Detonation auf Ziel knacken. Bitte beachten Sie, dass nur in seltenen Fällen ist es hilfreich, die G-2s Kämpfer Fähigkeiten mit Boden angreifenden zu erreichen, um den Sieg in einer Mission zu verschwenden.
Die vorgenannten Pistole Schoten stark den Schaden Ausgang, wichtig für die schnelle Vergangenheit Aktion in Arkade verbessern. Obwohl in einem wahren gegen einen gegen agile Gegner wieSpitfire Mk.V, würde man wünschennichthaben die Hülsen für eine bessere Beweglichkeit ausgestattet.
Fliegen mit dem G-2 in einem strengBoom und Zoom Stil ist für Anfänger in Arkade empfohlen.Während in derVergehengegen einen Kämpfer in der Bf 109 G-2 / trop (das heißt mit einem Energie Vorteil, bereit, den Feind entweder durch Tauchen oder Zoom-Klettern zu engagieren), ein geschickter Pass Landung 20mm trifft im Flügel sollte den Gegner zu besiegen ausreichen. Wenn der Gegner durch die Anwendung defensive Manöver den Angriff vermeidet, die Energie der Umgehung Gegner in dem Prozess verloren wird das angreifende Bf 109 in einem noch größeren Vorteile setzen, so 'Gustav' Piloten dieser Situation als Vorteil gegenüber sollten und damit umgehen geduldig, nicht Munition verschwenden noch riskieren langwierig und riskant horizontalturnfighting. Der Pilot sollte Höhe (bedenken Sie, dass, ohne einen komfortablen Abstand von Feinden, Klettern zu geben einen optimalen Schuss auf den Feind gleichsetzen können) gewinnen, genug Platz für einen weiteren Schlag zu positionieren und re-engage schließlich den Feind Kämpfer, hoffentlich es nach unten fällt . All diese Vorsichtsmaßnahmen sind natürlich viel weniger notwendig, wenn keine Bedrohungen in der Nähe sind. In diesem Fall kämpft aggressiver Hund noch auf dem Energievorteil verlassen kann der schnellste Weg sein, jeden Gegner zu besiegen. Bei Geschwindigkeiten um 350-450km/h (IAS) die horizontale Drehfähigkeit des G-2 ist an seinem feinsten, und kann weiter mit der Verwendung von combat/take off Klappen verbessert werden. Der Schlüssel ist, Situationsbewusstsein solcher Möglichkeiten zu realisieren.
Wie für Situationen, wenn der Pilot in der Gustav-2Verteidigung(Das heißt mit einem Energienachteil, zu neigen von einem Feind Eingriff tödlich entweder durch Tauchen oder Zoom-climbing), entweder wegen nicht optimal oder einer harten Gegner wie die KletterSpitfire LF. Mk IX (Für seine Steigrate bekannt), (e) er wahrscheinlich Risiko wirdhead-on Engagements. Frontals ist in der Regel eine schlechte Idee, weil Sie Ihre eigene Maschine Schaden nehmen riskieren. Aber mit der Bewaffnung der G-2, die sehr genau ist und tödlich (vor allem mit gunpods), haben Sie gute Chancen, zumindest zu töten oder einen Gegner in einer Entfernung von 1.0-1.2km Schaden nur durch einen Burst-Brennen und entziehen dann den Kopf mit beispielsweise eine einfache nach unten Faßrolle ohne einen einzigen Treffer zu nehmen. Dies muss natürlich eine gewisse Erfahrung in diesen langen Bereiche zu treffen. Beispiel Video
Wenn der Gegner den Energievorteil besitzt, ist Ihre beste Wette ist, seine Angriffe mit einfachen und energieeffiziente Manöver wie das zzzhht zu vermeiden; ://forum.warthunder.com/index.php?/topic/33818-acm-and-tactics/?p=398.969 Split-S] und klettern jedes Mal, wenn Sie die Zeit haben. Aber halten in mind:Slow Ziele sind viel einfacher als schnelle Ziele zu treffen, so wandeln Sie Ihre Höhe früh genug zu beschleunigen erfolgreich einen eingehenden Angriff zu vermeiden. Eine weitere Option kann einen feindlichen Boom und Zoom Angriff mit einem einfachen nach unten ausweichen barrel roll, wenn der Feind Sie Überhöhungen und beginnt zu klettern wieder haben Sie ein kleines Zeitfenster ein Platzen ihn zu feuern.Während in derVergehengegen einen Kämpfer in der Bf 109 G-2 / trop (das heißt mit einem Energie Vorteil, bereit, den Feind entweder durch Tauchen oder Zoom-Klettern zu engagieren), ein geschickter Pass Landung 20mm trifft im Flügel sollte den Gegner zu besiegen ausreichen. Wenn der Gegner durch die Anwendung defensive Manöver den Angriff vermeidet, die Energie in den Prozess verloren wird das angreifende Bf 109 in einem noch größeren Vorteil setzen, so 'Gustav' Piloten sollten diese Situation als Vorteil gegenüber und behandeln sie geduldig, nicht Munition verschwenden noch riskieren langwierig und horizontal riskantturnfighting. Der Pilot sollte Höhe (bedenken Sie, dass, ohne einen komfortablen Abstand von Feinden, Klettern zu geben einen optimalen Schuss auf den Feind gleichsetzen können) gewinnen, genug Platz für einen weiteren Schlag zu positionieren und re-engage schließlich den Feind Kämpfer, hoffentlich es nach unten fällt . All diese Vorsichtsmaßnahmen sind natürlich viel weniger notwendig, wenn keine Bedrohungen in der Nähe sind. In diesem Fall kämpft aggressiver Hund noch auf dem Energievorteil verlassen kann der schnellste Weg sein, jeden Gegner zu besiegen. Der Schlüssel ist, Situationsbewusstsein solcher Möglichkeiten zu realisieren.
