Bf109G-2 / trop

Aus Warthunder Wiki DE
Wechseln zu: Navigation, Suche
    
        


Allgemeine Information

Bf 109 G-2 / trop in der Garage.

Das Bf 109 G-2 / tropist ein deutscher Kämpfer mit einem Kampf Bewertung von 5,0 (AB) Rang III, 4.3 (RB) und 4,0 (SB). Es war im Spiel seit dem Start des Open Beta Tests vor 1.29 zu aktualisieren.

Der Hauptzweck, Nutzung und Taktik Empfehlungen

Allgemeiner Spielstil

Die Bf 109 G-2 / trop erfüllt viele Rollen in Krieg Thunder:It können als Bomber Abfangjäger und als Jagdbomber eingesetzt werden, sondern dort, wo es wirklich ist die Rolle als reiner Kämpfer. Die G-2 sollte wie jedes Bf 109 in einem geflogen werdenEnergie kämpfen Stil. Die beste Steiggeschwindigkeit für den G-2 230 km/h (IAS) (alternativer 270km/h (IAS) schneller von Notmanövern zu ziehen), und Sie sollen von Anfang an mit WEP klettern aktiviert schnell Höhe / Energie zu gewinnen.

Fahrzeugeigenschaften

Der Bf 109 G "Gustav" series-frame war die mass-produced Variante der von der Daimler-Benz DB 605A gespeist 109. Die 605 war im Grunde ein DB 601 mit dem Zylinderblock Verschiebung von 33,9 auf 35,7 Liter (~ 3 Liter Hubraum!) PMLK, die in 175 zusätzlichen HP führten ohne wesentliche Änderung der Größe zu erhöhen neu gestaltet. Jedoch führte die erhöhte Ausrüstung schwereres Gewicht auf dem Gustav, in der Tat 10% schwerer als der Friedrich. Im Vergleich zu dem viel früher Bf 109B war der Gustav fast 46% schwerer. Das neue Flugzeug hatte im Wesentlichen begonnen front-line Einheiten von 1942. Mai zu erreichen, hatte das Bf 109 Design ihren Höhepunkt erreicht. Im Idealfall benötigte es mit neueren, moderneren Abfangjäger Design ersetzt werden. Allerdings war der unruhige Me 209 Ersatz noch in der Entwicklung und Dinge an der Front beginnen für Deutschland bedrohlich aussehen. Folglich beschloss der RLM fortzusetzen, um die 109 zu verfeinern Dies ist auf die am häufigsten Me 109 variants:109G-6 und 109G-14 sich bringen würde.

Dies ist der /trop (=tropische) Variante des "Gustav Zwei". Wie F-4/trop es verfügt über Motoreinlassstaubfilter, eine Buchse für sun-umbrellas und mehrere andere Unterkünfte im Vergleich zu Partikeln. Während diese Modifikation für eine längere Lebensdauer in rauen Umgebungen wie der Russlandn Veld und Lybia's Wüste erlaubt, es (marginal) auch die Höchstgeschwindigkeit und die Motorleistung durch erhöhten Luftwiderstand und Stromumleitung für die gefilterte Absauger kosten.

Die Gustav-2 hat wie dasBf 109 F-4 eine sehr genaue und tödliche Hauptbewaffnung, die vor allem durch den Motor erreicht wird, montiert MG151/20 Kanone. Die MG151/20 Kanone arbeitet mit einer Kadenz von 750 Umdrehungen pro Minute mit einer Mündungsgeschwindigkeit von 710-785 m/s und ist in der Lage eine der wirksamsten Kanone Runden gegen aircraft:The mächtig zu schießenMinenmunition (Eng. Mineshell), die einen 20 g schweren Spreng Füllstoff enthält. Die Minenmunition in Spiel wird als "HEI PMLK High-explosive incendiary Schale (Minenmunition) " und zerreißt Flügel aus mit nur wenigen Treffern gezeigt. Es ist sehr wahrscheinlich brauchbare Teile von Flugzeugen, wie Kraftstofftanks und Kühlsysteme, da der Sicherungs Verzögerung getroffen, die der Hälfte Minenmunition ermöglicht durch Flügel vor der Shell explodiert einzudringen. Die MG17 Maschinengewehr arbeitet mit einer Kadenz von 1150 Umdrehungen pro Minute und wurde dem Bf 109 G-4 an welcher Stelle sie schließlich aufgerüstet mit dem größeren MG131 mit einem Kaliber von 13 mm verwendet werden. Die MG17 wurde abschätzig von der deutschen Luftwaffe Piloten "Luftwaffenanklopfgerät" (eng. Airforce-knock-knock-thing) aufgrund des kleinen Kalibers und Schadenswirkung auf Flugzeuge genannt.

Taktik

Ein sehr klar mit großen Lehren Instrumententafel ausgestattet. Sichtbarkeit ist jedoch ziemlich schrecklich, Ablenkung Schüsse sind nur möglich, übergutes Gefühlund nach hinten Sicht ist non-existent. Ein Schritt nach rückwärts von dem früheren E-series, die nur mit der Verbesserung Erlenhaube wie sehen werdenG-10.

