B-24D-25-COLiberator
Inhaltsverzeichnis
Allgemeine Information
Das B-24D-25-CO Liberatorist ein amerikanischer Bomber mit einer Schlacht Bewertung von 5,7 (AB) und 6,0 (RB/SB) Rang IV. Es war im Spiel seit dem Start des Open Beta Tests vor 1.29 zu aktualisieren.
Der Hauptzweck, Nutzung und Taktik Empfehlungen
Allgemeiner Spielstil
Die Consolid ated B-24D Liberator ist ein long-range four-engined schwere Bomber. Es ist am effizientesten für die Bombardierung stationäre Ziele wie Basen, Rollbahnen und Bunker aus großer Höhe verwendet.
Fahrzeugeigenschaften
Der Befreier kann Kreuzfahrt etwas schneller als die Boeing B-17E Flying Fortress und kann auch eine schwerere bombload tragen. Allerdings sind seine Wendigkeit und Handhabung deutlich schlechter durch die Davis Flügel-Design, nur für einen effizienten Flug optimiert. Ausweichmanöver sind nicht leicht abziehen.
Im Einklang mit der Philosophie USAAF's in Weltkrieg II wird der Liberator mit einer relativ schweren Abwehrbewaffnung von elf .50 cal AN/M2 schweren Maschinengewehren von gunners; it besetzt ausgestattet war vorgesehen, dass ein amerikanischer Bomber selbst bei Tageslicht Missionen für feindliche Kämpfer zu verteidigen wäre in der Lage . Diese Waffen haben eine hervorragende Abdeckung, und es gibt keinen Winkel, von dem Angreifer kommt von wo keine Waffen gebracht werden, um zu tragen.
Im Vergleich zum B-17E kann der Liberator zwei zusätzliche 1000 lb (454 kg) Bomben tragen. Jedoch ist diese maximale bombload von 8.000 lb (3,632 kg) vergleicht sehr ungünstig mit anderen Viermots wie dieYermolayev Yer-2 mit ACh-30B Motoren (5,000 kg)Dornier do 217 Serie (4,000 kg), undLancaster Serie (14.000 lb oder 6.363 kg), von denen alle viel niedriger Schlacht Rating bewertet.
Taktik
Aufgrund seiner hohen Schlacht Bewertung wird die Liberator viele high-altitude gewidmet Bomber Abfangjäger mit 20-30 mm Kanone Gesicht, für eine extrem gefährliche Umgebung zu machen. Die defensiven Waffen sollten als letztes resort; combat mit Kämpfern behandelt werden, sollte unter allen Umständen durch die Verwendung von sorgfältiger Routenplanung und Wolkendecke, falls vorhanden vermieden werden.
Wenn verfolgt, versucht, die Befreier zu manövrieren, so dass der Feind in einen tailchase gezwungen wird, wo die Liberator's defensive Waffen sind am effektivsten.
Bombardierung auf niedrigem Niveau ist hoch unrecommended unter den meisten Umständen für diese in der Regel in einem sehr schnellen Tod in den Händen der feindlichen Kämpfer führen. Die Liberator einfach haben doesn't die Leistung damit wegzukommen.
Spezifische Feinde erwähnenswert
Counter-tactics
Pros:
- SchweredeOffensive Bewaffnung.
- Schwerere bombload als dasB-17E.
- Insgesamt bessere Flugleistung als dasB-17E.
Cons:
- Schlechte Handhabung, auch für einen four-engined Bomber.
- Deutlich geringerer bombload als die schweren Bomber anderer Nationen.
