Bf 109 F-1
Inhaltsverzeichnis
Allgemeine Information
Das Bf 109 F-1ist ein deutscher Kämpfer mit einem Kampf Bewertung von 3,0 (AB) Rang II, 2.3 (RB) und 3,3 (SB). Es wurde in Update 1.37 eingeführt. Einstellen die Grundlage für die endgültige Fassung des Bf 109, die F-4, sah die Bf 109 F-1 wesentliche Verbesserung gegenüber dem früheren Emil.
Der Hauptzweck, Nutzung und Taktik Empfehlungen
Allgemeiner Spielstil
Nachdem sie ihren Bf 109 Handel in den früheren aufgenommenBf 109 B-1 und das Emil-Serie, wird der Spieler mit dem Bf 109 F-1 präsentiert. Auch wenn es nur noch nicht die endgültige Version des Friedrich ist, ist die F-1 immer noch eine gute Starter Ebene für die Serie. Wenn der Spieler ihr Bestes getan hat, zu verstehen, wie die 109 während ihrer Zeit mit dem B-1 zu handhaben und Emils, werden sie bei der Aufführung des F-1 freuen. Ebenso, wenn der Spieler durch die Mühe des Lernens, die Ins und Outs der 109s mit ihren früheren Unlocks nicht weg, werden sie langsam den Fehler ihrer Wege erkennen, wenn die Friedrichs fliegen.
Fahrzeugeigenschaften
Die F-1 ist der perfekte Ausgangspunkt für die Friedrich-Linie. Die bemerkenswerteste Änderung des Friedrich über den Emil ist seine Leistung. ein aerodynamisch effizientes Design, vor allem in der Nase zu haben, ist die Ebene, die durch ein leistungsfähiges DB 601 N Herstellung von bis zu 1175 PS vorwärts getrieben. Das Erreichen Geschwindigkeiten von bis zu 615 km/h bei 5.2km Höhe, ist die Friedrich-Zeugnis für die Marke Beschleunigung und Geschwindigkeit in dem 109s gefunden. Ein leistungsstarker Bergsteiger, die F-1 erreicht schnell Höhe und kann leicht die meisten seiner historischen Pendants outclimb. Wie bei allen 109s ist die optimale Steiggeschwindigkeit 270 km/h (IAS). In diesem Sinne sollte die Bf 109 F-1 weitgehend wie die Emils gespielt werden, mit dem Bonus der zusätzlichen Leistung machen das Fliegen und kämpfen noch einfacher. Wie bei der Emil, Flüssigkeit und schnellen Übergängen zwischen Höhe und Geschwindigkeit zusammen mit well-timed Verwendungen von Klappen, Drosselklappen und Manövern ermöglichen, die Friedrich, um schnell einen Eingriff zu seinen Gunsten zu ändern.
Das heißt, sollte der Spieler im Auge behalten, dass die Bf 109 F-1 weniger eines Stempels als die vorhergehende E-3. Während eine Montage20 mm MG FF/M Kanone in der Nase macht das Ziel, etwas leichter, es auf den beiden nicht verlierenMG FFsDas war zuvor in den Flügeln montiert. Diese 'downgrade' wird etwas durch die Tatsache ausgeglichen, dass die Friedrichs MG FF/M tödlich Mineshells schießen kann, aber eine sorgfältige Ausrichtung und auslösen Disziplin erforderlich, um das Beste aus den 60 verfügbaren Aufnahmen zu machen. Der Versuch, Schüsse auf Bereich ist eine bedeutende Verschwendung von Munition. Glücklicherweise hält die F-1 ein respektables (500 pro gun, 1000 gesamt) Menge von 7,92 mm MG 17 Runden, so dass Sie bei Bedarf sprühen. Unter Verwendung des "Stealth" Patronengurt für die Maschinengewehre kann helfen, zielt darauf ab, durch weniger visuellen Störungen durch die machine-gun Tracern, aber das ist persönliche Präferenz.
Taktik
So wie die mit demE-1, neue Spieler sollen einen Hit and Run-Taktik mit der Bf 109s (auch bekannt als Boom and Run) erlassen. Während oft als einBNZ Flugzeuge sind die 109er nicht gewidmet Boom'n'Zoomers und viele andere Flugzeuge wie dieFw 190 tut es viel besser. Es ist zwar richtig, dass ein reiner Boom und Zooming Ansatz kann für die 109s verwendet wird, sie auf diese enorm untergräbt Ebene Effizienz zu begrenzen. Es ist eine reine RasseEnergie Kämpfer.