Empfohlen Munition Riemen
Piloten, die wirklich erlebt werden mit dem Ziel, und das Schlagen des MG151/20, möchten Stealth-Riemen auf den MGs und Kanonen verwenden, von Tracern werden gesichtet zu vermeiden. Mit Stealth-Riemen auf den Maschinengewehren ist nur auch nützlich für die darauf abzielt, die Kanone leichter ohne die Ablenkung durch das Lichtmaschinengewehr Tracern zur Verfügung gestellt.

7,92mm MG17
  • Air Targets:Universal (AP-T/AP/AI/AP-I)
  • Boden Targets:Tracer (AP-T)
20mm MG151/20
  • Luft Targets:Air Targets (AP-I/HEI/HEI/HEI/HEI/IT) // Bestehend aus 2/3 Minenmunitione, ist dieser Band sehr wirksam gegen alle Flugzeuge.
  • Boden Targets:Rüstunged Targets (APHE/APHE/APHE/IT)

Fighter:
Die Bf 109 G-2 wurde als Kampfflugzeug konzipiert und zeichnet sich somit in die Rolle davon. Er erreicht seine maximale Leistung mit natürlich keine sekundären Waffen ausgerüstet. Wenn man jedoch 20mm MG151/20 ist nicht ausreichend, insbesondere gegen Bomber, unter Verwendung von zwei zusätzlichen MG151/20 in Form von gunpods spürbar Feuerkraft auf Kosten des leichten Verlustes in Flugleistung erhöhen.

Bomber interceptor:
Wenn mit Blick auf alle Bomber (eg; ].. ;; B-25J-20 Mitchell|B-25 ] ],;].. ;; B-17E Flying Fortress;! !!! B-17 ] ;; ;,; ]. ;; Wellington Mk X,. !!! Wellington ] ],;]. ;; Yer-2 M-105;.! !!! Yer-2 ] ]) sollte man nie einfach hinter ihnen bleiben und die Waffen der ganzen Bomber sprühen. Um effektiv jeden Bomber zu nehmen, ist die beste Taktik aus einem steilen Winkel mit hohen Geschwindigkeit zu kommen und konzentrieren sie die Waffen auf nur einen Flügel. Dies wird die bombers' Kanoniere eine härtere Zeit geben, den Angreifer abzuwehren, während nur ein Flügel erhöht sich die Konzentration auf stark die Chance auf einen kritischen Treffer, entweder einen Flügel Abknicken oder machen die Bomber unkontrollierbar. Da es sehr schwierig sein kann, einen Flügel einen Bombers mit "only" einer MG151/20 abknicken, wird dringend empfohlen, die Verwendung des vorherigen erwähnten 20mm MG151/20 gunpods zu machen.

Kämpfer Bomber:
Die G-2 kann auch als Jagdbomber eingesetzt werden. Zur Erfüllung dieser Rolle man die Wahl zwischen entweder eine 250kg-Bombe oder vier 50kg Bomben hat, die in Paaren von zwei fallen gelassen werden. Die 250kg Bombe ist ganz leicht in der Lage von harten Bodenzielen wie Pillendosen und Tanks zu zerstören, während die 50kg Bomben nur solche Ziele mit einem direkten Treffer / Detonation auf Ziel knacken. Bitte beachten Sie, dass nur in seltenen Fällen ist es hilfreich, die G-2s Kämpfer Fähigkeiten mit Boden angreifenden zu erreichen, um den Sieg in einer Mission zu verschwenden.

Die G-2 inArkade Battleshat eine massiv erhöhte Leistung. Steigrate ist verrückt wegen des Fehlen von Motorschäden durch Überhitzung und Leistungsverluste aus dem 2 gunpods sind fast nicht existent oder nicht wahrnehmbar.

Die vorgenannten Pistole Schoten stark den Schaden Ausgang, wichtig für die schnelle Vergangenheit Aktion in Arkade verbessern. Obwohl in einem wahren gegen einen gegen agile Gegner wieSpitfire Mk.V, würde man wünschennichthaben die Hülsen für eine bessere Beweglichkeit ausgestattet.

Fliegen mit dem G-2 in einem strengBoom und Zoom Stil ist für Anfänger in Arkade empfohlen.
Datei:2.jpg
Bf 109 landete auf der Karte Osteuropa. M10 Wolverine für Skala im Hintergrund.
In einem Tauchgang beginnt rot-Futter am 750km/h (IAS) und Ihr Flugzeug auseinander bricht um 820km/h (IAS) und bis Sie diese Geschwindigkeit erreichen, können Sie nicht reißen Ihre Flügel mit nach oben ziehen weg. Sie haben Zugriff auf 20/30/45 Minuten von Kraftstoff für die meisten Karten 30 Minuten Brennstoff eine gute Wahl ist.