Spezifikationen
Armaments
Defensive Waffen
- 2 x 12,7 mmM2 Bräunung Maschinengewehr, dorsal Revolver (200 RPG=400 gesamt)
- 2 x 12,7 mmM2 Bräunung Maschinengewehr, ventral Revolver (275 RPG=550 gesamt)
- 2 x 12,7 mmM2 Bräunung Maschinengewehr, Schwanz Revolver (400 rpg=800 gesamt)
- 1 x 12,7 mmM2 Bräunung Maschinengewehr, 2 x Strahl Revolver (250 RPG=500 gesamt)
- 3 x 12,7 mmM2 Bräunung Maschinengewehr, Nase Revolver (300 rpg=900 gesamt)
Nutzlasten
- 8 x 500 lb AN-M64A1Bomben
- 20 x 100 lb AN-M30A1 Bomben
- 12 x 500 lb AN-M64A1 Bomben
- 8 x 1000 lb AN-M65A1 Bomben
Bomben
Nation | Masse (nominal) | Name | Kaliber | Ziehen | Damage Rating |
Radius | Pen | Damage Rating |
Radius | Pen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bomb Eigenschaften | Hoch Explosiv | Zersplitterung | ||||||||
![]() Deutschland |
1.000 kg | SC 1000L2 | 450 | 33 | 360,4 | 30m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm |
250 kg | SC 250Ja | 285 | 16,9 | 6.3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
50 kg | SC 50Ja | 152 | 4,3 | 0 | 3m | 35mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
500 kg | SC 500K | 392 | 23,7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
10 kg | SD 10C | 152 | 0,8 | 0,3 | 5m | 8mm | 0 | 15m | 5mm | |
10 kg | SD 10a | 152 | 0,8 | 0,5 | 5m | 10mm | 0 | 15m | 5mm | |
![]() Japan |
250 kg | mod.25 mk 2 | 285 | 16,9 | 6.3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm |
500 kg | mod. 50 mk 2 | 392 | 23,7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
800 kg | mod. 80 mk 1 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
250 kg | Typ 92 mod. 25 | 285 | 16,9 | 6.3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
500 kg | Typ 92 mod. 50 | 392 | 23,7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
100 kg | Typ 94 mod. 10 | 267 | 9.3 | 0,9 | 6m | 75mm | 102,3 | 45m | 12mm | |
50 kg | Armee Typ 94 mod. 5 | 152 | 4,3 | 0 | 3m | 35mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
60 kg | Typ 97 mod. 6 | 152 | 4,3 | 0 | 3m | 35mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
250 kg | Typ 98 mod.25 | 285 | 16,9 | 6.3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
800kg | Typ 99 mod. 25 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
800 kg | Navy-Typ 99 No. 80 mod. 1 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
![]() USSR |
100 kg | FAB-100 | 267 | 9.3 | 0,9 | 6m | 75mm | 102,3 | 45m | 12mm |
1.000 kg | FAB-1000 | 450 | 33 | 360,4 | 30m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
250 kg | FAB-250M-43 | 285 | 16,9 | 6.3 | 10m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
50 kg | FAB-50 | 152 | 4,3 | 0 | 3m | 35mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
500 kg | FAB-500 | 392 | 23,7 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
1,500 kg | FAB-1500M-46 | 450 | 33 | 2452,7 | 70m | 450mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
3,000 kg | FAB-3000M-46 | 450 | 33 | 8493,2 | 100m | 500mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