Wie für Situationen, wenn der Pilot in der Gustav-2Verteidigung(Das heißt mit einem Energienachteil, zu neigen von einem Feind Eingriff tödlich entweder durch Tauchen oder Zoom-climbing), entweder wegen nicht optimal oder einer harten Gegner wie die KletterSpitfire LF. Mk IX (Für seine Steigrate bekannt), (e) er wahrscheinlich Risiko wirdhead-on Engagements. Frontals ist in der Regel eine schlechte Idee, weil Sie Ihre eigene Maschine Schaden nehmen riskieren. Aber mit der Bewaffnung der G-2, die sehr genau ist und tödlich (vor allem mit gunpods), haben Sie gute Chancen, zumindest zu töten oder einen Gegner in einer Entfernung von 1.0-1.2km Schaden nur durch einen Burst-Brennen und entziehen dann den Kopf mit beispielsweise eine einfache nach unten Faßrolle ohne einen einzigen Treffer zu nehmen. Dies muss natürlich eine gewisse Erfahrung in diesen langen Bereiche zu treffen. Beispiel Video
Wenn der Gegner den Energievorteil besitzt, ist Ihre beste Wette ist, seine Angriffe mit einfachen und energieeffiziente Manöver wie das zzzhht zu vermeiden; ://forum.warthunder.com/index.php?/topic/33818-acm-and-tactics/?p=398.969 Split-S] und klettern jedes Mal, wenn Sie die Zeit haben. Aber halten in mind:Slow Ziele sind viel einfacher als schnelle Ziele zu treffen, so wandeln Sie Ihre Höhe früh genug zu beschleunigen erfolgreich einen eingehenden Angriff zu vermeiden. Eine weitere Option kann einen feindlichen Boom und Zoom Angriff mit einem einfachen nach unten ausweichen barrel roll, wenn der Feind Sie Überhöhungen und beginnt zu klettern wieder haben Sie ein kleines Zeitfenster ein Platzen ihn zu feuern.Nützliche Luftkampfmanöver
- Hammerhai
- Rope-A-Dope
- Hohe / niedriger Yo-yo
- Rollen Schere
- Split S
- Maunal Motorsteuerung
- Erweiterte Energie kämpfen
- Boom 'n Zoom
Spezifische Feinde erwähnenswert
Es gibt eine Vielzahl von tödlichen Gegner der Bf 109 G-2 / trop gegenüberstellen können, und man sollte sehr vorsichtig sein, wenn eine solche Flugzeuge zu kämpfen.
✭ Sowjet Aircraft:
Gegen Sowjetische Flugzeuge, sollte man vorsichtig sein und klettern hoch zu Beginn des Spiels, da die Mehrheit der sowjetischen Kämpfer auf der G-2's Ebene es jeden Aspekt in geringer Höhe in praktisch übertreffen, während viele Leistung bei mittleren und großen Höhen zu verlieren. Die Leistungsfähigkeit von Maschinen wieLa-5FN oder der Yak-3 beginnt bei 3000m, fallen zu lassen, während die Bf 109 G-2 in Höhen wie 6000m sehr gut tun wird. Klettern auf große Höhe ist der Schlüssel zum Erfolg. In diesen Höhen der G-2 Pilot kannBNZ Sowjetische Kämpfer sowieturnfight ihr, die einzige große Sorge ist nicht die hard-earned Höhe zu verlieren und ein niedriges und langsames Ziel. Ein sehr ausnutzbar Nachteil sowjetischer Flugzeuge ist ihre Anfälligkeit bei hohen Geschwindigkeiten zu Abstürzen. Entweder offensiv oder defensiv, kann der Bf 109 G-2 / trop tauchen schneller als alle seine sowjetischen Gegner, da sie nicht von Geschwindigkeitsbegrenzer jeder weniger als 800 km/h (IAS) zum Absturz, während die meisten sowjetischen Kämpfer kämpfen 720 km/h (IAS) zu erreichen. Wenn im Nachteil in geringer Höhe und die Situation nicht tauchen lässt weg, sollte G-2 Piloten versuchen, ihre sechs in Richtung Mitspieler and/or freundlich AAA zu führen.