Während in derVergehengegen einen Kämpfer in der Bf 109 G-2 / trop (das heißt mit einem Energie Vorteil, bereit, den Feind entweder durch Tauchen oder Zoom-Klettern zu engagieren), ein geschickter Pass Landung 20mm trifft im Flügel sollte den Gegner zu besiegen ausreichen. Wenn der Gegner durch die Anwendung defensive Manöver den Angriff vermeidet, die Energie der Umgehung Gegner in dem Prozess verloren wird das angreifende Bf 109 in einem noch größeren Vorteile setzen, so 'Gustav' Piloten dieser Situation als Vorteil gegenüber sollten und damit umgehen geduldig, nicht Munition verschwenden noch riskieren langwierig und riskant horizontalturnfighting. Der Pilot sollte Höhe (bedenken Sie, dass, ohne einen komfortablen Abstand von Feinden, Klettern zu geben einen optimalen Schuss auf den Feind gleichsetzen können) gewinnen, genug Platz für einen weiteren Schlag zu positionieren und re-engage schließlich den Feind Kämpfer, hoffentlich es nach unten fällt . All diese Vorsichtsmaßnahmen sind natürlich viel weniger notwendig, wenn keine Bedrohungen in der Nähe sind. In diesem Fall kämpft aggressiver Hund noch auf dem Energievorteil verlassen kann der schnellste Weg sein, jeden Gegner zu besiegen. Bei Geschwindigkeiten um 350-450km/h (IAS) die horizontale Drehfähigkeit des G-2 ist an seinem feinsten, und kann weiter mit der Verwendung von combat/take off Klappen verbessert werden. Der Schlüssel ist, Situationsbewusstsein solcher Möglichkeiten zu realisieren.

Wie für Situationen, wenn der Pilot in der Gustav-2Verteidigung(Das heißt mit einem Energienachteil, zu neigen von einem Feind Eingriff tödlich entweder durch Tauchen oder Zoom-climbing), entweder wegen nicht optimal oder einer harten Gegner wie die KletterSpitfire LF. Mk IX (Für seine Steigrate bekannt), (e) er wahrscheinlich Risiko wirdhead-on Engagements. Frontals ist in der Regel eine schlechte Idee, weil Sie Ihre eigene Maschine Schaden nehmen riskieren. Aber mit der Bewaffnung der G-2, die sehr genau ist und tödlich (vor allem mit gunpods), haben Sie gute Chancen, zumindest zu töten oder einen Gegner in einer Entfernung von 1.0-1.2km Schaden nur durch einen Burst-Brennen und entziehen dann den Kopf mit beispielsweise eine einfache nach unten Faßrolle ohne einen einzigen Treffer zu nehmen. Dies muss natürlich eine gewisse Erfahrung in diesen langen Bereiche zu treffen. Beispiel Video

Wenn der Gegner den Energievorteil besitzt, ist Ihre beste Wette ist, seine Angriffe mit einfachen und energieeffiziente Manöver wie das zzzhht zu vermeiden; ://forum.warthunder.com/index.php?/topic/33818-acm-and-tactics/?p=398.969 Split-S] und klettern jedes Mal, wenn Sie die Zeit haben. Aber halten in mind:Slow Ziele sind viel einfacher als schnelle Ziele zu treffen, so wandeln Sie Ihre Höhe früh genug zu beschleunigen erfolgreich einen eingehenden Angriff zu vermeiden. Eine weitere Option kann einen feindlichen Boom und Zoom Angriff mit einem einfachen nach unten ausweichen barrel roll, wenn der Feind Sie Überhöhungen und beginnt zu klettern wieder haben Sie ein kleines Zeitfenster ein Platzen ihn zu feuern.
Die Bf 109 G-2 erfüllt viele Rollen in Krieg Thunder:It können als Bomber Abfangjäger und als Jagdbomber eingesetzt werden, sondern dort, wo es wirklich ist die Rolle als reiner Kämpfer. In einem Tauchgang beginnt rot-Futter am 750km/h (IAS) und Ihr Flugzeug auseinander bricht um 820km/h (IAS) und bis Sie diese Geschwindigkeit erreichen, können Sie nicht reißen Ihre Flügel mit nach oben ziehen weg. Sie haben Zugriff auf 20/30/45 Minuten von Kraftstoff für die meisten Karten 30 Minuten Brennstoff eine gute Wahl ist.

