Bf 109 E-4
Inhaltsverzeichnis
Allgemeine Information
Das Bf 109 E-4ist ein deutscher Kämpfer mit einem Kampf Bewertung von 3,0 (AB/SB) und 2,7 (SB) Rang II. Es wurde eingeführt, inAktualisieren 1,53 „Feuersturm“. Die Unterschiede von seinemVorgänger in der Menge sind wenig, obwohl sie einen drastischen Effekt im Spiel haben. Die E-4 ist etwas schwerer, aber dank einer besseren Oberflächenpolitur und einem 150 PS WEP, ist es schneller als die E-3. Der größte Vorteil ist jedoch die Rate in Höhe von MgFF / M Kanonen mitMinenmunitione.
Der Hauptzweck, Nutzung und Taktik Empfehlungen
Allgemeiner Spielstil
Nachdem sowohl die gespieltE-1 und E-3, werden die Spieler freuen sich die beim EntriegelnE-4. Während im Wesentlichen der gleichen Ebene, überwindet die E-4 die unzureichenden MgFF mit MgFF / M, mit dem fantastischen `Minenmunitione '. Mit zwei wing-mountedMG FF/Ms mit 60 Runden je, hat das Flugzeug einen noch tödlichen Schlag, nur auf die neuen thin-walled 20mm HE Granaten zugeschrieben. Die Kämpfe im E-4 ist im Wesentlichen der gleiche wie bei allen E-frame 109s.
Verbleibende ein großerEnergie Kämpfer gegen ihren historischen Widerstand, ist die E-4 durch die Tatsache etwas unruhige, dass es oft mid-to-later-war Ebene wie die StirnflächenP-47D. Dazu engagieren, stellen Sie sicher, dass Sie eine klare Energie advantage; if angegriffen haben, fliegen defensiv und versuchen, die feindlichen Geschwindigkeit zu bluten, während sie nach unten ziehen. Die Bf 109 E-4 wird oft als schlechter Dreher angesehen, ein Ruf aus der Tatsache kommt, dass sein Hauptkonkurrent, derSpitfire, einfach hat es besser. Jedoch mit combat Klappen ist die E-4 eine respektable Turner Lage, die meisten Flugzeuge out-turn, dass es auf andere Weise zu übertreffen. Denken Sie jedoch daran, dass eine der Änderungen von E-3 zu E-4 das frame's Gewicht erhöht. Flachdrehen sollte nur für extreme Situationen reserviert werden.
Fahrzeugeigenschaften
Die Hauptbewaffnung ist identisch zu dem derBf 109 E-3. Allerdings gibt es einen entscheidenden Unterschied. Das MgFF / M abfeuern kann`Minengeschoss' Schalen. Minenmunition hat dünne Schalen, mehr Zündstoffmaterial ermöglicht used; however zu sein, diese sehr gleichen Eigenschaften verhindern, dass sie von älteren MG FF Versionen abgefeuert werden (wie auf dem Vorgänger E-3). Somit sind die MgFF / Ms weit mächtiger als die MG FFs.
Die E-4 kann entweder 4x50kg oder 1x250kg Bomben laden. Es sei denn, Sie bei einem schweren Nachteil fliegen möchten, verwenden Sie nicht die Bomben, es sei denn Sie haben, um ein Spiel zu gewinnen, zum Beispiel nach an der Basis refueling/restocking. Die Bombenlast ist bei weitem nicht groß genug, um eine Kämpfer Bombardierung Reise wert, es zu machen.
Der DB-601N liefert seine maximale Leistung rund 2000 m bis 5000 m (6500ft zu 16500ft respectively) und kommt mit WEP, + 150PS bei Aktivierung bereitstellt. Der Schub wird etwa eine Minute von einem gekühlten Motor dauern.
Taktik
So wie die mit demE-1, neue Spieler sollen einen Hit and Run-Taktik mit der Bf 109s (auch bekannt als Boom and Run) erlassen. Während oft als einBNZ Flugzeuge sind die 109er nicht gewidmet Boom'n'Zoomers und viele andere Flugzeuge wie dieFw 190 tut es viel besser. Es ist zwar richtig, dass ein reiner Boom und Zooming Ansatz kann für die 109s verwendet wird, sie auf diese enorm untergräbt Ebene Effizienz zu begrenzen. Das sei gesagt, tut die 109s Geschwindigkeit aufzubauen schnell in einem Tauchgang, und sie haben einen respektables Zoom Anstieg, der bei ~ 270km/h (optimaler Steiggeschwindigkeit 260 und dash 280km/h) in einem starken und anhaltenden Anstieg endet. Dadurch wird oft dem Spieler die maximale Geschwindigkeit oder Höhenvorteil sie über ihre gewählten Ziel haben kann. Ein gerade nach oben hüpfen, mit einem kurzen von dem Ziel erweitern und ein langsam ansteigender Aufstieg in eine Immelmann führt, neigt dazu, am besten für Anfänger Piloten zu arbeiten. Denken Sie daran, Ihre sechs und Umgebung während des Aufstiegs zu überprüfen und kurz vor dem Tauchen zurück auf Ihrem Ziel.