✪ USAF Aircraft:
Kämpfen gegen Amerikanische Flugzeuge ist eine sehr interessante Erfahrung. Zuerst Kämpfer wie dasF4U-1c Korsar, das P-51D Mustang-5 und das P-47D-25 Thunderbolt Taucher sind bei weitem besser als die Bf 109 G-2, bessere Geschwindigkeiten zu erreichen, mit hoher Geschwindigkeit besser manövrieren, und im Kampfstil ragend viel effizienter auch high-speed Aufstiege in, bekannt alsBoom und Zoom. Daher muss der G-2 Pilot weitere Vorteile der Ebene auszunutzen, nämlich seine gute horizontale Wendigkeit bei Geschwindigkeiten von 350km/h 450km/h (IAS) und seine beeindruckenden Steiggeschwindigkeit und Beschleunigung dank ein sehr günstiges power-to-weight Verhältnis. Inzwischen ist die Mehrheit der amerikanischen Kämpfer schwer und kann weder drehen noch gut klettern gut (in einem anhaltenden Aufstieg). Die Priorität gegen amerikanische Kämpfer sollten einen Energievorteil sein. Wenn diese schnell sind, dann sie in einem Aufstieg zu schlagen versucht, ist nicht wirklich eine Option, so in engen Eingriff, speed-costly Manövern ist die beste Wahl, um den Feind mit einer Geschwindigkeit zu verlassen, wo sie outclimbed werden können. An diesem Punkt kann der Bf 109 Pilot entweder klettert einen Vorteil oder weiter Manövrieren aggressiv zu gewinnen, um die Waffen auf dem Ziel zu erhalten, und es abzuschießen. In Situationen der numerischen Unterlegenheit ist Geduld wichtig PMLK Klettern ein Vorteil ist ratsam, zu gewinnen als mit immer sofort töten besessen. Es gibt natürlich einige amerikanische Flugzeuge, gegen die der Gustav Pilot keinen besonderen Vorteil in Bezug haben Rate und Beschleunigung zu klettern, wie dieKönigskobra oder der XP-50. Wenn der Pilot keine Energie Vorteil auf diesen Flugzeugen hat, für einen Schuss Schlange, ist eine schwierige Aufgabe.
♔ Britische Aircraft:
Wie für britische Flugzeuge, dieSpitfires wird ERGEBNIS horizontal die Bf-109 G-2/trop mit Leichtigkeit. Nie zu klettern vergessen, es ist oft die 109er nur konstant Vorteil. Die größte britische Bedrohung auf einer regelmäßigen Basis zu finden istTaifun Mk 1b. Diese Kämpfer Halter 4 x 20 mm Kanonen, während eine anständige Aufstieg Rate, sehr gute Tauchfähigkeiten und ausreichend wiederum Raten. Der beste Weg, dieses Flugzeug zu begegnen ist in Manövern, die auf der Rollrate einer Ebene verlassen (zB 415.273 roll Schere ), einfach weil die Taifuns Rollrate ist erschreckend . Eine noch größere Bedrohung aber zum Glück nur selten kämpft die G-2 ist die Spitfire LF Mk IX. Diese Kämpfer übertrifft die G-2 in fast jedem Aspekt und sollte immer Priorität Nummer eins sein, take down.
❁ Japanische Aircraft:
JapanischA6M und Ki-43 Kämpfer drehen horizontal sogar besser als die Spitfires und sind insgesamt sehr manövrierfähig. Nie diese Kämpfer in einem Hundekampf engagieren. Verlassen Sie sich auf die 109s überlegene Geschwindigkeit und Höhenleistung statt. Eine große Bedrohung für die G-2 istJ2M3 und Ki-84 Kämpfer, die beide klettern und beschleunigen, sehr gut. Jedoch führt die J2M3 schlecht bei hohen Geschwindigkeiten (Kompression) im Gegensatz zu dem Ki-84 die ein großer Taucher ist. Aber Sie können sowohl in einem horizontal wiederum Kampf schlagen.
✙ Deutsch Aircraft:
Das deutsch FW190 Taucher ist ein ausgezeichneten mit auch ausgezeichneten Höchstgeschwindigkeiten und Rollraten, aber ein schrecklicher horizontal Turner und ein durchschnittlicher Kletterer im Vergleich zum Bf 109 G-2. die FW190 horizontal Eingriff ist oft der einfachste Weg, einen Hund Kampf zu gewinnen. Wenn Sie einen anderen Bf 109 treffen konzentrieren sie und vermeiden Sie den Energievorteil zu verlieren.