Während in derVergehengegen einen Kämpfer in der Bf 109 G-2 / trop (das heißt mit einem Energie Vorteil, bereit, den Feind entweder durch Tauchen oder Zoom-Klettern zu engagieren), ein geschickter Pass Landung 20mm trifft im Flügel sollte den Gegner zu besiegen ausreichen. Wenn der Gegner durch die Anwendung defensive Manöver den Angriff vermeidet, die Energie in den Prozess verloren wird das angreifende Bf 109 in einem noch größeren Vorteil setzen, so 'Gustav' Piloten sollten diese Situation als Vorteil gegenüber und behandeln sie geduldig, nicht Munition verschwenden noch riskieren langwierig und horizontal riskantturnfighting. Der Pilot sollte Höhe (bedenken Sie, dass, ohne einen komfortablen Abstand von Feinden, Klettern zu geben einen optimalen Schuss auf den Feind gleichsetzen können) gewinnen, genug Platz für einen weiteren Schlag zu positionieren und re-engage schließlich den Feind Kämpfer, hoffentlich es nach unten fällt . All diese Vorsichtsmaßnahmen sind natürlich viel weniger notwendig, wenn keine Bedrohungen in der Nähe sind. In diesem Fall kämpft aggressiver Hund noch auf dem Energievorteil verlassen kann der schnellste Weg sein, jeden Gegner zu besiegen. Der Schlüssel ist, Situationsbewusstsein solcher Möglichkeiten zu realisieren.

Wie für Situationen, wenn der Pilot in der Gustav-2Verteidigung(Das heißt mit einem Energienachteil, zu neigen von einem Feind Eingriff tödlich entweder durch Tauchen oder Zoom-climbing), entweder wegen nicht optimal oder einer harten Gegner wie die KletterSpitfire LF. Mk IX (Für seine Steigrate bekannt), (e) er wahrscheinlich Risiko wirdhead-on Engagements. Frontals ist in der Regel eine schlechte Idee, weil Sie Ihre eigene Maschine Schaden nehmen riskieren. Aber mit der Bewaffnung der G-2, die sehr genau ist und tödlich (vor allem mit gunpods), haben Sie gute Chancen, zumindest zu töten oder einen Gegner in einer Entfernung von 1.0-1.2km Schaden nur durch einen Burst-Brennen und entziehen dann den Kopf mit beispielsweise eine einfache nach unten Faßrolle ohne einen einzigen Treffer zu nehmen. Dies muss natürlich eine gewisse Erfahrung in diesen langen Bereiche zu treffen. Beispiel Video

Wenn der Gegner den Energievorteil besitzt, ist Ihre beste Wette ist, seine Angriffe mit einfachen und energieeffiziente Manöver wie das zzzhht zu vermeiden; ://forum.warthunder.com/index.php?/topic/33818-acm-and-tactics/?p=398.969 Split-S] und klettern jedes Mal, wenn Sie die Zeit haben. Aber halten in mind:Slow Ziele sind viel einfacher als schnelle Ziele zu treffen, so wandeln Sie Ihre Höhe früh genug zu beschleunigen erfolgreich einen eingehenden Angriff zu vermeiden. Eine weitere Option kann einen feindlichen Boom und Zoom Angriff mit einem einfachen nach unten ausweichen barrel roll, wenn der Feind Sie Überhöhungen und beginnt zu klettern wieder haben Sie ein kleines Zeitfenster ein Platzen ihn zu feuern.
Nützliche Luftkampfmanöver

Spezifische Feinde erwähnenswert

 
Standard Tarnung. Karte "Osteuropa".

Es gibt eine Vielzahl von tödlichen Gegner der Bf 109 G-2 / trop gegenüberstellen können, und man sollte sehr vorsichtig sein, wenn eine solche Flugzeuge zu kämpfen.

Sowjet Aircraft:
Gegen Sowjetische Flugzeuge, sollte man vorsichtig sein und klettern hoch zu Beginn des Spiels, da die Mehrheit der sowjetischen Kämpfer auf der G-2's Ebene es jeden Aspekt in geringer Höhe in praktisch übertreffen, während viele Leistung bei mittleren und großen Höhen zu verlieren. Die Leistungsfähigkeit von Maschinen wieLa-5FN oder der Yak-3 beginnt bei 3000m, fallen zu lassen, während die Bf 109 G-2 in Höhen wie 6000m sehr gut tun wird. Klettern auf große Höhe ist der Schlüssel zum Erfolg. In diesen Höhen der G-2 Pilot kannBNZ Sowjetische Kämpfer sowieturnfight ihr, die einzige große Sorge ist nicht die hard-earned Höhe zu verlieren und ein niedriges und langsames Ziel. Ein sehr ausnutzbar Nachteil sowjetischer Flugzeuge ist ihre Anfälligkeit bei hohen Geschwindigkeiten zu Abstürzen. Entweder offensiv oder defensiv, kann der Bf 109 G-2 / trop tauchen schneller als alle seine sowjetischen Gegner, da sie nicht von Geschwindigkeitsbegrenzer jeder weniger als 800 km/h (IAS) zum Absturz, während die meisten sowjetischen Kämpfer kämpfen 720 km/h (IAS) zu erreichen. Wenn im Nachteil in geringer Höhe und die Situation nicht tauchen lässt weg, sollte G-2 Piloten versuchen, ihre sechs in Richtung Mitspieler and/or freundlich AAA zu führen.