Mit Montage Erfahrung auf der Seite des Spielers, derEnergiebekämpfung Fähigkeiten des Bf 109 E-4 in den Vordergrund gerückt. Fluid und schnelle Übergänge zwischen Höhe und Geschwindigkeit zusammen mit well-timed Verwendungen von Klappen, Drosselklappen und Manövern ermöglichen, die Emil schnell ein Engagement zu seinen Gunsten zu ändern.
Wenn auf Gegner feuern, beachten Sie, dass Ihre 20mm Kanonen nur eine 60 runde Trommelmagazin halten jeweils. Sie leeren schnell, und viele neue Piloten selbst hat nach nur einem Angriff laufen auf erbärmlich niedrige Munition gesehen. Sobald Sie Ihre Kanonen leeren, wird die E-4 hard-pressed einen Abschuss zu sichern. In Ihrem eigenen Interesse, nicht Ihre Kanonen auf Bodenziele und, wenn sie bei Flugzeugen, Feuer in kurzen Brennen, kontrolliert und well-aimed platzt. Glücklicherweise hält die E-4 1000 Runden in jedem seiner beidenMG 17 s. Verwenden Sie diese, wenn Sie neigen zu sprühen und beten oder sind über Bodenziele zu engagieren.
Spezifische Feinde erwähnenswert
Counter-tactics
Armaments
Offensive Waffen
- 2 x 20 mmMG FF/M Kanone, wing-mounted (60; ]. ;; Spiel-Wörterbuch,. !!! rpg ] ];! ; 120 gesamt)[AB Reload time:40s]
- 2 x 7,92 mmMG 17 Maschinengewehr, nose-mounted (1000 RPG=2,000 gesamt)[AB Reload time:15s]
Nutzlasten
- 4 x 50 kg SC50JABomben
- 1 x 250 kg SC250JA Bombe
Bomben
Nation | Masse (nominal) | Name | Kaliber | Ziehen | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bomb Eigenschaften | Hoch Explosiv | Zersplitterung | ||||||||
![]() Deutschland |
1.000 kg | SC 1000L2 | 450 | 33 | 360,4 | 30m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm |
250 kg | SC 250Ja | 285 | 16,9 | 6.3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
50 kg | SC 50Ja | 152 | 4,3 | 0 | 3m | 35mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
500 kg | SC 500K | 392 | 23,7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
10 kg | SD 10C | 152 | 0,8 | 0,3 | 5m | 8mm | 0 | 15m | 5mm | |
10 kg | SD 10a | 152 | 0,8 | 0,5 | 5m | 10mm | 0 | 15m | 5mm | |
![]() Japan |
250 kg | mod.25 mk 2 | 285 | 16,9 | 6.3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm |
500 kg | mod. 50 mk 2 | 392 | 23,7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
800 kg | mod. 80 mk 1 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
250 kg | Typ 92 mod. 25 | 285 | 16,9 | 6.3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
500 kg | Typ 92 mod. 50 | 392 | 23,7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
100 kg | Typ 94 mod. 10 | 267 | 9.3 | 0,9 | 6m | 75mm | 102,3 | 45m | 12mm | |
50 kg | Armee Typ 94 mod. 5 | 152 | 4,3 | 0 | 3m | 35mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
60 kg | Typ 97 mod. 6 | 152 | 4,3 | 0 | 3m | 35mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
250 kg | Typ 98 mod.25 | 285 | 16,9 | 6.3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
800kg | Typ 99 mod. 25 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
800 kg | Navy-Typ 99 No. 80 mod. 1 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
![]() USSR |
100 kg | FAB-100 | 267 | 9.3 | 0,9 | 6m | 75mm | 102,3 | 45m | 12mm |
1.000 kg | FAB-1000 | 450 | 33 | 360,4 | 30m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
250 kg | FAB-250M-43 | 285 | 16,9 | 6.3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
50 kg | FAB-50 | 152 | 4,3 | 0 | 3m | 35mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
500 kg | FAB-500 | 392 | 23,7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