![]() Großbritannien |
453 kg | 1000 lb GP | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm |
453 kg | 1000 lb GP mk 1 | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
453 kg | 1000 lb MC MK 1 | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
113,4 kg | 250 lb | 267 | 0 | 5,4 | 13m | 78mm | 100,6 | 48m | 12mm | |
113,4 kg | 250 lb 43 | 267 | 0 | 5,4 | 13m | 78mm | 100,6 | 48m | 12mm | |
113,4 kg | 250 lb spät | 267 | 0 | 5,4 | 13m | 78mm | 100,6 | 48m | 12mm | |
226,8 kg | 500 lb | 285 | 16,9 | 15,7 | 16m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
226,8 kg | 500 lb 43 | 285 | 16,9 | 15,7 | 16m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
1.815 kg | mk 2 Plätzchen | 450 | 100 | 4955,1 | 80m | 400mm | 87,6 | 200m | 15mm | |
![]() VEREINIGTE STAATEN VON AMERIKA |
453,6 kg | 1000lb AN-M65 Kegel | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm |
453,6 kg | 1000 lb AN-M65A1 | 392 | 37 | 100 | 25 m | 160mm | 100 | 120m | 15mm | |
45,4 kg | 100 lb AN-M30A1 | 152 | 4,3 | 1 | 8m | 50mm | 51,3 | 40m | 10mm | |
907,2 kg | 2000 lb AN-M66A2 | 450 | 49,6 | 640,9 | 40m | 250mm | 94,4 | 150m | 15mm | |
113,4 kg | 250 lb AN-M57 | 267 | 9.3 | 4.1 | 12 m | 75mm | 102,3 | 45m | 12mm | |
226,8 kg | 500 lb AN-M64A1 | 285 | 16,9 | 15,7 | 16m | 100 mm | 111 | 80m | 12mm | |
![]() Frankreich |
kg | 100 kg No. 1 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | Millimeter |
kg | 200 kg No. 1 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | Millimeter | |
kg | 500 kg No. 2 | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF" | style="background: #FFE6E6" | style="background: #FFE6E6"|m | mm | style="background: #E6E6FF" | style="background: #E6E6FF"|m | Millimeter |
rüstung
- 9,5 mm Stahlplatten hinter den Piloten.
- 9,5 mm Stahlplatten vor dorsal Richtschützen.
- 9,5 mm Stahlblech vor ventral Richtschützen.
- 9,5 mm hinter Strahl gunners Stahlblech.
- 9,5 mm Stahlplatten herum Heckschütze.
- 38 mm Panzerglas vor Heckschützen.
Motor & Mobilität
Motor
- Cooling type:Air
- Max power:1018 PS (Lager), ____ PS (verbessert)
- Takeoff power:1107 PS (Lager), ____ PS (verbessert)
- Mass:593 kg
- Cooling type:Air
- Max power:1007 PS (Lager), ____ PS (verbessert)
- Takeoff power:1097 PS (Lager), ____ PS (verbessert)
- Mass:593 kg
- Cooling type:Air
- Max power:1007 PS (Lager), ____ PS (verbessert)
- Takeoff power:1097 PS (Lager), ____ PS (verbessert)
- Mass:593 kg
Statistiken
- Max speed:472 km/h
- bei height:7,620 m
- Max altitude:9,754 m
- Drehen Sie Time:39.6 s
- Preis von Climb:2.0 m/s
- Takeoff run:820 m
Aufgerüstet
- Max speed:___ km/h
- bei height:7,620 m
- Max altitude:9,754 m
- Drehen Sie Time: __._ s
- Preis von Climb: _._ m/s
- Takeoff run:820 m
- Max speed:464 km/h
- bei height:7,620 m
- Max altitude:9,754 m
- Drehen Sie Time:40.3 s
- Preis von Climb:2.9 m/s
- Takeoff run:820 m
Aufgerüstet
- Max speed:___ km/h
- bei height:7,620 m