USAF Aircraft:
Kämpfen gegen Amerikanische Flugzeuge ist eine sehr interessante Erfahrung. Zuerst Kämpfer wie dasF4U-1c Korsar, das P-51D Mustang-5 und das P-47D-25 Thunderbolt Taucher sind bei weitem besser als die Bf 109 G-2, bessere Geschwindigkeiten zu erreichen, mit hoher Geschwindigkeit besser manövrieren, und im Kampfstil ragend viel effizienter auch high-speed Aufstiege in, bekannt alsBoom und Zoom. Daher muss der G-2 Pilot weitere Vorteile der Ebene auszunutzen, nämlich seine gute horizontale Wendigkeit bei Geschwindigkeiten von 350km/h 450km/h (IAS) und seine beeindruckenden Steiggeschwindigkeit und Beschleunigung dank ein sehr günstiges power-to-weight Verhältnis. Inzwischen ist die Mehrheit der amerikanischen Kämpfer schwer und kann weder drehen noch gut klettern gut (in einem anhaltenden Aufstieg). Die Priorität gegen amerikanische Kämpfer sollten einen Energievorteil sein. Wenn diese schnell sind, dann sie in einem Aufstieg zu schlagen versucht, ist nicht wirklich eine Option, so in engen Eingriff, speed-costly Manövern ist die beste Wahl, um den Feind mit einer Geschwindigkeit zu verlassen, wo sie outclimbed werden können. An diesem Punkt kann der Bf 109 Pilot entweder klettert einen Vorteil oder weiter Manövrieren aggressiv zu gewinnen, um die Waffen auf dem Ziel zu erhalten, und es abzuschießen. In Situationen der numerischen Unterlegenheit ist Geduld wichtig PMLK Klettern ein Vorteil ist ratsam, zu gewinnen als mit immer sofort töten besessen. Es gibt natürlich einige amerikanische Flugzeuge, gegen die der Gustav Pilot keinen besonderen Vorteil in Bezug haben Rate und Beschleunigung zu klettern, wie dieKönigskobra oder der XP-50. Wenn der Pilot keine Energie Vorteil auf diesen Flugzeugen hat, für einen Schuss Schlange, ist eine schwierige Aufgabe.

Britische Aircraft:
Wie für britische Flugzeuge, dieSpitfires wird ERGEBNIS horizontal die Bf-109 G-2/trop mit Leichtigkeit. Nie zu klettern vergessen, es ist oft die 109er nur konstant Vorteil. Die größte britische Bedrohung auf einer regelmäßigen Basis zu finden istTaifun Mk 1b. Diese Kämpfer Halter 4 x 20 mm Kanonen, während eine anständige Aufstieg Rate, sehr gute Tauchfähigkeiten und ausreichend wiederum Raten. Der beste Weg, dieses Flugzeug zu begegnen ist in Manövern, die auf der Rollrate einer Ebene verlassen (zB 415.273 roll Schere ), einfach weil die Taifuns Rollrate ist erschreckend . Eine noch größere Bedrohung aber zum Glück nur selten kämpft die G-2 ist die Spitfire LF Mk IX. Diese Kämpfer übertrifft die G-2 in fast jedem Aspekt und sollte immer Priorität Nummer eins sein, take down.

Japanische Aircraft:
JapanischA6M und Ki-43 Kämpfer drehen horizontal sogar besser als die Spitfires und sind insgesamt sehr manövrierfähig. Nie diese Kämpfer in einem Hundekampf engagieren. Verlassen Sie sich auf die 109s überlegene Geschwindigkeit und Höhenleistung statt. Eine große Bedrohung für die G-2 istJ2M3 und Ki-84 Kämpfer, die beide klettern und beschleunigen, sehr gut. Jedoch führt die J2M3 schlecht bei hohen Geschwindigkeiten (Kompression) im Gegensatz zu dem Ki-84 die ein großer Taucher ist. Aber Sie können sowohl in einem horizontal wiederum Kampf schlagen.

Deutsch Aircraft:
Das deutsch FW190 Taucher ist ein ausgezeichneten mit auch ausgezeichneten Höchstgeschwindigkeiten und Rollraten, aber ein schrecklicher horizontal Turner und ein durchschnittlicher Kletterer im Vergleich zum Bf 109 G-2. die FW190 horizontal Eingriff ist oft der einfachste Weg, einen Hund Kampf zu gewinnen. Wenn Sie einen anderen Bf 109 treffen konzentrieren sie und vermeiden Sie den Energievorteil zu verlieren.

Counter-tactics

Armaments

Offensive Waffen

  • 1 x 20 mmMG 151 Kanone, nose-mounted (200 RPG)
  • 2 x 7,92 mmMG 17 Maschinengewehr, nose-mounted (500 RPG=1,000 gesamt)

MG17

MG17

MG17

Pros

Cons



MG151_20

MG151_20

MG151/20

Pros

  • Ausgezeichnete Feuerbewertung für 'IT'
  • Ausgezeichnete HE Schaden für 'HE-I (Grube) '=Minenmunition
  • Decent Fragmentierung Schaden & großen Radius für 'APHE'
  • Decent Fragmentierung Schaden für 'FI-T'
  • Große Feuerrate

Cons

  • Ohne Schale Geschwindigkeit (mit Ausnahme HE-I (Grube))
  • Bad Long Range (> 500m) Genauigkeit