Beachten Sie, dass während der B-1 und Emil anständig Dreher waren, die Friedrichs etwas schlechter drehen, so dass man sich zweimal überlegen sollte beginnen, bevor sie in eine Wende Eingriff gehen. Sollten Sie oft abgeschossen werden und kämpfen, wenn Feinde mit dem F-1 kämpfen, hält es ein hilfreicher und faire warning:you sind höchstwahrscheinlich das Flugzeug falsch verwenden und müssen auf dem fliegende auffrischen, bevor die später 109s versucht, das fast alle harte Matchmaking hat.
Während die Bf 109 F-1 auf der zweiten Kanone des E-3 verliert heraus, es hat immer noch einen guten Schlag. Verwenden Sie die 20 mm nur im Nahbereich, wenn Sie sicher sind, zu treffen. Wenn nötig, verwenden Sie die 7,92 mmMG 17 einen Feind abspritzen oder zwingen sie von einem freundlichen abzubrechen, wenn Sie einen sicheren Schuss mit Ihrer Kanone bekommen can't. Engaging Bomber im F-1 ist eine undankbare Aufgabe, da sie höchstwahrscheinlich eine große Anzahl von Treffern aufzusaugen. Es sei denn, Sie sind die Munition genießen und damit wehrlos, Bomber sind nur über Ihre niedrigste Priorität in der F-1. Wenn Sie gezwungen sind, einen Angriff, Ziel für seine Flügel, Motoren und Kraftstofftanks, nicht die Mitte.
Die F-1 kann entweder 4x50kg oder 1x250kg Bomben laden. Es sei denn, Sie bei einem schweren Nachteil fliegen möchten, verwenden Sie nicht die Bomben, es sei denn Sie haben, um ein Spiel zu gewinnen, zum Beispiel nach an der Basis refueling/restocking. Die Bombenlast ist bei weitem nicht groß genug, um eine Kämpfer Bombardierung Reise wert, es zu machen. Zusätzlich speichern die Bombe entriegelt, während das Flugzeug für den letzten Schleifen und auf die Performance konzentrieren.
Spezifische Feinde erwähnenswert
Counter-tactics
Die Geschichte der Schöpfung und zur Bekämpfung der Nutzung
Während der Emil Kampf sah während des Polen und Frankreich Kampagnen und wurde als der Mainstream deutschen Kämpfer in der Schlacht von Großbritannien verwendet, hatte sie ihren Höhepunkt mit dem E-4 erreicht. Während wohl noch eine bessere Leistung als seine historischen Pendants, mit feindlichen Flugzeugen entweder als gut oder schlechter als der Emil sind, begann die Messerschmitt E-design und versucht, neu zu bewerten, auf dem Design zu verbessern. Gestützt auf Daten von Piloten zur Verfügung gestellt, die Industrie und im Einklang mit den Wünschen des deutschen Oberkommandos wurde der Friedrich entwickelt.
Das Bf 109 F sah wesentliche Verbesserung gegenüber dem Bf 109 E. Seiner komplette Frontpartie mit einem schlankeren Look und ein aerodynamisch effizientes Profil entwickelt überarbeitet wurde. Die Flügel wurden verbessert, erinnert an die Spitfire in einem halb elliptischen Design endet. Durch die verschiedenen Änderungen wurde es schwerer als der Emil, doch seine DB 601 N Motor und das bessere Design des Emil übertrifft deutlich erlaubt.
Nicht wenige Bf 109 F-1 wurden in Luft Verpflichtungen ohne Kampfschaden verloren, aufgrund Piloten haben auf seine Leistung in Anspruch genommen worden. Das Fehlen einer genauen Geschwindigkeitsanzeige, die für die Höhe auch komplizierte Sachverhalte kompensiert. Später 109s eine solche Anzeige installiert hätte. Als solche wurde die maximal zulässige Geschwindigkeit von 750km/h by-passed oft in der Hitze des engagements; with die Gesamtstruktur der Ebene nicht in der Lage außerhalb Kräfte dieser Größenordnung zu widerstehen, wurde das Flugzeug verloren, es sei denn der Pilot irgendwie das Flugzeug in der Zeit erholen konnte.
Während kostenlose seiner Leistung, waren viele Piloten ein wenig enttäuscht von der Friedrich wegen seiner Bewaffnung 'downgrade'. Vor allem würde Adolf Galland Kritik oft den Mangel an zusätzlichen Kanonenbewaffnung. Sein Friedrich wurde schließlich mit zwei zusätzlichen MGFFs in den Flügeln aufgerüstet, ähnlich den E-3.