1,500 kg | FAB-1500M-46 | 450 | 33 | 2452,7 | 70m | 450mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
3,000 kg | FAB-3000M-46 | 450 | 33 | 8493,2 | 100m | 500mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
![]() Großbritannien |
453 kg | 1000 lb GP | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm |
453 kg | 1000 lb GP mk 1 | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
453 kg | 1000 lb MC MK 1 | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
113,4 kg | 250 lb | 267 | 0 | 5,4 | 13m | 78mm | 100,6 | 48m | 12mm | |
113,4 kg | 250 lb 43 | 267 | 0 | 5,4 | 13m | 78mm | 100,6 | 48m | 12mm | |
113,4 kg | 250 lb spät | 267 | 0 | 5,4 | 13m | 78mm | 100,6 | 48m | 12mm | |
226,8 kg | 500 lb | 285 | 16,9 | 15,7 | 16m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
226,8 kg | 500 lb 43 | 285 | 16,9 | 15,7 | 16m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
1.815 kg | mk 2 Plätzchen | 450 | 100 | 4955,1 | 80m | 400mm | 87,6 | 200m | 15mm | |
![]() VEREINIGTE STAATEN VON AMERIKA |
453,6 kg | 1000lb AN-M65 Kegel | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm |
453,6 kg | 1000 lb AN-M65A1 | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
45,4 kg | 100 lb AN-M30A1 | 152 | 4,3 | 1 | 8m | 50mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
907,2 kg | 2000 lb AN-M66A2 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
113,4 kg | 250 lb AN-M57 | 267 | 9.3 | 4.1 | 12 m | 75mm | 102,3 | 45m | 12mm | |
226,8 kg | 500 lb AN-M64A1 | 285 | 16,9 | 15,7 | 16m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
![]() Frankreich |
kg | 100 kg No. 1 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | Millimeter |
kg | 200 kg No. 1 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | Millimeter | |
kg | 500 kg No. 2 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | Millimeter |
Motor & Mobilität
Motor
- Cooling type:Water
- Max power:931 PS (Lager), 1133 PS (verbessert)
- Takeoff power:1050 PS (Lager), 1251 PS (verbessert)
- Mass:610 kg
- Cooling type:Water
- Max power:921 PS (Lager), 1020 PS (verbessert)
- Takeoff power:1039 PS (Lager), 1138 PS (verbessert)
- Mass:610 kg
- Cooling type:Water
- Max power:921 PS (Lager), 1020 PS (verbessert)
- Takeoff power:1039 PS (Lager), 1138 PS (verbessert)
- Mass:610 kg
Statistiken
- Max speed:554 km/h
- bei height:5,000 m
- Max altitude:11,000 m
- Drehen Sie Time:22.3 s
- Preis von Climb:11.8 m/s
- Takeoff run:390 m
Aufgerüstet
- Max speed:604 km/h
- bei height:5,000 m
- Max altitude:11,000 m
- Drehen Sie Time:19.7 s
- Preis von Climb:26.5 m/s
- Takeoff run:390 m
- Max speed:543 km/h
- bei height:5,000 m
- Max altitude:11,000 m
- Drehen Sie Time:22.7 s
- Preis von Climb:14.0 m/s
- Takeoff run:390 m
Aufgerüstet
- Max speed:580 km/h
- bei height:5,000 m
- Max altitude:11,000 m
- Drehen Sie Time:21.0 s
- Preis von Climb:17.8 m/s
- Takeoff run:390 m
- Max speed:543 km/h
- bei height:5,000 m
- Max altitude:11,000 m
- Drehen Sie Time:22.7 s
- Preis von Climb:14.0 m/s
- Takeoff run:390 m
Aufgerüstet
- Max speed:580 km/h
- bei height:5,000 m
- Max altitude:11,000 m
- Drehen Sie Time:21.0 s
- Preis von Climb:17.8 m/s
- Takeoff run:390 m
Leistung
Module und Verbesserungen
Die Geschichte der Schöpfung und zur Bekämpfung der Nutzung
Die E-4 wurde ausgiebig in `Operation Barbarossa' (Invasion der USSR), es wurde schließlich ersetzt durch die verwendetenFriedrich. Alte Maschinen blieben in Verwendung durch andere Achsen Nationen wie Rumänien und Ungarn.
Screenshots und Fan-Kunst
Tarnt & Haut
Haut und tarnt für die Bf 109E-4 von live.warthunder.com.
