Bf 109 E-7 Japan
Inhaltsverzeichnis
Allgemeine Information
Das Bf 109 E-7Japanische Kämpfer mit einem Kampf Bewertung von 3,0 (AB/RB) und 2,7 (SB) Rang II ist eine Prämie. Es war im Spiel seit dem Start des Open Beta-Tests vor der Aktualisierung 1.29 als dasBf 109 E-3; it wurde die umbenanntBf 109 E-7im Aktualisieren 1,65 "Way of the Samurai".
Der Hauptzweck, Nutzung und Taktik Empfehlungen
Allgemeiner Spielstil
Während die im wesentlichen die gleiche Ebene wie dieE-3, überwindet die E-7 die unzureichenden MgFF für MgFF / M, mit dem fantastischen `Minenmunitione '. Mit zwei Flügel befestigt istMG FF/Ms mit 60 Runden je, hat das Flugzeug einen noch tödlichen Schlag, nur auf den neu installierte HE-20mm-shell zugeschrieben. Die Kämpfe im E-7/U2 ist im Wesentlichen der gleiche wie bei allen E-frame 109s.
Verbleibende ein großerEnergie Kämpfer im Vergleich zu seinem historischen Widerstand wird der E-7 etwas durch die Tatsache gestört, dass es oft mid-to-later Kampfflugzeuge, wie die StirnflächenP-47D. Engagieren diese, stellen Sie sicher, dass Sie haben einen klaren Energievorteil oder, wenn du angegriffen wird, fliegt defensiv und versucht, die Feinde bluten zu beschleunigen, während er nach unten ziehen. Die Bf 109 E-7 wird oft nicht als ein guter Turner angesehen, ein Ruf aus der Tatsache kommt, dass sein Hauptkonkurrent, derSpitfire, einfach hat es besser. Jedoch, insbesondere bei Kampfklappen ist die E-7 eine respektable Turner können aus den meisten Ebenen drehen, die es übertreffen. Beachten Sie aber, dass eine der Änderungen von E-3 zu E-7 das frame's Gewicht erhöht. Flachdrehen sollte nur für extreme Situationen reserviert werden.
Fahrzeugeigenschaften
Die Bf 109 E-7, hat zwei Flügel 20 mm Kanonen MG FF/M mit einer 120 Runden montiert. Es hat auch eine zwei vorne montierte Mg mit 2000 Runden 17's.
Taktik
So wie die mit demE-1, neue Spieler sollen einen Hit and Run-Taktik mit dem Bf 109s nehmen. Während oft genanntBNZ Flugzeuge werden die 109er nicht Boom'n'Zoomers und viele andere Flugzeuge wie die gewidmetFW 190 tut es viel besser. Es ist zwar richtig, dass ein reiner Boom und Zooming Ansatz in dem 109s verwendet wird, sie auf diese Begrenzung unterminiert enorm derjenigediejenigedasjenige Ebene Effizienz. Das heißt, macht die 109er Geschwindigkeit aufzubauen schnell in einem Tauchgang und sie haben ein respektables Zoom Anstieg, der bei ~ 270km/h in einer starken und anhaltenden Anstieg endet[optimale Steiggeschwindigkeit 260km/h PMLK 280km/h]. Dadurch wird oft sieht den Spieler mit dem maximalen Geschwindigkeit oder Höhe Vorteile, den er über sein gewähltes Ziel haben kann. Ein gerade nach oben hüpfen, mit einem kurzen von dem Ziel erweitern und ein langsam ansteigender Aufstieg führt in einen Immelmann am besten neigt Piloten für Anfänger zu arbeiten. Denken Sie daran, überprüfen Sie Ihre sechs und Umgebung während des Aufstiegs und kurz vor dem Tauchen zurück auf Ihr Ziel.
Mit Montage Erfahrung auf der Seite des Spielers, derEnergiebekämpfung Fähigkeiten des Bf 109 E-7 in den Vordergrund gerückt. Fluid und schnelle Übergänge zwischen Höhe und Geschwindigkeit zusammen mit gut getimten Verwendungen von Klappen, Drosselklappen und Manövern ermöglichen, die Emil, schnell die Natur des zu seinen Gunsten Eingriffs zu verändern.