Screenshots und Fan-Kunst
Zusätzliche Informationen (Links)
Radinger, Willy & Otto, Wolfgang, Messerschmit Me 109 PMLK Das meistgebaute Jagdflugzeug der Welt PMLK Entwicklung, Erprobung, Technik PMLK Bf 109A bis 109K, Aviatic Verlag, Oberhachingen:2011
name=bf109b&versionscategory=8 "Falke's Messerschmitt Bf 109 Halle" Bf 109F Unterseite
Bf 109_variants#F-0.2C_F-1.2C_F-2 Englisch Wikipedia:"Messerschmitt Bf 109 Varianten – Bf 109 F"
"Performance Informationen Bf 109F"
Verweise
Bf 109 Kämpfer
[erweitern] [Zusammenbruch] Deutschland Aircraft [Zusammenbruch] [erweitern]
Arkade ☑
☐
☐
Arkade ☐
☑
☐
Arkade ☐
☐
☑
 Bf 109 F-1
|
| Nation | Deutschland |
| teilen>Design Familie | Messerschmidt Bf 109 |
| gebraucht>Art | Kämpfer Interceptor |
| Kampfstil | Energie Kämpfen |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
| Eigenschaften | |
| Leergewicht | ~ 2.287 kg |
| Leergewicht + Kraftstoff | ~ 2.587 kg |
| Gewicht abnehmen | ~ 3000 kg |
| Flügelfläche | ~ 16 m² |
| # Klappenstellungen | 3 |
| Zahl der Motoren | 1 |
| ermöglichen>Luftumbrüchen dargestellt | Nein |
| ARRESTOR Gang | Nein |
| Statistiken | |
| erzeugt PS>Leistung pro Motor | 1020 PS |
| überdrehen>WEP Dauer | unendlich |
| achived>Höchstgeschwindigkeit | ~ 665.00 kph auf 5000 m |
| Steigrate | ~ 20.00 m/s |
| zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit | ~ 259,20 kph |
| Drehen Sie Zeit | ~ 21,57 s |
| Flächenbelastung (leer) | ~ 141,00 kg/m² |
| Eigenschaften | |
| Leergewicht | ~ 5042 lb |
| Leergewicht + Kraftstoff | ~ 5703 lb |
| Gewicht abnehmen | ~ 6614 lb |
| Flügelfläche | ~ 174 ft² |
| # Klappenstellungen | 3 |
| Zahl der Motoren | 1 |
| ermöglichen>Luftumbrüchen dargestellt | Nein |
| ARRESTOR Gang | Nein |
| Statistiken | |
| erzeugt PS>Leistung pro Motor | 1020 PS |
| überdrehen>WEP Dauer | unendlich |
| achived>Höchstgeschwindigkeit | ~ 413,21 Stundenmeilen auf 16404 m |
| Steigrate | 65.62 ft/s |
| zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit | ~ 161,06 Stundenmeilen |
| Drehen Sie Zeit | 21,57 s |
| Flächenbelastung (leer) | ~ 28.88 lb/ft² |
| Hauptwaffen | |
| 1 xMg FF/M | 60 RPG |
| 2 xMg 17 | 500 RPG |
| Payload Option 1 | |
| nichts Loaded | saubere Flugzeug |
| Payload Option 2 | |
| 4 x💣 50 kg | SC 50 Bomb |
| Payload Option 3 | |
| 1 x💣 250 kg | SC 250 Bomb |
| sind>Limits | |
| Max Geschwindigkeitsbegrenzung | 790 kph |
| brechen>Getriebe LMIT | 450 kph |
| verringern>Max statisch + G's | ~ 18 |
| verringern>Max statische -G's | ~ 11 |
| anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten | |
| beginnt>Ailerons | <390 kph |
| beginnt>Ruder | <390 kph |
| beginnt>Aufzüge | <450 kph |
| Kühler | > 250 kph |
| sind>Limits | |
| Max Geschwindigkeitsbegrenzung | 491 Stundenmeilen |
| brechen>Getriebe LMIT | 280 Stundenmeilen |
| verringern>Max statisch + G's | ~ 18 |
| verringern>Max statische -G's | ~ 11 |
| anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten | |
| beginnt>Ailerons | <242 mph |
| beginnt>Ruder | <242 mph |
| beginnt>Aufzüge | <280 mph |
| Kühler | > 155 Stundenmeilen |
| ))) wählen; Manuelle Kontrolle | |
| gehen>Rührgerät | ist nicht kontrollierbar |
| Tonhöhe | steuerbar ist verfügt über eine automatische Tonhöhen |
| Radiator (Wasser) | steuerbar ist, |
| Radiator (Öl) | ist nicht kontrollierbar |
| Öl und Wasser | usES kombiniert Heizkörperregelung |
| eintritt>Laders | ist nicht kontrollierbar |
| eintritt>Turbolader | ist nicht kontrollierbar |
| Kompressor Einstellung 1 | |
| arbeiten>Optimale Höhe | 4850 m 15912 ft
|
| 100% Maschinenleistung | 1050 PS |
| mit>WEP Maschinenleistung | 1168 PS |