Bilder
Zusätzliche Informationen (Links)
Radinger, Willy & Otto, Wolfgang, Messerschmit Me 109 PMLK Das meistgebaute Jagdflugzeug der Welt PMLK Entwicklung, Erprobung, Technik PMLK Bf 109A bis 109K, Aviatic Verlag, Oberhachingen:2011
- name=bf109b&versionscategory=6 "Falke's Messerschmitt Bf 109 Halle" Bf 109E Unterseite
- Bf 109_variants#Bf 109E Englisch Wikipedia:"Messerschmitt Bf 109 Varianten – Bf 109 E"
- "Performance Informationen Bf 109E"
Verweise
Bf 109 Kämpfer
[erweitern] [Zusammenbruch] Deutschland Aircraft [Zusammenbruch] [erweitern]
Arkade ☑
☐
☐
Arkade ☐
☑
☐
Arkade ☐
☐
☑
![]() |
Nation | Deutschland |
teilen>Design Familie | Messerschmidt Bf 109 |
gebraucht>Art | Kämpfer Interceptor |
Kampfstil | Energie Kämpfen |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
Eigenschaften | |
Leergewicht | ~ 2050 kg |
Leergewicht + Kraftstoff | ~ 2.353 kg |
Gewicht abnehmen | ~ 2.700 kg |
Flügelfläche | ~ 16 m² |
# Klappenstellungen | 3 |
Zahl der Motoren | 1 |
ermöglichen>Druckluftbremse | Nein |
ARRESTOR Gang | Nein |
Statistiken | |
erzeugt PS>Leistung pro Motor | 1020 PS |
überdrehen>WEP Dauer | unendlich |
achived>Höchstgeschwindigkeit | ~ 574.00 kph auf 5000 m |
Steigrate | ~ 17.83 m/s |
Drehen Sie Zeit | ~ 23,98 s |
Flächenbelastung (leer) | ~ 127.00 kg/m² |
Eigenschaften | |
Leergewicht | ~ 4519 lb |
Leergewicht + Kraftstoff | ~ 5187 lb |
Gewicht abnehmen | ~ 5952 lb |
Flügelfläche | ~ 174 ft² |
# Klappenstellungen | 3 |
Zahl der Motoren | 1 |
ermöglichen>Druckluftbremse | Nein |
ARRESTOR Gang | Nein |
Statistiken | |
erzeugt PS>Leistung pro Motor | 1020 PS |
überdrehen>WEP Dauer | unendlich |
achived>Höchstgeschwindigkeit | ~ 356,67 Stundenmeilen auf 16404 m |
Steigrate | 58.51 ft/s |
Drehen Sie Zeit | 23.98 s |
Flächenbelastung (leer) | ~ 26,01 lb/ft² |
Hauptwaffen | |
2 xMG FF/M | 60 rpg |
2 xMG 17 | 1000 rpg |
Payload Option 1 | |
ohne Last | saubere Flugzeug |
Payload Option 2 | |
4 x💣 50 kg | SC 50 Bomb |
Payload Option 3 | |
1 x💣 250 kg | SC 250 Bomb |
sind>Limits | |
Max Geschwindigkeitsbegrenzung | 789 kph |
brechen>Getriebe LMIT | 320 kph |
brechen>Kampf Flaps | 500 kph |
verringern>Max statisch + G's | ~ 12 |
verringern>Max statische -G's | ~ 10 |
anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten | |
beginnt>Ailerons | <370 kph |
beginnt>Ruder | <370 kph |
beginnt>Aufzüge | <420 kph |
Kühler | > 250 kph |
sind>Limits | |
Max Geschwindigkeitsbegrenzung | 490 Stundenmeilen |
brechen>Getriebe LMIT | 199 Stundenmeilen |
brechen>Kampf Flaps | 311 Stundenmeilen |
verringern>Max statisch + G's | ~ 22 |
verringern>Max statische -G's | ~ 10 |
anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten | |
beginnt>Ailerons | <230 mph |
beginnt>Ruder | <230 mph |
beginnt>Aufzüge | <261 mph |
Kühler | > 155 Stundenmeilen |
))) wählen; Manuelle Kontrolle | |
gehen>Rührgerät | ist nicht kontrollierbar |
Tonhöhe | steuerbar ist keine automatische Tonhöhen |
Radiator (Wasser) | steuerbar ist, |
Radiator (Öl) | ist nicht kontrollierbar |
Öl und Wasser | usES kombiniert Heizkörperregelung |
eintritt>Laders | ist nicht kontrollierbar |
eintritt>Turbolader | ist nicht kontrollierbar |
Kompressor Einstellung 1 | |
arbeiten>Optimale Höhe | 3550 m 11647 ft
|
100% Maschinenleistung | 1050 PS |
mit>WEP Maschinenleistung | 1172 PS |