Nutzlasten

  • Ohne Last
  • 4 x 50 kg SC50JABomben
  • 1 x 250 kg SC250JABombe
  • 2 x 20 mmMG 151 Kanone, wing-mounted (135 rpg=270 gesamt)

bombs

bombs

Bomben

Nation Masse (nominal) Name Kaliber Ziehen Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
Bomb Eigenschaften Hoch Explosiv Zersplitterung
Nation-de.png
Deutschland
1.000 kg SC 1000L2 450 33 360,4 30m 250mm 94,4 150m 15mm
250 kg SC 250Ja 285 16,9 6.3 10m 100 mm 111 80m 12mm
50 kg SC 50Ja 152 4,3 0 3m 35mm 51,3 40m 10mm
500 kg SC 500K 392 23,7 100 25 m 160mm 100 120m 15mm
10 kg SD 10C 152 0,8 0,3 5m 8mm 0 15m 5mm
10 kg SD 10a 152 0,8 0,5 5m 10mm 0 15m 5mm
Nation-jp.png
Japan
250 kg mod.25 mk 2 285 16,9 6.3 10m 100 mm 111 80m 12mm
500 kg mod. 50 mk 2 392 23,7 100 25 m 160mm 100 120m 15mm
800 kg mod. 80 mk 1 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150m 15mm
250 kg Typ 92 mod. 25 285 16,9 6.3 10m 100 mm 111 80m 12mm
500 kg Typ 92 mod. 50 392 23,7 100 25 m 160mm 100 120m 15mm
100 kg Typ 94 mod. 10 267 9.3 0,9 6m 75mm 102,3 45m 12mm
50 kg Armee Typ 94 mod. 5 152 4,3 0 3m 35mm 51,3 40m 10mm
60 kg Typ 97 mod. 6 152 4,3 0 3m 35mm 51,3 40m 10mm
250 kg Typ 98 mod.25 285 16,9 6.3 10m 100 mm 111 80m 12mm
800kg Typ 99 mod. 25 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150m 15mm
800 kg Navy-Typ 99 No. 80 mod. 1 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150m 15mm
Nation-su.png
USSR
100 kg FAB-100 267 9.3 0,9 6m 75mm 102,3 45m 12mm
1.000 kg FAB-1000 450 33 360,4 30m 250mm 94,4 150m 15mm
250 kg FAB-250M-43 285 16,9 6.3 10m 100 mm 111 80m 12mm
50 kg FAB-50 152 4,3 0 3m 35mm 51,3 40m 10mm
500 kg FAB-500 392 23,7 100 25 m 160mm 100 120m 15mm
1,500 kg FAB-1500M-46 450 33 2452,7 70m 450mm 94,4 150m 15mm
3,000 kg FAB-3000M-46 450 33 8493,2 100m 500mm 94,4 150m 15mm
Nation-gb.png
Großbritannien
453 kg 1000 lb GP 392 37 100 25 m 160mm 100 120m 15mm
453 kg 1000 lb GP mk 1 392 37 100 25 m 160mm 100 120m 15mm
453 kg 1000 lb MC MK 1 392 37 100 25 m 160mm 100 120m 15mm
113,4 kg 250 lb 267 0 5,4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg 250 lb 43 267 0 5,4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg 250 lb spät 267 0 5,4 13m 78mm 100,6 48m 12mm
226,8 kg 500 lb 285 16,9 15,7 16m 100 mm 111 80m 12mm
226,8 kg 500 lb 43 285 16,9 15,7 16m 100 mm 111 80m 12mm
1.815 kg mk 2 Plätzchen 450 100 4955,1 80m 400mm 87,6 200m 15mm
Nation-us.png
VEREINIGTE STAATEN VON AMERIKA
453,6 kg 1000lb AN-M65 Kegel 392 37 100 25 m 160mm 100 120m 15mm
453,6 kg 1000 lb AN-M65A1 392 37 100 25 m 160mm 100 120m 15mm
45,4 kg 100 lb AN-M30A1 152 4,3 1 8m 50mm 51,3 40m 10mm
907,2 kg 2000 lb AN-M66A2 450 49,6 640,9 40m 250mm 94,4 150m 15mm
113,4 kg 250 lb AN-M57 267 9.3 4.1 12 m 75mm 102,3 45m 12mm
226,8 kg 500 lb AN-M64A1 285 16,9 15,7 16m 100 mm 111 80m 12mm
Nation-fr.png
Frankreich
kg 100 kg No. 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m Millimeter
kg 200 kg No. 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m Millimeter
kg 500 kg No. 2 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|m mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|m Millimeter

rüstung

  • 60 mm Panzerglas vor Piloten.
  • 4-8 mm Stahlplatten auf Pilotensitz.
  • 10 mm Stahlplatten herum pilot's Kopf.
  • 21 mm Stahlblech auf der Rückseite des Kraftstofftanks, mit 4-mm-Platten auf anderen Seiten umgeben.