Counter-tactics
Armaments
Offensive Waffen
- 1 x 20 mmMG 151 Kanone, nose-mounted (200 RPG)
- 2 x 7,92 mmMG 17 Maschinengewehr, nose-mounted (500 RPG=1,000 gesamt)
MG17
Pros
Cons
- Feuerrate ~ 1.150,00 Schuss pro Minute
Maximale Dispersion in 500m=1.83m Zeit zu hohen Chance Jamming, ; 11.70sec |
Maximale Dispersion in 500m=5.50m Zeit zu hohen Chance Jamming, ; 9.70sec |
Maximale Dispersion in 500m=6.98m Zeit zu hohen Chance Jamming, ; 9.70sec |
Belt name | Kaliber | Indikator | Empfindlichkeit | Verzögern | 100m | 250m | 500m | 750m | 1000m | Damage Rating |
Fire Rating |
Damage Rating |
Radius | Damage Rating |
Radius |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Eigenschaften | Sicherung [min :max] | Maximale Eindringtiefe in mm | physikalische Projektil | Hoch Explosiv | Zersplitterung | ||||||||||
⌛ ∫ Default | 7,92 mm | Ja | [0.10 : 0.10] mm | [0.00 : 0.00] m | 12.00 | 10.13 | 7,00 | 5,50 | 4,00 | 13.92 | 9,06 | 0,02 | 0,04 m | 0,00 | 0.00m |
⌛ ∫ universal | 7,92 mm | Ja | [0.10 : 0.10] mm | [0.00 : 0.00] m | 12.00 | 10.13 | 7,00 | 5,50 | 4,00 | 13.20 | 11.33 | 0,03 | 0,04 m | 0,00 | 0.00m |
⌛ ∫ turret | 7,92 mm | Ja | [ : ] mm | [ : ] m | 12.00 | 10.13 | 7,00 | 5,50 | 4,00 | 17.48 | 4,86 | 0,00 | 0.00m | 0,00 | 0.00m |
⌛ ∫ all Tracern | 7,92 mm | Ja | [ : ] mm | [ : ] m | 12.00 | 10.13 | 7,00 | 4,50 | 2,00 | 17.25 | 0,00 | 0,00 | 0.00m | 0,00 | 0.00m |
⌛ ∫ stealth | 7,92 mm | Nein | [0.10 : 0.10] mm | [0.00 : 0.00] m | 12.00 | 10.13 | 7,00 | 4,50 | 2,00 | 10,86 | 10,35 | 0,05 | 0,04 m | 0,00 | 0.00m |
Type | Caliber | Tracer | Velocity | Mass | Sensitivity | Delay | 100m | 250m | 500m | 750m | 1000m | Damage Rating |
Fire Rating |
Optimal | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Projektil Eigenschaften | Sicherung | Penetration in mm | physikalische Projektil | Hoch Explosiv | Zersplitterung | |||||||||||||||
ap t Kugel | 7,92 mm | Ja | 905m/s | 10g | 0,00 mm | 0.00m | 12.00 | 10.13 | 7,00 | 4,50 | 2,00 | 15.00 | 0,00 | 700m | 0,00 | 0.00m | 0,00 mm | 0,00 | 0.00m | 0.00mm |
Ball | 7,92 mm | Nein | 855m/s | 10g | 0,00 mm | 0.00m | 4,00 | 3,25 | 2,00 | 1,50 | 1,00 | 15.00 | 0,00 | 700m | 0,00 | 0.00m | 0,00 mm | 0,00 | 0.00m | 0.00mm |
ap i Kugel | 7,92 mm | Nein | 880m/s | 10,15 g | 0,00 mm | 0.00m | 9,00 | 8,25 | 7,00 | 5,50 | 4,00 | 15.00 | 16.90 | 700m | 0,00 | 0.00m | 0,00 mm | 0,00 | 0.00m | 0.00mm |
er Ball | 7,92 mm | Nein | 870m/s | 10,85 g | 0,10 mm | 0.00m | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 0,50 | 22.50 | 700m | 0,10 | 0,04 m | 2,50 mm | 0,00 | 0.00m | 0.00mm |
ap Kugel | 7,92 mm | Nein | 855m/s | 11,5 g | 0,00 mm | 0.00m | 12.00 | 10.13 | 7,00 | 4,50 | 2,00 | 15.40 | 0,00 | 700m | 0,00 | 0.00m | 0,00 mm | 0,00 | 0.00m | 0.00mm |
MG151/20
Pros
- Ausgezeichnete Feuerbewertung für 'IT'
- Ausgezeichnete HE Schaden für 'HE-I (Grube) '=Minenmunition
- Decent Fragmentierung Schaden & großen Radius für 'APHE'
- Decent Fragmentierung Schaden für 'FI-T'
- Große Feuerrate
Cons
- Ohne Schale Geschwindigkeit (mit Ausnahme HE-I (Grube))
- Bad Long Range (> 500m) Genauigkeit
- Feuerrate ~ 750.00 Schuss pro Minute
Maximale Dispersion in 500m=6.28m Zeit zu hohen Chance Jamming, ; 9.70sec |
Maximale Dispersion in 500m=2.44m Zeit zu hohen Chance Jamming, ; 10.70sec |
Belt name | Kaliber | Indikator | Empfindlichkeit | Verzögern | 100m | 250m | 500m | 750m | 1000m | Damage Rating |