- Max altitude:9,754 m
- Drehen Sie Time: __._ s
- Preis von Climb: _._ m/s
- Takeoff run:820 m
- Max speed:464 km/h
- bei height:7,620 m
- Max altitude:9,754 m
- Drehen Sie Time:40.3 s
- Preis von Climb:2.9 m/s
- Takeoff run:820 m
Aufgerüstet
- Max speed:___ km/h
- bei height:7,620 m
- Max altitude:9,754 m
- Drehen Sie Time: __._ s
- Preis von Climb: _._ m/s
- Takeoff run:820 m
Leistung
B-24D-25-COLiberator/PS-Diagramm
Module und Verbesserungen
Die Geschichte der Schöpfung und zur Bekämpfung der Nutzung
Die B-24 wurde in mehreren Varianten produziert Bedürfnisse der operativen und Ausbildungs zu erfüllen. Mehr Liberators wurden schließlich gebaut dann andere US Warplane während Weltkrieg II. Der erste B-24 Prototyp flog im Dezember 1943 namens "XB-24". Das Flugzeug wurde um den Flügel "Davis" ausgelegt, eine lange, sache, große Fläche Struktur montiert auf dem Rumpf hoch. Die lange Spannweite gab die B-24 ausgezeichnete Höhenlage Leistung und erlaubt es ihr Angebot zu erweitern. Die beiden bomb-bays wurden "roller shutter" Türen genannt. Die Türen rollten in das Flugzeug nach oben. Der Zweck dieser Konstruktion war es, den Widerstand zu reduzieren, während die Bombenschacht Türen geöffnet sind. Die bomb-load wurde mit einem Laufsteg in der Mitte gelagert vertikal, gab diese Crew einfachen Zugang zum hinteren Teil des Rumpfes. Der Befreier wurde von vier 1200 PS Pratt Whitney & R-1830-Motoren angetrieben. Das Flugzeug gehörte auch ein Doppel Endstückentwurf und Dreirad Fahrwerk.
Die B-24 machte sein operatives Debüt im Juni 1942. Es ist mit long-range Angriffen auf dem Deutschland's rumänischen Ölfelder beauftragt wurde. Die B-24 wird allgemein für seinen Dienst mit der Acht-Luftwaffe erinnert aber eine verzweifelte Rolle für die Marine als long-range Patrouillenflugzeuge gefüllt. Nach großen Verlusten alliierter Versand wurde die Marine Zugang zu Liberators gewährt. Diese Flugzeuge wurden unter der Bezeichnung PB4Y betrieben. Sie wurden mit Luft auf Oberflächenradar und Tiefenladungen ausgestattet. Die B-24 auch ersetzt schnell den B-17 im Pazifik aufgrund seiner Fähigkeiten des langen Strecke. Die B-24 wurde verwendet, Chaos auf der japanischen Landanlagen und Marineschiffe zu bringen. Liberators blieb im Dienst bis 1951 wurden sie von der Privateer ersetzt.
Die B-24 wird oft zu Unrecht im Vergleich zum B-17. Die B-24 war neuer, effizienter und wesentlich vielseitiger dann Boeing's Design. Die B-24 sah Aktion an allen Fronten, seine wertvollste Arbeit kann gegen U-boats gewesen. Das Flugzeug sah auch Arbeit als Frachtflugzeug, Tanker, Patrouille und Aufklärung. Selbst mit zusätzlichen Kanonen als Begleiter einige waren bewaffnet. Die B-24 war nicht so beliebt bei it's Crew als B-17. Die B-24 war bekannt Feuer im Kampf zu fangen leichter und manchmal wurde von Hydraulikproblemen leidet bekannt.
Ingame Beschreibung
Screenshots und Fan-Kunst
Hautund tarnt für den B-24D Liberator von live.warthunder.com.