Motor & Mobilität

Motor

Name:Daimler-Benz DB-605A 12-cylinder inline
  • Cooling type:Water
  • Max power:1171 PS (Lager), ____ PS (verbessert)
  • Takeoff power:1314 PS (Lager), ____ PS (verbessert)
  • Mass:720 kg
Name:Daimler-Benz DB-605A 12-cylinder inline
  • Cooling type:Water
  • Max power:1158 PS (Lager), ____ PS (verbessert)
  • Takeoff power:1301 PS (Lager), ____ PS (verbessert)
  • Mass:720 kg
Name:Daimler-Benz DB-605A 12-cylinder inline
  • Cooling type:Water
  • Max power:1158 PS (Lager), ____ PS (verbessert)
  • Takeoff power:1301 PS (Lager), ____ PS (verbessert)
  • Mass:720 kg

Statistiken

Stock
  • Max speed:653 km/h
    • bei height:6,500 m
  • Max altitude:13,200 m
  • Drehen Sie Time:20.3 s
  • Preis von Climb:17.4 m/s
  • Takeoff run:304 m

Aufgerüstet

  • Max speed:___ km/h
    • bei height:6,500 m
  • Max altitude:13,200 m
  • Drehen Sie Time: __._ s
  • Preis von Climb: _._ m/s
  • Takeoff run:304 m
Stock
  • Max speed:643 km/h
    • bei height:6,500 m
  • Max altitude:13,200 m
  • Drehen Sie Time:20.7 s
  • Preis von Climb:19.5 m/s
  • Takeoff run:304 m

Aufgerüstet

  • Max speed:___ km/h
    • bei height:6,500 m
  • Max altitude:13,200 m
  • Drehen Sie Time: __._ s
  • Preis von Climb: _._ m/s
  • Takeoff run:304 m
Stock
  • Max speed:643 km/h
    • bei height:6,500 m
  • Max altitude:13,200 m
  • Drehen Sie Time:20.7 s
  • Preis von Climb:19.5 m/s
  • Takeoff run:304 m

Aufgerüstet

  • Max speed:___ km/h
    • bei height:6,500 m
  • Max altitude:13,200 m
  • Drehen Sie Time: __._ s
  • Preis von Climb: _._ m/s
  • Takeoff run:304 m

Leistung

Bf109G-2 / trop/PS-Diagramm

Module und Verbesserungen

Es wird empfohlen, alle Flugleistung und survivabilty zu entsperrenModule Zunächst mit Ausnahme des "Offensive 20mm" Waffen-Modul. Schalte dies so schnell wie ein Upgrade können Sie, weil es den Zugang zum Munitionsgürtel "Air Targets" gewinnt, die erhebliche größere Schadenseffekte als die Standardband zur Verfügung stellt.

Die Geschichte der Schöpfung und zur Bekämpfung der Nutzung

Die Bf 109 ist ein single-seat Eindecker, Kämpfer, die das Rückgrat des deutschen airforce; before und während des Zweiten Weltkriegs war. Es wurde entworfen von Wilhelm Emil Messerschmitt; in das Jahr 1934 und wurde bis 1945 Die deutsche Luftwaffe, die in solchen Rollen as:a fighter; interceptor; high-altitude interceptor; fighter-bomber und Aufklärungsflugzeuge kontinuierlich verbessert. Es ist auch eines der am meisten produzierten Kämpfer aircraft; with rund 34.000 von 1936 bis April 1945 gebaut.

Der Bf 109 G "Gustav" series-frame war die mass-produced Variante der von der Daimler-Benz DB 605A gespeist 109. Die 605 war im Grunde ein DB 601 mit dem Zylinderblock Verschiebung von 33,9 auf 35,7 Liter (~ 3 Liter Hubraum!) PMLK, die in 175 zusätzlichen HP führten ohne wesentliche Änderung der Größe zu erhöhen neu gestaltet.

Jedoch führte die erhöhte Ausrüstung schwereres Gewicht auf dem Gustav, in der Tat 10% schwerer als dasFriedrich. Im Vergleich zu dem viel früherBf 109B war der Gustav fast 46% schwerer. Das neue Flugzeug hatte im Wesentlichen begonnen front-line Einheiten von 1942. Mai zu erreichen, hatte das Bf 109 Design ihren Höhepunkt erreicht ...

Im Idealfall benötigte es mit neueren, moderneren Abfangjäger Design ersetzt werden. Allerdings war der unruhige Me 209 Ersatz noch in der Entwicklung und Dinge an der Front beginnen für Deutschland bedrohlich aussehen. Folglich beschloss die Reichsluftfahrtministerium fortzusetzen weiter die 109. verfeinern Dies ist auf die am häufigsten Me 109 variants: sich bringen würde109G-6 und 109G-14.