Fire Rating |
Damage Rating |
Radius | Damage Rating |
Radius |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Eigenschaften | Sicherung [min :max] | Maximale Eindringtiefe in mm | physikalische Projektil | Hoch Explosiv | Zersplitterung | ||||||||||
⌛ ∫ Default | 20mm | Ja | [0.40 : 0.90] mm | [0.30 : 1.50] m | 17.00 | 15.50 | 13.00 | 9,00 | 5,00 | 29.62 | 29,92 | 5,85 | 0,45 m | 12.34 | 1.40m |
⌛ ∫ universal | 20mm | Ja | [0.40 : 0.40] mm | [0.30 : 0.30] m | 24.00 | 15.50? | 16.00 | 9,00 | 7,00 | 20,78 | 27.19 | 11.59 | 0,75 m | 12.64 | 0.80m |
⌛ ∫ air Ziele | 20mm | Ja | [0.40 : 0.40] mm | [0.30 : 0.30] m | 24.00 | 15.50? | 16.00 | 9,00 | 7,00 | 14.88 | 22.55 | 15.45 | 0,75 m | 16.85 | 0.80m |
⌛ ∫ armor Ziele | 20mm | Ja | [0.90 : 0.90] mm | [1.50 : 1.50] m | 17.00 | 15.50 | 13.00 | 9,00 | 5,00 | 38.47 | 23.94 | 0,17 | 0,15 m | 18.06 | 2.00m |
⌛ ∫ all Tracern | 20mm | Ja | [0.10 : 0.10] mm | [0.20 : 0.20] m | 13.00 | 11.13 | 8,00 | 5,50 | 3,00 | 18.18 | 24.27 | 2,66 | 0,42 m | 26.73 | 1.30m |
⌛ ∫ stealth | 20mm | Nein | [0.40 : 0.90] mm | [0.30 : 1.50] m | 24.00 | 15.50? | 16.00 | 9,00 | 7,00 | 17.24 | 18.87 | 13.95 | 0,45 m | 19.98 | 1.40m |
Type | Caliber | Tracer | Velocity | Mass | Sensitivity | Delay | 100m | 250m | 500m | 750m | 1000m | Damage Rating |
Fire Rating |
Optimal | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Projektil Eigenschaften | Sicherung | Penetration in mm | physikalische Projektil | Hoch Explosiv | Zersplitterung | |||||||||||||||
i t | 20mm | Ja | 710m/s | 116g | 0,00 mm | 0.00m | 13.00 | 11.13 | 8,00 | 5,50 | 3,00 | 51.30 | 59.60 | 700m | 0,00 | 0.00m | 0,00 mm | 0,00 | 0.00m | 0.00mm |
APhe | 20mm | Nein | 705m/s | 117g | 0,90 mm | 1,50 m | 17.00 | 15.50 | 13.00 | 9,00 | 5,00 | 51.30 | 22.70 | 700m | 0,30 | 0,15 m | 6,00 mm | 32,10 | 2.00m | 3.00mm |
er ich meine | 20mm | Nein | 785m/s | 92g | 0,40 mm | 0.30m | 3,00 | 2,63 | 2,00 | 1,50 | 1,00 | 4.10 | 17.70 | 500m | 30.90 | 0,75 m | 6,00 mm | 33,70 | 0,80 m | 2.50mm |
ap i | 20mm | Nein | 705m/s | 117g | 0,00 mm | 0.00m | 24.00 | 15.50? | 16.00 | 9,00 | 7,00 | 51.30 | 50,00 | 700m | 0,00 | 0.00m | 0,00 mm | 0,00 | 0.00m | 0.00mm |
Frag i t | 20mm | Ja | 720m/s | 115g | 0,10 mm | 0.20m | 2,00 | 1,81 | 1,50 | 1,25 | 1,00 | 6,20 | 14.20 | 500m | 5,90 | 0,42 m | 6,00 mm | 59.40 | 1.30m | 3.00mm |
Nutzlasten
- Ohne Last
- 4 x 50 kg SC50JABomben
- 1 x 250 kg SC250JABombe
- 2 x 20 mmMG 151 Kanone, wing-mounted (135 rpg=270 gesamt)
Bomben
Nation | Masse (nominal) | Name | Kaliber | Ziehen | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bomb Eigenschaften | Hoch Explosiv | Zersplitterung | ||||||||
![]() Deutschland |
1.000 kg | SC 1000L2 | 450 | 33 | 360,4 | 30m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm |
250 kg | SC 250Ja | 285 | 16,9 | 6.3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
50 kg | SC 50Ja | 152 | 4,3 | 0 | 3m | 35mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
500 kg | SC 500K | 392 | 23,7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
10 kg | SD 10C | 152 | 0,8 | 0,3 | 5m | 8mm | 0 | 15m | 5mm | |
10 kg | SD 10a | 152 | 0,8 | 0,5 | 5m | 10mm | 0 | 15m | 5mm | |
![]() Japan |
250 kg | mod.25 mk 2 | 285 | 16,9 | 6.3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm |
500 kg | mod. 50 mk 2 | 392 | 23,7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