Bilder
Zusätzliche Informationen (Links)
- Ist Thunder offizielle forum:"B-24D Liberator, Official Thread"
Verweise
[erweitern] [Zusammenbruch] USA Flugzeuge [Zusammenbruch] [erweitern]
Arkade ☑
☐
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Arkade ☐
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Arkade ☐
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![]() |
Nation | VEREINIGTE STAATEN VON AMERIKA |
gebraucht>Art | Schwerer strategische Bomber |
Kampfstil | Bodenangriff Bombardierung |
Metric✓ Imperial
Metric Imperial✓
Eigenschaften | |
Leergewicht | ~ 15.032 kg |
Leergewicht + Kraftstoff | ~ 16.787 kg |
Gewicht abnehmen | ~ 25.401 kg |
Flügelfläche | ~ 97 m² |
# Klappenstellungen | 3 |
Zahl der Motoren | 4 |
ermöglichen>Luftumbrüchen dargestellt | Nein |
ARRESTOR Gang | Nein |
Statistiken | |
erzeugt PS>Leistung pro Motor | 1100 PS |
überdrehen>WEP Dauer | unendlich |
achived>Höchstgeschwindigkeit | ~ 487,80 kph auf 7620 m |
Steigrate | ~ 4,61 m/s |
zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit | ~ 218,47 kph |
Drehen Sie Zeit | ~ 43,71 s |
Flächenbelastung (leer) | ~ 154,00 kg/m² |
Eigenschaften | |
Leergewicht | ~ 33139 lb |
Leergewicht + Kraftstoff | ~ 37009 lb |
Gewicht abnehmen | ~ 56.000 lb |
Flügelfläche | ~ 1048 ft² |
# Klappenstellungen | 3 |
Zahl der Motoren | 4 |
ermöglichen>Luftumbrüchen dargestellt | Nein |
ARRESTOR Gang | Nein |
Statistiken | |
erzeugt PS>Leistung pro Motor | 1100 PS |
überdrehen>WEP Dauer | unendlich |
achived>Höchstgeschwindigkeit | ~ 303,10 Stundenmeilen bei 25000 m |
Steigrate | 15.12 ft/s |
zu halten>Optimale Steiggeschwindigkeit | ~ 135,75 Stundenmeilen |
Drehen Sie Zeit | 43.71 s |
Flächenbelastung (leer) | ~ 31.54 lb/ft² |
Hauptwaffen | |
2 xM2 Bräunung | 200 RPG |
2 xM2 Bräunung | 250 RPG |
2 xM2 Bräunung | 275 RPG |
3 xM2 Bräunung | 300 RPG |
2 xM2 Bräunung | 400 RPG |
Payload Option 1 | |
8 x💣 500 lbs | Bombe |
Payload Option 2 | |
20 x💣 100 lbs | AN-M30 Bomb |
Payload Option 3 | |
12 x💣 500 lbs | Bombe |
Payload Option 4 | |
8 x💣 1000 lbs | AN-M65A1 Bomb |
sind>Limits | |
Max Geschwindigkeitsbegrenzung | 570 kph |
brechen>Getriebe LMIT | 450 kph |
brechen>Kampf Flaps | 520 kph |
verringern>Max statisch + G's | ~ 1 |
verringern>Max statische -G's | ~ 1 |
anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten | |
beginnt>Ailerons | <280 kph |
beginnt>Ruder | <320 kph |
beginnt>Aufzüge | <290 kph |
Kühler | > 200 kph |
sind>Limits | |
Max Geschwindigkeitsbegrenzung | 354 Stundenmeilen |
brechen>Getriebe LMIT | 280 Stundenmeilen |
brechen>Kampf Flaps | 323 Stundenmeilen |
verringern>Max statisch + G's | ~ 1 |
verringern>Max statische -G's | ~ 1 |
anzuwenden>Optimal Geschwindigkeiten | |
beginnt>Ailerons | <174 mph |
beginnt>Ruder | <199 mph |
beginnt>Aufzüge | <180 mph |
Kühler | > 124 Stundenmeilen |
))) wählen; Manuelle Kontrolle | |
gehen>Rührgerät | steuerbar ist, |
Tonhöhe | steuerbar ist keine automatische Tonhöhen |
Radiator (Wasser) | steuerbar ist, |
Radiator (Öl) | ist nicht kontrollierbar |
Öl und Wasser | usES kombiniert Heizkörperregelung |
eintritt>Laders | ist nicht kontrollierbar |
eintritt>Turbolader | ist nicht kontrollierbar |
Kompressor Einstellung 1 | |
arbeiten>Optimale Höhe | 6620 m 21719 ft
|
100% Maschinenleistung | 4400 PS |
mit>WEP Maschinenleistung | 4752 PS |