Die Herstellung des Bf 109 Gustav-2 begann im Frühjahr 1942 und war die erste Bf 109 zu Kampfeinheiten mit der neuen DB 605 A Motor ankommen. Das Suffix /trop bedeutet, dass dieser 109 einen speziellen Filter hat montiert von Sand und anderen Partikeln eine Beschädigung des Motors zu verhindern, die in tropischen Gebieten combat Gebrauch gestattet wie deserts.The Deutsch Luftwaffe diese Version in Afrika verwendet. Der berühmte Deutsch kämpferas Hans-Joachim Marseille starb aufgrund eines technischen Defekts in seiner Bf 109 G-2 / trop "Yellow 14".

Ingame Beschreibung

 
@var:description

Screenshots und Fan-Kunst

Camouflages und Felle

Haut für die Bf 109 G-2 / trop auf WT:Live

Videos

Zusätzliche Informationen (Links)

German:

English:

Verweise


Bf 109 Kämpfer

[erweitern] [Zusammenbruch] Deutschland Aircraft [Zusammenbruch] [erweitern]

Messerschmitt Kämpfer
Kurt Tank Fighters
Twin-engine Kämpfer
Angreifer und Tauch Bombers
Bombers
Premium & Geschenk Flugzeuge

Arkade Realistisch
Simulator

Arkade Realistisch
Simulator

Arkade Realistisch
Simulator

Icon-country-der.png Bf 109 G-2 / trop
Nation Deutschland
teilen>Design Familie Messerschmidt Bf 109
gebraucht>Art Kämpfer
Kampfstil Energie Kämpfen

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Eigenschaften
Leergewicht ~ 2.570 kg
Leergewicht + Kraftstoff ~ 2.866 kg
Gewicht abnehmen ~ 3274 kg
Flügelfläche ~ 16 m²
# Klappenstellungen 3
Zahl der Motoren 1
ermöglichen>Luftumbrüchen dargestellt Nein
ARRESTOR Gang Nein
Statistiken
erzeugt PS>Leistung pro Motor 1300 PS
überdrehen>WEP Dauer unendlich
achived>Höchstgeschwindigkeit ~ 636,00 kph bei 6500 m
Steigrate ~ 23.15 m/s
zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit ~ 264,24 kph
Drehen Sie Zeit ~ 20,92 s
Flächenbelastung (leer) ~ 159.00 kg/m²
Eigenschaften
Leergewicht ~ 5666 lb
Leergewicht + Kraftstoff ~ 6318 lb
Gewicht abnehmen ~ 7218 lb
Flügelfläche ~ 174 ft²
# Klappenstellungen 3
Zahl der Motoren 1
ermöglichen>Luftumbrüchen dargestellt Nein
ARRESTOR Gang Nein
Statistiken
erzeugt PS>Leistung pro Motor 1300 PS
überdrehen>WEP Dauer unendlich
achived>Höchstgeschwindigkeit ~ 395,19 Stundenmeilen auf 21325 m
Steigrate 75.95 ft/s
zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit ~ 164,19 Stundenmeilen
Drehen Sie Zeit 20.92 s
Flächenbelastung (leer) ~ 32.57 lb/ft²
Hauptwaffen
1 xMg 151/20 200 RPG
2 xMg 17 500 RPG
Payload Option 1
nichts Loaded saubere Flugzeug
Payload Option 2
4 x💣 50 kg SC 50 Bomb
Payload Option 3
1 x💣 250 kg SC 250 Bomb
Payload Option 4
2 xMG151 20 125 RPG
sind>Limits
Max Geschwindigkeitsbegrenzung 790 kph
brechen>Getriebe LMIT 350 kph
brechen>Kampf Flaps 520 kph
verringern>Max statisch + G's ~ 18
verringern>Max statische -G's ~ 11
anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten
beginnt>Ailerons <390 kph
beginnt>Ruder <390 kph
beginnt>Aufzüge <450 kph
Kühler > 250 kph
sind>Limits
Max Geschwindigkeitsbegrenzung 491 Stundenmeilen
brechen>Getriebe LMIT 217 Stundenmeilen
brechen>Kampf Flaps 323 Stundenmeilen
verringern>Max statisch + G's ~ 18
verringern>Max statische -G's ~ 11
anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten
beginnt>Ailerons <242 mph
beginnt>Ruder <242 mph
beginnt>Aufzüge <280 mph
Kühler > 155 Stundenmeilen
))) wählen; Manuelle Kontrolle
gehen>Rührgerät ist nicht kontrollierbar
Tonhöhe steuerbar ist
verfügt über eine automatische Tonhöhen
Radiator (Wasser) steuerbar ist,
Radiator (Öl) ist nicht kontrollierbar
Öl und Wasser usES kombiniert Heizkörperregelung
eintritt>Laders ist nicht kontrollierbar
eintritt>Turbolader ist nicht kontrollierbar
Kompressor Einstellung 1
arbeiten>Optimale Höhe
5700 m
18701 ft
100% Maschinenleistung 1240 PS
mit>WEP Maschinenleistung 1376 PS
* Warnung dies noch in der Testphase ist und falsch sein kann. Nehmen Sie Informationen mit einem Körnchen Salz (Daten von 1,57 initial release)