800 kg | mod. 80 mk 1 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
250 kg | Typ 92 mod. 25 | 285 | 16,9 | 6.3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
500 kg | Typ 92 mod. 50 | 392 | 23,7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
100 kg | Typ 94 mod. 10 | 267 | 9.3 | 0,9 | 6m | 75mm | 102,3 | 45m | 12mm | |
50 kg | Armee Typ 94 mod. 5 | 152 | 4,3 | 0 | 3m | 35mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
60 kg | Typ 97 mod. 6 | 152 | 4,3 | 0 | 3m | 35mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
250 kg | Typ 98 mod.25 | 285 | 16,9 | 6.3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
800kg | Typ 99 mod. 25 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
800 kg | Navy-Typ 99 No. 80 mod. 1 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
![]() USSR |
100 kg | FAB-100 | 267 | 9.3 | 0,9 | 6m | 75mm | 102,3 | 45m | 12mm |
1.000 kg | FAB-1000 | 450 | 33 | 360,4 | 30m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
250 kg | FAB-250M-43 | 285 | 16,9 | 6.3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
50 kg | FAB-50 | 152 | 4,3 | 0 | 3m | 35mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
500 kg | FAB-500 | 392 | 23,7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
1,500 kg | FAB-1500M-46 | 450 | 33 | 2452,7 | 70m | 450mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
3,000 kg | FAB-3000M-46 | 450 | 33 | 8493,2 | 100m | 500mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
![]() Großbritannien |
453 kg | 1000 lb GP | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm |
453 kg | 1000 lb GP mk 1 | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
453 kg | 1000 lb MC MK 1 | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
113,4 kg | 250 lb | 267 | 0 | 5,4 | 13m | 78mm | 100,6 | 48m | 12mm | |
113,4 kg | 250 lb 43 | 267 | 0 | 5,4 | 13m | 78mm | 100,6 | 48m | 12mm | |
113,4 kg | 250 lb spät | 267 | 0 | 5,4 | 13m | 78mm | 100,6 | 48m | 12mm | |
226,8 kg | 500 lb | 285 | 16,9 | 15,7 | 16m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
226,8 kg | 500 lb 43 | 285 | 16,9 | 15,7 | 16m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
1.815 kg | mk 2 Plätzchen | 450 | 100 | 4955,1 | 80m | 400mm | 87,6 | 200m | 15mm | |
![]() VEREINIGTE STAATEN VON AMERIKA |
453,6 kg | 1000lb AN-M65 Kegel | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm |
453,6 kg | 1000 lb AN-M65A1 | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
45,4 kg | 100 lb AN-M30A1 | 152 | 4,3 | 1 | 8m | 50mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
907,2 kg | 2000 lb AN-M66A2 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
113,4 kg | 250 lb AN-M57 | 267 | 9.3 | 4.1 | 12 m | 75mm | 102,3 | 45m | 12mm | |
226,8 kg | 500 lb AN-M64A1 | 285 | 16,9 | 15,7 | 16m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
![]() Frankreich |
kg | 100 kg No. 1 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | Millimeter |
kg | 200 kg No. 1 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | Millimeter | |
kg | 500 kg No. 2 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | Millimeter |
rüstung
- 60 mm Panzerglas vor Piloten.
- 4-8 mm Stahlplatten auf Pilotensitz.
- 10 mm Stahlplatten herum pilot's Kopf.
- 21 mm Stahlblech auf der Rückseite des Kraftstofftanks, mit 4-mm-Platten auf anderen Seiten umgeben.