Wenn auf Gegner feuern, beachten Sie, dass Ihre 20mm Kanonen nur eine 60 runde Trommelmagazin halten jeweils. Sie leeren schnell und viele ein neuer Pilot hat sich auf erbärmlich niedrigen Munition auch nach seinem ersten Angriff laufen gesehen. Sobald Sie Ihre Kanonen geleert, wird die E-7 hard-pressed einen Abschuss zu sichern. In Ihrem eigenen Interesse, nicht Ihre Kanonen auf Bodenziele und, wenn sie bei Flugzeugen, Feuer kurz gesagt, kontrolliert und gut gezielt platzt feuern. Glücklicherweise hält die E-7 1000 Runden in jedem seiner beidenMG 17 s. Verwenden Sie diese, wenn Sie neigen zu sprühen und beten oder sind über Bodenziele zu engagieren.
Spezifische Feinde erwähnenswert
Counter-tactics
Pros:
- Gute Beschleunigung
- Gute Steigrate
- Gute kontinuierliche Drehgeschwindigkeit
- Gute Wankrate
- Gute nachhaltige Drehgeschwindigkeit
- Goof Menge an Lichtmaschinengewehr Munition
- Kann negativ Gs ohne Motor zu sterben (RB&SB) ertragen
- Bessere Sichtbarkeit Cockpit als Bf 109F's
Cons:
- Weniger als durchschnittliche momentane Drehgeschwindigkeit
- Steuer Versteifung oberhalb 400 IAS (kph)
- Low Kanone Munition
- Schwache low-velocity Kanonen im Vergleich zu others; Hispano, MG151.
- Relativ schlechte Haltbarkeit
Spezifikationen
Armaments
- 2 x 20 mmMG FF/M Kanonen, wing-mounted (60 RPG=120 gesamt)
- 2 x 7,92 mmMG 17 Maschinengewehre, nose-mounted (1000 rpg=2.000 gesamt)
rüstung
- 10 mm Stahlplatten hinter dem Piloten.
Motor & Mobilität
Motor
- Cooling type:Water
- Max power:931 PS (Lager), 1133 PS (verbessert)
- Takeoff power:1050 PS (Lager), 1251 PS (verbessert)
- Mass:590 kg
- Cooling type:Water
- Max power:921 PS (Lager), 1020 PS (verbessert)
- Takeoff power:1039 PS (Lager), 1138 PS (verbessert)
- Mass:590 kg
- Cooling type:Water
- Max power:921 PS (Lager), 1020 PS (verbessert)
- Takeoff power:1039 PS (Lager), 1138 PS (verbessert)
- Mass:590 kg
Stat-Karte
- Max speed:544 km/h
- bei height:5,000 m
- Max altitude:11,000 m
- Drehen Sie Time:21.3 s
- Preis von Climb:14 m/s
- Takeoff run:376 m
Aufgerüstet
- Max speed:594 km/h
- bei height:5,000 m
- Max altitude:11,000 m
- Drehen Sie Time:18.7 s
- Preis von Climb:26.5 m/s
- Takeoff run:376 m
- Max speed:532 km/h
- bei height:5,000 m
- Max altitude:11,000 m
- Drehen Sie Time:21.8 s
- Preis von Climb:14 m/s
- Takeoff run:376 m
Aufgerüstet
- Max speed:570 km/h
- bei height:5,000 m
- Max altitude:11,000 m
- Drehen Sie Time:20 s
- Preis von Climb:17.8 m/s
- Takeoff run:376 m
- Max speed:532 km/h
- bei height:5,000 m
- Max altitude:11,000 m
- Drehen Sie Time:21.8 s
- Preis von Climb:14 m/s
- Takeoff run:376 m
Aufgerüstet
- Max speed:570 km/h
- bei height:5,000 m
- Max altitude:11,000 m
- Drehen Sie Time:20 s
- Preis von Climb:17.8 m/s
- Takeoff run:376 m
Leistung
Module und Verbesserungen
Die Geschichte der Schöpfung und zur Bekämpfung der Nutzung
Obwohl importiert, entschied Japan nicht einen Lizenzvertrag mit Deutschland über die Bf 109E zu verfolgen. Die Emil, (Spitzname:Mike) sollte bis zum Ende des Krieges in Japan bleiben.
Screenshots und Fan-Kunst
Hautund tarnt für die ___ von live.warthunder.com.