Motor & Mobilität
Motor
- Cooling type:Water
- Max power:1171 PS (Lager), ____ PS (verbessert)
- Takeoff power:1314 PS (Lager), ____ PS (verbessert)
- Mass:720 kg
- Cooling type:Water
- Max power:1158 PS (Lager), ____ PS (verbessert)
- Takeoff power:1301 PS (Lager), ____ PS (verbessert)
- Mass:720 kg
- Cooling type:Water
- Max power:1158 PS (Lager), ____ PS (verbessert)
- Takeoff power:1301 PS (Lager), ____ PS (verbessert)
- Mass:720 kg
Statistiken
- Max speed:653 km/h
- bei height:6,500 m
- Max altitude:13,200 m
- Drehen Sie Time:20.3 s
- Preis von Climb:17.4 m/s
- Takeoff run:304 m
Aufgerüstet
- Max speed:___ km/h
- bei height:6,500 m
- Max altitude:13,200 m
- Drehen Sie Time: __._ s
- Preis von Climb: _._ m/s
- Takeoff run:304 m
- Max speed:643 km/h
- bei height:6,500 m
- Max altitude:13,200 m
- Drehen Sie Time:20.7 s
- Preis von Climb:19.5 m/s
- Takeoff run:304 m
Aufgerüstet
- Max speed:___ km/h
- bei height:6,500 m
- Max altitude:13,200 m
- Drehen Sie Time: __._ s
- Preis von Climb: _._ m/s
- Takeoff run:304 m
- Max speed:643 km/h
- bei height:6,500 m
- Max altitude:13,200 m
- Drehen Sie Time:20.7 s
- Preis von Climb:19.5 m/s
- Takeoff run:304 m
Aufgerüstet
- Max speed:___ km/h
- bei height:6,500 m
- Max altitude:13,200 m
- Drehen Sie Time: __._ s
- Preis von Climb: _._ m/s
- Takeoff run:304 m
Leistung
Module und Verbesserungen
Es wird empfohlen, alle Flugleistung und survivabilty zu entsperrenModule Zunächst mit Ausnahme des "Offensive 20mm" Waffen-Modul. Schalte dies so schnell wie ein Upgrade können Sie, weil es den Zugang zum Munitionsgürtel "Air Targets" gewinnt, die erhebliche größere Schadenseffekte als die Standardband zur Verfügung stellt.
Die Geschichte der Schöpfung und zur Bekämpfung der Nutzung
Die Bf 109 ist ein single-seat Eindecker, Kämpfer, die das Rückgrat des deutschen airforce; before und während des Zweiten Weltkriegs war. Es wurde entworfen von Wilhelm Emil Messerschmitt; in das Jahr 1934 und wurde bis 1945 Die deutsche Luftwaffe, die in solchen Rollen as:a fighter; interceptor; high-altitude interceptor; fighter-bomber und Aufklärungsflugzeuge kontinuierlich verbessert. Es ist auch eines der am meisten produzierten Kämpfer aircraft; with rund 34.000 von 1936 bis April 1945 gebaut.
Der Bf 109 G "Gustav" series-frame war die mass-produced Variante der von der Daimler-Benz DB 605A gespeist 109. Die 605 war im Grunde ein DB 601 mit dem Zylinderblock Verschiebung von 33,9 auf 35,7 Liter (~ 3 Liter Hubraum!) PMLK, die in 175 zusätzlichen HP führten ohne wesentliche Änderung der Größe zu erhöhen neu gestaltet.
Jedoch führte die erhöhte Ausrüstung schwereres Gewicht auf dem Gustav, in der Tat 10% schwerer als dasFriedrich. Im Vergleich zu dem viel früherBf 109B war der Gustav fast 46% schwerer. Das neue Flugzeug hatte im Wesentlichen begonnen front-line Einheiten von 1942. Mai zu erreichen, hatte das Bf 109 Design ihren Höhepunkt erreicht ...
Im Idealfall benötigte es mit neueren, moderneren Abfangjäger Design ersetzt werden. Allerdings war der unruhige Me 209 Ersatz noch in der Entwicklung und Dinge an der Front beginnen für Deutschland bedrohlich aussehen. Folglich beschloss die Reichsluftfahrtministerium fortzusetzen weiter die 109. verfeinern Dies ist auf die am häufigsten Me 109 variants: sich bringen würde109G-6 und 109G-14.
Die Herstellung des Bf 109 Gustav-2 begann im Frühjahr 1942 und war die erste Bf 109 zu Kampfeinheiten mit der neuen DB 605 A Motor ankommen. Das Suffix /trop bedeutet, dass dieser 109 einen speziellen Filter hat montiert von Sand und anderen Partikeln eine Beschädigung des Motors zu verhindern, die in tropischen Gebieten combat Gebrauch gestattet wie deserts.The Deutsch Luftwaffe diese Version in Afrika verwendet. Der berühmte Deutsch kämpferas Hans-Joachim Marseille starb aufgrund eines technischen Defekts in seiner Bf 109 G-2 / trop "Yellow 14".
Ingame Beschreibung
Screenshots und Fan-Kunst
Camouflages und Felle
Haut für die Bf 109 G-2 / trop auf WT:Live
Videos
Zusätzliche Informationen (Links)
German:
- name=version_display&auswahl_uv=79&auswahl_hv=1&versionscategory=9 Falke's Messerschmitt Bf 109 Halle:109G-2
- name=version_display&auswahl_uv=81&auswahl_hv=1&versionscategory=9 Falke's Messerschmitt Bf 109 Halle:109G-2/trop
- Bf 109#Bf 109_G Wikipedia.de "Bf 109 G" Abschnitt
- Wikipedia.de German Minenmunition
English:
- Bf 109_variants#G-1.2C_G-2 Wikipedia.en "Bf 109 G" Abschnitt
- Wikipedia.en "Hans-Joachim Marseille PMLK Death" Abschnitt
- id=0 Flugdaten PMLK Google Text &Tabellen-Tabelle
- Ist Thunder Flugmodelldatenblatt für die 109G-2 (nicht tropische Variante!)
- www.wwiiaircraftperformance.org:Me 109G2/trop
Verweise
Bf 109 Kämpfer
[erweitern] [Zusammenbruch] Deutschland Aircraft [Zusammenbruch] [erweitern]
Arkade ☑
☐
☐
Arkade ☐
☑
☐
Arkade ☐
☐
☑
![]() |
Nation | Deutschland |
teilen>Design Familie | Messerschmidt Bf 109 |
gebraucht>Art | Kämpfer |
Kampfstil | Energie Kämpfen |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
Eigenschaften | |
Leergewicht | ~ 2.570 kg |
Leergewicht + Kraftstoff | ~ 2.866 kg |
Gewicht abnehmen | ~ 3274 kg |
Flügelfläche | ~ 16 m² |
# Klappenstellungen | 3 |
Zahl der Motoren | 1 |
ermöglichen>Luftumbrüchen dargestellt | Nein |
ARRESTOR Gang | Nein |
Statistiken | |
erzeugt PS>Leistung pro Motor | 1300 PS |
überdrehen>WEP Dauer | unendlich |
achived>Höchstgeschwindigkeit | ~ 636,00 kph bei 6500 m |
Steigrate | ~ 23.15 m/s |
zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit | ~ 264,24 kph |
Drehen Sie Zeit | ~ 20,92 s |
Flächenbelastung (leer) | ~ 159.00 kg/m² |
Eigenschaften | |
Leergewicht | ~ 5666 lb |
Leergewicht + Kraftstoff | ~ 6318 lb |
Gewicht abnehmen | ~ 7218 lb |
Flügelfläche | ~ 174 ft² |
# Klappenstellungen | 3 |
Zahl der Motoren | 1 |
ermöglichen>Luftumbrüchen dargestellt | Nein |
ARRESTOR Gang | Nein |
Statistiken | |
erzeugt PS>Leistung pro Motor | 1300 PS |
überdrehen>WEP Dauer | unendlich |
achived>Höchstgeschwindigkeit | ~ 395,19 Stundenmeilen auf 21325 m |
Steigrate | 75.95 ft/s |
zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit | ~ 164,19 Stundenmeilen |
Drehen Sie Zeit | 20.92 s |
Flächenbelastung (leer) | ~ 32.57 lb/ft² |
Hauptwaffen | |
1 xMg 151/20 | 200 RPG |
2 xMg 17 | 500 RPG |
Payload Option 1 | |
nichts Loaded | saubere Flugzeug |
Payload Option 2 | |
4 x💣 50 kg | SC 50 Bomb |
Payload Option 3 | |
1 x💣 250 kg | SC 250 Bomb |
Payload Option 4 | |
2 xMG151 20 | 125 RPG |
sind>Limits | |
Max Geschwindigkeitsbegrenzung | 790 kph |
brechen>Getriebe LMIT | 350 kph |
brechen>Kampf Flaps | 520 kph |
verringern>Max statisch + G's | ~ 18 |
verringern>Max statische -G's | ~ 11 |
anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten | |
beginnt>Ailerons | <390 kph |
beginnt>Ruder | <390 kph |
beginnt>Aufzüge | <450 kph |
Kühler | > 250 kph |
sind>Limits | |
Max Geschwindigkeitsbegrenzung | 491 Stundenmeilen |
brechen>Getriebe LMIT | 217 Stundenmeilen |
brechen>Kampf Flaps | 323 Stundenmeilen |
verringern>Max statisch + G's | ~ 18 |
verringern>Max statische -G's | ~ 11 |
anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten | |
beginnt>Ailerons | <242 mph |
beginnt>Ruder | <242 mph |
beginnt>Aufzüge | <280 mph |
Kühler | > 155 Stundenmeilen |
))) wählen; Manuelle Kontrolle | |
gehen>Rührgerät | ist nicht kontrollierbar |
Tonhöhe | steuerbar ist verfügt über eine automatische Tonhöhen |
Radiator (Wasser) | steuerbar ist, |
Radiator (Öl) | ist nicht kontrollierbar |
Öl und Wasser | usES kombiniert Heizkörperregelung |
eintritt>Laders | ist nicht kontrollierbar |
eintritt>Turbolader | ist nicht kontrollierbar |
Kompressor Einstellung 1 | |
arbeiten>Optimale Höhe | 5700 m 18701 ft
|
100% Maschinenleistung | 1240 PS |
mit>WEP Maschinenleistung | 1376 PS |