Zusätzliche Informationen (Links)
Trivia:Prior zum 1,65"Way des Samurai"Update, das japanische BF 109 wurde als Emil 3-Variante aufgeführt und eine andere Tarnung sportliche als here: gesehen + 2016.12.10 + 22.35.12.jpg
Verweise
Bf 109 Kämpfer
[erweitern] [Zusammenbruch] Japan Aircraft [Zusammenbruch] [erweitern]
Arkade ☑
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Arkade ☐
☑
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Arkade ☐
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 Bf 109 E-7
|
| Nation | Japan |
| teilen>Design Familie | Messerschmidt Bf 109 |
| gebraucht>Art | Kämpfer Interceptor |
| Kampfstil | Energie Kämpfen |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Eigenschaften | |
| Leergewicht | ~ 2.025 kg |
| Leergewicht + Kraftstoff | ~ 2.328 kg |
| Gewicht abnehmen | ~ 2.610 kg |
| Flügelfläche | ~ 16 m² |
| # Klappenstellungen | 3 |
| Zahl der Motoren | 1 |
| ermöglichen>Druckluftbremse | Nein |
| ARRESTOR Gang | Nein |
| Statistiken | |
| erzeugt PS>Leistung pro Motor | 915 PS |
| überdrehen>WEP Dauer | unendlich |
| achived>Höchstgeschwindigkeit | ~ 574.00 kph auf 5000 m |
| Steigrate | ~ 17.83 m/s |
| zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit | ~ 241,01 kph |
| Drehen Sie Zeit | ~ 23,98 s |
| Flächenbelastung (leer) | ~ 125.00 kg/m² |
| Eigenschaften | |
| Leergewicht | ~ 4464 lb |
| Leergewicht + Kraftstoff | ~ 5132 lb |
| Gewicht abnehmen | ~ 5754 lb |
| Flügelfläche | ~ 174 ft² |
| # Klappenstellungen | 3 |
| Zahl der Motoren | 1 |
| ermöglichen>Druckluftbremse | Nein |
| ARRESTOR Gang | Nein |
| Statistiken | |
| erzeugt PS>Leistung pro Motor | 915 PS |
| überdrehen>WEP Dauer | unendlich |
| achived>Höchstgeschwindigkeit | ~ 356,67 Stundenmeilen auf 16404 m |
| Steigrate | 58.51 ft/s |
| zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit | ~ 149,76 Stundenmeilen |
| Drehen Sie Zeit | 23.98 s |
| Flächenbelastung (leer) | ~ 25.60 lb/ft² |
| Hauptwaffen | |
| 2 xMG FF | 60 rpg |
| 2 xMG 17 | 1000 rpg |
| sind>Limits | |
| Max Geschwindigkeitsbegrenzung | 789 kph |
| brechen>Getriebe LMIT | 320 kph |
| brechen>Kampf Flaps | 500 kph |
| verringern>Max statisch + G's | ~ 22 |
| verringern>Max statische -G's | ~ 10 |
| anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten | |
| beginnt>Ailerons | <370 kph |
| beginnt>Ruder | <370 kph |
| beginnt>Aufzüge | <420 kph |
| Kühler | > 250 kph |
| sind>Limits | |
| Max Geschwindigkeitsbegrenzung | 490 Stundenmeilen |
| brechen>Getriebe LMIT | 199 Stundenmeilen |
| brechen>Kampf Flaps | 311 Stundenmeilen |
| verringern>Max statisch + G's | ~ 22 |
| verringern>Max statische -G's | ~ 10 |
| anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten | |
| beginnt>Ailerons | <230 mph |
| beginnt>Ruder | <230 mph |
| beginnt>Aufzüge | <261 mph |
| Kühler | > 155 Stundenmeilen |
| ))) wählen; Manuelle Kontrolle | |
| gehen>Rührgerät | ist nicht kontrollierbar |
| Tonhöhe | steuerbar ist keine automatische Tonhöhen |
| Radiator (Wasser) | steuerbar ist, |
| Radiator (Öl) | ist nicht kontrollierbar |
| Öl und Wasser | usES kombiniert Heizkörperregelung |
| eintritt>Laders | ist nicht kontrollierbar |
| eintritt>Turbolader | ist nicht kontrollierbar |
| Kompressor Einstellung 1 | |
| arbeiten>Optimale Höhe | 4800 m 15748 ft
|
| 100% Maschinenleistung | 905 PS |
| mit>WEP Maschinenleistung | 1086 PS |
